Бирдиктер
1. Деңиздеги жасалма интеллектке киришүү: ролдор, чек аралар, текшерүү жана капитандын жоопкерчилиги 2. Маршруттарды пландаштыруу жана навигацияны оптималдаштыруу: Аба маршруту жана коопсуз өтүү 3. Күйүүчү майларды оптималдаштыруу, эффективдүүлүк жана эмиссияны башкаруу 4. Аба ырайы жана деңиз абалын баалоо: болжолдоону түшүнүү жана белгисиздик менен иштөө 5. Навигация документтери: журнал, отчеттор жана порт документтери 6. Жүк операциялары жана документтери: Жүктөө планы, туруктуулук жана коркунучтуу жүк 7. Кеме механизмдерин көзөмөлдөө жана болжолдуу тейлөө: бузулуу боло электе көрүү 8. Ойготкуч башкаруу, ката диагностикасы жана кыймылдаткыч бөлмөсүндө чечим колдоо 9. Коопсуздук, SOLAS жана ченемдик изилдөө: Борбордо текшерүүнү коюу 10. Көпүрөнүн чечимдерин колдоо: чыр-чатакты болтурбоо, кырдаалды билүү жана адам менен машинанын кызматташуусу 11. Иштин акырына чейин, кеме компаниясын башкаруу, кибер коопсуздук жана жоопкерчиликтүү пайдалануу
бирдиги 8 / 11

Ойготкуч башкаруу, ката диагностикасы жана кыймылдаткыч бөлмөсүндө чечим колдоо

Пайдалар:

  • Жасалма интеллект менен сигнализациянын негизги себебин экинчи сигналдан ажыратып, убакыт белгиси коюлган сигнал чынжырынан түпкү себептер гипотезасын түзүү мүмкүнчүлүгү
  • Жасалма интеллекттин гипотезасын физикалык индикатордун ырастоосу жок далил катары карабоо жана расмий булактан кол маанилерин окуу үчүн түшүнүү
  • Машинаны токтотуу, коопсуздук сапарды өчүрүү жана авариялык маневр чечимдери инженерге таандык жана автоматташтырылбай турганын түшүнүү.

Машина бөлмөсүндө сигнализация өчүп калган секундалар эсептелет. Ондогон датчиктер, чырмалышкан системалар, кээде бир убакта шыңгырап турган көптөгөн сигналдар (ойготкуч сел — бузулган учурда бири-бирин козгой турган сигналдардын жамгыры) инженерди чакырат. Иш жүзүндөгү катаны ал козгогон экинчи сигналдардан бөлүү (негизги себептерди талдоо) тез жана так ойлонууну талап кылат. AI каталарды диагностикалоодо жана сигналдарды чечмелөөдө чечимдерди колдоонун күчтүү куралы боло алат; Ал эми станокту токтотуу, аны ишке киргизуу жана шашылыш кийлигишуулерду жасоо боюнча чечимдер башкы инженердин жана машина бригадасынын милдети.

Бул бөлүмдө сиз сигнализацияны башкарууда, түпкү себептерди талдоодо жана каталарды диагностикалоодо AIди кантип коопсуз колдонууну үйрөнөсүз; Кайсы чечимдерди эч качан автоматташтырууга болбостугун билесиз.

Ойготкуч сел жана негизги себеби

Көпчүлүк учурда, бузулуу өзүнөн өзү пайда болбойт. Мисалы, муздатуучу насос токтоп калса: насостун сигналы, андан кийин жогорку температура сигналы, андан кийин баш машинанын жайлоо сигналы кайра-кайра угулат. Сиз панелде 8 ойготкучту көрөсүз, бирок негизги себеби бир гана: насос. Туура диагноз бул чынжырды артка карай ачуу.

AI бул чынжырды ачууга жардам бере алат: ал ойготкучтун убакыт белгилерин тизип, "биринчи өчүп калган насостун сигнализациясы болгон; калгандары анын натыйжасы болушу мүмкүн" деген гипотезаны сунуштайт. Бирок:

  • Бул гипотеза, далил эмес. Инженер физикалык көрсөткүчтөр жана система маалыматы менен текшерет.
  • Эгерде убакыт белгилери жана системанын топологиясы туура берилбесе, AI туура эмес түпкү себебин көрсөтүшү мүмкүн.
Кеңеш: AI ойготкучтарды талдап жатканда, сигналдардын так убакыт белгилерин бериңиз (экинчи тактыкка чейин) жана кайсы системага туташтырылган (мисалы, "бул насос бул схеманы азыктандырат"). Убакыттын ырааттуулугу жана байланыш маалыматы болбосо, негизги себепти алдын ала айтуу ишенимсиз.

