ஆதாயங்கள்:
- Incoterms டெலிவரி முறைகள் (EXW, FOB, CIF, DAP, DDP போன்றவை) செயற்கை நுண்ணறிவு ஆதரவுடன் செலவு மற்றும் இடர் பொறுப்பை எவ்வாறு விநியோகிக்கின்றன என்பதை ஒப்பிடும் திறன்
- செயற்கை நுண்ணறிவுடன் ஒரு முன்மொழிவு அல்லது ஒப்பந்த வரைவைத் தயாரிக்கும் திறன் மற்றும் விநியோக முறை, பணம் செலுத்துதல் மற்றும் பொறுப்புக்கூறுகள் நிலைத்தன்மையை சரிபார்க்கும் திறன்
- Incoterms பற்றிய செயற்கை நுண்ணறிவின் விளக்கம் ஒரு வரைவு மற்றும் பிணைப்பு ஒப்பந்த ஒப்புதல் கட்சிகள் மற்றும் சட்டத்திற்கு சொந்தமானது என்று பாதுகாக்கும் திறன்
வெளிநாட்டு வர்த்தக ஒப்பந்தத்தில் மிகவும் தவறாகப் புரிந்து கொள்ளப்பட்ட பிரச்சினை: "யார் பொருட்களை எங்கே கொண்டு செல்வார்கள், யார் செலுத்துவார்கள், வழியில் ஏதாவது நடந்தால் யார் பொறுப்பு?" இந்த இரண்டு-வாக்கிய கேள்வி உண்மையில் ஆயிரக்கணக்கான டாலர்கள் செலவு மற்றும் ஒரு கப்பலின் அபாயத்தை தீர்மானிக்கிறது. இந்த கேள்விக்கு நிலையான மொழியில் பதிலளிக்க Incoterms (சர்வதேச வணிக விதிமுறைகள்) உள்ளன. இண்டர்நேஷனல் சேம்பர் ஆஃப் காமர்ஸ் (ஐசிசி) வெளியிட்ட இந்த விதிகள், வாங்குபவருக்கும் விற்பவருக்கும் இடையில் செலவுகள் மற்றும் அபாயங்கள் கைகளை மாற்றும் இடத்தை மூன்றெழுத்து சுருக்கங்களுடன் வரையறுக்கிறது. இந்த பிரிவில், Incoterms, முன்மொழிவு மற்றும் ஒப்பந்த தயாரிப்பு மற்றும் இந்த செயல்பாட்டில் செயற்கை நுண்ணறிவின் உதவி பங்கு ஆகியவற்றை நாங்கள் உள்ளடக்குவோம்.
Incoterms logic: இரண்டு கேள்விகள், இரண்டு அச்சுகள்
ஒவ்வொரு Incoterms விதியும் இரண்டு அடிப்படை கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கிறது: விற்பனையாளரின் செலவில் எவ்வளவு செலவாகும்? மற்றும் வாங்குபவருக்கு ஆபத்து எங்கு செல்கிறது? இவை இரண்டும் எப்போதும் ஒரே பக்கத்தில் இருக்காது; இது மிகவும் குழப்பமான பிரச்சினை. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு விதியில், விற்பனையாளர் இலக்கு துறைமுகத்திற்கு போக்குவரத்து கட்டணத்தை செலுத்துகிறார், ஆனால் சரக்குகளை இழக்கும் ஆபத்து ஏற்கனவே ஏற்றுதல் துறைமுகத்தில் வாங்குபவருக்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளது.
பொதுவான விதிகளைப் பற்றி தெரிந்து கொள்வோம்:
- EXW (முன்னாள் வேலைகள் - வேலையில் டெலிவரி): விற்பனையாளர் தனது சொந்த கிடங்கில் பொருட்களைத் தயாரிக்கிறார், மீதமுள்ளவை (ஏற்றுதல், போக்குவரத்து, சுங்கம், ஆபத்து) வாங்குபவருக்கு சொந்தமானது. விற்பனையாளருக்கு குறைந்தபட்ச பொறுப்பு.
