Gina Shirin Ƙarshe-zuwa-Ƙarshe CX-AI: Haɗin kai da Mulki — Hankali na wucin gadi a Cibiyar Kira da Kwarewar Abokin Ciniki

Riba:

Ikon haɗa abubuwan haɗin gwiwa (bot, RAG, mataimaki, taƙaitawa, bincike, sabis na kai, juyawa, ma'auni) cikin balaguron abokin ciniki mara kyau.
Ikon yin amfani da horon sikeli a hankali ta hanyar farawa da ƙaramin matukin jirgi da tabbatar da shi tare da ma'auni da tsaro.
Ƙaddamar da alhakin AI wanda ya haɗa da kowane bangare, ba da takaddun iyaka da sarrafawa, da kuma sanya mutane don ayyuka masu mahimmanci.

A cikin raka'a goma sha ɗaya da suka gabata, mun ga kowane yanki inda za'a iya amfani da hankali na wucin gadi a cibiyar kira: bots, ƙirar tattaunawa, taƙaitaccen kira, tushen ilimi, mataimakin wakili, nazarin jin daɗi, sabis na kai, sirri, mikawa ɗan adam da aunawa. Mun hada guda a cikin wannan naúrar ta ƙarshe. Maimakon tarwatsa abubuwan AI, makasudin shine a gina guda ɗaya, tsarin ƙwarewar abokin ciniki mai daidaituwa: ɗaya inda duk tafiyar abokin ciniki, daga bot zuwa wakili zuwa sabis na kai zuwa taƙaitaccen kira, yana gudana ba tare da matsala ba, amintacce, da aunawa.

A cikin wannan rukunin, za mu fara tsara balaguron abokin ciniki tare da AI na ƙarshen-zuwa-ƙarshen, sannan za mu tattauna matakan aiwatar da shirin (matukin jirgi, sikelin, mulki) da gudanar da AI - ƙayyadaddun ƙa'idodi waɗanda ke tabbatar da alhaki, aminci da amfani da hankali na wucin gadi. Bari mu ayyana kalmar tun daga farko: omnichannel (ƙwarewar haɗaɗɗiyar tashoshi da yawa) yana nufin cewa mahallin abokin ciniki da gogewarsa suna ci gaba ba tare da katsewa ba ko da sun canza tsakanin waya, hira, imel, aikace-aikace.

Tafiya zuwa ƙarshen abokin ciniki

Bari mu bi abokin ciniki''' jigilar kayayyaki na yana jinkiri, ina son maida kuɗi'' labari daga ƙarshe zuwa ƙarshe kuma mu ga wane ɓangaren AI ya shiga cikin kowane mataki:

Shiga (aikin kai): Abokin ciniki yana buɗe hira a cikin aikace-aikacen. Bot yana gabatar da kansa (ya ce bot ne), ya gane manufar ("shiryawa + dawowa"), yana ɗaukar tsari na ƙarshe daga CRM (wanda ba a san shi ba). - Raka'a 2, 3, 8
Amsa na tushen bayanai (RAG): Bot ɗin yana jan matsayin kaya na yanzu daga tsarin rayuwa da manufofin dawowa daga tushen ilimi; ya gaya wa abokin ciniki "aikin naku yana a - Unit 5
Ma'amala ko yanke shawara canja wuri: Idan dawowar yana cikin daidaitaccen iyaka, bot yana farawa kuma ya tabbatar da amintaccen kwarara. Idan ya fita daga kan iyaka ko abokin ciniki ya yi fushi (siginar motsin rai) an canja shi zuwa ga ɗan adam. - Raka'a 8, 10
Miƙa mai laushi: Idan ana buƙatar mikawa, bot ɗin yana motsa katin mahallin da ba a san shi ba (nufin, ƙoƙari, motsin rai) zuwa wakili; Abokin ciniki bai sake fada ba. - Raka'a 10
Wakili + mataimaki: Yayin da wakilin ke magana, wakilin wakilin yana ba da amsa, ya kawo manufofin, yana ba da gargaɗin yarda; Wakilin ya yanke shawara kuma yayi magana. - Raka'a 6
Ƙarshe: Tattaunawar ta ƙare; AI yana samar da taƙaitaccen bayani da daftarin lakabi, wakili ya yarda. - Raka'a 4
Aunawa da koyo: An rubuta motsin rai, mafita, dalilin juyawa; Ana tattara gibin tushe na ilimi da damar ingantawa. - Raka'a 7, 11
Tushen tsaro: A cikin duk waɗannan matakan, ana sarrafa bayanan sirri/kati abin rufe fuska, motocin suna kunna DPA, kuma ana sanar da abokin ciniki a sarari. - Raka'a 9

