એકમો
1. એક્ચ્યુરિયલ સાયન્સમાં આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સનો પરિચય: ભૂમિકાઓ, સીમાઓ, પ્રમાણીકરણ અને ગોપનીયતા 2. નુકસાન મોડેલિંગ: આવર્તન-ગંભીરતા ભેદભાવ અને કૃત્રિમ બુદ્ધિ સમર્થિત વિશ્લેષણ 3. અનામત (જોગવાઈ) ખાતું: IBNR, ચેઈન લેડર અને આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ સાથે ચકાસણી 4. કિંમત અને જોખમ વર્ગીકરણ: GLM, ટેરિફિંગ અને આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ 5. જીવન અને નિવૃત્તિ એકાઉન્ટ્સ: મૃત્યુદર, વાર્ષિકી અને જવાબદારી 6. ડેટાની તૈયારી અને ફીચર એન્જિનિયરિંગ: આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ સાથે એક્ચ્યુરિયલ ડેટા હેન્ડલિંગ 7. દૃશ્ય વિશ્લેષણ અને તણાવ પરીક્ષણ: અનિશ્ચિતતાનું સંચાલન 8. સોલ્વન્સી II, કેપિટલ પર્યાપ્તતા અને મોડલ માન્યતા 9. રિપોર્ટિંગ અને કોમ્યુનિકેશન: એક્ચ્યુરી રિપોર્ટ, મેનેજમેન્ટ પ્રેઝન્ટેશન અને રેગ્યુલેટરી લેંગ્વેજ 10. નૈતિકતા, ભેદભાવ, ગોપનીયતા અને વ્યવસાયિક જવાબદારી 11. એન્ડ-ટુ-એન્ડ એક્ચ્યુરિયલ વર્કફ્લો, AI એકીકરણ અને ભવિષ્ય-પ્રૂફિંગ
એકમ 4 / 11

કિંમત અને જોખમ વર્ગીકરણ: GLM, ટેરિફિંગ અને આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ

નફો:

  • કૃત્રિમ બુદ્ધિમત્તાના સમર્થન સાથે સામાન્યકૃત રેખીય મોડેલ (GLM), જોખમ પરિબળ, ટેરિફ અને જોખમ પ્રીમિયમ ખ્યાલો સ્થાપિત કરવાની ક્ષમતા અને ગુણાંકને વ્યવસાયિક ભાષામાં અનુવાદિત કરવાની ક્ષમતા
  • કૃત્રિમ બુદ્ધિમત્તા સાથે મશીન લર્નિંગ મોડલ્સ (GBM) ની ચલ પસંદગી, ક્રિયાપ્રતિક્રિયા, ઓવરફિટિંગ અને અર્થઘટનના સંતુલનની ચર્ચા કરવાની ક્ષમતા
  • એ સમજવામાં સક્ષમ બનવું કે કિંમત નિર્ધારણ મોડેલ પ્રતિબંધિત/ભેદભાવયુક્ત ચલોથી મુક્ત છે અને કાયદા અને સ્પર્ધા સાથે અંતિમ ટેરિફનું પાલન એક્ચ્યુરી પર છોડી દેવામાં આવ્યું છે.

વીમા પૉલિસીની કિંમત રેન્ડમ રીતે નક્કી થતી નથી. મોટા શહેરમાં રહેતા 22 વર્ષીય, નવા લાઇસન્સ પ્રાપ્ત ડ્રાઇવર માટે ટ્રાફિક અકસ્માતનું જોખમ આંકડાકીય રીતે 20 વર્ષનો અનુભવ ધરાવતા 45 વર્ષના ડ્રાઇવર કરતા વધારે છે; વાજબી પ્રણાલીમાં, પ્રીમિયમ પણ અલગ હોવું જોઈએ. આ તફાવતને માપવાનું અને તેને કિંમત પર પ્રતિબિંબિત કરવાનું એક્ચ્યુરીનું કાર્ય કિંમત અને જોખમ વર્ગીકરણ કહેવાય છે. આ એકમમાં, અમે સામાન્યકૃત લીનિયર મોડલ (GLM), કિંમત નિર્ધારણની એક્ચ્યુરિયલ બેકબોન અને તેના મશીન લર્નિંગ વિકલ્પોની ચર્ચા કરીશું અને આ પ્રક્રિયામાં AI નો સુરક્ષિત રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે જોઈશું.

