Добивки:
- Способност да се интерпретираат производи за прогноза на ветер, бран, струја, видливост и мраз специјално за бродот со вештачка интелигенција и одредување на најризичниот прозорец
- Разбирање дека временската прогноза е веројатност и способноста да се направи несигурноста видлива со споредување на повеќе извори и вежбање планирање на безбедна страна.
- Способност да се разбере дека локалните ефекти и официјалните поморски предупредувања не го заменуваат резимето на вештачката интелигенција и дека критичните одлуки како што е азил остануваат кај капетанот.
Времето на море е детерминанта број еден за безбедноста. Фронтот на бура го менува курсот на бродот, брзината, одлуките за товарење, па дури и потребата да се засолни во пристаниште. Проценката на временската и морската состојба е читање на метеоролошките и поморските прогнози и одлучување што тие значат за бродот и патувањето. Вештачката интелигенција може брзо да резимира и интерпретира голем број на предвидливи производи; но човекот ја поднесува неизвесноста на прогнозата, локалните влијанија и конечната безбедносна одлука.
Во оваа единица ќе научите како да ги разберете производите за временска прогноза (ветер, бран, струја, видливост, мраз) со вештачка интелигенција, како да работите со неизвесност и каде вештачката интелигенција може да тргне наопаку.
Читање производи за предвидување
Основните количини на кои морнарот гледа се:
- Ветер: насока и брзина (јазли или бофор - скала за интензитет на ветер). Ветерот го произведува бранот и го притиска бродот од страна (листа).
- Бран: значителна висина на бранот (Hs), период и насока. Долготрајното мртво море (отече) и бранот на ветерот се однесуваат поинаку; Комбинацијата од двете може да биде опасна.
- Струја: насока и брзина; влијае на рутата и горивото, критични во тесните води.
- Видливост и магла: ризик од судир и ограничување на маневрирањето.
- Замрзнување/глечер: замрзнување на палубата и ледени полиња во студените региони.
- Притисок и предни системи: центрите со низок притисок најавуваат бури.
Вештачката интелигенција може да ги преведе овие производи во обичен текст и да обезбеди резиме како „ветрот ќе зајакне во следните 48 часа, бранот ќе се зголеми на 4 метри од југ, најризичниот прозорец е утре вечер“. Но, ова резиме е интерпретација на суровиот прогнозен производ; Исто така, треба да ги видите необработените податоци и официјалните предупредувања за невреме/невреме.
Совет: Кога вештачката интелигенција ја толкува прогнозата, кажете „наведете го изворот, времето на излез на моделот (времето на работа) и колку часа е прогнозата; напишете ја границата на несигурност“. Несигурно е да се толкува прогноза без да се знае кога и од кој модел е произведена.
Несигурност: најважната карактеристика на прогнозирањето
Временската прогноза е веројатна. Различни модели (нумерички предвидувања на различни метеоролошки институции) може да се разликуваат за истиот регион. Оваа поделба е мерка за несигурност:
- Ако моделите го покажат истиот резултат, довербата е висока.
- Ако моделите се разминуваат, планирајте разумно најлошото сценарио (грешка на безбедносната страна).
- Неизвесноста расте како што се продолжува временскиот хоризонт; Обезбедува 24-часовна сигурна, 120-часовна груба насока.
ВИ може да биде опасно „прецизна“: „Утре плимата ќе биде 3,2 m“. Во реалноста, ова е централно предвидување; вистинската вредност е опсег. Добра употреба е да побарате од вештачката интелигенција за овој опсег и сценарија.
Внимание: Локалните ефекти (крајбрежни ветреци, забрзување на теснецот, стрмнување на брановите во плитка вода, интеракција струја-бран) не можат целосно да се доловат во глобалните модели на прогноза. Вештачката интелигенција можеби не ги знае овие локални ефекти; локалното поморско знаење и набљудување (барометар, небо, радар) се незаменливи.
три мини футроли
Случај 1 - Кога моделите се разминуваат. Во едно поминување, YZ споредува две временски шеми: едниот покажува смиреност, другиот силен низок притисок. Вештачката интелигенција јасно ја прави оваа разлика. Капетанот ја зема рутата до безбедната страна и ја прилагодува брзината според најлошото сценарио. Како резултат на тоа, се јавува бура; претпазливата одлука го штити бродот. Вредноста на вештачката интелигенција беше во тоа што ја направи несигурноста видлива.
Случај 2 - Резиме што го пропушта локалното влијание. На патеката на траектот, вештачката интелигенција вели „плимата е мала“ врз основа на глобалниот модел. Но, на устието на теснецот, струјата и бранот се среќаваат во спротивна насока и стануваат поостри; Искусниот капетан го знае овој локален ефект и го прилагодува времето на вкрстување според плимниот циклус. Глобалното резиме беше точно, но го пропушти локалното.
Случај 3 - Шлаг на палубата. На брод во северните географски широчини, YZ го означува ризикот од замрзнување на палубата од температурата и ветерот. Екипажот го потврдува ова со официјално предупредување за мраз и презема мерки на претпазливост, земајќи ја предвид опремата и стабилноста на палубата (тежината на мразот на надградбата). АИ потсети; тимот потврди со официјално предупредување и процедура.
