Girdeji:
- Marşrutyň dört basgançagyna düşünmek we baha bermek, marşrut alternatiwasy we howa marşrutlary senarilerinde emeli intellekti ygtybarly ulanmak ukyby;
- Elmydama ECDIS-de girip bilmeýän we UKC gözegçiliginde bolmaly we howa maglumatynyň näbelliligini göz öňünde tutýan emeli intellekt tarapyndan öndürilen ugry durmuşa geçirmek ukyby.
- “Iň amatly” marşrutyň port penjiresi, garalama we ETA ýaly ähli çäklendirmeler bolmazdan ýalňyş boljakdygyna we gutarnykly tassyklamanyň kapitan bilen baglanyşyklydygyna düşünmek.
Deňizde bir nokatdan beýlekisine “göni çyzyk” iň oňat ýol seýrek bolýar. Windel, tolkunlar, toklar, şowhunlar, ulaglary bölmek shemalary (TSS), buzluklar, garakçylyk zolaklary we duralganyň penjiresi (portuň gämini kabul etjek wagtynyň penjiri) hemmesi ugry emele getirýär. Nawigasiýa optimizasiýasy bu çäklendirmelerde howpsuz, tygşytly we öz wagtynda geçmegi meýilleşdirýär. AI bu işde güýçli kömek; Emma meýilnamany tassyklaýan we deňiz howpsuzlygy üçin jogapkär adam nawigasiýa işgäri we kapitan.
Bu bölümde, geçiş meýilnamalaşdyrylyşynda we howa marşrutlarynda AI-ni howpsuz ulanmagy öwrenersiňiz (marşruty howa / deňiz çaklamasyna görä kesgitlemek); Nirede durmalydygyny we ECDIS we resmi çeşmelere ýüzlenmegi öwrenersiňiz.
Kruiz meýilnamasynyň we AI-iň dört tapgyry
Halkara nawigasiýa meýilnamasy dört basgançakdan ybarat: baha bermek (baha bermek - ähli maglumatlary ýygnamak), meýilleşdirmek (meýilnamalaşdyrmak - ugry çyzmak), ýerine ýetirmek (kursy ýerine ýetirmek), gözegçilik (meýilnamadan gyşarmalary yzarlamak). AI esasanam birinji etapda şöhle saçýar: maglumat ýygnamak we senariýalary döretmek.
- Baha bermek: AI geçiş zonasyndaky belli töwekgelçilikleri (päsgelçilikler, TSS, möwsümleýin howa ýagdaýlary, garakçylyk zolaklary) gözegçilik sanawyna bölýär. Emma bu sanaw bir taslama; Resmi nawigasiýa neşirleri (ailelkenli ugurlar, deňizçilere bildirişler) bilen tassyklanýar.
- Meýilnamalaşdyrmak: AI birnäçe ugur alternatiwasyny we hersine wagt / ýangyç / howa täsiriniň bahasyny döredýär. ECDIS-e marşruta girmek, gitmeýän ýerleri we UKC (oňurga oňurgasy) barlamak adam işi.
- Ecutionerine ýetiriş / gözegçilik: AI täze çaklamalara görä "marşrutyňyzy aşakdaky ýaly sazlamagy göz öňünde tutup bilersiňiz" diýýär; Kapitan tassyklaýar ýa-da ret edýär.
Üns beriň: AI tarapyndan döredilen ugur, resmi ENC-de (elektron nawigasiýa diagrammasy) çyzylan tassyklanan ugur däl. ECDIS-de we UKC barlagynda hiç hili marşrut geçmezden hiç bir ugur ýerine ýetirilmeýär.
Howa marşruty: girdeji nirede, duzak nirede
Howa marşruty, tolkuny we ýeliň çaklamasyna görä ugry üýtgetmek arkaly howpsuzlygy ýokarlandyrmagy we ýangyç / wagty tygşytlamagy maksat edinýär. Agyr deňizlerde gämi haýallaýar (garşylyk görkezýär), ybadathanalar we ýük we gaýyk ünsi çekýär. AI birnäçe çaklama ssenarisini çalt deňeşdirýär we “bu ugur iň ýokary tolkun beýikligini (Hs - tolkunlaryň statistik beýikligi) 4,5 m ýerine 3,1 m uzaklykda saklaýar” ýaly çaklamalary üpjün edýär.