કેટલીક મૂળભૂત શરતો. જોખમ પરિબળ એ ચલ છે જે જોખમને અસર કરે છે અને તેનો ઉપયોગ કિંમતમાં થાય છે (ઉંમર, વાહનની ઉંમર, પ્રદેશ, હેતુપૂર્વકનો ઉપયોગ). ટેરિફ એ નિયમોનો સમૂહ છે જે નક્કી કરે છે કે જોખમના પરિબળો અનુસાર પ્રીમિયમની ગણતરી કેવી રીતે કરવામાં આવશે. જોખમ પ્રીમિયમ એ શુદ્ધ અપેક્ષિત નુકશાન ખર્ચ છે; જ્યારે ખર્ચ, કમિશન, નફાના માર્જિન અને મૂડી ખર્ચ ઉમેરવામાં આવે છે, ત્યારે વ્યાપારી પ્રીમિયમ (વેચાણ કિંમત) રચાય છે. ચાલો શરૂઆતથી યાદ અપાવીએ: AI ચલો સૂચવે છે, મોડેલ બનાવે છે, ગુણાંક સમજાવે છે; પરંતુ કયું ચલ કાયદેસર અને નૈતિક છે અને શું અંતિમ ટેરિફ કાયદાનું પાલન કરે છે અને સ્પર્ધા એક્ચ્યુરી અને અનુપાલન એકમની છે.

શા માટે GLM એ એક્ચ્યુરિયલમાં ધોરણ છે

કિંમત નિર્ધારણમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ GLM છે. GLM નો અર્થ "સામાન્યકૃત રેખીય મોડલ" છે: તે બિન-સામાન્ય રીતે વિતરિત લક્ષ્યોને ફિટ કરવા માટે ક્લાસિકલ રેખીય રીગ્રેશનને વિસ્તારે છે, જેમ કે નુકસાન ડેટા. તેમાં બે મૂળભૂત ઘટકો છે. વિતરણ કુટુંબ: પોઈસન આવર્તન માટે પસંદ કરવામાં આવે છે, ગામા તીવ્રતા માટે પસંદ કરવામાં આવે છે (એકમ 2 માં તર્ક). લિંક ફંક્શન (લિંક): સામાન્ય રીતે લઘુગણક, જે પરિબળોને ગુણાકારની અસર કરવાની મંજૂરી આપે છે. ગુણાકારનું માળખું એક્ચ્યુરિયલમાં ખૂબ જ મૂલ્યવાન છે કારણ કે તે જ રીતે ટેરિફ સેટ કરવામાં આવે છે: બેઝ પ્રીમિયમ × વય પરિબળ × પ્રદેશ પરિબળ × વાહન પરિબળ.

GLM નો સૌથી મોટો ફાયદો અર્થઘટનક્ષમતા છે. ગુણાંક તમને સીધો કહે છે: "યુવાન ડ્રાઇવર જૂથ સંદર્ભ જૂથની તુલનામાં 1.6 ગણો વધારો કરે છે." આ પારદર્શિતા ત્રણ રીતે મહત્વપૂર્ણ છે: (1) નિયમનકાર અને આંતરિક ઓડિટ મોડેલને સમજી અને મંજૂર કરી શકે છે; (2) પ્રતિબંધિત/ભેદભાવપૂર્ણ અસર દેખાય છે; (3) ભાવ તર્ક વેચાણ અને વ્યવસ્થાપન ટીમને સમજાવી શકાય છે. વધુ જટિલ મશીન લર્નિંગ મોડલ્સ (નીચે) કેટલીકવાર ઉચ્ચ ચોકસાઈ આપે છે, પરંતુ પારદર્શિતાના ભોગે.

સંકેત: GLM ગુણાંક લોગ સ્કેલ પર છે. AI ને exp(ગુણાંક) સાથે ગુણાંકને "ગુણાકાર પરિબળ" માં રૂપાંતરિત કરવા કહો; વ્યવસાયિક ભાષામાં ભાષાંતર કરવું ખૂબ સરળ હશે (દા.ત. ગુણાંક 0.47 → પરિબળ ≈ 1.60 → “60% જોખમી”).