- FOB (போர்டில் இலவசம்): விற்பனையாளர் ஏற்றுமதி சுங்கம் மூலம் பொருட்களை அனுப்புகிறார் மற்றும் கப்பலில் அவற்றை ஏற்றுகிறார்; இந்த கட்டத்திற்குப் பிறகு, விலை மற்றும் ஆபத்து வாங்குபவருக்கு அனுப்பப்படும். கடல் போக்குவரத்தில் இது உன்னதமானது.
- CIF (செலவு, காப்பீடு மற்றும் சரக்கு): விற்பனையாளர் சரக்கு மற்றும் குறைந்தபட்ச காப்பீட்டை இலக்கு துறைமுகத்திற்கு செலுத்துகிறார்; இருப்பினும், ஆபத்து ஏற்றுதல் துறைமுகத்தில் வாங்குபவருக்கு செல்கிறது.
- டிஏபி (இடத்தில் டெலிவரி செய்யப்பட்டது): விற்பனையாளர் பொருட்களை வாங்குபவர் குறிப்பிட்ட இடத்திற்கு கொண்டு வருகிறார்; இறக்குமதி சுங்கம் மற்றும் வரிகள் வாங்குபவரின் பொறுப்பு.
- DDP (டெலிவர்டு டியூட்டி பேய்ட்): விற்பனையாளர் எல்லாவற்றையும் மேற்கொள்கிறார்; இது இறக்குமதி வரி உட்பட பொருட்களை வாங்குபவரின் வீட்டு வாசலுக்கு வழங்குகிறது. வாங்குபவருக்கு மிகவும் வசதியானது, விற்பனையாளருக்கு மிகவும் ஆபத்தானது.
கவனம்: Incoterms பொருட்களின் உரிமையை மாற்றாது மற்றும் பணம் செலுத்தும் விதிமுறைகளை தீர்மானிக்கவில்லை; இது செலவுகள் மற்றும் அபாயங்களின் விநியோகத்தை மட்டுமே விவரிக்கிறது. கூடுதலாக, ஒவ்வொரு போக்குவரத்து முறைக்கும் ஒவ்வொரு விதியும் பொருந்தாது (உதாரணமாக, FOB மற்றும் CIF முக்கியமாக கடல்/உள்நாட்டு நீர் போக்குவரத்திற்கு). இந்த வேறுபாடுகளை குழப்புவது ஒப்பந்தத்தில் இடைவெளிகளை உருவாக்குகிறது.
விநியோக முறை ஒப்பீட்டு அட்டவணை
Incoterms
ஏற்றுமதி சுங்கம்
முக்கிய போக்குவரத்து சரக்கு
காப்பீடு
இறக்குமதி சுங்கம்/வரி
ஆபத்து எங்கே கடந்து செல்கிறது
EXW
வாங்குபவர்
வாங்குபவர்
வாங்குபவர்
வாங்குபவர்
விற்பனையாளரின் கிடங்கு
FOB
விற்பனையாளர்
வாங்குபவர்
வாங்குபவர்
வாங்குபவர்
கப்பலில் ஏற்றுதல்
CIF
விற்பனையாளர்
விற்பனையாளர்
விற்பனையாளர் (குறைந்தபட்சம்)
வாங்குபவர்
கப்பலில் ஏற்றுதல்
டிஏபி
விற்பனையாளர்
விற்பனையாளர்
(ஒப்பந்தத்தின்படி)
வாங்குபவர்
சேருமிடம் (இறக்கும் முன்)
டிடிபி
விற்பனையாளர்
விற்பனையாளர்
(ஒப்பந்தத்தின்படி)
விற்பனையாளர்
இலக்கு
இந்த அட்டவணை ஒரு முடிவெடுக்கும் கருவியாகும்: நீங்கள் ஒரு விற்பனையாளராக இருந்தால், DDP இல் நீங்கள் அனைத்து சுமைகளையும் அபாயங்களையும் தாங்குகிறீர்கள், EXW இல் நீங்கள் குறைவாகச் சுமக்கிறீர்கள்; நீங்கள் வாங்குபவர் என்றால், நீங்கள் எதிர் பார்ப்பீர்கள்.
