Ƙarshe-zuwa Ƙarshen Aiki, Gudanar da Kamfanin Jirgin ruwa, Tsaro na Cyber da Amfani da Alhaki

Riba:

• Ikon aika AI akai-akai a kowane mataki na kamfen, daga farkon zuwa ƙarshe, tare da ƙofofin tabbatar da ɗan adam da bayanan yanke shawara.
• Ikon kafa tsarin mulkin kamfanin jirgin ruwa wanda ya hada da jerin abubuwan hawa da aka amince da su, rarraba bayanai, hadewar ISM, tsaro na intanet (keɓancewar tsarin tsarin, sirrin bayanai, sakewa)
• Ikon shigar da alhakin ɗan adam, bayyana gaskiya, nisantar da'awar wuce gona da iri, fifiko-muhalli da ka'idojin sirri a cikin aikin.

Raka'o'in da suka gabata sun sarrafa AI daban-daban a hanya, man fetur, yanayi, takardu, kaya, sa ido kan injuna, bincike, doka da goyan bayan yanke shawara gada. Wannan rukunin ya haɗa shi duka: yadda ake sanya AI akai-akai, sarrafawa da aminci daga farkon zuwa ƙarshen yaƙin neman zaɓe. Ta yaya jirgin da kamfanin ke sarrafa wannan? Kuma ta yaya ake kare waɗannan kayan aikin da kansu (bayanai, haɗin kai, cybersecurity)? Manufar ita ce kafa tsarin da ke ɗaukar ƙimar AI a cikin teku yayin da ba a manta da yanayin aminci-mafi mahimmanci ba.

Ƙarshe-zuwa-ƙarshen aiki na aiki: Ƙofofin tabbatar da mutum

Yi la'akari da balaguro a matsayin sarkar; Sanya ƙofar tabbatarwa ta mutum (matuƙar da ɗan adam ke tabbatar da cewa an cika sharadi kafin wucewa) akan kowace zobe:

1. Shirye-shiryen tafiya: AI yana haifar da hanya / madadin man fetur → Ƙofar: kyaftin ya tabbatar da tabbatar da UKC/no-go da ƙuntatawa a cikin ECDIS.
2. Sa ido kan yanayi: Takaitattun hasashen AI → Ƙofar: tushe mai yawa + tabbatar da gargaɗin hukuma, yanke shawarar ɗaukar tsari ya rage ga kyaftin.
3. Kaya: Shawarar stowage YZ → Ƙofa: ɗora Kwamfuta tare da amincewar ƙarfi / ƙarfi, amincewar babban jami'in.
4. Na'ura: Alamar anomaly AI → Ƙofa: tabbatarwa ta jiki, ganewar asali da yanke shawara ya rage ga babban injiniya.
5. Takaddun bayanai: Tsarin AI → Ƙofa: tabbatar da bayanai na ainihi da sa hannu a cikin ɗan adam.
6. Doka: AI yana jagorantar → Ƙofar: an tabbatar da tanadi daga tushen hukuma.
7. Gada: AI tana ba da fifiko → Ƙofar: COLREG motsi da shawarar kewayawa yana hannun jami'in.

Dokar: ba tare da wucewa ɗaya kofa ba, ba za ku iya matsawa zuwa na gaba ba. Wannan tsarin da aka shimfida yana hana kwaro AI guda ɗaya daga zubewa cikin balaguro ko rahoto. Kowace kofa ta bar rikodin: abin da aka ba da shawara, wanda ya tabbatar da shi, abin da aka yanke shawara.

Tukwici: Ajiye ɗan gajeren "lamban yanke shawara" don kowane amfani da AI: wane kayan aiki, menene shigarwa, abin da AI ya faɗi, yadda aka tabbatar da shi, wanene ya yarda da shi. A cikin binciken haɗari ko dubawa, wannan rikodin yana kare ku kuma yana ba da damar ci gaba da ci gaba.