વેરિયેબલ સિલેક્શન, ઓવરફિટિંગ અને મશીન લર્નિંગ

કિંમતમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય એ છે કે મોડેલમાં કયા ચલ રહેશે. ત્યાં બે ફાંસો છે. થોડા ચલો મોડેલને અંધ કરે છે: જો મહત્વપૂર્ણ જોખમ ડ્રાઇવર ચૂકી જાય, તો કિંમત ખોટી હશે. ખૂબ વેરિયેબલ/ઓવરફિટિંગ મોડલને ભૂતકાળના ડેટાને યાદ રાખવા માટે બનાવે છે: મોડેલ સિગ્નલ માટે અવાજની ભૂલ કરે છે અને નવી નીતિઓ સાથે નિષ્ફળ જાય છે. સંતુલન ક્રોસ-વેલિડેશન દ્વારા સ્થાપિત થાય છે - ડેટાને તાલીમ અને પરીક્ષણ ટુકડાઓમાં વિભાજીત કરીને અને મોડેલને દેખાતા ન હોય તેવા ડેટા, સરળતા અને એક્ચ્યુરિયલ તર્ક પર તેનું પરીક્ષણ કરવું.

ક્રિયાપ્રતિક્રિયા પણ મહત્વપૂર્ણ છે: કેટલીકવાર બે પરિબળોની સંયુક્ત અસર તેમની અલગ અસરોના સરવાળાથી અલગ પડે છે (યુવાન + સ્પોર્ટી વાહન તેમની વ્યક્તિગત અસરોના સરવાળા કરતાં જોખમી હોઈ શકે છે). GLM માં, ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ સ્પષ્ટપણે ઉમેરવામાં આવે છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, GBM (ગ્રેડિયન્ટ બૂસ્ટિંગ મશીન — એક શક્તિશાળી મશીન લર્નિંગ પદ્ધતિ જે ઘણા નાના નિર્ણય વૃક્ષોને જોડે છે) જેવા મોડલ કિંમતોમાં સામાન્ય બની ગયા છે. આ આપમેળે જટિલ પેટર્ન અને ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ કેપ્ચર કરે છે, ઘણીવાર GLM કરતાં વધુ સચોટ આગાહીઓ આપે છે. પરંતુ તે કિંમતે આવે છે: "બ્લેક બોક્સ" બનવાની વૃત્તિ. શોધ અને આઈડિયા જનરેશન માટે જીબીએમ અને અંતિમ પારદર્શક ટેરિફ માટે જીએલએમનો ઉપયોગ આજે સામાન્ય પ્રથા છે; અથવા SHAP જેવા સમજાવી શકાય તેવા સાધનો સાથે GBM આઉટપુટનું અર્થઘટન કરવું.

નીચેનું કોષ્ટક બે અભિગમોની તુલના કરે છે:

માપદંડ

જીએલએમ

GBM (મશીન લર્નિંગ)

અર્થઘટનક્ષમતા

ઉચ્ચ (ગુણાંક ચાલુ)

ઓછું (એનોટેશન ટૂલ જરૂરી છે)

ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કેપ્ચર

મેન્યુઅલી ઉમેર્યું

આપોઆપ

ઓવરફિટિંગનું જોખમ

નિમ્ન-મધ્યમ

ઉચ્ચ (સાવધાનીપૂર્વક ગોઠવણ જરૂરી)

રેગ્યુલેટર/ઓડિટ મંજૂરી

સરળ

મુશ્કેલ, વધારાના દસ્તાવેજોની જરૂર છે

લાક્ષણિક ઉપયોગ

અંતિમ ટેરિફ

શોધ, સરખામણી

કિંમતમાં AI નો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો

1) GLM ગુણાંકનું વ્યવસાયિક ભાષામાં અનુવાદ:

મેં ફ્રીક્વન્સી GLM (Poisson, log link) સેટ કરી છે. કેટલાક ગુણાંક (લોગ સ્કેલ): age_group_18_25: 0.47 ; પ્રદેશ_બહુમત: 0.22 ; arac_yasi_10plus: -0.15. દરેકને exp() વડે ગુણક પરિબળમાં રૂપાંતરિત કરો અને તેને એક વાક્યમાં સમજાવો જે મેનેજર સમજી શકે. સંદર્ભ જૂથ શું છે તે પણ યાદ કરાવો.