படிப்படியாக: AI-இயங்கும் முன்மொழிவு மற்றும் ஒப்பந்த தயாரிப்பு
படி 1 - விநியோக முறையை தெளிவுபடுத்தவும். உங்கள் வணிகத்திற்கு எந்த Incoterms விதி பொருந்தும் என்பதை முதலில் முடிவு செய்யுங்கள்: உங்கள் போக்குவரத்து முறை என்ன, சுங்க அனுமதியை யார் கையாள முடியும், யார் ஆபத்தை தாங்க விரும்புகிறார்கள். AI ஆனது செலவு-ஆபத்தின் அடிப்படையில் விதிகளை ஒப்பிட்டு ஒரு முடிவு அட்டவணையை உருவாக்க முடியும்.
படி 2 - வரைவு முன்மொழிவை உருவாக்கவும். விலை, டெலிவரி முறை, டெலிவரி நேரம், கட்டண நிலை, செல்லுபடியாகும் தன்மை மற்றும் பொருட்களின் விளக்கம் உள்ளிட்ட வரைவு சலுகை. AI வடிவம் மற்றும் மொழியைப் பராமரிக்கிறது; பிணைப்பு எண்களை நீங்கள் சரிபார்க்கிறீர்கள்.
படி 3 - நிலைத்தன்மை சரிபார்ப்பு. YZ ஐக் கேட்கவும், "இந்தச் சலுகையில் டெலிவரி முறை, விலையில் உள்ள செலவுகள் மற்றும் கட்டண நிலை ஆகியவை ஒன்றுக்கொன்று முரண்படுகிறதா?" எடுத்துக்காட்டாக, CIF எழுதுவதும் சரக்குகளை தனித்தனியாக விலைப்பட்டியல் செய்வதும் ஒரு முரண்பாடாகும்; AI இதைப் பிடிக்கிறது.
படி 4 - சட்ட அங்கீகாரம். பிணைப்பு ஒப்பந்தம் கட்சிகளால் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது மற்றும் தேவைப்பட்டால், சட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது. AI ஒப்பந்த வரைவு மற்றும் சரிபார்ப்புப் பட்டியலை உருவாக்குகிறது; கையொப்பமும் பிணைப்பும் மனிதர்களுக்கு சொந்தமானது.
நகலெடுக்கக்கூடிய நான்கு வார்ப்புருக்கள்
1) டெலிவரி முறை முடிவு அட்டவணை:
உங்கள் பங்கு: வெளிநாட்டு வர்த்தக ஆலோசகர் உதவியாளர். நிலை: [விற்பனையாளர்/வாங்குபவர்], போக்குவரத்து முறை [கடல்/காற்று/நிலம்], சுங்க அனுமதியைக் கையாள முடியும் [நானே/எதிர் கட்சி]. எனக்கு ஏற்ற 3 Incoterms விதிகளை "எனக்கு என்ன செலவு, ஆபத்து, நன்மை/தீமை" அட்டவணையுடன் ஒப்பிடவும். இறுதித் தேர்வு என்னுடையது; நீங்கள் ஒரு வரைவு முடிவு அட்டவணையை வழங்குகிறீர்கள்.
2) ஆங்கில முன்மொழிவு வரைவு:
உங்கள் பங்கு: ஏற்றுமதி மேற்கோள் உதவியாளர். பின்வரும் தகவலுடன் தொழில்முறை ஆங்கில மேற்கோளை வரையவும்: பொருட்களின் விளக்கம், அளவு, அலகு/மொத்த விலை, விநியோக முறை (Incoterms + இடம்), விநியோக நேரம், கட்டணம் செலுத்தும் காலம், செல்லுபடியாகும் நாணயம். நான் விலை மற்றும் தேதிகளை சரிபார்ப்பேன்; எந்த எண்களையும் மாற்ற வேண்டாம்/யூகிக்க வேண்டாம். தகவல்: [அநாமதேய தரவு]
3) டெலிவரி/கட்டண நிலைத்தன்மை சரிபார்ப்பு:
உங்கள் பங்கு: ஒப்பந்த நிலைத்தன்மை சரிபார்ப்பு. பின்வரும் மேற்கோளில் பின்வரும் முரண்பாடுகளைச் சரிபார்க்கவும்:- விநியோக முறை மற்றும் விலையில் உள்ள செலவுகள் இணக்கமாக உள்ளதா? (எ.கா. CIF என்றால், சரக்கு+காப்பீடு விலையில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்)- கட்டண விதிமுறைகள் மற்றும் டெலிவரி முறை ஒன்றுக்கொன்று ஆதரவாக உள்ளதா?- இடர் மாற்றம் புள்ளி தெளிவாக உள்ளதா? முரண்பாட்டைக் கண்டால், "CONTRADICTION" என்று தெளிவாக எழுதி, காரணத்தை விளக்கவும். சலுகை உரை: [...]
