Dobički:
- Sposobnost primerjave pomorskih, zračnih, kopenskih in železniških načinov prevoza glede stroškov, časa in zanesljivosti s podporo umetne inteligence
- Sposobnost modeliranja poti, vrste kontejnerja (FCL/LCL), scenarijev prenosa in tovora v umetno inteligenco ter jih ovrednotiti glede na skupne stroške prihoda
- Sposobnost razumevanja, da priporočil umetne inteligence ne bi smeli izvajati brez potrditve s trenutnimi dejstvi o tovoru, zmogljivosti in carini.
Obstaja na desetine načinov za dostavo istega blaga iz ene države v drugo in vsak način prinaša različne stroške, čas in tveganje. Po morju v šestih tednih in poceni? Z letalom v treh dneh, a po dragi ceni; po cesti ali železnici; posamezen zabojnik ali delna obremenitev; Iz katerega pristanišča, s katerim prestopom? Te odločitve določajo proračun za pošiljko in datum dostave, ki ga obljubite stranki. Izbira napačnega načina pomeni bodisi nepotrebne stroške bodisi zamujene roke. V tej enoti bomo obravnavali, kako uporabiti umetno inteligenco kot pomočnika za scenarij in primerjavo pri odločitvah o poti, načinu in tovoru.
Razjasnimo izraze. Način prevoza: vrste prevoza, kot so pomorski, zračni, kopenski (tovornjak) in železnica. Multimodalni/intermodalni transport: uporaba več kot enega načina skupaj (npr. tovornjak + ladja + vlak). FCL (Full Container Load): poln kontejner; Vaš tovor polni zabojnik in zabojnik pripada samo vam. LCL (Less than Container Load): kosovna obremenitev; Kontejner si delite s tovorom drugih podjetij. Tovor: manipulativni stroški. Tranzitni čas: čas, ki ga blago porabi na poti od izhoda do prihoda. Pretovor: prenos blaga z enega vozila na drugo (na primer na drugo ladjo v pristanišču); poveča trajanje in tveganje. Ležarina/ležarina: Je dodatna pristojbina, ki se plača v primeru, da zabojnik ali blago preseže dovoljeni čas v pristanišču/skladišču.
Korak za korakom: način s pomočjo umetne inteligence in odločitev o poti
1. korak — Ustvarite profil pošiljanja. Pravilni način je odvisen od samega tovora: teže, prostornine, vrednosti, krhkosti, pokvarljivosti, nujnosti in obveznosti dostave. Zelo vreden in nujen tovor je zrak; Težak, zajeten in včasih upogljiv tovor opravičuje morje. AI konfigurira ta profil in vam pokaže, kateri dejavnik je odločilen.
2. korak — primerjajte modifikacije na podlagi meril. Primerjajte načine glede na merila, kot so stroški, čas prevoza, zanesljivost, zmogljivost in ogljični odtis. AI izdela primerjalno tabelo; Vendar je treba tukaj navedene številke (trenutni tovor, tranzitni čas) dopolniti ali preveriti s trenutnimi resničnimi podatki.
3. korak — Upoštevajte skupne stroške, ne samo tovora. Najcenejši tovor ni vedno najcenejša pošiljka. V skupni znesek so vključeni pretovarjanje, ležarina/skladiščenje, notranji prevoz, zavarovanje, carina in posredni stroški zamude (zamujena prodaja). AI pomaga pri zbiranju teh predmetov.
4. korak — Analiza scenarija. Imejte scenarije modela AI, kot so "morje + FCL", "morje + LCL", "zrak", "kopno" v smislu skupnih stroškov in časa. Ključno vprašanje: kateri scenarij je najboljši v razmerju stroškov in časa za to pošiljko?
Korak 5 — Potrditev in odločitev s trenutnimi dejstvi. Tovornine, razpoložljivost zmogljivosti, prezasedenost pristanišč in carinska realnost se hitro spreminjajo. YZ-jevega predloga ni mogoče izvesti brez potrditve s trenutnimi ponudbami tovora in informacijami o špediterju/prevozniku. Končna odločitev je v rokah logista.
Pozor: umetna inteligenca ne pozna trenutnih tovornih cen, zmogljivosti v realnem času ali trenutnega statusa pristanišča; jih lahko sestavi. Uporabite AI za logiko primerjave in konstrukcijo scenarijev; Pridobite in preverite cene in trajanje iz trenutnih ponudb.
