Hagnaður:
- Geta til að bera saman flutninga á sjó, í lofti, á landi og með járnbrautum hvað varðar kostnað, tíma og áreiðanleika með stuðningi við gervigreind
- Geta til að líkja leið, gámategund (FCL/LCL), flutnings- og vöruflutninga yfir í gervigreind og meta þær í samræmi við heildar komukostnað
- Geta til að skilja að tilmæli um gervigreind ættu ekki að koma til framkvæmda án þess að staðfesta með núverandi vöruflutninga, getu og tollastaðreyndum.
Það eru heilmikið af leiðum til að afhenda sömu vöruna frá einu landi til annars og hver leið hefur mismunandi kostnað, tíma og áhættu í för með sér. Á sjó á sex vikum og ódýrt? Með flugi á þremur dögum en á dýru verði; á vegum eða með járnbrautum; stakur gámur eða hleðsla að hluta; Úr hvaða höfn, með hvaða flutningi? Þessar ákvarðanir ákvarða bæði fjárhagsáætlun sendingar og afhendingardaginn sem þú lofar viðskiptavininum. Að velja ranga stillingu þýðir annað hvort óþarfa kostnað eða sleppt fresti. Í þessari einingu munum við fara yfir hvernig á að nota gervigreind sem atburðarás og samanburðaraðstoðarmann við ákvarðanir um leið, hátt og frakt.
Við skulum skýra skilmálana. Flutningsmáti: flutningstegundir eins og sjó, loft, land (flutningabíll) og járnbrautir. Fjölþættir/samþættir flutningar: nota fleiri en einn flutningsmáta saman (t.d. vörubíll + skip + lest). FCL (Full Container Load): fullur gámur; Farmurinn þinn fyllir gám og gámurinn tilheyrir aðeins þér. LCL (Less than Container Load): hleðsla á stykki; Þú deilir gámnum með farmi annarra fyrirtækja. Frakt: afgreiðslugjald. Flutningstími: Sá tími sem vörurnar eyða á veginum frá brottför til komu. Umskipun: flutningur á vörum úr einu farartæki í annað (til dæmis í annað skip í höfn); eykur tímalengd og áhættu. Demurrage/demurrage: Það er aukagjaldið sem greitt er ef gámurinn eða vörurnar fara yfir leyfilegan tíma í höfn/lager.
Skref fyrir skref: AI-aðstoðað stilling og leiðarákvörðun
Skref 1 — Búðu til sendingarsniðið. Rétt stilling fer eftir farminum sjálfum: þyngd, rúmmáli, verðmæti, viðkvæmni, forgengileika, brýnt og afhendingarskuldbindingu. Mikilvægur og brýn farmur er loft; Þungt, fyrirferðarmikið og stundum sveigjanlegt byrði réttlætir sjóinn. AI stillir þetta snið og sýnir þér hvaða þáttur er afgerandi.
Skref 2 — Berðu saman mods út frá forsendum. Settu saman stillingar á viðmið eins og kostnað, flutningstíma, áreiðanleika, afkastagetu og kolefnisfótspor. AI framleiðir samanburðartöflu; Hins vegar verður að gefa númerin hér (núverandi frakt, flutningstími) eða staðfesta með núverandi raunverulegum gögnum.
Skref 3 — Íhugaðu heildarkostnað, ekki bara vöruflutninga. Ódýrasta flutningurinn er ekki alltaf ódýrasta sendingin. Umskipun, yfirborgunar-/vörugeymsla, innanlandsflutningar, tryggingar, tollar og óbeinn kostnaður vegna töfar (sleppt sölu) eru innifalin í heildarupphæðinni. AI hjálpar við að safna þessum hlutum.
Skref 4 — Atburðarás greining. Hafa gervigreindarlíkan atburðarás eins og "sjó + FCL", "sjó + LCL", "loft", "land" hvað varðar heildarkostnað og tíma. Mikilvæg spurning: hvaða atburðarás er best í kostnaðar-tíma jafnvægi fyrir þessa sendingu?
Skref 5 — Staðfesting og ákvörðun með núverandi staðreyndum. Fraktgjöld, framboð á afkastagetu, þrengsli í höfnum og tollaveruleiki breytast hratt. Tillögu YZ er ekki hægt að hrinda í framkvæmd án staðfestingar með núverandi vörutilboðum og upplýsingum um sendanda/flutningsaðila. Lokaákvörðunin er í höndum flutningsfulltrúans.
Varúð: gervigreind þekkir ekki núverandi flutningsverð, rauntímagetu eða stöðu hafnar í dag; getur gert þær upp. Notaðu gervigreind til að bera saman rökfræði og sviðsmyndagerð; Fáðu og sannreyndu verð- og lengdartölur frá núverandi tilboðum.