Чечимди колдоо: ооба, жок жерде

Машина бөлмөсүндө AI коопсуз колдонулган жерлер:

  • Сигнал чынжырын сорттоо жана мүмкүн болгон негизги себеп гипотезасын түзүү.
  • Мүмкүн болгон себептердин тизмеси жана мүчүлүштүктөрдү аныктоонун схемасы.
  • Техникалык колдонмодогу жана жол-жоболордогу тиешелүү бөлүмдү тез тапкыч.
  • Интервенциянын отчетун объективдүү тилде жазуу.

AIга эч качан берилбеген чечимдер:

  • Баш машинаны токтотуу же иштетүү.
  • Коопсуздук түзүлүшүн өчүрүү (коопсуздук сапар — коркунучта автоматтык токтотуу).
  • Өрт, суу алуу, өчүрүү (энергияны өчүрүү) сыяктуу авариялык маневрлер.
  • Ойготкучту "маанисиз" деп атап, жокко чыгарыңыз.

Бул чечимдер окууну жана ыйгарым укуктарды, ошондой эле юридикалык жоопкерчиликти талап кылат; Мунун баары адам инженеринде калат.

Эскертүү: AI кырсыкка алып келиши мүмкүн деп эсептегендиктен, коопсуздук сапарын же ойготкучту өчүрүү/өткүрүү. Сигнал - бул системанын сиз менен сүйлөшүү ыкмасы. Эң көп дегенде, AI "ошол ойготкуч тигил же бул себептен улам өчүрүлгөн болушу мүмкүн" деп айтат; Аны жокко чыгаруу чечими негиз жана жол-жобо боюнча инженерге жүктөлөт.

үч мини учурлар

1-жагдай - Негизги себепти тез табуу. Түнкү сменада бир эле учурда 6 сигнализация иштейт. Нөөмөтчү инженер АИге сигнализация журналдарын (убакыт мөөрү) берет; YZ тизмеси боюнча, эң биринчи майлоочу басымдын төмөндөшү, калгандары ээрчишет. Инженер май системасын текшерет, бүтөлгөн чыпканы таап, оңдойт. AI убакытты үнөмдөгөн; Инженер диагноз коюп, кийлигишкен.

2-жагдай - Адаштыруучу негизги себеп. Окшош окуяда, AI ойготкучтардын туура эмес убакыт белгилерин берет (сааттар шайкештештирилбеген); AI жалган ойготкучту "биринчи" деп ката кетирет жана туура эмес негизги себепти көрсөтөт. Тажрыйбалуу башкы инженер физикалык көрсөткүчтөр башка системаны көрсөтүп жатканын көрүп, AI гипотезасын четке кагат. Сабак: киргизүү (убакытты синхрондоштуруу) иштебей калса, чыгаруу да иштебей калат.

3-жагдай - Унчукпоо керек сигнал. Инженер AIдан тынымсыз шыңгыраган температура сигналы жөнүндө "сенсор катасы болушу мүмкүн" деп сурайт; AI муну мүмкүн кылат. Бирок инженер процедураны аткарып, адегенде физикалык текшерүү жүргүзүп, иш жүзүндө ашыкча ысып кеткенин табат. Ойготкучтун үнү басылса, жабдуулар бузулуп калмак. Сабак: сигнал алгач текшерилет, анан чечмеленет; AI "балким сенсор" деп айтса да.

Көчүрүү үчүн төрт шаблон

1) Ойготкуч чынжырынын тамыр себеби гипотезасы:

Сиздин ролуңуз: машина диагностикасы боюнча консультант. Мен сизге убакыт белгиси коюлган ойготкуч журналын жана тутумдун туташуу маалыматын берем (кайсы жабдуулар эмнени берет). Тапшырма: ойготкучтарды убакыт тартибинде ырааттуулук менен түзүңүз, мүмкүн болгон негизги себептерди (себептерди) гипотезалаңыз жана чынжырды түшүндүрүңүз. Бул ГИПОТЕЗА жана физикалык текшерүү керек деп жазыңыз. Менде токтотуу/кийлигишүү чечими бар.

2) Мүчүлүштүктөрдү аныктоонун ырааттуулугу:

Симптом: [мис. бир цилиндрде мотордун башынын чыгуучу температурасы жогору]. Мага мүмкүн болгон себептердин жана ТЕКШЕРДИН ТАРТИБИнин схемасын бериңиз (эң ыктымалдуу жана коопсуз текшерүүдөн баштап). Ар бир кадам үчүн "байкоо, өлчөө алуу" деп жаз. Коопсуздук эскертүүсүн талап кылган кадамды белгилеңиз. Чечим жана кийлигишүү меники.

3) Кол менен жетекчилик:

[жабдуулар] үчүн [симптом] жана жалпы процедуралык логика болгон учурда мен өндүрүүчүнүн техникалык тейлөө боюнча колдонмосунун кайсы бөлүмүн карашым керек экенин жыйынтыктап бериңиз. Мен расмий колдонмодон так баалуулуктарды / моменттерди / ырааттуулукту окуйм; Сиз санды/моментті түзбөйсүз, жөн гана аны багыттаңыз.