Primerjalna tabela načinov prevoza
merilo
morje
vreme
črna
železnica
Stroški
najnižja
najvišja
srednje
srednje nizka
hitrost
najpočasnejši
najhitrejši
srednje
srednje
primerno obremenitev
Težko/zajetno, časovno prilagodljivo
Vredno/nujno, lahko
Regionalno, od vrat do vrat
dolga razdalja, težka
zanesljivost
Odvisno od pristanišča/tranzita
visoka
Odvisno od meje/prometa
relativno stabilen
Tipično tveganje
delay, ležarina
Stroški
čakanje na meji
Omejitev linije/prenosa
Ta tabela je začetni okvir; Dejanske številke vsake pošiljke morajo biti izpolnjene s trenutnimi ponudbami.
Štiri predloge za kopiranje
1) Profil pošiljke in priporočilo glede načina:
Vaša vloga: pomočnik pri načrtovanju logistike. Pošiljka: [kos], teža [x] kg, prostornina [y] m3, vrednost [z], nujnost [nizka/visoka], lomljivo/pokvarljivo [da/ne], obveznost dostave [dni]. Ugotovite, kateri načini prevoza ustrezajo temu profilu, s prednostmi/slabostmi za vsakega. Povej mi, kaj je odločilni dejavnik. Trenutna cena/številka obdobja je FAKE; pustite prazno, saj bo "zapolnjeno s trenutno ponudbo".
2) Okostje primerjave scenarijev:
Vaša vloga: asistent za tovorne scenarije. Ustvarite okvir tabele in primerjajte naslednje scenarije glede SKUPNIH STROŠKOV in TRANZITNEGA ČASA: S1: morje FCL, S2: morje LCL, S3: zrak, S4: kopno. Stolpci: tovor, notranji transport, zavarovanje, morebitna ležarina/skladiščenje, carina, predvideni tranzitni čas, tveganje zamude. Številska polja pustite PRAZNA; Napolnil ga bom z aktualnimi ponudbami. Na kratko napišite, v kateri situaciji bi bil posamezni scenarij najprimernejši.
3) Kontrolni seznam skupnih stroškov (skrite postavke):
Vaša vloga: pomočnik pri stroških logistike. Naredite KONTROLNI SEZNAM vseh postavk, ki jih je mogoče vključiti v skupne stroške pri [pomorski/zračni/kopenski] pošiljki, RAZEN tovora (pretovarjanje, ležarina, skladiščenje, terminal, notranji prevoz, zavarovanje, carina, dokumentacija, posredni stroški zamude). Ob vsakem predmetu napišite "kje vprašati/kdo daje".
4) Izračun datuma dostave nazaj:
Vaša vloga: pomočnik pri načrtovanju pošiljk. Moja zaveza do dostave stranki je [datum]. Za izpolnitev tega datuma je ustvarjen časovni načrt za nazaj: carina [dni], notranji prevoz [dni], tranzitni čas [na možnost], nakladanje/priprava [dni]. Navedite, katere ukrepe je treba izvesti in najkasneje do katerega datuma. Označite tvegane/ozke kroge. Bom preveril čase.
Šibek poziv/močan poziv
Šibek poziv:
Kakšen je najcenejši prevoz iz Kitajske v Turčijo, koliko stane tovor?
Ta zahteva prisili AI, da izumi trenutno tovorno ceno, ki je ne pozna. Koncept "najcenejši" je tudi nesmiseln, saj teža, prostornina, nujnost in obveznost dostave tovora niso navedeni; Najcenejši tovor je lahko najdražja pošiljka, če zamuja.
Močan poziv:
Vaša vloga: pomočnik pri logističnem scenariju. Pošiljka: 8 palet, 2.400 kg, 12 m3, srednja vrednost, zavezanost dostave 40 dni, ni lomljivo. Skicirajte primerjalno tabelo SKUPNIH STROŠKOV za morje FCL, morje LCL in kopno; pustite polja za tovor/trajanje prazna (izpolnil bom s trenutno ponudbo). Zapišite, v kateri situaciji je posamezen scenarij ugoden in morebitne skrite stroške. Navedite, kateri scenariji lahko zlahka dosežejo 40-dnevni rok.