Waɗannan matakai guda takwas suna nuna yadda kowane ɓangaren da muka koya dabam yake haduwa cikin tafiya ɗaya. Kyakkyawan shirin CX-YZ yana gudana mara kyau, ba tarin abubuwa ba.

Tukwici: Zane shirin ku ta hanyar balaguron abokin ciniki, ba sashi ta hanyar sashi ba. Da farko zana tafiye-tafiye 5 mafi yawan lokuta (dawowa, takaddamar daftari, gazawar fasaha, alƙawari, sokewa) ƙare zuwa ƙarshe; A kowane mataki, yi alama "wane bangaren AI, wane tsarin tsaro, wanne amincewar ɗan adam a nan?" Tafiya, ba fasaha ba, tana tsakiyar.

Tafi kai tsaye: daga matukin jirgi zuwa sikeli

Ba a gina shirin CX-YZ a rana ɗaya. Hanyar lafiya tana sannu a hankali:

Mataki

me za ayi

Tsawon lokaci (na al'ada)

ganowa

Mafi yawan lambobin sadarwa, dama, kasada an tsara su

2-4 makonni

matukin jirgi

An gwada kan kunkuntar tafiya guda ɗaya (misali tambayar kaya)

4-8 makonni

aunawa

Ana duba awo, kurakurai, tsaro

a ko'ina cikin matukin jirgi

fadada

Ana ninka tafiye-tafiye masu nasara

a hankali

Mulki

An kafa dokoki, sarrafawa da alhakin

akai-akai

Ka'idar matukin jirgi yana da mahimmanci: fara ƙarami, auna, sannan girma. Bude gaba ɗaya cibiyar kira zuwa AI a lokaci ɗaya kuma yana daidaita kurakurai nan take. Tabbatarwa da faɗaɗa amana a cikin kunkuntar tafiya abu ne mai aminci da koyarwa.

Gudanar da AI: tsarin don amfani da alhakin

Yayin da shirin ke girma, tambayoyi kamar su "wane ne ke da alhakin menene, menene dokoki, yaya ake sarrafa shi" ya zama mahimmanci. Gudanar da AI yana tsara wannan:

Mallaka: Kowane ɓangaren AI (bot, mataimaki, nazari) yana da mai mallakar ɗan adam.
Takardun iyaka: An rubuta abin da kowace abin hawa za ta iya yi kuma ba za ta iya yi ba (Saka ta 1).
Dokokin amincewar ɗan adam: Waɗanne hukunce-hukuncen dole ne su faɗo ga ɗan adam (kudi, shari'a, yanayi mai mahimmanci).
Sirri da tsaro: KVKK/PCI-DSS yarda, abin rufe fuska, DPA, ikon shiga (Saka ta 9).
Hanyar bincike: gano yanke shawara da bayanai.
Ka'idodin ɗabi'a: Gaskiya (abokin ciniki ya san yana magana da bot), adalci (babu nuna bambanci), bayyanawa.
Bita na yau da kullun: Binciken daidaito na lokaci-lokaci, ɓata lokaci, gunaguni da haɗarin ɗa'a.

Tsanaki: Yayin da shirin AI ke girma, babban haɗari ba fasaha ba ne, amma mulki: bot wanda babu wanda ya mallaka, wanda ba a bayyana ba, kuma ba a kula da shi ba zai iya ba da amsa ba daidai ba a cikin shekaru da yawa kuma ya jawo kungiyar cikin rikici na sadaukarwa ko keta. Fasaha yana da sauƙin shigarwa; Gudanar da alhakin yana buƙatar horo.

