ਲਾਭ:
- ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ Incoterms ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀਆਂ (EXW, FOB, CIF, DAP, DDP ਆਦਿ) ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਵੰਡਦੀਆਂ ਹਨ
- ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਜਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਡਰਾਫਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ, ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਦੇਣਦਾਰੀ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ
- ਇਨਕੋਟਰਮਜ਼ ਦੀ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪਾਰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਲਤ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਹੈ: "ਮਾਲ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੌਣ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ?" ਇਹ ਦੋ-ਵਾਕ ਦਾ ਸਵਾਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ Incoterms (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਰਤਾਂ) ਹਨ। ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ (ICC) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਹ ਨਿਯਮ, ਤਿੰਨ-ਅੱਖਰਾਂ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪਾਂ ਨਾਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਹੱਥ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਨਕੋਟਰਮਜ਼, ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਾਂਗੇ।
ਇਨਕੋਟਰਮਜ਼ ਤਰਕ: ਦੋ ਸਵਾਲ, ਦੋ ਧੁਰੇ
ਹਰ Incoterms ਨਿਯਮ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕੋ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਲੰਘ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।
ਆਓ ਆਮ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੀਏ:
- EXW (ਐਕਸ ਵਰਕਸ - ਕੰਮ 'ਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ): ਵਿਕਰੇਤਾ ਆਪਣੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਕੀ (ਲੋਡਿੰਗ, ਆਵਾਜਾਈ, ਕਸਟਮ, ਜੋਖਮ) ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਵਿਕਰੇਤਾ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੇਣਦਾਰੀ।
- FOB (ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਮੁਫਤ): ਵਿਕਰੇਤਾ ਬਰਾਮਦ ਕਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਹੈ.
- CIF (ਲਾਗਤ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਭਾੜਾ): ਵਿਕਰੇਤਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੀਮੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੋਖਮ ਲੋਡਿੰਗ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਡੀਏਪੀ (ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ): ਵਿਕਰੇਤਾ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮਾਲ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ; ਆਯਾਤ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹਨ.
- ਡੀਡੀਪੀ (ਡਿਲੀਵਰਡ ਡਿਊਟੀ ਪੇਡ): ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸਾਂ ਸਮੇਤ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਮਾਲ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਰਾਮਦਾਇਕ, ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋਖਮ ਵਾਲਾ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ: Incoterms ਮਾਲ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਨਿਯਮ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹਰ ਢੰਗ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, FOB ਅਤੇ CIF ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ/ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹਨ)। ਇਹਨਾਂ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਣਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ ਤੁਲਨਾ ਸਾਰਣੀ
ਇਨਕੋਟਰਮਜ਼
ਬਰਾਮਦ ਕਸਟਮ
ਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਲ
ਬੀਮਾ
ਕਸਟਮ/ਟੈਕਸ ਆਯਾਤ ਕਰੋ
ਜਿੱਥੇ ਖਤਰਾ ਲੰਘ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
EXW
ਖਰੀਦਦਾਰ
ਖਰੀਦਦਾਰ
ਖਰੀਦਦਾਰ
ਖਰੀਦਦਾਰ
ਵਿਕਰੇਤਾ ਦਾ ਗੋਦਾਮ
FOB
ਵਿਕਰੇਤਾ
ਖਰੀਦਦਾਰ
ਖਰੀਦਦਾਰ
ਖਰੀਦਦਾਰ
ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲੋਡਿੰਗ
ਸੀ.ਆਈ.ਐਫ
ਵਿਕਰੇਤਾ
ਵਿਕਰੇਤਾ
ਵਿਕਰੇਤਾ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ)
ਖਰੀਦਦਾਰ
ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲੋਡਿੰਗ
ਡੀ.ਏ.ਪੀ
ਵਿਕਰੇਤਾ
ਵਿਕਰੇਤਾ
(ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ)
ਖਰੀਦਦਾਰ
ਮੰਜ਼ਿਲ (ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ)
ਡੀ.ਡੀ.ਪੀ
ਵਿਕਰੇਤਾ
ਵਿਕਰੇਤਾ
(ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ)
ਵਿਕਰੇਤਾ
ਮੰਜ਼ਿਲ
ਇਹ ਸਾਰਣੀ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਾਧਨ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੋ, DDP ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰਾ ਬੋਝ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਝੱਲਦੇ ਹੋ, EXW ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਝੱਲਦੇ ਹੋ; ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਦੇਖੋਗੇ.
ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ: ਏਆਈ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਕਦਮ 1 - ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ Incoterms ਨਿਯਮ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ: ਤੁਹਾਡੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ, ਕੌਣ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੌਣ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਝੱਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। AI ਲਾਗਤ-ਜੋਖਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲਾ ਸਾਰਣੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 2 - ਡਰਾਫਟ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ, ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਵੈਧਤਾ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। AI ਫਾਰਮੈਟ ਅਤੇ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਬਾਈਡਿੰਗ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਕਦਮ 3 - ਇਕਸਾਰਤਾ ਜਾਂਚ। YZ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ, "ਕੀ ਇਸ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ, ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਖਰਚੇ, ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਹੈ?" ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, CIF ਲਿਖਣਾ ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਹੈ; AI ਇਸ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 4 - ਕਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ। ਬਾਈਡਿੰਗ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ। AI ਕੰਟਰੈਕਟ ਡਰਾਫਟ ਅਤੇ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਦਸਤਖਤ ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਹਨ.