Ta zahteva ne sestavlja trenutnih številk; Ustvari primerjalni okvir in logiko odločanja, pri čemer prepusti številčne vrzeli resničnim ponudbam.
trije mini kovčki
Primer 1 – odločitev FCL namesto LCL. Podjetje je nameravalo poslati, za kar je mislilo, da je majhna pošiljka LCL (kos tovora). Ko AI vzpostavi okvir scenarija, vključno z obsegom in možnimi predmeti prenosa/ležarine; Podjetje ga je napolnilo s posodobljenimi ponudbami in ugotovilo, da je LCL zelo blizu FCL v smislu stroškov prenosa in manipulacije ter je počasnejši in bolj tvegan. FCL je bil izbran; Hitrejši in varnejši transport je bil dosežen s podobnimi stroški. Umetna inteligenca je postavila okvir, dejansko ponudila število.
Primer 2 – Izmišljena tovorna past. Zaposleni je vprašal YZ o tovoru in v ponudbo stranke vključil odgovor "približno 1400 USD". Dejanski trenutni tovor se je izkazal za 2650 USD; Ponudba se je spremenila v izgubo in podjetje je prevzelo razliko, da bi držalo obljubo. Nauk: številka tovora je vzeta samo iz trenutne ponudbe prevoznika/špediterja; AI tega ne ve.
Primer 3 – Konci varčevanja na zadnjem računu. Izvoznik se je stranki zavezal dobaviti v 35 dneh. Z AI je bil urnik ustvarjen za nazaj od datuma dostave; Ugotovljeno je bilo, da pomorski promet poleg carine in notranjega transporta pomika roke, najožji člen pa je carina. Pripravo smo premaknili naprej in za en odsek rezervirali hitro možnost. Pošiljka je prispela pravočasno. Umetna inteligenca je naredila čas viden in podjetje je čas preverilo.
Pogoste napake
- Pridobivanje trenutnega števila tovora/časa od YZ. Manekenka teh stvari ne pozna; Pridobite številko iz trenutne ponudbe.
- Samo gledam tovor. V skupni znesek so vključeni posredni stroški pretovarjanja, ležarine, skladiščenja, notranjega prevoza in zamude.
- Izbira načina brez podajanja profila obremenitve. Brez teže, prostornine, vrednosti in nujnosti ni mogoče določiti »najboljšega načina«.
- Brez ponovnega izračuna obveznosti dostave. Če se najožja povezava (običajno carina ali tranzit) ne vidi, je rok zamuden.
- Izvajanje predloga brez potrditve s trenutnimi dejstvi. Zmogljivost in status vrat se hitro spreminjata.
Namig: Ko vam AI ustvari scenarij tovora, pustite številska polja namenoma prazna in recite "Izpolnil jih bom s trenutno ponudbo." Na ta način odpravite tveganje lažnih številk in dobite pravilen primerjalni okvir.
Če povzamem
Odločitev o poti, načinu in tovoru je razmerje med stroški in časom ter tveganjem. Umetna inteligenca je močan pomočnik pri ustvarjanju profilov obremenitve, primerjanju načinov glede na kriterije, seštevanju skupnih stroškov in ustvarjanju skeletov scenarijev. Vendar pa ne pozna trenutne tovorne, zmogljivostne in pristaniške realnosti; lahko sestavi te številke. Pridobite ceno in čas iz trenutnih ponudb, izračunajte skupne stroške (ne samo prevoza), izračunajte datum dostave in sprejmite končno odločitev, potrdite s trenutnimi dejstvi.
Aplikacijska naloga
Profilirajte svojo prihajajočo pošiljko (ali vzorec) (teža, prostornina, vrednost, nujnost, obveznost dostave). Izdelali ste načine, primerne za ta profil, in okvir scenarija skupnih stroškov za AI; Številska polja pustite prazna. Nato pridobite trenutne ponudbe tovora, izpolnite ta okvir in primerjajte scenarije v smislu skupnih stroškov + časa. Na koncu naredite terminski načrt od datuma dostave in določite najožji krog.
kontrolni seznam
- [ ] Pojasnil sem profil obremenitve (teža, volumen, vrednost, nujnost, rok).
- [ ] Načine sem primerjal glede na stroške, trajanje, zanesljivost in priročnost.
- [ ] Številke tovornega in tranzitnega časa sem dobil iz trenutnih navedb, ne od AI.
- [ ] V skupne stroške sem vključil predmete, ki niso povezani s tovorom (ležarina, pretovor, zavarovanje, carina).
- [ ] Izračunal sem dobavni rok za nazaj in označil najožji obroč.
- [ ] Končno odločitev sem sprejel s potrditvijo trenutne zmogljivosti in realnosti pristanišča.