4) ஒப்பந்த சரிபார்ப்பு பட்டியல்:
உங்கள் பங்கு: ஒப்பந்தத்திற்கு முந்தைய விமான உதவியாளர். சர்வதேச விற்பனை ஒப்பந்தத்தில் சேர்க்கப்பட வேண்டிய அடிப்படைப் பொருட்களின் பட்டியலை உருவாக்கவும்: கட்சிகள், பொருட்கள்/அளவு/தரம், விலை/நாணயம், டெலிவரி முறை (Incoterms + பதிப்பு + இருப்பிடம்), டெலிவரி நேரம், பணம் செலுத்தும் முறை, காப்பீடு, ஃபோர்ஸ் மேஜர், தகராறு தீர்வு/பொருந்தக்கூடிய சட்டம், தாமத அனுமதி. ஒவ்வொரு பொருளுக்கும் அடுத்ததாக "இது ஏன் முக்கியமானது" என்று எழுதவும். இது ஒரு நினைவூட்டல்; இறுதி ஒப்பந்தத்திற்கு சட்டப்பூர்வ ஒப்புதல் தேவை.
பலவீனமான வரியில் / வலுவான வரியில்
பலவீனமான உடனடி:
ஏற்றுமதி ஒப்பந்தத்தை எனக்கு எழுதுங்கள்.
சூழல், கட்சிகள், தயாரிப்பு, விநியோகம் மற்றும் கட்டணத் தகவலை வழங்காமல் எழுதப்பட்ட இந்தக் கோரிக்கையானது, பொதுவான மற்றும் பொருத்தமற்ற உட்பிரிவுகளைக் கொண்ட "பாய்லர் பிளேட்" உரையை AI கொண்டு வரச் செய்கிறது. அத்தகைய உரையை சரிபார்க்காமல் பயன்படுத்துவது கடுமையான ஆபத்து.
சக்திவாய்ந்த தூண்டுதல்:
உங்கள் பங்கு: ஒப்பந்த வரைவு உதவியாளர் (சட்ட ஒப்புதல் தேவை). Türkiye இல் விற்பனையாளர், ஜெர்மனியில் வாங்குபவர்; தயாரிப்பு [விளக்கம்], டெலிவரி CIF ஹாம்பர்க், 30% முன்கூட்டியே செலுத்துதல் 70% அனுப்பிய பிறகு, டெலிவரி 45 நாட்கள். இந்த நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்ப ஒரு DRAFT விற்பனை ஒப்பந்தத்தை உருவாக்கவும்; டெலிவரி முறையும் கட்டண உருப்படியும் ஒன்றுக்கொன்று இசைவாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். இறுதியில் "சட்ட மதிப்பாய்வுக்கான புள்ளிகளை" சேர்க்கவும். எண் மற்றும் நிபந்தனைகளை சரிபார்ப்பேன்.
இந்த வரியில் தெளிவான கட்சி, தயாரிப்பு, விநியோகம் மற்றும் கட்டணத் தகவலை வழங்குகிறது; வெளியீட்டை ஒரு வரைவாக நிலைநிறுத்துகிறது மற்றும் தொடக்கத்திலிருந்தே பணிப்பாய்வுக்கு சட்டப்பூர்வ அங்கீகாரத்தை அளிக்கிறது.