Gudanar da kamfanin jirgin ruwa

Kada a yi amfani da kayan aikin AI ba da gangan ba, amma a cikin tsari:

• Jerin kayan aiki da aka yarda: Wadanne kayan aikin AI aka yarda da waɗanne ayyuka? Ba a loda bayanai masu mahimmanci zuwa kayan aikin bazuwar da sabis na jama'a.
• Rarraba bayanai: Bayyanar kaya, hanya, kwangilar kasuwanci, bayanan sirri na ma'aikatan jirgin suna da hankali; An ayyana wace bayanai ke zuwa inda.
• Matsayi da iko: Wanene zai iya amfani da AI a cikin wane yanke shawara, wa ya yarda da shi? Kyaftin da babban injiniya suna da bayyananniyar magana ta ƙarshe.
• Horo: Dole ne Crew ya san iyakokin AI (hallucination, rashin fahimta, tabbatarwa); Ana koyar da horo maimakon kayan aiki.
• Haɗin ISM: Ana amfani da AI ta hanyar ƙarawa zuwa tsarin kula da lafiyar jirgin (ISM); ya zama abin dubawa.
• Ci gaba da tabbatarwa: Ana kula da ayyukan motocin; Ana yin rikodin shawarwarin da ba daidai ba kuma ana sabunta kayan aiki ko amfani.

Tsaron Intanet: Jirgin da aka haɗa shi ne manufa

Jirgin na zamani tsarin haɗin gwiwa ne: sabuntawar ECDIS, sadarwar tauraron dan adam, saka idanu mai nisa, ayyukan AI. Wannan haɗin kai saman hari ne. Tsaron Intanet na Maritime (wanda kuma ke da alaƙa da jagororin sarrafa haɗarin cyber na jirgin ruwa da ISM) ba za a iya yin watsi da su ba:

• Keɓance tsarin kewayawa / injina mai mahimmanci: Tsarin kamar ECDIS, sarrafa injina an ware su da intanet da kayan aikin AI.
• Sirri na bayanai: Hanyar hanya, kaya da bayanan kasuwanci ba dole ba ne su zube zuwa ayyukan AI marasa tsaro; abin rufe fuska idan ya cancanta.
• Haɗarin magudi: Siginar GPS/AIS na iya zama ɓarna; Tare da wannan gurɓataccen bayanan, AI yana samar da shawarwari mara kyau. Tsaron shigarwa shine abin da ake buƙata don tsaro na fitarwa.
• Sakewa: Idan tsarin ya fado ko abin da ya faru ta hanyar yanar gizo, ana kiyaye damar kewayawa na gargajiya (taswirar takarda, hanya ta asali).

Tsanaki: Duk bayanan da kuka loda cikin kayan aikin AI na iya zama daga ikon ku. Wurin jirgi, cikakkun bayanai na kaya, bayanan ma'aikatan jirgin da sirrin kasuwanci; sarrafa ta cikin aminci, aminci kuma, idan ya cancanta, hanyar rufe fuska. Manna bayanai masu mahimmanci ga sabis na jama'a "don dacewa" babban keta tsaro ne da keɓantawa.

Amfani da da'a da alhakin

• Alhakin Dan Adam: Kowane mutum mai cancanta ne ya yanke kowane hukunci mai mahimmanci; Fitowar AI ba madadin amincewarsa ba ne.
• Bayyanawa: Lokacin da aka yi amfani da AI (musamman a cikin rahoto da bincike) an faɗi gaskiya.
• Nisantar ƙetare: Ba a gabatar da ƙididdige ƙididdiga a matsayin tabbatacce ba; An bayyana matakin amana da gaskiya.
• Muhalli da fifikon aminci: Samun kasuwanci bai taɓa zuwa gaban amincin teku da kariyar muhalli ba.
• Sirri: Ana kiyaye bayanan ma'aikata da na kasuwanci.

uku mini lokuta

Case 1 - Tsarin kofa yana dakatar da kuskure. A kan jirgin ruwa, AI yana ba da shawarar hanya don adana man fetur mai ban sha'awa; amma a "ƙofar tsara tafiya" kyaftin ɗin ya sami aibi a cikin tabbatarwar ECDIS kuma ya ƙi yarda. Ƙofar da aka haɗe tana hana kwaron wucewa cikin teku. Takaddun rikodin yanke shawara cewa tsarin yana aiki daidai.