2) ચલ/પરસ્પર ચર્ચા:

તમારી ભૂમિકા: કિંમત સહાયક. ટ્રાફિક ફ્રીક્વન્સી મોડલ માટે મારા ઉમેદવારના ચલો છે: ઉંમર, લિંગ, પ્રદેશ, વાહનની ઉંમર, એન્જિન પાવર, વાર્ષિક કિમી, વ્યવસાય. - નિયમનકારી/નૈતિક પરિપ્રેક્ષ્ય (દા.ત. પરોક્ષ ભેદભાવ)થી કયા ચલો જોખમી હોઈ શકે? - કઈ દ્વિપક્ષીય ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓનો પ્રયાસ કરવાનો અર્થ થશે? - ઓવરફિટિંગ ટાળવા માટે મારે કયા ચકાસણી પગલાં અનુસરવા જોઈએ? નિર્ણય લેવો; મને નિયંત્રણ અને ચર્ચા માટેનું માળખું આપો.

3) ઓવરફિટિંગ નિયંત્રણ કોડ:

ટિપ્પણી કરેલ કોડ લખો જે Python + scikit-learn / statsmodels નો ઉપયોગ કરીને k-fold ક્રોસ-વેલિડેશન સાથે GLM નું મૂલ્યાંકન કરે છે. મેટ્રિક તરીકે પોઈસન વિચલનનો ઉપયોગ કરો. તાલીમ અને પરીક્ષણના સ્કોર્સની સરખામણી કરો અને ઓવરફિટિંગ ચિહ્ન કેવી રીતે વાંચવું તે ટિપ્પણી લાઇનમાં સમજાવો. પુસ્તકાલય નકલી છે.

4) ભેદભાવ/સરોગેટ વેરીએબલ સ્ક્રીનીંગ:

'પોસ્ટકોડ' મારા પ્રાઇસીંગ મોડેલમાં મજબૂત ચલ હોવાનું બહાર આવ્યું છે. પ્રોક્સી વેરીએબલ તરીકે પ્રતિબંધિત લાક્ષણિકતા (દા.ત. વંશીયતા, આવક)નું આડકતરી રીતે પ્રતિનિધિત્વ કરતા આના જોખમને સમજાવો. - આ જોખમનું પરીક્ષણ કરવા માટે મારે શું વિશ્લેષણ કરવું જોઈએ? - જોખમ ઘટાડવા માટે કયા વિકલ્પો છે? કાનૂની સલાહ આપવી; તકનીકી અને નૈતિક માળખું દોરો.

નબળા પ્રોમ્પ્ટ / મજબૂત પ્રોમ્પ્ટ

નબળા પ્રોમ્પ્ટ:

ટ્રાફિક વીમા માટે શ્રેષ્ઠ કિંમતનું મોડેલ સ્થાપિત કરો.

"શ્રેષ્ઠ" અવ્યાખ્યાયિત છે; કોઈ ડેટા નથી, કોઈ નિયંત્રણો નથી, કોઈ કાયદો નથી. AI એક સામાન્ય, અયોગ્ય જવાબ આપે છે.

શક્તિશાળી પ્રોમ્પ્ટ:

તમારી ભૂમિકા: કિંમત નિર્ધારણ એક્ચ્યુરી માટે સહાયક. સંદર્ભ: હું ટ્રાફિક શાખા ફ્રિક્વન્સી મોડેલ, GLM (Poisson, log link) બનાવી રહ્યો છું. મારી પાસે જે ચલ છે: વય જૂથ, વાહનની ઉંમર, પ્રદેશ (પ્રાંત), વાર્ષિક કિમી, હેતુપૂર્વકનો ઉપયોગ. પ્રતિબંધ: કાયદા દ્વારા લિંગનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી; મારે પરોક્ષ ભેદભાવ ટાળવાની જરૂર છે. કાર્ય:1) આ ચલો (સંદર્ભ જૂથો સહિત) સાથે પ્રારંભિક મોડલ સ્પષ્ટીકરણ સૂચવો. 2) મારે પ્રયાસ કરવો જોઈએ તે 2 ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ માટે કારણો આપો. 3) ઓવરફિટિંગ તપાસવા પગલાંઓની સૂચિ આપો. 4) પરોક્ષ ભેદભાવના સંદર્ભમાં 'પ્રદેશ' માટે વિશેષ ધ્યાન આપો. હું નિર્ણય લઈશ; તમે ફ્રેમવર્ક અને વાજબીપણું પ્રદાન કરો છો.