மூன்று சிறிய வழக்குகள்
வழக்கு 1 - CIF மோதல் பிடிப்பு. ஒரு ஏற்றுமதியாளர் தனது சலுகையில் "CIF ரோட்டர்டாம்" என்ற டெலிவரி முறையை எழுதினார், ஆனால் சரக்குகளை (தோராயமாக 1,850 USD) வாங்குபவருக்கு ஒரு தனிப் பொருளாக வழங்கினார். நிலைத்தன்மை சரிபார்ப்பில், YZ குறிக்கப்பட்டது "CIF இல், சரக்கு ஏற்கனவே விலையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, தனித்தனியாக விலைப்பட்டியல் ஒரு முரண்பாடாகும்." பிழை சரி செய்யப்பட்டது; வாங்குபவருடனான தகராறு மற்றும் நம்பிக்கை இழப்பு தடுக்கப்பட்டது.
வழக்கு 2 - குழப்பமான ஆபத்து மற்றும் செலவு. ஒரு வாங்குபவர் நினைத்தார், "நான் CIF வாங்கினேன், விற்பனையாளர் காப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளார், சாலையில் ஏதாவது நடந்தால், அது அவருடைய பொறுப்பு." கொள்கலன் சேதமடைந்தபோது விற்பனையாளர் பொறுப்பல்ல என்பதை அவர் அறிந்தார், மேலும் ஆபத்து ஏற்றுதல் துறைமுகத்தில் அவருக்கு மாற்றப்பட்டது. AI முன்கூட்டியே ஒரு முடிவு அட்டவணையை உருவாக்கியிருந்தால், இந்த வேறுபாடு (செலவு விற்பனையாளருக்கு சொந்தமானது, ஆபத்து வாங்குபவருக்கு சொந்தமானது) ஆரம்பத்தில் இருந்தே தெளிவாக இருந்திருக்கும். பாடம்: Incoterms இல், செலவு மற்றும் ஆபத்துக்கான மாறுதல் புள்ளி வேறுபட்டிருக்கலாம்.
வழக்கு 3 - DDP இன் மறைந்த சுமை. ஒரு விற்பனையாளர் வாடிக்கையாளரை திருப்திப்படுத்த "DDP" வழங்கினார்; அவர் இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் சுங்க வரிகளை மேற்கொள்வார் என்று முழுமையாக கணக்கிடவில்லை. DDP இல், இறக்குமதி சுங்கம், வரிகள் மற்றும் உள்ளூர் போக்குவரத்து ஆகியவை விற்பனையாளருக்கு சொந்தமானது என்றும், இவை சேரும் நாட்டில் கூடுதல் செலவு-ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் என்றும் YZ முடிவு அட்டவணையில் காட்டியது. இந்த சுமைகளுக்கு ஏற்ப விற்பனையாளர் தனது விலையை திருத்தினார்; நஷ்டத்தில் விற்று பிழைத்தார்.
பொதுவான தவறுகள்
- செலவும் ஆபத்தும் ஒன்றுதான் என்று நினைப்பது. சில விதிகளில் (CIF/FOB), விற்பனையாளர் சரக்குகளை செலுத்துகிறார், ஆனால் ஆபத்து முன்கூட்டியே வாங்குபவருக்கு செல்கிறது.
- விநியோக முறையை போக்குவரத்து முறையில் மாற்றியமைக்கவில்லை. FOB/CIF என்பது கடலுக்கானது; காற்று/நிலத்திற்கான பொருத்தமான விதிகள் வேறுபடுகின்றன.
- Incoterms பதிப்பு மற்றும் விநியோக இடத்தை எழுதவில்லை. "CIF" மட்டும் முழுமையடையாது; விதி + இடம் + பதிப்பு குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.
- சட்டப்பூர்வ ஒப்புதல் இல்லாமல் AI வரைவில் கையொப்பமிடுதல். ஒப்பந்தம் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது; வரைவோலையும் கையொப்பமும் ஒன்றல்ல.
- பிணைப்பு எண்களை (விலை, முதிர்வு) சரிபார்க்காமல் அனுப்புதல். AI ஆல் அமைக்கப்பட்ட மாதிரி மதிப்புகள் அப்படியே இருக்கலாம்.
