Faida:
- Uwezo wa kutafsiri upepo, wimbi, sasa, mwonekano na bidhaa za utabiri wa icing mahsusi kwa meli iliyo na akili ya bandia na kuamua dirisha hatari zaidi.
- Kuelewa kuwa utabiri wa hali ya hewa unawezekana na kuweza kufanya kutokuwa na uhakika kuonekane kwa kulinganisha vyanzo vingi na kufanya mazoezi ya kupanga kwa upande salama.
- Uwezo wa kuelewa kwamba athari za ndani na maonyo rasmi ya baharini hayachukui nafasi ya muhtasari wa kijasusi bandia, na kwamba maamuzi muhimu kama vile hifadhi hubaki kwa nahodha.
Hali ya hewa baharini ndio kigezo nambari moja cha usalama. Sehemu ya mbele ya dhoruba hubadilisha mwendo wa meli, kasi, maamuzi ya upakiaji, na hata hitaji la kujikinga kwenye bandari. Tathmini ya hali ya hewa na hali ya bahari ni kusoma hali ya hewa na utabiri wa baharini na kuamua maana ya meli na safari. AI inaweza haraka kufupisha na kutafsiri idadi kubwa ya bidhaa za utabiri; lakini binadamu anabeba kutokuwa na uhakika wa utabiri, athari za ndani, na uamuzi wa mwisho wa usalama.
Katika kitengo hiki utajifunza jinsi ya kufanya maana ya bidhaa za utabiri wa hali ya hewa (upepo, wimbi, mkondo, mwonekano, icing) na AI, jinsi ya kufanya kazi bila uhakika, na wapi AI inaweza kwenda vibaya.
Kusoma bidhaa za utabiri
Kiasi cha msingi ambacho baharia huangalia ni:
- Upepo: mwelekeo na kasi (mafundo au Beaufort - kipimo cha nguvu ya upepo). Upepo hutoa wimbi na kushinikiza meli kutoka upande (leeway).
- Wimbi: urefu muhimu wa wimbi (Hs), kipindi na mwelekeo. Bahari iliyokufa ya muda mrefu (kuvimba) na wimbi la upepo hufanya tofauti; Mchanganyiko wa hizi mbili unaweza kuwa hatari.
- Sasa: mwelekeo na kasi; huathiri njia na mafuta, muhimu katika maji nyembamba.
- Mwonekano na ukungu: hatari ya mgongano na kizuizi cha ujanja.
- Icing/glacier: barafu ya sitaha na mashamba ya barafu katika maeneo ya baridi.
- Mifumo ya shinikizo na mbele: vituo vya shinikizo la chini hutangaza dhoruba.
AI inaweza kutafsiri bidhaa hizi kwa maandishi wazi na kutoa muhtasari kama vile "upepo utaimarika katika saa 48 zijazo, wimbi litaongezeka hadi mita 4 kutoka kusini, dirisha hatari zaidi ni kesho usiku." Lakini muhtasari huu ni tafsiri ya bidhaa ghafi ya utabiri; Unapaswa pia kujionea data mbichi na maonyo rasmi ya kimbunga/dhoruba.
Kidokezo: Unapofanya AI kutafsiri utabiri, sema "taja chanzo, muda wa kutoa modeli (muda wa kukimbia), na utabiri ni saa ngapi; andika ukingo wa kutokuwa na uhakika." Kutafsiri utabiri bila kujua ni lini na kutoka kwa mtindo gani ulitolewa sio wa kutegemewa.
Kutokuwa na uhakika: kipengele muhimu zaidi cha utabiri
Utabiri wa hali ya hewa unawezekana. Mitindo tofauti (utabiri wa nambari za taasisi tofauti za hali ya hewa) inaweza kutofautiana kwa eneo moja. Utengano huu ni kipimo cha kutokuwa na uhakika:
- Ikiwa mifano inaonyesha matokeo sawa, ujasiri ni wa juu.
- Ikiwa mifano itatofautiana, panga hali mbaya zaidi (kukosea kwa usalama).
- Kutokuwa na uhakika hukua kadri upeo wa muda unavyoongezeka; Inatoa masaa 24 ya kuaminika, mwelekeo mbaya wa saa 120.
AI inaweza kuwa "sahihi" kwa hatari: "Kesho wimbi litakuwa 3.2 m". Kwa kweli, huu ni utabiri mkuu; thamani ya kweli ni masafa. Matumizi mazuri ni kuuliza AI kwa anuwai hii na hali.