Duzak şu: howa maglumaty näbellidir we wagtyň geçmegi bilen has ygtybarly bolýar. 24 sagatlyk çaklama gaty ygtybarly bolsa-da, 120 sagatlyk çaklama giň ýalňyşlyklary öz içine alýar. AI käwagt bu näbelliligi “takyk san” hökmünde görkezip biler. Şonuň üçin:
- Birnäçe çaklama çeşmelerini deňeşdiriň (dürli meteorologiki modeller); Olaryň hemmesi bir tarapa gönükdirilen bolsa, ynam artýar.
- Uzak möhletli maslahaty "nokat" däl-de, "ugur" hökmünde kabul ediň; Marşruty täze çaklamalar bilen täzeläň.
- Howanyň näbelliligine görä howpsuzlyk çägini giňeldiň: margin gazanmak üçin tupan frontuna ýakynlaşmaň.
üç sany kiçi halat
1-nji waka - 14 sagat girdeji, barlanyldy. Demirgazyk Atlantik geçelgesi üçin YZ pes basyş merkeziniň günortasynda bir ugur teklip edýär: 14 sagat uzaklyk, ýöne has köşeşýän deňizler, goşmaça garşylyk we 22 tonna ýangyç tygşytlamak sebäpli 14 sagat öň gelmegine sebäp bolýar. Kapitan iki dürli howa modeli bilen tassyklaýar, ECDIS-de marşrut çyzýar, UKC meselesiniň ýokdugyny görýär we durmuşa geçirýär. Girdeji hakyky.
2-nji waka - Synag, ýöne howply gysga ýol. Parom ýolunda YZ, adalar arasyndaky dar kanal arkaly 40 minutlyk gysga ýoly maslahat berýär. Ofiser ECDIS-i barlanda, kanalyň geliş akymynyň şol sagatda 5 düwmä ýetendigini we UKC-iň möhümdigini görýär. Salgylanma ret edildi. AI aralygy dogry we töwekgelçiligi doly hasaplady.
3-nji waka - Port penjiresinden gaçmak. Konteýner gämisi AI-ni "haýallatmak, ýangyç tygşytlamak" maslahatyna eýerýär, ýöne AI port penjiresine çäklendirme berilmeýär. Gämi tolkun penjiresiniň daşyndaky duralga baryp ýetýär, gämi gatnawy sebäpli girip bilmeýär we gämi duralgasyna garaşýar. Sapak: optimizasiýa ähli çäklendirmeleri bermeseňiz "optimal" ýalňyşdyr (ETA borçnamasy, port penjiresi, tolkun).
Göçürip boljak dört şablon
1) marşrut baha beriş sanawy:
Siziň roluňyz: kruiz meýilnamalaşdyryş geňeşçisi. Geçiş: [gidiş porty] -> [barmaly port], gämi görnüşi [x], garalama [y]. Maňa baha beriş sanawyny görkeziň: päsgelçilikler / TSS, möwsümleýin howa töwekgelçiligi, garakçylyk / çäklendirme zolaklary, UKC nokatlary, zerur nawigasiýa ýaýlymlary. Her elemente "resmi çeşme bilen tassyklanjak" bellik goýuň. Ynanmaýan ýeriňizi belläň.
2) alternatiw deňeşdirme:
Size 72 sagat ýel / tolkun çaklamasyny bererin. Gämi hyzmatynyň tizligi [x] düwünleri. 3 ugur ugrunyň alternatiwasyny dörediň; her biri üçin: çak edilýän dowamlylyk, çak edilýän ýangyç, iň ýokary Hs täsir we iň töwekgelçilikli ýer. Çäklendirme: port penjiresi [senesi / wagty]. Saýlawlary we joşgunlary tassyklaryn; "ECDIS-de tassyklama" bellik ediň.
3) Gözleýän wagtyňyz marşrut:
Häzirki ýerleşýän ýerim [giňişlik / uzynlyk] we meýilleşdirilen ugur birikdirildi. 24 sagatlyk täze çaklama görä, öňümde Hs [x] m meýdany bar. Marşruty ygtybarly tarapa geçirmek üçin maňa 2 wariant teklip ediň; Hersiniň goşmaça wagtyny / ýangyç bahasyny ýazyň. Iň soňky karary we UKC tassyklamasyny bererin.
4) Kapitan gysgaça mazmuny:
Bu ýelkenli meýilnama taslamasyny kapitana 10 setirli brifinge öwüriň: marşrut gysgaça mazmuny, iň möhüm 3 töwekgelçilik, howa penjiresi, karar nokatlary. Çişirmek; Düşünmedik ýerleri "düşnüksiz / tassyklama zerur" diýip ýazyň.
