Bölüm 1 / 11

Deňizde emeli intellekt bilen tanyşlyk: Rollar, serhetler, barlamak we kapitanyň jogapkärçiligi

Girdeji:

  • Emeli intellektiň deňiz işinde (marşrut, ýangyç, howa, resminamalar, tehnika, kanunçylyk) wagt tygşytlaýan ýerini we töwekgelçilik derejesine baglylykda kapitan we baş inereneriň hereket we howpsuzlyk kararlarynyň nirede galýandygyny tapawutlandyryp bilmek.
  • Her bir emeli intellektiň çykarylyşyny çeşmä birikdirmek, garaşsyz gural bilen tassyklamak we hünärmenleriň düşündirişinden geçirmek ädimleri arkaly barlaýan dersi ulanmak ukyby.
  • Deňiz howpsuzlygynyň möhümligi sebäpli emeli intellektiň çykarylmagy başarnykly hünärmenleriň tassyklamasynyň ornuny tutmaýar we iň soňky jogapkärçiligiň adamdadygyna düşünmek ukyby.

Konteýner gämisiniň köprüsinde. Öňüňizde elektron karta (ECDIS - Elektron diagramma ekrany we maglumat ulgamy, kagyz kartasyny çalyşýan sanly nawigasiýa ekrany), bir tarapdan radar we beýleki tarapdan howa maglumaty gullugy tarapyndan iberilen ugur maslahaty bar. Emeli intellekt (mundan beýläk AI - kompýuteriň uly maglumatlardan nagyşlary öwrenmek we çaklamalary we teklipleri öndürmek ukyby) bu teklibi döretdi: "routeoluňyzy 12 mil günorta süýşüriň, 18 sagat tygşytlaň, 9 tonna ýangyç tygşytlaň." Teklip özüne çekiji. Emma şol ýolda başga bir gämi, ýalpak we balykçylyk floty bar. Bu teklibi kim tassyklar? Jogap, bu modulyň diregi: kapitan. AI signallary hasaplaýar, teklip edýär, signal berýär; Emma deňizdäki ýaşaýşyň, emlägiň we daşky gurşawyň howpsuzlygy üçin kanuny taýdan jogapkär adam kapitan bolup, bu jogapkärçiligi haýsydyr bir algoritma geçirip bolmaz.

Bu modul paluba işgärleri (kapitan, birinji ofiser, deňiz işgärleri) we deňiz in engineeringenerleri (baş inerener, ikinji inerener, motor işgärleri) üçin ýazyldy. Maksat AI-ni marşrutdan we ýangyjyň optimizasiýasyndan howanyň bahalandyrylmagyna, nawigasiýa we ýük resminamalaryndan başlap, maşyn gözegçiligine we çaklaýyş hyzmatyna, howpsuzlygy kadalaşdyryjy gözleglerden başlap, karar goldawyna çenli ahyryna çenli ulanmagy öwretmek; ýöne şol bir wagtyň özünde, AI-iň nirede durmalydygyny we çykyşynyň näme üçin barlanmalydygyna düşünmekdir.

Deňiz näme üçin aýratyn ugur?

Deňiz, ýalňyşlygyň bahasy iň ýokary bolan howpsuzlyk üçin möhüm pudaklaryň biridir. Gury ýer ulagy ýoluň gyrasynda durup biler; 300 metrlik tanker saklanyp bilmeýär, derrew öwrüp bilmeýär ýa-da birnäçe kilometre geçmezden haýallap bilmeýär. Topar birnäçe gün bäri iň ýakyn portdan uzakda; Nädogry karary daşyndan derrew düzedip bolmaz. Mundan başga-da, bu meýdan halkara düzgünler guramasy - SOLAS (Deňizdäki ýaşaýşyň howpsuzlygy baradaky halkara konwensiýa), COLREG (deňizdäki çaknyşyklaryň öňüni almak düzgünleri), MARPOL (deňizleriň gämilerden hapalanmagynyň öňüni almak konwensiýasy), ISM kody (Halkara Howpsuzlyk Dolandyryş Kodeksi) bilen berk düzgünleşdirilýär.

Şonuň üçin ýük daşamakda AI-iň roly ilkibaşdan aýdyňdyr: AI karar berýän däl-de, karar goldaw guralydyr. In engineeringenerçilik we nawigasiýa ýaly howpsuzlyk taýdan möhüm ugurlarda AI önümi başarnykly hünärmeniň (kapitan, baş inerener, synp gözegçisi) tassyklamagynyň ornuny tutmaýar. AI; Uly maglumatlary işleýän, ssenariýalary öndürýän, garalama ýazýan we nagyşlary belleýän kömekçi. Iň soňky söz hemişe adama degişlidir.