Angalizo: Athari za ndani (upepo wa pwani, kasi ya bahari, mawimbi kuzama kwenye maji yenye kina kifupi, mwingiliano wa wimbi la sasa) haziwezi kunaswa kikamilifu katika miundo ya utabiri wa kimataifa. AI inaweza isijue athari hizi za ndani; maarifa ya ndani ya bahari na uchunguzi (barometer, anga, rada) ni muhimu sana.
kesi tatu ndogo
Kesi ya 1 - Wakati mifano inatofautiana. Katika kupita moja, YZ inalinganisha mifumo miwili ya hali ya hewa: moja inaonyesha utulivu, nyingine shinikizo la chini la nguvu. AI hufanya tofauti hii iwe wazi. Nahodha huchukua njia kuelekea upande salama na kurekebisha kasi kulingana na hali mbaya zaidi. Matokeo yake, dhoruba hutokea; uamuzi wa busara hulinda meli. Thamani ya AI ni kwamba ilifanya kutokuwa na uhakika kuonekana.
Kesi ya 2 - Muhtasari ambao hukosa athari ya ndani. Kwenye njia ya kivuko AI inasema "wimbi liko chini" kulingana na modeli ya ulimwengu. Lakini kwenye mdomo wa dhiki, mkondo na wimbi hukutana katika mwelekeo tofauti na kuwa mwinuko; Nahodha mwenye uzoefu anajua athari hii ya ndani na hurekebisha muda wa kuvuka kulingana na mzunguko wa maji. Muhtasari wa kimataifa ulikuwa sahihi, lakini ulikosa wa ndani.
Kesi ya 3 - icing ya sitaha. Kwenye meli katika latitudo za kaskazini, YZ inaashiria hatari ya kuweka barafu kutoka kwa halijoto na upepo. Wafanyakazi wanathibitisha hili kwa onyo rasmi la icing na huchukua tahadhari, kwa kuzingatia vifaa vya staha na utulivu (uzito wa barafu kwenye superstructure). AI ilikumbusha; timu ilithibitisha kwa onyo rasmi na utaratibu.
Violezo vinne vinavyoweza kunakiliwa
1) Muhtasari wa utabiri na dirisha la hatari:
Jukumu lako: mchambuzi wa hali ya hewa ya baharini. Nitakupa utabiri wa saa 72 wa upepo/wimbi/shinikizo kwa [eneo] (pamoja na modeli na muda wa utekelezaji uliobainishwa). Kazi: toa muhtasari rahisi; Andika dirisha hatari zaidi la saa 12, kiwango cha juu zaidi cha H na upepo unaotarajiwa. Taja ukingo wa kutokuwa na uhakika na onyo gani rasmi linafaa kuangaliwa.
2) Ulinganisho wa mifano miwili:
Nitakupa matokeo mawili tofauti ya hali ya hewa kwa eneo moja. Wanakubaliana wapi, wanatofautiana wapi? Ikiwa tofauti ni kubwa, iandike kwa uwazi kama "kutokuwa na uhakika ni kubwa" na ueleze hali mbaya zaidi. Uamuzi ni wangu; unaonyesha kujitenga tu.
3) Tuma maoni maalum:
Meli yangu [aina, urefu, mizigo]. Kulingana na makadirio yaliyo hapo juu, ni hatari gani kwa meli hii: kugonga, roll ya parametric, kuhamisha mzigo, icing ya sitaha? Kwa kila hatari, andika ni kiashirio gani ninachopaswa kuangalia na ni hatua gani ninayopaswa kuzingatia. Uamuzi wa mwisho ni wangu.
4) Tathmini ya awali ya uamuzi wa hifadhi:
Kulingana na utabiri, rasimu ya uchambuzi wa awali imeundwa kwa ajili yangu ili kutathmini chaguo la kuhamishwa kwa / bandari ya kimbilio: ni katika vizingiti gani mahali pa hifadhi panapaswa kuzingatiwa, ni maeneo gani salama yaliyo karibu, ni taarifa gani ninapaswa kukusanya kwa uamuzi? Kumbuka kuwa hii ni rasimu na uamuzi wa mwisho ni wa nahodha.
Mwongozo dhaifu / Mwongozo thabiti
Agizo dhaifu:
Je, hali ya hewa itakuwaje?