Samfura huɗu masu kwafi

1) Taswirar tafiya ta ƙarshe zuwa ƙarshe:

Ƙirƙirar taswirar AI na ƙarshe-zuwa-ƙarshen don "<<tafiya: misali ƙin daftari>>". Ga kowane mataki: tashar, ɓangaren AI da aka tura, tushen (rayuwa / tushen ilimi), amincewar ɗan adam da ake buƙata, tsarin tsaro / masking, ƙaddamar da mikawa. Rubuta matakan a cikin tsari na gabatarwa → ƙuduri / mikawa → ƙarewa → ma'auni.

2) Tsarin gwaji:

Shirya matukin jirgi CX-YZ. Matsakaicin: <<tafiya mai kunkuntar>>. Samar da: (1) ma'aunin nasara da maƙasudi, (2) bincikar aminci / bin doka, (3) ƙa'idodin yarda da ɗan adam, (4) tsarin ma'auni na mako 6, (5) “ma'aunin tsayawa" (a ƙarƙashin abin da aka dakatar da matukin jirgi). Daidaita lamba; Saita filayen da aka yi niyya domin in cika su.

3) Takardun mulki / iyaka:

Ƙirƙirar katin mulki don ɓangaren AI. Bangaren: <<misali. dawo bot>> .Fields: mai shi (rawar), abin da za su iya yi, abin da ba za su iya yi ba, yanke shawara da ke buƙatar amincewar ɗan adam, sarrafa bayanai + masking, dubawa / sake dubawa, bayanin bayyanawa (ga abokin ciniki) .Ba komai; Rubuta iyakoki bayyanannu da ƙuntatawa.

4) Duba lafiyar shirin (na lokaci):

Samar da taƙaitaccen bayanin "binciken lafiya" na kwata-kwata tare da bayanan shirin masu zuwa: - Hanyoyin KPI (samfuri + ma'auni mai inganci), - daidaito / matsayi, - binciken tsaro / yarda, - manyan 3 ingantaccen tasiri, - haɗarin sake dubawa. Kawai dogara ga bayanai; Alama waɗancan a matsayin "buƙatun bita". Data: <<...>>

Rauni mai ƙarfi / Ƙarfi mai ƙarfi

Rawanin faɗakarwa:

Gina mana tsarin sabis na abokin ciniki na AI wanda ke yin komai.

Rashin gaskiya da haɗari: iyaka mara iyaka, babu tsaro, babu ingantaccen ɗan adam, babu ma'auni. Irin wannan sha'awar yana haifar da haɗari, ba tsarin ba.

Ƙarfi mai ƙarfi:

Zane matukin jirgi CX-YZ don tafiya "tambayoyin kaya + daidaitaccen dawowa". Rike iyakar iyaka. A kowane mataki, sami: amsa tushen tushe (babu ƙirƙira), abin rufe fuska, maki da ke buƙatar amincewar ɗan adam, ƙa'idar mika fushi/figa-canza, da ma'auni 3 don aunawa (ɗayan wanda shine ma'auni mai inganci). Hakanan rubuta ma'aunin tsayawa.

Bambanci: kunkuntar iyaka, aminci-tabbacin shaida-miƙa-ma'auni ya haɗa, dabarar matukin jirgi da ƙa'idodin tsayawa a bayyane.

uku mini lokuta

Case 1 - Nasara mai da hankali kan tafiya. Wani kamfani na e-commerce ya tsara AI ba a matsayin "shigar da bot, shigar da mataimaki" bangaren ta bangaren ba, amma a matsayin "inganta 5 mafi yawan tafiye-tafiye daga ƙarshe zuwa ƙarshe". A cikin tafiya ta farko (kaya + dawowa) abun ciki da CSAT sun karu tare; An kwafi irin wannan tsari a wasu tafiye-tafiye. A cikin watanni 9, adadin mafita na sabis na kai ya karu daga 41% zuwa 68%, kuma CSAT ya karu daga 3.9 zuwa 4.5. Ƙirar da ta shafi tafiya ta yi galaba akan ɗimbin ababen hawa.