Üns beriň: "AI şeýle diýdi" gorag däl. Awariýadan soňky derňewde (deňiz heläkçiligini derňemek, P&I kluby, baýdak ýagdaýy) berilmeli sorag: "Kapitan / inerener bu maslahaty haýsy garaşsyz çeşme bilen tassyklady?" Barlag ýazgysy ýok bolsa, jogapkärçilik doly adamda - AI hiç hili ýük götermeýär.

AI deňizde wagty nirede tygşytlaýar, adamlara nirede goýýar?

AI-ni dogry ýerleşdirmek üçin eseri iki bölege bölüň: çalt iş we adam kararlary.

  • Çaltlaşdyrylyp bilner (AI ynam bilen kömek edýär): birnäçe howa maglumaty senarisini deňeşdirmek, marşrut alternatiwalaryna ýangyç / wagt baha bermek, kitap ýazgylaryny we port kagyzlaryny taýýarlamak, maşyn datçiginiň maglumatlarynda anomaliýalary bellemek, uzyn kadalaşdyryjy tekstde degişli maddalary tapmak, tehniki hyzmatyň taryhyndan nusgalary almak.
  • Ynsan (AI kararlar däl-de, teklipler berýär): marşruty gutarnykly tassyklamak, gämiden näçe mil geçmeli (COLREG karary), enjamy duruzmalymy, howply howa ýagdaýynda port gaçybatalgasyna gaçmalymy, tehniki hyzmatyň yza süýşürilip bilinjekdigine ýa-da gyssagly herekete geçmegine.

Bu tapawut, modulyň dowamynda her bölümde gaýtalanar. AI-iň maslahaty “ygtybarly” görkezendigi sebäpli, bu maslahatyň deňizde howpsuzdygyny subut etmeýär; diňe bir gipotezany hödürleýär.

Barlamak tertibi: üç basgançakly süzgüç

Her AI çykyşyny deňze taşlamazdan ozal üç süzgüçden geçiriň:

  1. Çeşmä birikdiriň. Teklip haýsy maglumatlara esaslanýar? Howa maglumatlary döwrebapmy, haýsy model? Haýsy karta (ENC - Elektron nawigasiýa diagrammasy, resmi sanly karta) ugur maslahat berişine esaslanýar? Näbelli gelip çykyşy barlap bolmaýan çykyş.
  2. Garaşsyz gural bilen tassyklaň. Gidip bolmajak ýerler üçin ECDIS-de marşrut maslahatyny barlaň (kesilmeli däl / howply ýer); gäminiň öndürijilik egri bilen ýangyç bahasy; ikinji sensor ýa-da el bilen ölçemek arkaly maşyn anomaliýasy.
  3. Hünärmen teswirini alyň. San dogry bolsa-da, deňiz nukdaýnazaryndan manysy barmy? "18 sagat girdeji" tupan frontundan geçmegi talap edýän bolsa, bu girdeji gaty manysyz.
Maslahat: AI-e "ynamsyz ýeriňizi belläň we her haýyş bilen haýsy maglumatlary barlamalydygyny ýazyň". Gowy çykyş öz näbelliligini boýun alýar; Muny talap etmek, barlamagy aňsatlaşdyrýar.

üç sany kiçi halat

1-nji waka - Barlanmadyk ugur. Köp sanly daşaýjyda, sagadyň işgäri AI tarapyndan ECDIS-de barlamazdan teklip edilýän "gysga ýol" ugruna girýär. Routeol çuňlugy tolkun bilen üýtgeýän bankdan geçýär; Pes suwda, UKC (aç-açan arassalamak astynda) nola çenli azalýar. Kapitan muny iň soňky pursatda bilýär we ugry düzedýär. AI wagty dogry hasaplady; ýöne çuňlugy we gelgit tassyklamasy berilmedi. Sapak: tizlik gazanmagy howpsuzlyk barlagyndan çykyp bilmez.

2-nji hadysa - Näsazlyk ir tutuldy. Tankeriň ýaý hereketlendirijisinde, bir silindr beýlekilerden 30 ° C sowlanda, YZ silindriň işleýiş temperaturasyny belleýär. Baş inerener görkezijileri el bilen barlaýar, ýangyç injektoryny barlaýar we dykylan injektory tapýar. Portuň öňünde çalşylýar, şonuň üçin nawigasiýa wagtynda hiç hili kynçylyk bolmaz. AI görkezdi; inerener ony anyklady we bejerdi.

3-nji waka - Galp kanunçylyk makalasy. Bir ofiser AI-den balast suwunyň düzgünleri barada soraýar; AI ynandyryjy, ýöne ýok “element belgisini” öndürýär (galýusinasiýa - AI-iň hakyky ýaly döredýän maglumatlary). Ofiser muny hasabatda tassyklamazdan ýazan bolsa, auditde çynlakaý problemalar ýüze çykar. Resmi IMO teksti bilen deňeşdirilende tapawudy ýok. Sapak: kanunçylykda AI diňe “nirä seretmelidigini” aýdýar; Düzgünnamany resmi tekstden okaýarsyňyz.

