Добивки:
- Способност да се споредат модовите на морски, воздушен, копнен и железнички транспорт во однос на трошоците, времето и доверливоста со поддршка за вештачка интелигенција
- Способност да се моделира рутата, типот на контејнер (FCL/LCL), сценаријата за пренос и товар во вештачка интелигенција и да се процени според вкупниот трошок за пристигнување
- Способност да се разбере дека препораките за вештачка интелигенција не треба да се имплементираат без да се потврдат со тековните товарни, капацитети и царински факти.
Постојат десетици начини за испорака на иста стока од една земја во друга, и секој начин носи различни трошоци, времиња и ризици. По море за шест недели и ефтино? Авионски за три дена, но по скапа цена; по пат или железница; еден контејнер или делумно оптоварување; Од кое пристаниште, со кој трансфер? Овие одлуки го одредуваат и буџетот за пратката и датумот на испорака што му го ветувате на клиентот. Изборот на погрешен режим значи или непотребни трошоци или пропуштени рокови. Во оваа единица, ќе опфатиме како да се користи вештачката интелигенција како сценарио и асистент за споредба во одлуките за рута, режим и товар.
Ајде да ги разјасниме условите. Начин на транспорт: видови транспорт како морски, воздушен, копнен (камион) и железница. Мултимодален/интермодален транспорт: користење на повеќе од еден режим заедно (на пр. камион + брод + воз). FCL (Full Container Load): полн контејнер; Вашиот товар полни контејнер и контејнерот ви припаѓа само вам. LCL (помалку од оптоварување на контејнер): оптоварување на парче; Контејнерот го делите со товарот на други компании. Товар: манипулативна такса. Транзитно време: Времето што стоката го поминува на патот од излез до пристигнување. Претовар: пренос на стоки од едно во друго возило (на пример, на друг брод во пристаниште); го зголемува времетраењето и ризикот. Demurrage/demurrage: Тоа е дополнителната такса што се плаќа во случај контејнерот или стоката да го надминат дозволеното време на пристаништето/магацинот.
Чекор по чекор: режим со помош на вештачка интелигенција и одлука за рута
Чекор 1 - Направете профил за испорака. Точниот режим зависи од самиот товар: тежина, волумен, вредност, кршливост, расипливост, итност и посветеност на испораката. Висока вредност и итен товар е воздухот; Тежок, гломазен и понекогаш флексибилен товар го оправдува морето. AI го конфигурира овој профил и ви покажува кој фактор е одлучувачки.
Чекор 2 - Споредете ги модовите врз основа на критериуми. Спојувајте ги режимите според критериумите како што се цена, време на транзит, доверливост, капацитет и јаглерод. ВИ произведува споредбена табела; Сепак, бројките овде (тековен товар, време на транзит) мора да се напојуваат или да се потврдат со тековните реални податоци.
Чекор 3 - Размислете за вкупните трошоци, не само на товарот. Најевтиниот товар не е секогаш најевтината пратка. Во вкупниот број се вклучени претовар, отпуштање/складирање, внатрешен транспорт, осигурување, царина и индиректни трошоци за доцнење (пропуштени продажби). ВИ помага во собирањето на овие предмети.
Чекор 4 — Анализа на сценарио. Имајте ги сценаријата на моделот за вештачка интелигенција, како што се „море + FCL“, „море + LCL“, „воздух“, „копно“ во однос на вкупните трошоци и време. Критично прашање: кое сценарио е најдобро во рамнотежата на трошоците и времето за оваа пратка?
Чекор 5 — Потврда и одлука со тековни факти. Цените на товарот, достапноста на капацитетот, застојот на пристаништето и царинската реалност се менуваат брзо. Предлогот на YZ не може да се спроведе без потврда со тековните понуди за товар и информации за шпедитер/превозник. Конечната одлука му припаѓа на службеникот за логистика.
Внимание: вештачката интелигенција не ги знае моменталните цени на товарот, капацитетот во реално време или денешниот статус на пристаништето; може да ги сочинува. Користете вештачка интелигенција за споредбена логика и конструкција на сценарија; Добијте и потврдете ги броевите за цена и времетраење од тековните понуди.