Case 2 - Kudin tsallake matukin jirgi. Wani telco ya buɗe bot ga duk samfuran lokaci ɗaya. Tushen ilimin ya ɓace akan wasu samfuran; Lokacin da bot ɗin ya watsa bayanan yaƙin neman zaɓe na ƙarya, an yaudari dubban abokan ciniki kuma an cire shirin cikin gaggawa. A cikin gwaji na gaba, lokacin da aka gwada samfur guda ɗaya kuma an tabbatar da amincinsa, ya haɓaka ba tare da wata matsala ba. Darasi: fara ƙarami, auna, girma.

Case na 3 - Tazarar Mulki. Bot da aka kafa a banki shekaru biyu da suka gabata an bar shi “marayu” lokacin da mai shi ya koma wani sashin; babu wanda ya sabunta tushen ilimi, babu wanda ya auna daidaito. Bayan canjin doka, bot ɗin ya ci gaba da faɗin tsohuwar ƙa'idar, wanda ya haifar da binciken bincike. An kawar da wannan haɗarin lokacin da aka sanya kowane ɓangaren mai shi, daftarin iyaka, da bita na lokaci-lokaci. Darasi: marayu AI ya zama abin alhaki akan lokaci.

Kuskuren gama gari

Tari kayan aikin, ba gina tafiya ba. Kayan aikin mutum ɗaya ba sa yin haɗin kai; Zane a kusa da tafiya.
Scaling ba tare da matukin jirgi ba. Bude dukkan cibiya a lokaci guda kuma yana daidaita kurakurai; Fara da kunkuntar matukin jirgi.
Ketare mulki. Abubuwan da ba su da mai shi, ba iyaka, kuma ba su da iko suna haifar da haɗari kan lokaci.
Barin tsaro ya dore. Masking, DPA, nuna gaskiya dole ne ya shiga cikin zane daga farkon; Ba a ƙara shi daga baya.
Nufin kashe mutane. Manufar ba shine halaka mutane ba, amma don mayar da hankali ga mutane akan ayyuka mafi mahimmanci.

Tsanaki: Ko da mafi balagagge shirin CX-YZ ba tsarin "free mutum"; Tsari ne da ke "madaidaita mutane a wuri mafi kyau". AI na yau da kullun yana ɗaukar ilimi da sikelin; Dan Adam yana ɗaukar dangantaka, hukunci da alhakin. Wannan rabon aiki shine jigon tsarin duka.

a takaice

Shirin CX-YZ na ƙarshe-zuwa-ƙarshen yana haɗa abubuwan da muka koya daban-daban (bot, RAG, mataimaki, taƙaitawa, nazari, sabis na kai, mika hannu, aunawa, tsaro) cikin tafiya ɗaya maras kyau na abokin ciniki. Ƙirƙirar shirin a matsayin mai tafiya mai nisa, ba mai karkata ba; fara da ƙaramin matuƙin jirgin sama kuma ku auna shi sama; Ƙaddamar da mulki wanda zai ba kowane bangare mai shi, daftarin iyaka, da dubawa na lokaci-lokaci. Gina tsaro da nuna gaskiya a cikin zane daga farkon. Mafi mahimmanci: makasudin ba shine kawar da mutane ba, amma don mayar da hankali ga mutane akan ayyuka mafi mahimmanci kamar dangantaka, hukunci da alhakin. AI yana ɗaukar sikelin; Yana ɗaukar ma'ana da alhakin ɗan adam.

Aikin aikace-aikace

Zaɓi mafi yawan tafiya na abokin ciniki don ƙungiyar ku (ko ƙungiyar ƙididdiga) kuma cire matakan shigarwa-ƙuduri / ƙaddamarwa-ƙarewa-ma'auni, ɓangaren AI a kowane mataki, tushen, amincewar ɗan adam, da tsarin tsaro tare da samfurin "1) Ƙarshe-zuwa-ƙarshen tafiya". Sannan tsara matukin jirgi na sati 6 don wannan tafiya tare da samfurin "2) Pilot Plan" (ma'auni, aminci, ƙa'idodin juyawa, ƙa'idodin tsayawa). A ƙarshe cika "3) Takardun Mulki / iyaka" na bangare ɗaya.

jerin abubuwan dubawa

[ ] Na tsara shirye-shirye na bisa la'akari da tafiya na abokin ciniki na ƙarshe zuwa ƙarshen, ba bangaren ba.
[ ] Na tsara mafi yawan tafiye-tafiye kuma na sanya alamar AI, tushe, da amincewar ɗan adam a kowane mataki.
[ ] Na fara da karamin matukin jirgi; Na tabbatar da shi da awo da tsaro kuma na girma a hankali.
[] Kowane ɓangaren AI yana da mai shi, takardar shaidar iyaka da dubawa na lokaci-lokaci.
[ ] Na gina tsaro, sirri da bayyana gaskiya a cikin ƙira daga farkon.
[ ] Na kafa tsarin ba don kashe mutane ba, amma don mayar da hankali kan aiki mafi mahimmanci.