Gowşak haýyş / Güýçli haýyş
Gowşak haýyş:
Iň gysga ýoly tapyň, ýangyç tygşytlaň.
Hiç hili çäklendirmeler ýok, howa ýok, howpsuzlyk ýok. "Iň gysga" köplenç iň howply ýa-da iň haýal ýol.
Güýçli haýyş:
Siziň roluňyz: howa marşruty boýunça geňeşçi. Gämi: 180 m köp ýük, 13 düwün hyzmaty, 10.5 m. : Ol: Rotterdam -> Nýu-Yorkork, ugramak 12-nji mart. Birikdirilen 96 sagat tolkun / ýel çaklamasy. Wezipe: 2 howpsuz we tygşytly ugur teklipleri; her gezek ýangyç, iň ýokary Hs we şol ýoluň iň töwekgelçilikli 6 sagady. Çäklendirme: Hs 5 m-den ýokary geçmäň; port penjiresi 20-nji mart 06: 00-18: 00. Deephli çuňlugy belläň / UKC we gotehid ýok; Howa çaklamasyndaky näbellilik derejesini görkeziň.
Gämi, çäklendirme, howpsuzlyk çäkleri we näbellilik islegi önümi deňizde peýdaly edýär.
Decisionol karary: nämäni tassyklaýar
giriş
AI-iň goşandy
adam barlagy
Howa / tolkun çaklamasy
Ssenariýa deňeşdirme
Birnäçe modeli tassyklamak
Marşrut alternatiwalary
Wagt / ýangyç bahasy
ECDIS-de çyzgy
Shallow / UKC
"Tassyklamak zerur" duýduryşy
Tolkun + çuňlugy hasaplamak
Gitmeýän ýerler
Dalaşgär bellemek
Resmi ENC gözegçiligi
port penjiresi
ETA hasaby
Agentlik + gelgit tassyklamasy
TSS / traffik
Umumy ýatlatma
Radar / AIS bilen göni ýaýlymda syn
Adaty ýalňyşlyklar
- ECDIS-de barlamazdan marşruty ýerine ýetirmek. AI ugry çylşyrymly; UKC we resmi kartada gözegçilik etmeli däl.
- Uzak möhletleýin çaklamany çaklamak hökman. 96+ sagat çaklamada giň ýalňyşlyk bar; teklibi "ugur" hökmünde kabul ediň, täzeläň.
- Çäklendirmeleri ýitirmek. Port penjiresi, garalama, ETA borçnamasy berilmese "Optimum" ýalňyşdyr.
- Weathereke howa modeline bil baglamak. Dürli modeller biri-birinden tapawutlanýan bolsa, näbellilik ýokary; marjini giňeltmek.
- Peýdany howpsuzlygyň öňünde goýmak. Fuelangyç tygşytlamak üçin tupana ýa-da dar tok kanalyna girmäň.
Gysgaça
Nawigasiýa optimizasiýasy, çäklendirmeler astynda howpsuz-ykdysady üçlügi deňleşdirýär. AI baha beriş sanawynda, marşrut alternatiwalarynda we howa marşrut ssenarilerinde köp wagt tygşytlaýar. Emma marşrut elmydama gitmeýär we UKC ECDIS-de barlanýar; howa maglumatynyň näbelliligi göz öňünde tutulýar; we ähli çäklendirmeler (port penjiresi, garalama, ETA) AI berilmese "optimal" ýalňyşdyr. Bu ugry tassyklaýan we deňiz howpsuzlygy üçin jogapkär kapitan.
Programma meselesi
Pass saýlaň (meselem, Izmir - Barselona). AI-de "alternatiw alternatiw deňeşdirme" şablony bilen iki ugur düzmeli; Allhli çäklendirmeleri beriň (garalama, duralga penjiresi, tolkun bosagasy). Soňra çykyşy dolandyryş diagrammasyna guýuň: her sanyň çeşmesi, haýsy fakt barlaýyş guraly we AI-iň “tassyklamak zerur” diýýän nokatlary.
gözegçilik sanawy
- [] AI bilen baha beriş sanawyny döretdim, ýöne resmi nawigasiýa ýaýlymlary bilen tassykladym.
- [] ECDIS-de marşrut alternatiwalaryny çyzdym we UKC-ni barladym.
- [] Howa çaklamasyny azyndan iki model bilen deňeşdirdim we näbelliligi göz öňünde tutdum.
- [] Optimizasiýa ähli çäklendirmeleri (garalama, port penjiresi, ETA) goşdum.
- [] Kapitan / nawigasiýa işgäri hökmünde iň soňky marşruty tassykladym.