Четири шаблони за копирање
1) Резиме на прогнози и прозорец за ризик:
Вашата улога: коментатор на морска метеорологија. Ќе ви ја дадам прогнозата за ветер/бранови/притисок од 72 часа за [област] (со наведен модел и време на работа). Задача: изготви едноставно резиме; Напишете го најризичниот 12-часовен прозорец, највисоките Hs и очекуваниот ветер. Наведете ја границата на несигурност и кое официјално предупредување треба да се провери.
2) Споредба на два модели:
Ќе ви дадам два различни резултати од временските модели за истиот регион. Каде се согласуваат, каде се разминуваат? Ако дивергенцијата е голема, јасно напишете ја како „неизвесноста е висока“ и опишете го најлошото сценарио. Одлуката е моја; вие само покажувате дисоцијација.
3) Испратете специфичен коментар:
Мојот брод [тип, должина, товар]. Врз основа на горенаведената проценка, кои се ризиците за овој брод: удирање, параметарско тркалање, поместување на товарот, подмрзнување на палубата? За секој ризик, запишете кој индикатор треба да го разгледам и која акција треба да ја разгледам. Конечната одлука ми припаѓа мене.
4) Прелиминарна оцена на решението за азил:
Врз основа на прогнозата, создаден е нацрт на прелиминарна анализа за да ја оценам опцијата за придвижување до / пристаниште за засолниште: на кои прагови треба да се разгледа азилот, кои безбедни засолништа се во близина, какви информации треба да соберам за одлуката? Имајте предвид дека ова е нацрт и конечната одлука е на капитенот.
Слаб промпт / Силен промпт
Слаба навестување:
Какво ќе биде времето?
Нема регион, нема време, нема ресурси; Вештачката интелигенција зборува на општи и неосновани начини, па дури и може да ги измисли работите.
Моќен потсетник:
Вашата улога: коментатор за морска метеорологија. Регион: Бискајски Залив, брод 180 m рефус товар. Ќе ви дадам 96 часа излез на ветер/бранови/притисок од двата модели (наведено е време на работа). Задача: резиме + најризичен прозорец + дивергенција помеѓу два модели + специфични ризици на бродот (удирање, параметарско тркалање). Наведете ја границата на неизвесност за секој број и официјалното предупредување што треба да се потврди. Одлуката е моја.
Регионот, бродот, побарувачката за повеќе ресурси и несигурност го прават излезот безбеден и интерпретабилен.
Проценка на времето: вештачка интелигенција и човечки улоги
Потрага
Придонес на ВИ
човечка верификација
Резиме на прогноза
препишуваат
Необработени податоци + официјално предупредување
Споредба на модели
Не покажувајте распаѓање
одлука за најлошото сценарио
локално влијание
ограничен
Локално знаење + набљудување
Специфичен ризик на бродот
потсетник
Одлука за оптоварување/стабилност
одлука за азил
Нацрт на прелиминарна анализа
Одлука на капетанот
шлаг
знак на ризик
Официјално предупредување + процедура
Вообичаени грешки
- Потпирајќи се на единствен модел/единствено резиме. Потребни се многу ресурси за да се види неизвесноста; Ако има раздвојување, стапнете на безбедната страна.
- Игнорирање на неизвесноста. Погрешно централно предвидување со сигурност; вистинската вредност е опсег.
- Заборавајќи ги локалните влијанија. Теснецот, брегот, плитката вода и интеракцијата на струја-бранови не се целосно вклучени во глобалниот модел.
- Заобиколувајќи го официјалното предупредување. Предупредувањата за бура/невреме/мраз треба да се проверат од официјални извори; Краткиот AI не е замена за нив.
- Воопшто не ги гледате необработените податоци. Толкувањето на вештачката интелигенција не го заменува суровиот прогнозен производ и барометарот/набљудувањето.
Сумирано
Проценката на времето и состојбата на морето е веројатна задача; Најважниот аспект е неизвесноста. Вештачката интелигенција може да ги сумира и интерпретира прогнозните производи специјално за бродот и да ја направи видлива дивергенцијата на моделите. Но, необработените податоци и официјалните поморски предупредувања мора сами да ги видите, локалните влијанија мора да бидат надополнети со локално знаење и набљудување, а критичните одлуки како што е азилот мора да останат кај капетанот. ВИ е највредна кога ја отклучува неизвесноста; Опасно е кога го криете.
Задача за апликација
Изберете морски регион и брод. Нека вештачката интелигенција ја испита прогнозата на два различни временски извори со шаблонот „Споредба на два модели“ и отстранете ја дивергенцијата. Потоа наведете ги ризиците со шаблонот „Специфичен коментар за брод“. Конечно, запишете кои официјални предупредувања и сурови производи ќе ги проверите сами.
листа за проверка
- [ ] Го потврдив резимето на прогнозата со необработени податоци и официјални предупредувања.
- [ ] Споредив најмалку два модели и ја видов несигурноста/дивергенцијата.
- [ ] Ги надополнив локалните влијанија со локалното знаење и набљудување.
- [ ] Ги оценив ризиците специфични за бродот (удирање, параметарско тркалање, шлаг).
- [ ] Ја задржав критичната одлука како што е азилот како одговорност на капетанот.