Gwajin Module

1. Manajan cibiyar kira yana aika tayin maidowa wanda AI bot ya samar kai tsaye ga abokin ciniki azaman alƙawari, ba tare da amincewar ɗan adam ba. Menene babban kuskure a cikin wannan hanya?

A) Mayar da fitarwa wanda ya haɗa da sadaukarwar kuɗi zuwa yanke shawara ba tare da yardar ɗan adam ba; Yin watsi da cewa alhakin yana kan mutane ✔
B) bot kada ya san game da batun mayar da kuɗi kwata-kwata; Wannan batu gaba daya haramun ne
C) Bot ɗin ya gabatar da tayin a cikin rubutu a sarari maimakon tebur
D) Ya kamata a aika da tayin maidowa ga abokin ciniki ta hanyar SMS maimakon imel.

Bayani: Hankali na wucin gadi mataimaki ne kuma janareta na zane; Alkawari na kudi da aka yi wa abokin ciniki (mayarwa, ramuwa) na mutumin da ya cancanta. Juya fitowar AI da ba a tabbatar da ita ba zuwa alƙawari kamar yin wa'adin abokin ciniki mara sa hannu da ɗaure ƙungiyar.

2. Lokacin zayyana chatbot, me zai sa a fayyace iyakar bot (abin da zai iya yi da ba zai iya yi ba) a takaice kuma a sarari?

A) Ƙaƙwalwar iyaka yana sa bot ya rubuta sauri kuma yana rage farashin uwar garken
B) Unlimited iyaka yana sa bot ya samar da ƙagaggun alkawuran ƙarya da ƙarya akan abubuwan da ba su sani ba; kunkuntar hanya tana hana hakan ✔
C) Ƙaƙwalwar iyaka yana tabbatar da cewa abokan ciniki ba su isa ga mutane ba
D) Ana buƙatar ma'anar yanki don bots na murya kawai, ba don bots ɗin rubutu ba

Bayani: Bot wanda ikonsa ba shi da iyaka zai yi ƙoƙarin yin magana game da batutuwan da bai sani ba kuma yana iya haifar da hasashe (bayanan ƙira) da yin alkawuran ƙarya. Ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan ƙayyadaddun iyaka yana kiyaye bot kawai akan batutuwa masu aminci waɗanda ke da alaƙa da tushen ilimin; Idan ya fita, ana tura shi zuwa ga mutane.

3. Bot ɗin kasuwancin e-commerce yana aika munanan labarai kamar koma baya ga 'BUQARKU BAI CANCANCI BA.' kuma korafe-korafe na karuwa. Wanne ne mafi kyawun gyara dangane da ƙirar magana?

A) Cire bot ɗin gaba ɗaya kuma ya jagoranci duk buƙatun maidowa ga mutane
B) Don ƙara haske ta hanyar ba da saƙo iri ɗaya a cikin manyan haruffa kuma cikin ingantaccen harshe
C) Aiwatar da jagorar sauti wanda ke ba da labari mara kyau tare da tausayawa, ba tare da zargi ba, kuma idan zai yiwu, tare da madadin ✔
D) Canza yanayin dawowa da karɓar duk buƙatun

Bayani: Ko da yake bayanin da kansa (ƙin dawowa) ba ya canzawa, salon yana ƙayyade ƙwarewar. Ba da labari mara kyau tare da tausayawa, ba tare da zargin abokin ciniki ba, da bayar da madadin idan zai yiwu, yana ƙaruwa CSAT sosai. Jagorar sautin yana kiyaye muryar bot ɗin daidai da ɗan adam.