Case 2 - An hana zubar da bayanai. Wani jami'i yana gab da liƙa bayanan jigilar kaya a cikin sabis na AI na jama'a; manufofin kamfani (aka yarda da kayan aiki + masking) yana hana wannan. Ana kiyaye bayanan kasuwanci. Darasi: Tsarin mulki yana hana kyakkyawar niyya amma halayen haɗari.

Case 3 - Siginar GPS na karya. GPS spoofing yana faruwa a wani yanki; AI yana ba da shawarar gyaran hanya mara daidai tare da gurɓatattun bayanan wuri. Ƙungiyar ta tabbatar da wurin ta hanyoyi masu zaman kansu (radar, ido, giciye), lura da karkatacciyar hanya kuma ta ki amincewa da shawarar AI. Darasi: idan abin shigar ya lalace, abin da ake fitarwa kuma ya lalace; Tabbatarwa mai zaman kansa da sakewa ya ceci rayuka.

Samfura huɗu masu kwafi

1) Ƙarshen yaƙin neman zaɓe AI amfani duba:

Wannan lokacin na yi amfani da AI don: [list]. Zana teburin rikodin yanke shawara don kowane: aiki, kayan aiki da aka yi amfani da su, shigarwa, fitowar AI, yadda aka tabbatar, wanda ya yarda, sakamako. Yi alama ga duk abin da ya rage / ba a tantance shi ba.

2) daftarin manufofin amfani da AI:

Rubuta DRAFT na hanyar "amfani da AI" mai alhakin jirginmu: kayan aikin da aka yarda, rarraba bayanai, wanda ya yarda da wace yanke shawara, wajibcin tabbatarwa, tsaro ta yanar gizo da ka'idojin sirri. Lura: ƙungiyar DPA/ISM za ta amince da wannan daftarin.

3) Kula da bayanan rufe fuska:

Bincika mahimman bayanai kafin shigar da rubutu mai zuwa cikin kayan aikin AI: [rubutu]. Ba da shawarar wurin jirgi, cikakkun bayanai na kaya, bayanan sirri, sirrin ciniki da yadda zan iya rufe shi. Idan ba ku da tabbas, ku ce "kada ku shiga, duba tukuna".

4) Yanayin motsa jiki na Cyber/redundancy:

Samar da abin da ya faru na yanar gizo ko tsarin hadarin tsarin akan tsarin gada/na'ura; Rubuta jita-jita mai matakai 5 da tambayoyin tattaunawa waɗanda za su taimaka wa ma'aikatan jirgin su aiwatar da canjin su zuwa kewayawa / sarrafa injin gargajiya.

Rauni mai ƙarfi / Ƙarfi mai ƙarfi

Rawanin faɗakarwa:

Ta yaya zan yi amfani da AI akan jirgin ruwa?

Gabaɗaya sosai; Babu tsaro, bayanai, tsarin mulki da tabbatarwa.

Ƙarfi mai ƙarfi:

Matsayinku: mai ba da shawara na dijital na jirgin ruwa. Nau'in jirgi [x], kamfani mai alaƙa da sarrafa jiragen ruwa. Aiki: daftarin tsari na ƙarshen-zuwa-ƙarshen don amfani da AI a cikin hanya, man fetur, bin diddigin injuna da takaddun shaida: Ƙofar tabbatar da ɗan adam a kowane mataki, abin hawa da aka yarda da ka'idojin bayanai, matakan tsaro na cyber, rikodin yanke shawara. Jaddada cewa yanke shawara mai mahimmancin aminci ya kasance ɗan adam kuma AI ba madadin yarda ba. Alama wuraren da ba su da tabbas/ buƙatar amincewar kamfani.

Bukatar ƙofofi, mulki, da tsaro ta yanar gizo yana sa abin da ake samarwa ya zama mai amfani.