Samanburðarrit flutningsmáta
viðmiðun
sjó
veður
svartur
járnbraut
Kostnaður
lægsta
hæst
miðlungs
miðlungs lágt
hraða
hægastur
hraðast
miðlungs
miðlungs
hæfilegt álag
Þungur/fyrirferðarmikill, tími sveigjanlegur
Verðmætt/brýnt, létt
Svæðisbundið, dyr til dyra
löng vegalengd, þung
áreiðanleika
Fer eftir höfn/flutningi
hátt
Háð landamærum/umferð
tiltölulega stöðugt
Dæmigerð áhætta
seinkun, demurrage
Kostnaður
landamæra bíða
Línu/flutningsmörk
Þessi tafla er upphafsrammi; Raunveruleg númer hverrar sendingar verður að fylla út með núverandi tilboðum.
Fjögur afritanleg sniðmát
1) Sendingarsnið og ráðleggingar um stillingar:
Hlutverk þitt: aðstoðarmaður við skipulagningu flutninga. Sending: [hlutur], þyngd [x] kg, rúmmál [y] m3, gildi [z], brýnt [lágt/hátt], viðkvæmt/forgengilegt [já/nei], afhendingarskuldbinding [dagar]. Ákvarðaðu hvaða flutningsmátar passa við þetta snið, með kostum/göllum fyrir hvern. Segðu mér hvað það er sem ræður úrslitum. Núverandi verð/tímabilsnúmer er FAKE; skildu það eftir autt þar sem "verður fyllt með núverandi tilboði".
2) Beinagrind samanburðarsviðs:
Hlutverk þitt: Aðstoðarmaður vöruflutninga. Búðu til töflubeinagrind þar sem þú berð saman eftirfarandi aðstæður með tilliti til HEILDARKOSTNAÐAR og flutningstíma: S1: Sjó FCL, S2: Sjó LCL, S3: Loft, S4: Land. Dálkar: Frakt, innanlandsflutningar, tryggingar, mögulegur lausaskuldur/vörugeymsla, tollur, áætlaður flutningstími, hætta á töfum. Skildu eftir númerareiti AUTA; Ég mun fylla það með núverandi tilboðum. Skrifaðu stuttlega við hvaða aðstæður hver atburðarás væri ákjósanleg.
3) Gátlisti fyrir heildarkostnað (falin atriði):
Hlutverk þitt: Aðstoðarmaður flutningskostnaðar. Búðu til GÉTLISTA yfir alla hluti sem geta verið innifalin í heildarkostnaði í sendingu [sjó/lofts/lands] NEMA fyrir vöruflutninga (umskipun, töf, geymsla, flugstöð, innanlandsflutningar, tryggingar, tollur, skjöl, óbeinn kostnaður við seinkun). Skrifaðu "hvar á að spyrja/hver gefur" við hvert atriði.
4) Útreikningur á afhendingardag:
Hlutverk þitt: Aðstoðarmaður við sendingaáætlun. Afhendingarskuldbinding mín við viðskiptavininn er [dagsetning]. Tímaáætlun til baka er búin til til að mæta þessari dagsetningu: tollar [dagar], flutningar innanlands [dagar], flutningstími [á valkosti], fermingar/undirbúningur [dagar]. Listaðu til hvaða aðgerða ætti að grípa og í síðasta lagi fyrir hvaða dagsetningu. Merktu áhættusama/þétta hringi. Ég mun sannreyna tímana.
Veik kvaðning / Sterk kvaðning
Veik kvaðning:
Hver er ódýrasti flutningurinn frá Kína til Türkiye, hversu mikið er flutningurinn?
Þessi beiðni neyðir gervigreindina til að finna upp núverandi flutningshlutfall, sem það veit ekki. Hugtakið „ódýrast“ er líka merkingarlaust þar sem ekki er gefið upp þyngd, rúmmál, brýnt og afhendingarskuldbindingar farmsins; Ódýrasta flutningurinn gæti verið dýrasta sendingin ef hún er sein.
Öflug tilvitnun:
Hlutverk þitt: aðstoðarmaður við flutningsatburðarás. Sending: 8 bretti, 2.400 kg, 12 m3, verðmæti miðlungs, afhendingarskuldbinding 40 dagar, ekki brothætt. Teiknaðu upp heildarkostnaðarsamanburðartöflu fyrir Sea FCL, Sea LCL og Ground; skildu eftir vöruflutninga/tímalengd reitina auða (ég mun fylla út með núverandi tilboði). Skrifaðu niður í hvaða aðstæðum hver atburðarás er hagstæð og mögulegir faldir kostnaðarliðir. Tilgreindu hvaða aðstæður geta auðveldlega staðið við 40 daga frestinn.
Þessi beiðni samanstendur ekki af núverandi tölum; Það framleiðir samanburðarramma og ákvörðunarrökfræði, sem skilur eftir tölulegar eyður til raunverulegra tilboða.