Hakuna eneo, hakuna wakati, hakuna rasilimali; AI inazungumza kwa ujumla na njia zisizo na uthibitisho, na inaweza hata kutengeneza mambo.
Agizo lenye nguvu:
Jukumu lako: mchambuzi wa hali ya hewa ya baharini. Mkoa: Bay of Biscay, meli shehena ya wingi wa mita 180. Nitakupa saa 96 za pato la upepo/wimbi/shinikizo la miundo miwili (muda wa kukimbia ulioonyeshwa). Kazi: muhtasari + dirisha hatari zaidi + tofauti kati ya mifano miwili + hatari maalum za meli (slamming, parametric roll). Taja ukingo wa kutokuwa na uhakika kwa kila nambari na onyo rasmi litakalothibitishwa. Uamuzi ni wangu.
Kanda, meli, rasilimali nyingi na mahitaji ya kutokuwa na uhakika hufanya pato kuwa salama na kufasirika.
Tathmini ya hali ya hewa: AI na majukumu ya kibinadamu
Jitihada
Mchango wa AI
uthibitisho wa binadamu
Muhtasari wa utabiri
andika
Data ghafi + onyo rasmi
Ulinganisho wa mfano
Usionyeshe mtengano
uamuzi wa hali mbaya zaidi
athari za ndani
mdogo
Maarifa ya ndani + uchunguzi
Hatari maalum ya usafirishaji
ukumbusho
Uamuzi wa mzigo / utulivu
uamuzi wa hifadhi
Rasimu ya uchambuzi wa awali
Uamuzi wa Kapteni
barafu
ishara ya hatari
Taratibu + za onyo rasmi
Makosa ya kawaida
- Kutegemea mfano mmoja/muhtasari mmoja. Inachukua rasilimali nyingi kuona kutokuwa na uhakika; Ikiwa kuna kujitenga, panda upande salama.
- Kupuuza kutokuwa na uhakika. Kukosea utabiri mkuu kwa uhakika; thamani ya kweli ni masafa.
- Kusahau ushawishi wa ndani. Mguso wa bahari, pwani, maji ya kina kifupi na mwingiliano wa wimbi la sasa haujajumuishwa kikamilifu katika muundo wa kimataifa.
- Kupuuza onyo rasmi. Maonyo ya upepo mkali / dhoruba / barafu inapaswa kuthibitishwa kutoka kwa vyanzo rasmi; Muhtasari wa AI sio mbadala wao.
- Sioni data mbichi hata kidogo. Ufafanuzi wa AI hauchukui nafasi ya bidhaa ghafi ya utabiri na kipimo/uchunguzi.
Kwa muhtasari
Tathmini ya hali ya hewa na hali ya bahari ni kazi inayowezekana; Kipengele muhimu zaidi ni kutokuwa na uhakika. AI inaweza kufupisha na kutafsiri bidhaa za utabiri mahsusi kwa meli na kufanya tofauti za mfano zionekane. Lakini data mbichi na maonyo rasmi ya baharini lazima ujionee mwenyewe, athari za ndani lazima zijazwe na maarifa ya ndani na uchunguzi, na maamuzi muhimu kama vile hifadhi lazima yabaki kwa nahodha. AI ni ya thamani zaidi inapofungua kutokuwa na uhakika; Ni hatari unapoificha.
Jukumu la maombi
Chagua eneo la bahari na meli. Acha AI ichunguze utabiri wa vyanzo viwili tofauti vya hali ya hewa kwa kutumia kiolezo cha "Miundo Mbili ya kulinganisha" na uondoe tofauti. Kisha orodhesha hatari ukitumia kiolezo cha "Tuma maoni mahususi". Hatimaye, andika ni maonyo gani rasmi na bidhaa mbichi utakazojiangalia.
orodha ya ukaguzi
- [ ] Nilithibitisha muhtasari wa utabiri kwa data ghafi na maonyo rasmi.
- [ ] Nimelinganisha angalau miundo miwili na kuona kutokuwa na uhakika/tofauti.
- [ ] Nilikamilisha ushawishi wa wenyeji kwa maarifa ya ndani na uchunguzi.
- [ ] Nilitathmini hatari mahususi za meli (kugongesha, safu ya parametric, icing).
- [ ] Niliweka uamuzi muhimu kama vile hifadhi kama jukumu la nahodha.