ત્રણ નાના કેસો

કેસ 1 - પારદર્શિતાનું મૂલ્ય. એક કંપનીએ નિયમનકારને GBM સાથે બનાવેલ ખૂબ જ સચોટ કિંમતનું મોડેલ રજૂ કર્યું, પરંતુ ગુણાંક સમજાવી શક્યા નહીં; મંજૂરીમાં વિલંબ. એક્ચ્યુરીએ એક GLM બનાવ્યું જેણે સમાન સિગ્નલો મેળવ્યા; ચોકસાઈમાં 2 ટકાનો ઘટાડો થયો, પરંતુ કારણ કે દરેક પરિબળને ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે, મોડેલને એક મહિનાની અંદર માન્ય કરવામાં આવ્યું હતું. GBM રિકોનિસન્સ માટે સાચવવામાં આવ્યું હતું, GLM ટેરિફ બની ગયું હતું. YZ એ બે મોડલના પ્રદર્શનની સરખામણી કરતા કોડ અને રેગ્યુલેટર વર્ણનનું ઝડપથી ઉત્પાદન કર્યું.

કેસ 2 - ઓવરફિટિંગ ટ્રેપ. એક સહાયકને તાલીમ ડેટા પર સંપૂર્ણ સ્કોર મળ્યો જ્યારે તેણે મોડેલમાં 40 થી વધુ ચલો અને અસંખ્ય ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ ઉમેર્યા. પરંતુ ક્રોસ-વેલિડેશન પર, ટેસ્ટ સ્કોર તૂટી ગયો: મોડેલે અવાજ યાદ રાખ્યો હતો. જ્યારે ચલોની સંખ્યા ઘટાડીને 12 કરવામાં આવી અને સરળ કરવામાં આવી ત્યારે વાસ્તવિક-વિશ્વની કામગીરીમાં વધારો થયો. પાઠ: અભૂતપૂર્વ ડેટા સ્કોર જુઓ, તાલીમનો સ્કોર નહીં.

કેસ 3 - પરોક્ષ ભેદભાવ. એક મોડેલમાં, "નેબરહુડ" વેરીએબલ પ્રીમિયમને મજબૂત રીતે સમજાવે છે. વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે આ ચલ મોટાભાગે વંશીય એકાગ્રતા સાથે ઓવરલેપ થયેલ છે, એટલે કે, તે પ્રતિબંધિત લાક્ષણિકતા માટે પ્રોક્સી હતી. એક્ચ્યુરીએ આ ચલને વધુ તટસ્થ જોખમ સૂચકાંકો (રસ્તાનો પ્રકાર, પાર્કિંગની સ્થિતિ) સાથે બદલ્યો; નૈતિક અને કાનૂની જોખમો બંનેમાં ઘટાડો થયો છે. AI એ ઓવરલેપ અને વૈકલ્પિક ચલ સૂચનો માપવા સહસંબંધ વિશ્લેષણનું ઉત્પાદન કર્યું; એક્ચ્યુરી અને કમ્પ્લાયન્સ યુનિટે નિર્ણય લીધો હતો.

સામાન્ય ભૂલો

  • અર્થઘટન ન કરી શકાય તેવા મોડેલને અંતિમ રેસીપી બનાવવી. નિયમનકાર, ઓડિટ અને ગ્રાહકને સમજાવી ન શકાય તેવી કિંમત બિનટકાઉ છે; પારદર્શિતા જરૂરી છે.
  • શિક્ષણના સ્કોર પર આધાર રાખવો. ઓવરફિટિંગ ફક્ત અદ્રશ્ય ડેટા (ક્રોસ-વેલિડેશન) માં જ શોધી કાઢવામાં આવે છે.
  • નિષિદ્ધ/સરોગેટ ચલોનો ઉપયોગ તપાસ્યા વિના. પિન કોડ અને વ્યવસાય જેવા ચલો પરોક્ષ ભેદભાવ ધરાવી શકે છે; તેની ચકાસણી કરવાની ખાતરી કરો.
  • વ્યાપારી પ્રીમિયમ સાથે જોખમ પ્રીમિયમને ગૂંચવવું. માત્ર શુદ્ધ નુકસાન ખર્ચ વેચાણ કિંમત નથી; ખર્ચ, નફો અને મૂડીનો ખર્ચ ઉમેરવામાં આવે છે.
  • ગુણાંકને લોગ સ્કેલ પર છોડીને તેનું ખોટું અર્થઘટન કરવું. તેને exp() વડે ગુણક પરિબળમાં રૂપાંતરિત કર્યા વિના ટિપ્પણી કરવાથી ભૂલ થશે.
સાવધાન: AI ની ભલામણ જે "શ્રેષ્ઠ ચોકસાઈ આપે છે" તે મોડેલ આપમેળે "ઉપયોગ કરવો જોઈએ" નથી. પારદર્શિતા, વાજબીતા અને કાયદાનું પાલન ફરજિયાત માપદંડ તેમજ એક્ચ્યુરિયલ કિંમતોમાં ચોકસાઈ છે.