Teburin firam na ƙarshe-zuwa-ƙarshe

Mataki

AI gudunmawa

qofar tabbatarwa

Shirye-shiryen balaguro

Madadin hanya/mai

Kyaftin ECDIS amincewa

lura da yanayi

Takaitaccen hasashen

Multi-resource + kyaftin

kaya

Shawarar tari

Loading kwamfuta + jami'in 1st

inji

alamar anomaly

Tabbatar da jiki + babban injiniya

Takaddun bayanai

daftarin aiki

Bayanan gaskiya + sa hannu

doka

turawa

Tabbacin tushe na hukuma

gada

fifiko

COLREG yanke shawara, jami'in

Kuskuren gama gari

• Ketare ƙofofin tabbatarwa. Cire matsakaiciyar tabbatarwa don gudun zai ba da damar kuskuren guda ɗaya ya shiga cikin balaguro.
• Rashin kiyaye rikodin yanke shawara. Idan babu rikodin, tsaro da ingantawa a cikin bincike da bincike ya zama da wahala.
• Ba da bayanai masu mahimmanci ga kayan aiki mara tsaro. Ana sarrafa hanya, lodi, bayanan sirri tare da yarda da rufe fuska.
• Ba ware m tsarin. ECDIS/ sarrafa inji an ware shi daga intanet da kayan aikin AI.
• Yin watsi da jan aiki. Dole ne a kiyaye ikon kewayawa na al'ada a cikin tsarin / lamarin cyber.
• Sanya ribar kasuwanci kafin aminci. Tsaro da muhalli koyaushe fifiko ne.

A takaice

Makullin yin amfani da AI daga ƙarshen zuwa-ƙarshe a cikin teku shine tsarin shimfidar wuri wanda ke sanya ƙofar tabbatar da ɗan adam da rikodin yanke shawara a kowane mataki. Wannan tsarin yana cike da tsarin gudanarwa na kamfanin jirgin ruwa (kayan aikin da aka yarda da su, rarraba bayanai, matsayi, horo, haɗin kai na ISM), tsaro ta yanar gizo (keɓancewar tsarin tsarin, sirrin bayanai, tsaro shigarwa, sakewa) da ka'idodin amfani da alhakin (alhakin ɗan adam, nuna gaskiya, guje wa faɗakarwa mai yawa, fifiko aminci, sirri). AI yana haifar da ƙimar gaske a cikin jigilar kayayyaki; Amma yanke shawara mai mahimmancin aminci koyaushe mallakin ɗan adam ne mai cancanta, kuma fitowar AI baya maye gurbin wannan amincewa.

Aikin aikace-aikace

Yi la'akari da fara-zuwa-ƙasa balaguro don jirgin naku. Ga kowane mataki (tsari, iska, kaya, kayan aiki, takardu, tsari, gada), cika layi ɗaya "abin da AI ke yi / menene ƙofar mutum / ta yaya zan tabbatar / wanda ya yarda" tebur. Sa'an nan kuma ƙara "maskin bayanai" da ma'aunin "cyber/redundancy". A ƙarshe, ƙirƙirar samfuri na rikodin yanke shawara da za ku kiyaye wannan lokacin.

jerin abubuwan dubawa

• [ ] Na sanya ƙofar tabbatar da mutum a kowane mataki.
• [ ] Na kiyaye rikodin yanke shawara don kowane amfani da AI.
• [ ] Na bi ƙa'idodin da aka yarda da kayan aiki da ka'idojin rarraba bayanai; Na kiyaye/na rufe bayanan sirri.
• [ ] Na keɓe tsarin kewayawa / injina mai mahimmanci da kuma ci gaba da ƙarfin sakewa.
• [ ] Na tabbatar da cewa ƙwararren ɗan adam ne ya yanke shawara mai mahimmancin tsaro kuma ba madadin amincewar AI ba.

Gwajin Module

1. A cikin waɗannan wanne ne mafi daidaiton matsayi don basirar wucin gadi a cikin teku?

• A) Hankali na wucin gadi kayan aikin tallafi ne na yanke shawara; Hakki don yanke shawara mai mahimmanci na aminci kamar tabbatar da hanya, yin motsi da yanke shawara na injina ya kasance tare da kyaftin da babban injiniya ✔
• B) Tunda hankali na wucin gadi ya fi mutane dogaro akan teku, ya kamata a bar wa hanya da yanke shawara.
• C) Hankali na wucin gadi yana aiki ne kawai a taƙaita rubutu, ba shi da alaƙa da kewayawa da aikin injin.
• D) Ilimin wucin gadi na iya shiga hanyar ECDIS kuma ya aiwatar da shi ba tare da yardar ɗan adam ba

Bayani: Maritime yanki ne mai mahimmancin tsaro; Hankali na wucin gadi kayan aiki ne na goyan bayan yanke shawara wanda ke adana lokaci a hanya, man fetur, yanayi, takardu, saka idanu na inji da dokoki. Duk da haka, kyaftin da babban injiniya ne ke da alhakin kiyaye lafiyar teku, muhalli da kadarori a bisa doka; motsa jiki, tsayawar inji da yanke shawara na gaggawa na ɗan adam ne, kuma fitar da bayanan ɗan adam ba madadin ƙwararriyar amincewar ƙwararru ba ne.