Табела за споредба на режимот на транспорт
критериум
морето
времето
црна
железница
Цена
најниска
највисоко
средно
средно-ниско
брзина
најбавно
најбрзо
средно
средно
соодветно оптоварување
Тежок/гломазен, флексибилен за време
Вредно/итно, лесно
Регионална, од врата до врата
долго растојание, тежок
сигурност
Зависи од пристаништето/транзитот
високо
Зависни од граница/сообраќај
релативно стабилна
Типичен ризик
доцнење, разочарување
Цена
граница на чекање
Линија/лимит за пренос
Оваа табела е почетна рамка; Вистинските броеви на секоја пратка мора да бидат пополнети со тековните понуди.
Четири шаблони за копирање
1) Профил на испорака и препорака за режим:
Вашата улога: помошник за логистичко планирање. Испорака: [артикал], тежина [x] kg, волумен [y] m3, вредност [z], итност [ниско/високо], кревка/расиплива [да/не], обврска за испорака [денови]. Определете кои начини на транспорт одговараат на овој профил, со предности/недостатоци за секој од нив. Кажи ми кој е одлучувачкиот фактор. Тековната цена/број на период е ЛАЖЕН; оставете го празно како „ќе се пополни со тековната понуда“.
2) Скелет за споредба на сценарија:
Вашата улога: асистент за сценарио за товар. Направете скелет на табела споредувајќи ги следните сценарија во однос на ВКУПНИ ТРОШОЦИ и ВРЕМЕ НА ТРАНЗИТ: S1: Море FCL, S2: Море LCL, S3: Воздух, S4: копно. Колони: товарен транспорт, внатрешен транспорт, осигурување, можно повлекување/складирање, царина, проценето време на транзит, ризик од доцнење. Оставете ги полињата со броеви ПРАЗНИ; Ќе го пополнам со актуелни понуди. Напишете накратко во која ситуација секое сценарио би било претпочитано.
3) Список за проверка на вкупни трошоци (скриени ставки):
Вашата улога: помошник за логистички трошоци. Направете ПРОВЕРКА на сите артикли што можат да бидат вклучени во вкупниот трошок во пратката [поморска/воздушна/копнена] ОСВЕН за товар (претовар, демоража, складирање, терминал, внатрешен транспорт, осигурување, царина, документација, индиректни трошоци за доцнење). До секоја ставка напишете „каде да прашам/кој дава“.
4) Пресметка на датумот на испорака назад:
Вашата улога: помошник за распоред на пратки. Мојата обврска за испорака на клиентот е [датум]. Создаден е план за назад време за да се исполни овој датум: царина [денови], внатрешен транспорт [денови], време на транзит [по опција], товарење/подготовка [денови]. Наведете кои активности треба да се преземат и најдоцна до кој датум. Означете ризични/тесни кругови. Ќе ги проверам времињата.
Слаб промпт / Силен промпт
Слаба навестување:
Кој е најевтин превоз од Кина до Турција, колку е товарот?
Ова барање ја принудува вештачката интелигенција да ја измисли сегашната цена на превозот, која не ја знае. Концептот „најевтин“ е исто така бесмислен бидејќи тежината, волуменот, итноста и посветеноста на испораката на товарот не се дадени; Најевтиниот товар може да биде најскапата пратка ако доцни.
Моќен потсетник:
Вашата улога: помошник за логистичко сценарио. Испорака: 8 палети, 2.400 кг, 12 м3, средна вредност, обврска за испорака 40 дена, не кревка. Нацртајте табела за споредба на ВКУПНИ ТРОШОЦИ за Sea FCL, Sea LCL и Ground; оставете ги празни полињата за товар/времетраење (ќе пополнам со тековната понуда). Запишете во која ситуација секое сценарио е поволно и можни се скриени ставки на трошоците. Наведете кои сценарија лесно можат да го исполнат рокот од 40 дена.
Ова барање не ги сочинува тековните броеви; Таа произведува рамка за споредба и логика на одлучување, оставајќи ги нумеричките празнини на реалните понуди.