4) кийлигишүү жөнүндө отчеттун долбоору:

Мен сизге каталарды жоюунун фактыларын (убакыт, сигнал, кабыл алынган иш, натыйжа) этап-этабы менен берем. Объективдүү машина окуясынын отчетун түзүү. Мен берген фактыларды колдонуңуз, чоо-жайын кошпоңуз, бүдөмүк "[тастыктоо талап кылынат]" калтырыңыз.

Алсыз тездик / Күчтүү тездик

Алсыз билдирүү:

Машинада сигнал шыңгырады, эмне кылышым керек?

Кайсы сигнал, кайсы система, кайсы белги түшүнүксүз; AI жалпы жана кооптуу кеңештерди берет.

Күчтүү билдирүү:

Сиздин ролуңуз: машина диагностикасы боюнча консультант. Жабдуулар: баш машина. Убакыт белгиси коюлган ойготкуч журналы жана системанын диаграммасы тиркелет. Белгиси: 03:12де май басымынын төмөн сигналы, 03:12:20да жогорку подшипниктин температурасы, 03:13тө жайлоо. Тапшырма: негизги себеп гипотезасын жана текшерүү тартибин берүү; Ар бир кадамда кайсы көрсөткүчтү карашым керек? Бул гипотеза жана аны токтотуу менден көз каранды экенин түшүндүрүңүз.

Ойготкуч убактысынын тактыгы, тутумдун контексти жана чечимдердин чеги чыгарууну коопсуз кылат.

Ойготкуч/диагностика: ролду бөлүштүрүү

Quest

AIнын салымы

Инженердин иши

Ойготкуч чынжырын сорттоо

Убакыт негизделген гипотеза

физикалык текшерүү

негизги себеп

талапкер себеп

диагноз, чечим

Көйгөйлөрдү чечүү тартиби

долбоор

Колдонуу, байкоо

Кол менен баалуулуктар

багыттоо

Расмий тексттен окуу

машина токтотуу

(чечим жок)

Башкы инженердин чечими

Коопсуздук сапары/өткөрүп коюу

(чечим жок)

адам + процедура

Жалпы каталар

  • Негизги себеп гипотезасын далил катары жаңылыштыруу. AI тартиби башталышы болуп саналат; Физикалык көрсөткүч менен ырастоо талап кылынат.
  • Бузулган/убакыт-синхрондуу журналдарды камсыз кылуу. Туура эмес убакыт белгиси туура эмес негизги себепти жаратат.
  • Адегенде сигналды чечмелеп, анан аны текшериңиз. Сигнал алгач физикалык жактан текшерилет; "Балким сенсор" деген божомол коркунучтуу.
  • Токтотуу/өзгөртүү чечимин AIга калтыруу. Бул чечимдер адамдын ыйгарым укуктары жана жоопкерчилиги.
  • AIдан кол маанилерин алуу. Момент, температура, ырааттуулук расмий колдонмодон окулат; AI аны түзө алат.

Кыскача айтканда

Ойготкучту башкаруу жана мотор бөлмөсүндөгү каталарды аныктоо ылдамдыкты жана тактыкты талап кылат. AI - сигнал чынжырын сорттоодо жана түпкү себептердин гипотезаларын, бузулууларды жоюунун ырааттуулугун жана кол менен көрсөтмөлөрдү түзүүдө баалуу чечимдерди колдоо куралы. Бирок ар бир гипотеза физикалык жактан тастыкталган; Машинаны токтотуу, коопсуздук сапарды өчүрүү жана авариялык маневрлер инженердин жоопкерчилигинде. Сигнал алгач текшерилип, анан чечмеленет; AIнын натыйжасы компетенттүү инженердин чечимин алмаштырбайт.

Колдонмо тапшырмасы

Катачылык сценарийин орнотуңуз: түпкү себеби жана ал тарабынан 4-5 кошумча сигналдар, убакыт белгилери менен. AI аны "ойготкуч чынжырынын түпкү гипотезасы" шаблону менен чечсин. Андан кийин ошол эле өтүнүчтү кайталап, убакыт белгилерин атайылап аралаштырып, AI кантип туура эмес болуп жатканын байкаңыз. Ар бир учурда кайсы физикалык көрсөткүч менен текшере турганыңызды жазыңыз.

текшерүү тизмеси

  • [ ] Мен ойготкуч журналдарын туура убакыт белгиси жана тутум контексти менен экспорттодум.
  • [ ] Мен физикалык көрсөткүчтөр менен негизги себеп гипотезаны ырастады.
  • [ ] Мен комментарий берүүдөн мурун ар бир ойготкучту физикалык жактан текшердим.
  • [ ] Инженер катары мен токтотуу, жокко чыгаруу жана авариялык маневр жасоо чечимин кабыл алдым.
  • [ ] Мен расмий булактан кол маанилерин окудум; Мен аны AI менен түзгөн жокмун.