Gowşak haýyş / Güýçli haýyş

Gowşak haýyş:

Maňa iň gowy ýoly ber.

"Iň gowusy" kesgitlenmedi; gämi görnüşi, ýük, howa, çäklendirmeler ýok. AI umumy we ygtybarly jogap berýär.

Güýçli haýyş:

Siziň roluňyz: uly nawigasiýa işgäri geňeşçisi. Gämi: 180 m köp ýük, 10.5 m, hyzmat tizligi 13 düwün. : Ol: Gibraltar -> Piraus. Mende 72 sagat ýel / tolkun çaklamasy bar (aşakda). Wezipe: 2-3 ugur alternatiwasyny taýýarlaň; Her biri üçin çak edilýän wagty, ýangyç we iň ýokary tolkun beýikligini ýazyň. Çäklendirme: UKC we ECDIS-de gitmeli ýerleri tassyklaryn; shoal / tolkun üçin "tassyklamanyň zerurdygyny" belläp geçýärsiňiz. Özüňizi anyk bilmeýän islendik belgini belläň.

Kontekst, çäklendirme we tassyklama haýyşy netijäni peýdaly we ygtybarly edýär.

Rol we jogapkärçilik tablisasy

Gözleg

AI-iň roly

ahyrynda jogapkärdir

Routeol alternatiwalaryny döretmek

Ssenariýa, çaklama

kapitan

Marşrut tassyklamasy we UKC

Duýduryş / garalama

Kapitan / nawigasiýa işgäri

ýangyç optimizasiýasy

hasap, teklip

Kapitan / kompaniýa

Maşyn anomaliýasyny anyklamak

bellemek

baş inerener

hyzmat etmek karary

Ileri tutulýan maslahat

baş inerener

Düzgünleşdiriji gözleg

Çeşmä gönükdiriň

Ofiser + resmi tekst

COLREG manýowry

(Karardan)

Gözegçi / kapitan

Adaty ýalňyşlyklar

  • AI karar beriji diýip pikir etmek. AI teklip edýär; Kapitan / baş inerener karar berýär we jogapkärçiligi öz üstüne alýar.
  • Çykyşy çeşmä birikdirmezlik. Haýsy howa modeli, haýsy karta, haýsy datçik? Resurs berilmedik çykyşy barlap bolmaýar.
  • Hakykat üçin galýusinasiýa ýalňyşmak. AI ýok zady, port düzgüni ýa-da çuňlugy oýlap tapyp biler; Resmi çeşme bilen tassyklamak zerur.
  • Tizlik üçin howpsuzlygy barlamak. Wagt / ýangyç tygşytlamak hiç wagt UKC-den we hiç hili tassyklamadan ýokary däldir.
  • Ulagda gizlin / täjirçilik maglumatlary ýüklemek. Manifestük manifesti, marşrut, täjirçilik şertnamalary duýgur; tassyklanan ulag we maska ​​talap edilýär.

Gysgaça

Deňiz howpsuzlygy üçin möhüm bir domen we AI bu ýerde karar berýän däl-de, karar goldawçysy. AI; ugurda, ýangyç, howa, resminamalar, maşyn gözegçiligi we kadalaşdyryjy gözlegler üçin wagt tygşytlaýar; emma marşruty tassyklamak, manevr etmek, hereketlendirijini duruzmak we adatdan daşary ýagdaý kararlary adamlar, esasanam kapitan we baş inerener. Her çykyş üç basgançakly süzgüçden geçmeli (çeşmä degişli, garaşsyz gural bilen barlamaly, hünärmenleriň gözden geçirmesinden geçmeli). AI önümi başarnykly hünärmenleriň tassyklamagynyň ornuny tutmaýar.

Programma meselesi

Gämi görnüşiňizi (ýa-da hyýaly gämi) suratlandyryň. AI ýokardaky "Güýçli haýyş" nagşyny ulanyp, iki ugur alternatiwasyny taýýarlaň. Soňra çykyşy üç ädimde süzüň: her sanyň çeşmesini ýazyň, haýsy ikinji guralyň (ECDIS, öndürijilik egrisi) ulanjakdygyňyzy görkeziň we AI-iň bellän “tassyklamasy zerur” nokatlaryny sanaň.

gözegçilik sanawy

  • [] AI-ni karar goldaw guraly hökmünde goýdum; Men karar berdim.
  • [] Her çykyşy çeşmä (howa modeli, karta, datçik) birikdirdim.
  • [] Garaşsyz gural (ECDIS, öndürijilik egrisi, el bilen ölçemek) bilen maslahat berdim.
  • [] Resmi çeşmeden kanunçylygy / çuňlugy / düzgün maglumatyny barladym; Galýusinasiýa barladym.
  • [] Tizlik / ýangyç gazanmakdan we goragly maglumatlardan has ýokary howpsuzlyk barlagyny ileri tutdum.