સારાંશમાં

કિંમત નિર્ધારણ એ જોખમના પરિબળો સાથે જોખમને માપવાની અને તેને વાજબી પ્રીમિયમમાં રૂપાંતરિત કરવાની પ્રક્રિયા છે. GLM એ તેના ગુણાકાર અને અર્થઘટનીય માળખું સાથે એક્ચ્યુરિયલ કિંમતનું ધોરણ છે; ગુણાંક exp() વડે પરિબળોમાં રૂપાંતરિત થાય છે. GBM જેવા મશીન લર્નિંગ મોડલ્સ વધુ સચોટ હોઈ શકે છે, પરંતુ તેઓ પારદર્શિતા ઘટાડે છે અને સામાન્ય રીતે શોધ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. વેરિયેબલ સિલેક્શનને ક્રોસ-વેલિડેશન દ્વારા ઓવરફિટિંગ સામે રક્ષણ આપવું જોઈએ અને પરોક્ષ ભેદભાવ (સરોગેટ વેરિએબલ)ને કાળજીપૂર્વક નિયંત્રિત કરવું જોઈએ. AI મોડેલ બનાવે છે, કોડ લખે છે અને ગુણાંક સમજાવે છે; પરંતુ કાનૂની-નૈતિક અનુપાલન અને અંતિમ ટેરિફ એક્ચ્યુરી અને કમ્પ્લાયન્સ યુનિટના છે.

એપ્લિકેશન કાર્ય

મુખ્ય માટે 5-6 જોખમ પરિબળોની સૂચિ બનાવો. AI ને પૂછો (a) આ પરિબળો સાથે GLM નું પ્રારંભિક સ્પષ્ટીકરણ, (b) પ્રયાસ કરવા માટે 2 ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ અને તેમના તર્ક, (c) પરોક્ષ ભેદભાવ માટે જોખમ હોઈ શકે તેવા ચલોની સ્ક્રીનીંગ. પછી, 3 લોગ-ગુણાંકોનું ઉદાહરણ આપો, AI ને તેને exp() વડે ગુણક પરિબળમાં રૂપાંતરિત કરવા અને તેને વ્યવસાયિક ભાષામાં સ્થાનાંતરિત કરવા માટે કહો, અને પરિબળોને મેન્યુઅલી ચકાસો.

ચેકલિસ્ટ

  • [ ] શું મારા મોડેલનું અર્થઘટન કરી શકાય છે; શું હું દરેક પરિબળની અસરને વ્યવસાયિક ભાષામાં અનુવાદિત કરી શકું?
  • [ ] શું મેં ક્રોસ-વેલિડેશન દ્વારા ઓવરફિટિંગ માટે તપાસ કરી છે?
  • [ ] શું મેં પ્રતિબંધિત અને પ્રોક્સી ચલો માટે પરોક્ષ ભેદભાવ માટે સ્કેન કર્યું છે?
  • [ ] શું મેં સભાનપણે જોખમ પ્રીમિયમને કોમર્શિયલ પ્રીમિયમથી અલગ કર્યું છે?
  • [ ] શું મેં ગુણાંકને exp() વડે ગુણાંકમાં રૂપાંતરિત કર્યું અને તેનું યોગ્ય અર્થઘટન કર્યું?
  • [ ] શું મેં કાયદા અને અનુપાલન એકમ સાથે મળીને અંતિમ ટેરિફ નિર્ણય લીધો હતો?