4. Me ya sa yake da mahimmanci a yi amfani da rufaffiyar haraji (iyakance, jerin abubuwan da aka riga aka ƙayyade) a cikin alamar kira ta atomatik (haɗin kai) maimakon samun alamun AI ta kyauta?

A) Rufe haraji yana sa bot ya amsa da sauri
B) Lakabin kyauta ya saba wa KVKK, yayin da rufe haraji ya dace
C) Rufe haraji yana sanya amincewar wakilai ba dole ba
D) Alamu na kyauta ba daidai ba ne kuma ba su da kyau, suna karkatar da bincike; Rufaffen haraji yana ba da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun bayanai da kuma nau'ikan rahoto ✔

Bayani: Tagging kyauta yana samar da nau'i-nau'i daban-daban amma masu kamanceceniya kamar su 'daftari', 'basirar kuɗi', 'matsalar daftari' kuma suna sa rahoton gudanarwa mara ma'ana. Rufe harajin haraji yana tilasta AI cikin ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun abubuwa, tabbatar da ingantaccen bincike.

5. Menene ainihin ma'anar hanyar RAG (Retrieval-Augmented Generation) don rage hallucination a cikin bots na cibiyar kira?

A) Samfurin ya dogara da amsar akan ɓangarorin da aka zana daga tushen yanzu maimakon dacewa da shi daga ƙwaƙwalwar ajiya; Idan kuma baya cikin madogara sai a ce ‘ban sani ba’ ✔
B) RAG yana rage yuwuwar amsoshi marasa kuskure ta hanyar barin samfurin ya rubuta da sauri
C) RAG yana buƙatar bot don amsa duk tambayoyin ba tare da kasawa ba
D) RAG yana rufe bayanan sirri ta atomatik kuma yana tabbatar da bin KVKK

Bayani: RAG yana hana samfurin dacewa da amsa daga ƙwaƙwalwar ajiyarsa: da farko ya cire abubuwan da suka dace daga tushen ilimin na yanzu, sannan ya haifar da amsar bisa ga waɗannan guda KAWAI. Tare da ka'idar 'Idan babu amsa a cikin tushen', samfurin zai iya cewa 'Ban sani ba tabbas' maimakon yin hasashen tambayar da bai sani ba.

6. Lokacin da aka kunna mataimakin wakili, lokacin aiki (AHT) na wakilai yana ƙaruwa lokacin da shawarwari 8 suka bayyana akan allon lokaci guda. Menene mafi kusantar dalili da mafita ga wannan lamarin?

A) Wakilai suna adawa da mataimaki; ya kamata a ba da shawarwarin dole
B) Shawarwari da yawa suna haifar da wuce gona da iri; Tsayar da shawarwarin mafita kaɗan kuma har zuwa batu ✔
C) Mataimakin ya kamata ya rubuta wa abokin ciniki kai tsaye, yana kawar da wakilin gaba daya
D) Ƙara AHT na al'ada ne kuma ya kamata a yi watsi da shi

Bayani: Shawarwari da yawa a lokaci guda suna haifar da wuce gona da iri akan wakili; wakili ya rasa haɗin haɗi da gudana tare da abokin ciniki yayin ƙoƙarin karanta shawarwari. Magani shine a rage adadin shawarwari kuma a nuna kaɗan kawai amma tabbatacce, shawarwari masu ƙarfi.

7. Ta yaya ya kamata a sanya makin bincike na tunani da kimantawa ta atomatik a cikin kulawar inganci mai goyan bayan bayanan sirri (QA)?

A) Sakamako cikakke gaskiya ne kuma yakamata a canza su kai tsaye zuwa makin aikin wakilci
B) Ana amfani da nazarin tunanin kawai don tallace-tallace, ba shi da alaƙa da QA
C) Makin sigina ne kuma na farko; Hukuncin ƙarshe na ɗan adam ne bisa hujja ✔
D) Tun da AI yana kimanta duk tattaunawa, kulawar ɗan adam ba ta da mahimmanci.

Bayani: Makin jin daɗi da kimantawa QA mai sarrafa kansa sigina ne da masu dubawa; Abin ban haushi, zance da mahallin na iya ɓatar da ƙirar. Ƙimar ƙarshe da martani na ɗan adam ne; Kowane bincike ya kamata a goyi bayan wani zance na shaida daga tattaunawar, kuma ya kamata a bar wa mutane yanayi marasa tabbas.