2. Menene mataki mafi mahimmanci da za a ɗauka kafin aiwatar da madadin hanyar da hankali na wucin gadi ya ba da shawara?

• A) Bincika hanyar da ba a tafi ba a cikin ECDIS da UKC kuma kyaftin din ya amince da shi ✔
• B) Yin aiwatar da kai tsaye, ba yin ƙarin bincike ba, kamar yadda hankali na wucin gadi ke ƙididdige shi
• C) Tabbatar cewa kun zaɓi mafi ƙarancin tazara kawai
• D) Canja wurin wanda ya fi tanadin mai ba tare da duba hanya kwata-kwata ba

Bayani: Hanyar da aka samar ta hanyar bayanan wucin gadi tsari ne kuma ba a tantance shi akan taswirar hukuma ba. Babu wata hanya da ake tafiyar da ita ba tare da duba ECDIS don wuraren da ba za a tafi ba da share sub-keel (UKC) a tide. Adana lokaci/man fetur ba zai taɓa yin nauyi fiye da wannan tabbacin tsaro ba.

3. Menene mafi dacewa hanya yayin da samun basirar wucin gadi yayi hasashen amfani don inganta man fetur?

• A) Zaton samfurin jirgin ruwa na gabaɗaya da kuma neman mafi ƙarancin man fetur ba tare da ba da ƙuntatawa ba
• B) Ƙididdiga akan ainihin yanayin aikin jirgin da kuma ba da takunkumin kasuwanci-na doka ✔
• C) Aiwatar da lambar farko da aka bayar ta hanyar basirar wucin gadi ba tare da tabbatar da ita ba
• D) Kawai rage gudun ya wadatar; shatar da taga tashar jiragen ruwa ba su da mahimmanci

Bayani: Hasashen da aka samar ta hanyar ɗaukan 'samfurin jirgin ruwa' na gabaɗaya na iya zama mummunan rauni a kan jirgin ku. Ya kamata kimantawa ta dogara ne akan ainihin yanayin aikin jirgin (gwajin teku da bayanan sabis); Bugu da ƙari, ya kamata a ba da ƙuntatawa-dokar kasuwanci kamar mafi ƙarancin saurin haya da taga tashar tashar jiragen ruwa. Hakanan ana amfani da canje-canjen datsa/sauri tare da amincewar ɗan adam a iyakar kwanciyar hankali da lafiyar injin.

4. Menene za'a iya faɗi game da ƙimar CII (mai nuna ƙarfin carbon) wanda aka ƙididdige shi ta hanyar basirar wucin gadi?

• A) Ana iya ayyana kai tsaye azaman rahoton CII na hukuma
• B) Hasashe ne kawai; An samar da rahoton hukuma ta hanyar da aka yarda da ita kuma dole ne a tabbatar da ita tare da tushen zamani ✔
• C) Koyaushe gaskiya ne saboda lissafin ilimin wucin gadi ya fi ɗan adam kyau
• D) Babu buƙatar tabbatarwa tunda ƙofofin fitarwa ba su taɓa canzawa ba

Bayani: Ƙididdiga masu fitarwa kamar CII fitowar hukuma ce da aka samar ta hanyoyin da aka amince da su da ingantattun bayanai. Ƙimar da aka bayar ta hanyar basirar wucin gadi shine kawai tsinkaya; zai iya amfani da tsohuwar coefficient ko samar da hallucination. Ba za a iya amfani da shi azaman rahoto na hukuma ba kuma dole ne a tabbatar da shi tare da majiyar hukuma ta zamani.