ਚਾਰ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਯੋਗ ਟੈਂਪਲੇਟ
1) ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿਧੀ ਫੈਸਲੇ ਸਾਰਣੀ:
ਤੁਹਾਡੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਸਲਾਹਕਾਰ ਸਹਾਇਕ। ਸਥਿਤੀ: [ਵਿਕਰੇਤਾ/ਖਰੀਦਦਾਰ], ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਢੰਗ [ਸਮੁੰਦਰ/ਹਵਾਈ/ਜ਼ਮੀਨ], ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ [ਮੈਂ/ਕਾਊਂਟਰਪਾਰਟੀ]। 3 ਇਨਕੋਟਰਮ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ "ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਖਰਚਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਲਈ ਜੋਖਮ, ਫਾਇਦਾ/ਨੁਕਸਾਨ" ਸਾਰਣੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ। ਅੰਤਿਮ ਚੋਣ ਮੇਰੀ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਫੈਸਲੇ ਸਾਰਣੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋ।
2) ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਖਰੜਾ:
ਤੁਹਾਡੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਨਿਰਯਾਤ ਹਵਾਲਾ ਸਹਾਇਕ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਹਵਾਲੇ ਦਾ ਖਰੜਾ ਤਿਆਰ ਕਰੋ: ਮਾਲ ਦਾ ਵੇਰਵਾ, ਮਾਤਰਾ, ਯੂਨਿਟ/ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਢੰਗ (ਇਨਕੋਟਰਮਜ਼ + ਸਥਾਨ), ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ, ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਵੈਧਤਾ, ਵੈਧ ਮੁਦਰਾ। ਮੈਂ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਤਾਰੀਖਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਾਂਗਾ; ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲੋ/ਅਨੁਮਾਨ ਨਾ ਲਗਾਓ। ਜਾਣਕਾਰੀ: [ਅਗਿਆਤ ਡੇਟਾ]
3) ਡਿਲਿਵਰੀ/ਭੁਗਤਾਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਜਾਂਚ:
ਤੁਹਾਡੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਜਾਂਚਕਰਤਾ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: - ਕੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲਾਗਤਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ? (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੇਕਰ CIF, ਭਾੜਾ+ਬੀਮਾ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)- ਕੀ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ?- ਕੀ ਜੋਖਮ ਤਬਦੀਲੀ ਬਿੰਦੂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ "ਵਿਰੋਧ" ਵਜੋਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਕਾਰਨ ਦੱਸੋ। ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪਾਠ: [...]
4) ਕੰਟਰੈਕਟ ਚੈੱਕਲਿਸਟ:
ਤੁਹਾਡੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਕੰਟਰੈਕਟ ਪ੍ਰੀ-ਫਲਾਈਟ ਸਹਾਇਕ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੈਕਲਿਸਟ ਬਣਾਓ: ਪਾਰਟੀਆਂ, ਮਾਲ/ਮਾਤਰਾ/ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕੀਮਤ/ਮੁਦਰਾ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ (ਇਨਕੋਟਰਮਜ਼ + ਸੰਸਕਰਣ + ਸਥਾਨ), ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ, ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀ, ਬੀਮਾ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ, ਵਿਵਾਦ ਨਿਪਟਾਰਾ/ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨ, ਦੇਰੀ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ। ਹਰੇਕ ਆਈਟਮ ਦੇ ਅੱਗੇ "ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ" ਲਿਖੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਹੈ; ਅੰਤਿਮ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰੋਂਪਟ / ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰੋਂਪਟ
ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰੋਂਪਟ:
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਲਿਖੋ।
ਇਹ ਬੇਨਤੀ, ਸੰਦਰਭ, ਪਾਰਟੀਆਂ, ਉਤਪਾਦ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲਿਖੀ ਗਈ, AI ਨੂੰ ਇੱਕ "ਬੋਇਲਰਪਲੇਟ" ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਉਚਿਤ ਧਾਰਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਿਨਾਂ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੇ ਅਜਿਹੇ ਟੈਕਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਜੋਖਮ ਹੈ।
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਾਉਟ:
ਤੁਹਾਡੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਕੰਟਰੈਕਟ ਡਰਾਫਟ ਸਹਾਇਕ (ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ)। ਤੁਰਕੀਏ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੇਤਾ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰ; ਉਤਪਾਦ [ਵੇਰਵਾ], ਡਿਲੀਵਰੀ CIF ਹੈਮਬਰਗ, 30% ਪੇਸ਼ਗੀ ਭੁਗਤਾਨ 70% ਡਿਸਪੈਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਲੀਵਰੀ 45 ਦਿਨ। ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਵਿਕਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਬਣਾਓ; ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਆਈਟਮ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ "ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਪੁਆਇੰਟ" ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਮੈਂ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਾਂਗਾ।
ਇਹ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਾਰਟੀ, ਉਤਪਾਦ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਡਰਾਫਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਵਰਕਫਲੋ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਕੇਸ
ਕੇਸ 1 - CIF ਸੰਘਰਸ਼ ਕੈਪਚਰ। ਇੱਕ ਨਿਰਯਾਤਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ "CIF ਰੋਟਰਡਮ" ਲਿਖਿਆ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਭਾੜਾ (ਲਗਭਗ 1,850 USD) ਦਾ ਚਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਇਕਸਾਰਤਾ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ, YZ ਨੇ "CIF ਵਿੱਚ, ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਹੈ।" ਬੱਗ ਫਿਕਸ; ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਵਾਦ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕੇਸ 2 - ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ। ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੇ ਸੋਚਿਆ, "ਮੈਂ CIF ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਸਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ।" ਉਸਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਜੋਖਿਮ ਉਸਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੇਕਰ AI ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੈਸਲਾ ਸਾਰਣੀ ਬਣਾਈ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਤਰ (ਖਰਚਾ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਹੈ, ਜੋਖਮ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਹੈ) ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਣਾ ਸੀ। ਪਾਠ: Incoterms ਵਿੱਚ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬਿੰਦੂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੇਸ 3 — DDP ਦਾ ਗੁਪਤ ਬੋਝ। ਇੱਕ ਸੇਲਜ਼ਮੈਨ ਨੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ "DDP" ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ; ਉਸ ਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿਸਾਬ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀਆਂ ਲਵੇਗਾ। YZ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਡੀਡੀਪੀ ਵਿੱਚ, ਆਯਾਤ ਕਸਟਮ, ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਰੇਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ-ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ। ਵਿਕਰੇਤਾ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ; ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਬਚ ਗਿਆ.
ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ
- ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਕਿ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ (CIF/FOB) ਵਿੱਚ, ਵਿਕਰੇਤਾ ਭਾੜੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜੋਖਮ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਲੰਘ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ। FOB/CIF ਸਮੁੰਦਰ ਲਈ ਹੈ; ਹਵਾ/ਜ਼ਮੀਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਿਯਮ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
- Incoterms ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ। "CIF" ਇਕੱਲਾ ਅਧੂਰਾ ਹੈ; ਨਿਯਮ + ਸਥਾਨ + ਸੰਸਕਰਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ AI ਡਰਾਫਟ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨਾ। ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਬਾਈਡਿੰਗ ਹੈ; ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਸਤਖਤ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ.
- ਬਾਈਡਿੰਗ ਨੰਬਰਾਂ (ਕੀਮਤ, ਪਰਿਪੱਕਤਾ) ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਭੇਜਣਾ। AI ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸੁਝਾਅ: ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ "ਨਿਯਮ + ਸਥਾਨ + ਇਨਕੋਟਰਮਜ਼ ਸੰਸਕਰਣ" ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ "CIF ਹੈਮਬਰਗ (Incoterms 2020)"। ਇਹ ਤਿਕੜੀ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ; AI ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਫਾਰਮੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
Incoterms ਮਿਆਰੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੱਥ ਬਦਲਦੇ ਹਨ; ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬਿੰਦੂ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ-ਭੁਗਤਾਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, Incoterms ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦਾ ਪਾਠ ਬਾਈਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪਾਰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਬਾਈਡਿੰਗ ਨੰਬਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ ਨਿਯਮ + ਸਥਾਨ + ਸੰਸਕਰਣ ਵਜੋਂ ਲਿਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ
ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਲਓ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ (ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ)। ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 3 ਇਨਕੋਟਰਮ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ-ਜੋਖਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਸਾਰਣੀ ਲਈ AI ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ। ਫਿਰ ਕੀ AI ਨੇ "ਡਿਲੀਵਰੀ/ਭੁਗਤਾਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਜਾਂਚ" ਟੈਮਪਲੇਟ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ: ਕੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲਾਗਤਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ? ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਤਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੰਟਰੈਕਟ ਚੈਕਲਿਸਟ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਟਰੈਕਟ ਟੈਂਪਲੇਟ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।
ਚੈੱਕਲਿਸਟ
- [ ] ਮੈਂ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
- [ ] ਮੈਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਿ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ Incoterms ਨਿਯਮ ਮੇਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
- [ ] ਮੈਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮ + ਸਥਾਨ + ਸੰਸਕਰਣ ਵਜੋਂ ਲਿਖਿਆ ਹੈ।
- [] ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਲਾਗਤਾਂ।
- [ ] ਮੈਂ ਬਾਈਡਿੰਗ ਨੰਬਰਾਂ (ਕੀਮਤ, ਪਰਿਪੱਕਤਾ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ) ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
- [ ] ਮੈਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਵਰਕਫਲੋ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।