8. Wani telco yayi ƙoƙarin kiyaye abokan ciniki akan bot ta ɓoye zaɓin 'haɗa tare da wakili' don rage farashi. Menene mafi kusantar sakamako na dogon lokaci na wannan tsarin 'carceral'?

A) gamsuwar abokin ciniki yana ƙaruwa har abada saboda kowa ya koyi amfani da bot
B) Ana rage kira na dindindin kuma babu wani illa da ke faruwa
C) Tun da bot yana magance duk matsalolin, babu buƙatar ƙungiyar ɗan adam kuma
D) Abokan ciniki waɗanda ba a warware su ba suna fushi, gamsuwa da raguwar NPS, kuma suna dawowa tare da kira mafi wahala ✔

Bayani: Ko da yake tarko abokin ciniki a cikin bot yana rage kira a cikin gajeren lokaci, abokan cinikin da ba a warware su ba sun zama fushi, ambaliyar kafofin watsa labarun, kuma NPS ta ragu; daga karshe suka dawo da kira mai tsawo da wahala. Kyakkyawan sabis na kai yana ba abokin ciniki sauƙin fita da 'yanci; paradoxically, wannan yana ƙara yawan amfanin kai.

9. Wani ma'aikaci ya ɗora rikodin kira tare da cikakkun lambobin katin a cikin kayan aikin AI na jama'a don nazarin batutuwan biyan kuɗi. Me yasa wannan babban take hakkin bin doka ne?

A) Aiwatar da cikakkun lambobin katin zuwa na'ura mara izini ya saba wa PCI-DSS da KVKK ✔
B) Matsalar kawai ita ce fayil ɗin yana cikin tsarin Excel
C) Ba za a iya amfani da rikodin kira don bincike a kowane yanayi ba
D) Matsala ɗaya kawai ita ce, an yi bincike da Turanci maimakon Ingilishi

Bayani: Cikakkun lambobin katin biyan kuɗi ba za a iya aikawa ko adana su a wurare marasa izini daidai da PCI-DSS; Bayanan abokin ciniki kuma yana cikin iyakar KVKK. Hanyar da ta dace ita ce rufe katin da bayanan sirri gaba ɗaya a tushen kuma bincika rubutun da ba a san su ba.

10. A cikin banki, bot ɗin yana dagewa yana ba da shawarar matakan sabis na kai ga wani abokin ciniki mai fushi wanda ya ce 'An toshe katina na kwanaki 3, zan yi hauka'. Menene daidaitaccen hali dangane da ƙirar haɓakar ɗan adam?

A) Bot ya kamata ya gaya wa abokin ciniki ya kwantar da hankali kuma ya sake gwada matakan guda ɗaya.
B) Bot ya kamata ya karanta siginar fushi a matsayin abin da zai haifar da mikawa kuma nan da nan ya mika shi ga mutum, cikin ladabi kuma tare da mahallin ✔
C) Bot ya kamata ya ba da ƙarin rangwame don kiyaye abokin ciniki a cikin bot
D) Bot ya kamata ya ƙare tattaunawar kuma ya nemi abokin ciniki ya kira baya daga baya

Bayani: Alamomin fushi da rikici sune ke haifar da fayyace cewa bot ɗin zai canja wurin da sauri zuwa ga ɗan adam, ba nacewa ba. Bot ya kamata ya mika shi nan da nan ga ɗan adam tare da jumlar miƙa mulki cikin ladabi kuma ya ɗauki bayanan da ba a san sunansa ba da ya tattara zuwa ga wakilin; Faɗin 'kwantar da hankalin' ko nace zai mai da abin ya zama bala'i.

11. A cikin cibiyar kira, adadin bot ɗin ya ƙaru daga 58% zuwa 71%, amma a lokaci guda, CSAT ya ragu daga 4.1 zuwa 3.6. Yaya ya kamata a fassara wannan tebur?