три мини футроли
Случај 1 - одлука на FCL наместо LCL. Една компанија планираше да испрати она што мислеше дека е мала пратка LCL (оптоварување на парчиња). Откако вештачката интелигенција ќе ја воспостави рамката на сценариото, вклучувајќи ја обемот и можните ставки за пренос/оштетување; Компанијата ја наполни со ажурирани понуди и откри дека LCL е многу блиску до FCL во однос на трошоците за трансфер и ракување, и дека е побавен и поризичен. FCL беше избран; Побрз и побезбеден транспорт беше постигнат со слична цена. Вештачката интелигенција ја постави рамката, всушност го наддава бројот.
Случај 2 - Измислена товарна стапица. Еден вработен го прашал YZ за товарот и го ставил одговорот „околу 1.400 американски долари“ во понудата на клиентите. Вистинскиот тековен товар се покажа дека е 2.650 американски долари; Понудата се претвори во загуба и компанијата ја презеде разликата за да го одржи ветувањето. Лекција: бројот на товарот се зема само од понудата на тековниот превозник/шпедитер; ВИ не го знае ова.
Случај 3 - Назад завршетоци за зачувување на сметката. Еден извозник имаше обврска за испорака од 35 дена до клиентот. Со вештачката интелигенција, се креираше распоред наназад од датумот на испорака; Забележано е дека морскиот превоз, заедно со царинскиот и домашниот превоз, ги поместуваат роковите, а најтесната алка била царината. Подготовката беше спроведена и брзата опција беше резервирана за еден дел. Пратката пристигна на време. Вештачката интелигенција го направи тајмингот видливо, а компанијата ги потврди времињата.
Вообичаени грешки
- Добивање тековен број на товар/време од YZ. Моделот не ги знае овие работи; Добијте го бројот од тековната понуда.
- Само гледајќи го товарот. Во вкупниот број се вклучени и индиректните трошоци за претовар, отстранување, складирање, внатрешен транспорт и доцнење.
- Избор на режим без давање профил на оптоварување. Без тежина, волумен, вредност и итност, „најдобриот режим“ не може да се одреди.
- Не пресметување на обврската за испорака. Ако најтесната врска (обично царина или транзит) не се гледа, рокот се пропушта.
- Спроведување на предлогот без да се потврди со тековни факти. Капацитетот и статусот на пристаништето брзо се менуваат.
Совет: Кога имате вештачка интелигенција креирајте сценарио за товар, оставете ги полињата со броеви празни намерно и кажете „Ќе ги пополнам со тековната понуда“. На овој начин го елиминирате ризикот од лажни броеви и ја добивате правилната рамка за споредба.
Сумирано
Одлуката за маршрута, режимот и товарот е биланс на трошоци-време-ризик. Вештачката интелигенција е моќен асистент во креирањето профили за оптоварување, споредувањето на режимите според критериуми, вкупните ставки на трошоците и создавањето скелети за сценарија. Сепак, тој не ја знае моменталната реалност на товарот, капацитетот и пристаништето; може да ги состави овие бројки. Добијте ја цената и времето од тековните понуди, пресметајте ги вкупните трошоци (не само превозот), пресметајте го датумот на испорака и донесете ја конечната одлука, потврдувајќи со тековните факти.
Задача за апликација
Профил на претстојната (или примерок) ваша пратка (тежина, волумен, вредност, итност, обврска за испорака). Направивте режими погодни за овој профил и рамка за сценарио за вкупни трошоци за вештачката интелигенција; Оставете ги полињата со броеви празни. Потоа добијте тековни понуди за товар, пополнете ја оваа рамка и споредете ги сценаријата во однос на вкупните трошоци + време. Конечно, направете временски план од датумот на испорака и определете го најтесниот круг.
листа за проверка
- [ ] Го појаснив профилот на оптоварување (тежина, волумен, вредност, итност, рок).
- [ ] Ги споредив режимите во однос на трошоците, времетраењето, доверливоста и практичноста.
- [ ] Ги добив броевите за време на товар и транзит од тековните цитати, а не од вештачката интелигенција.
- [ ] Во вкупниот трошок ги вклучив артиклите кои не се товарни (превоз, претовар, осигурување, царина).
- [ ] Го пресметав датумот на испорака назад и го означив најтесниот прстен.
- [ ] Ја донесов конечната одлука со потврдување на сегашниот капацитет и реалноста на пристаништето.