þrjú smámál
Mál 1 — FCL ákvörðun í stað LCL. Fyrirtæki ætlaði að senda það sem það hélt að væri litla sending LCL (stykkjahleðsla). Þegar gervigreind hefur komið á fót atburðarásarrammanum, þar á meðal magni og mögulegum flutnings-/demurrage atriði; Fyrirtækið fyllti það með uppfærðum tilboðum og komst að því að LCL var mjög nálægt FCL hvað varðar flutnings- og meðhöndlunarkostnað og var hægari og áhættusamari. FCL var valið; Hraðari og öruggari flutningur náðist með svipuðum kostnaði. AI setti upp rammann og bauð númerið í raun.
Mál 2 - Tilgerðarleg vörugildra. Starfsmaður spurði YZ um vöruflutninga og setti svarið „um $1.400 USD“ inn í tilboð viðskiptavinarins. Raunverulegur núverandi frakt reyndist vera 2.650 USD; Tilboðið breyttist í tap og félagið tók sér mismuninn til að standa við loforð sitt. Lexía: vörunúmerið er aðeins tekið frá núverandi tilboði í flutnings-/framsendingaraðila; AI veit þetta ekki.
Tilfelli 3 — Endingarstöðvum fyrir sparnað á bakreikningi. Útflytjandi hafði 35 daga afhendingarskuldbindingu við viðskiptavininn. Með gervigreind var gerð tímaáætlun afturábak frá afhendingardegi; Fram kom að sjóflutningar, ásamt tollum og innanlandsflutningum, ýttu á frestunum og þrengst var tollurinn. Undirbúningnum var flýtt og hraðvalkosturinn frátekinn fyrir einn kafla. Sendingin kom á réttum tíma. AI gerði tímasetninguna sýnilega og fyrirtækið sannreyndi tímann.
Algeng mistök
- Að fá núverandi vöru-/tímatalningu frá YZ. Fyrirmyndin kann ekki þessa hluti; Fáðu númerið frá núverandi tilboði.
- Er bara að skoða vöruflutninginn. Umflutningur, flutningur, geymsla, flutningur innanlands og óbeinn töf er innifalinn í heildinni.
- Að velja stillingu án þess að gefa upp hleðslusnið. Án þyngdar, rúmmáls, gildis og brýndar er ekki hægt að ákvarða „besta háttinn“.
- Ekki endurreikna afhendingarskuldbindinguna. Ef þrengsta hlekkurinn (venjulega tollur eða flutningur) sést ekki, er fresturinn sleppt.
- Framkvæma tillöguna án þess að staðfesta hana með núverandi staðreyndum. Afkastageta og hafnarstaða breytast hratt.
Ábending: Þegar þú hefur gervigreind til að búa til fraktatburðarás, skildu númerareitina auða viljandi og segðu „Ég mun fylla þá út með núverandi tilboði“. Þannig útilokarðu hættuna á fölsuðum tölum og færð réttan samanburðarramma.
Í stuttu máli
Ákvörðun leiða, ferðamáta og vöruflutninga er kostnaðar-tíma-áhættujafnvægi. Gervigreind er öflugur aðstoðarmaður við að búa til hleðslusnið, bera saman stillingar í samræmi við forsendur, leggja saman heildarkostnaðarliði og búa til beinagrind atburðarásar. Hins vegar veit hann ekki núverandi vöruflutninga, afkastagetu og hafnarveruleika; getur búið til þessar tölur. Fáðu verð og tíma frá núverandi tilboðum, reiknaðu heildarkostnað (ekki bara frakt), reiknaðu til baka afhendingardaginn og taktu endanlega ákvörðun, staðfestu með núverandi staðreyndum.
Umsóknarverkefni
Skráðu væntanlega (eða sýnishorn) sendingu þína (þyngd, rúmmál, verðmæti, brýnt, afhendingarskuldbinding). Þú framleiddir stillingar sem henta fyrir þetta snið og heildarkostnaðarsviðsmynd fyrir gervigreind; Skildu númerareitina eftir auða. Fáðu síðan núverandi vörutilboð, fylltu út þennan ramma og berðu saman aðstæður með tilliti til heildarkostnaðar + tíma. Að lokum skaltu gera tímaáætlun frá afhendingardegi og ákvarða þrengsta hringinn.
gátlisti
- [ ] Ég skýrði hleðslusniðið (þyngd, rúmmál, gildi, brýnt, frestur).
- [ ] Ég bar saman stillingarnar með tilliti til kostnaðar, lengdar, áreiðanleika og þæginda.
- [ ] Ég fékk vöru- og flutningstímanúmer frá núverandi tilboðum, ekki frá gervigreind.
- [ ] Ég var með hluti sem ekki voru með vöruflutninga (eftirlán, umskipun, tryggingar, tollar) í heildarkostnaðinum.
- [ ] Ég reiknaði út afhendingardaginn og merkti við þrengsta hringinn.
- [ ] Ég tók endanlega ákvörðun með því að staðfesta með núverandi afkastagetu og hafnarveruleika.