A) Shirin ya yi nasara gaba ɗaya saboda an ƙara ƙugiya, CSAT ba shi da mahimmanci
B) Ma'auni biyun ba su da alaƙa kuma yakamata a tantance su daban
C) Abubuwan da aka samu na iya zama sun zo ne ta hanyar biyan kuɗi; Abokan ciniki na iya zama tarko a cikin bot kuma ya kamata a tabbatar da hakan ✔
D) Ragewar CSAT na yanayi ne kuma ba shi da alaƙa da AI

Bayani:Kada a karanta ma'auni (abin da ke ciki) a keɓe; Dole ne a kimanta shi tare da ma'auni mai inganci (CSAT). Idan CSAT yana raguwa yayin da Containment ke karuwa, wannan na iya zama sigina cewa abokan ciniki sun makale a cikin bot kuma sun kasance ba a warware su ba kuma ya kamata a tabbatar da su.

12. Me yasa aka ba da shawarar farawa da ƙaramin matukin jirgi kuma a girma ta hanyar aunawa yayin aiwatar da shirin CX-AI na ƙarshe zuwa ƙarshe?

A) Pilot tsari ne kawai don samun amincewar kasafin kuɗi
B) Fara ƙarami na dindindin yana fitar da farashin AI
C) Matukin jirgi ya kawar da sharuɗɗan mulki da tsaro
D) Kunna komai a lokaci guda kuma yana daidaita kurakurai; Yana da aminci da ilmantarwa don faɗaɗa shi ta hanyar aunawa da tabbatar da shi a cikin ƙuƙƙarfan matukin jirgi ✔

Bayani: Buɗe cibiyar kira gabaɗaya zuwa AI a lokaci ɗaya zai kuma auna kurakurai masu yuwuwa nan take (tushen ilimin da bai cika ba, amsoshin da ba daidai ba) kuma yana iya haifar da babban rikici. Fadada amincewa akan kunkuntar tafiya ta aunawa da tabbatar da ita duka lafiyayye ne kuma mai koyarwa kuma ana iya sarrafa shi ta hanyar tsayawa.

13. Lokacin da abokin ciniki ya fara bayyana matsalarsa ga bot sannan ya haɗu da wakilin, dole ne ya sake bayyana komai daga karce. Menene mafita mafi kyau ga wannan matsalar 'asarar yanayi'?

A) Canja wurin mahallin da ba a san su ba ta atomatik (nufin, ƙoƙari, dalili, motsin rai) da bot ɗin ya tattara zuwa wakilin da katin canja wuri ✔
B) Neman abokin ciniki ya yi haƙuri kuma ya sake bayyana komai
C) Cire bot gaba ɗaya kuma fara duk kira kai tsaye tare da wakili
D) Jiran wakili ya saurari cikakken rikodin tattaunawar daga farko har ƙarshe.

Bayani: Lamba ɗaya zunubi na mugayen zamani shine asarar mahallin. Maganin shine a kawo duk mahallin da bot ɗin ya tattara ta atomatik (nufin, matakan da aka yunƙura, dalilin mikawa, sautin motsin rai) zuwa allon wakili tare da katin mika sunan da ba a bayyana ba; don haka abokin ciniki baya sake yin bayani kuma an rage AHT.

14. Dangane da tsaro na IT da ɗabi'a, menene ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun magana, tantance murya da kayan aikin sarrafa bayanai a cikin cibiyar kira?

A) Ana iya amfani da kayan aikin kyauta akan kowane nau'in bayanai muddin yana rage farashi
B) Ana iya amfani da kayan aiki kawai don izini, kariya da dalilai na yarda; Ba za a iya sarrafa bayanai ba tare da izini, manufa da izini ba ✔
C) Buƙatun bayyana gaskiya ya shafi bots ɗin rubutu kawai, ba bots ɗin murya ba
D) Ba dole ba ne don samar da bayanai ga abokin ciniki saboda bayanan sun riga sun kasance na cibiyar.

Bayyanawa: Ana iya amfani da waɗannan kayan aikin don izini, kariya, da kuma amfani da bayanan ƙungiyar kawai. Kula da mutane mara izini, samun damar bayanan wani, ko yin rikodi ba tare da izini ba duka haramun ne kuma ya saba wa ɗabi'ar sana'a; Ba za a iya sarrafa bayanai ba tare da izini, manufa da izini ba.