உதவிக்குறிப்பு: டெலிவரி செய்யும் முறையை எப்போதும் ஆஃபரிலும் ஒப்பந்தத்திலும் "விதி + இடம் + இன்கோடெர்ம்ஸ் பதிப்பு" என்ற வடிவத்தில் எழுதவும்: எடுத்துக்காட்டாக "CIF Hamburg (Incoterms 2020)". இந்த மூவரும் கட்சிகளின் செலவு மற்றும் இடர் வரம்புகளை மறுக்கமுடியாது; இந்த வடிவமைப்பையும் AI பயன்படுத்தவும்.
சுருக்கமாக
வாங்குபவர் மற்றும் விற்பவர் இடையே செலவுகள் மற்றும் அபாயங்கள் கைகளை மாற்றும் நிலையான மொழியில் Incoterms வரையறுக்கிறது; மிக முக்கியமான வேறுபாடு என்னவென்றால், செலவு மற்றும் அபாயத்தின் மாறுதல் புள்ளி வேறுபட்டிருக்கலாம். செயற்கை நுண்ணறிவு என்பது டெலிவரி முறைகளை ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பதிலும், முன்மொழிவுகள் மற்றும் ஒப்பந்த வரைவுகளைத் தயாரிப்பதிலும், டெலிவரி-பணம் நிலைத்தன்மையைக் கண்காணிப்பதிலும் ஒரு சக்திவாய்ந்த உதவியாளராக உள்ளது. இருப்பினும், Incoterms விளக்கம் மற்றும் ஒப்பந்த உரை பிணைப்பு இல்லை; இறுதி ஒப்புதல் கட்சிகள் மற்றும் சட்டத்திற்கு சொந்தமானது. ஒவ்வொரு பிணைப்பு எண்ணும் சரிபார்க்கப்பட்டது, விநியோக முறை விதி+இடம்+பதிப்பு என எழுதப்பட்டுள்ளது.
விண்ணப்ப பணி
நீங்கள் செய்த மேற்கோளை (அல்லது ஒரு மாதிரி) எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். முதலில், உங்கள் வணிகத்திற்குப் பொருந்தக்கூடிய 3 Incoterms விதிகளின் விலை-ஆபத்தை ஒப்பிட்டு முடிவெடுக்கும் அட்டவணையை AIயிடம் கேளுங்கள். "டெலிவரி/கட்டண நிலைத்தன்மை சரிபார்ப்பு" டெம்ப்ளேட்டுடன் AI உங்கள் சலுகையை சரிபார்க்கவும்: டெலிவரி முறை மற்றும் விலையில் உள்ள செலவுகள் இணக்கமாக உள்ளதா? ஏதேனும் முரண்பாடுகளை நீங்களே சரிபார்த்து சரிசெய்யவும். இறுதியாக, ஒப்பந்தச் சரிபார்ப்புப் பட்டியலைத் தயாரித்து, ஏற்கனவே உள்ள ஒப்பந்த டெம்ப்ளேட்டுடன் ஒப்பிடவும்.
சரிபார்ப்பு பட்டியல்
- [ ] நான் விநியோக முறையை செலவு மற்றும் ஆபத்து அடிப்படையில் தனித்தனியாக மதிப்பீடு செய்தேன்.
- [ ] நான் தேர்ந்தெடுத்த Incoterms விதி எனது போக்குவரத்து முறைக்கு ஏற்றதா எனச் சரிபார்த்தேன்.
- [ ] டெலிவரி முறையை விதி + இடம் + பதிப்பாக எழுதினேன்.
- [ ] டெலிவரி முறையின் சீரான தன்மை மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட விலையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள செலவுகள் என்னிடம் இருந்தன.
- [ ] பிணைப்பு எண்களை (விலை, முதிர்வு, டெலிவரி நேரம்) சரிபார்த்தேன்.
- [ ] ஒப்பந்த வரைவை சட்டப்பூர்வ ஒப்புதல் வளையத்துடன் பணிப்பாய்வுக்கு இணைத்தேன்.