5. Menene ya sa hankali na wucin gadi ya fi kima a cikin kima da yanayin yanayin teku?

• A) Dangane da samfurin guda ɗaya kuma yana ba da madaidaicin tsayin igiyar ruwa
• B) Boye rashin tabbas da gabatar da kowane hasashe a matsayin tabbas
• C) Kwatanta samfura daban-daban da sanya rabuwa da rashin tabbas a bayyane ✔
• D) Yana maye gurbin gargadin ruwa na hukuma kuma yana sanya su ba dole ba.

Bayani: Hasashen yanayi abu ne mai yuwuwa kuma mafi mahimmanci girma shine rashin tabbas. AI yana da mahimmanci yayin da yake kwatanta nau'o'i daban-daban kuma ya sa bambancin (sabili da haka rashin tabbas) bayyane; Wannan yana tabbatar da tsarawa a gefen aminci. Yana da haɗari don ɓoye rashin tabbas kuma gabatar da tsinkayar tsakiya a matsayin tabbaci.

6. Menene ka'ida akai-akai lokacin shirya abun ciki tare da basirar wucin gadi don tarihin jirgin ruwa ko rahoton aukuwa na hukuma?

• A) Samun cikakken bayanan da ba a cika tunawa ba ta hanyar da ta dace
• B) An rubuta ainihin abin lura kawai; Hankali na wucin gadi ba zai iya samar da bayanai ko cikakkun bayanai ba, wuraren da suka ɓace suna alama ✔
• C) Idan rubutun yana da kyau, ana karɓar lambobi da abubuwan da suka faru ta hanyar basirar wucin gadi ba tare da tabbatarwa ba.
• D) Hankali na wucin gadi na iya kimanta lokaci da bayanin wuri, babu buƙatar lura

Bayani: Bayanan hukuma shaida ce ta doka kuma dole ne abun ciki ya dace da gaskiya. Hankalin wucin gadi ba zai iya ƙirƙira lokaci, wuri, sauri da bayanin taron ba; Yana fassara ainihin abin lura da kuke bayarwa zuwa jumlar da ta dace. Ba a cika wurin da ya ɓace da 'almara mai ma'ana' ba, an yi masa alama; Alhakin daidaito da sa hannu yana kan mutum. In ba haka ba, akwai haɗarin yin jabun takardu.

7. Yaya ya kamata a ƙayyade kwanciyar hankali na jirgin (GM) da ƙarfin tsayi a cikin shirin kaya?

• A) Dogaro da ƙarancin GM da ƙimar datsa da aka bayar ta hanyar hankali na wucin gadi
• B) An ƙididdige shi akan kwamfutar da aka yarda da ita kuma babban jami'in / kyaftin ya amince da shi ✔
• C) Ƙididdiga ta hanyar ƙwarewa, ba tare da amfani da kowane kayan aiki ba
• D) Kallon jimlar nauyin kawai, ba tare da la'akari da rarraba nauyi ba

Bayani: Ƙarfafawa da ƙarfi suna da mahimmancin aminci; kuskure daya na iya jefa jirgin ko kuma ya lalata gangar jikin. Waɗannan ƙididdiga sun fito ne kawai daga kwamfuta da aka amince da ita kuma babban jami'in / kyaftin ya amince da su. Matsakaicin ƙimar GM da AI ta bayar ba lissafin hukuma bane; alal misali, yana iya rasa tasirin ruwa mai kyauta kuma a karya ya sa jirgin ya zama 'lafiya'.

8. Menene ya kamata ya zama aikin hankali na wucin gadi a cikin rarrabuwa da ka'idojin tattara kayayyaki masu haɗari (IMDG)?

• A) Hankali na wucin gadi yana ba da ainihin ƙa'idar rabuwa kuma ana amfani da shirin tara kai tsaye
• B) An ƙayyade ƙa'idodin nuna wariya ta hanyar ilimin kimiyya na wucin gadi, ba a buƙatar lambar ƙa'idar
• C) Artificial intelligence guides which section to look at; An tabbatar da ainihin dokar rabuwa/tallafi daga lambar IMDG na hukuma ✔
• D) Babu dokar rabuwa da ake buƙata don kaya masu haɗari, ana iya haɗa su duka tare

Bayani: Idan an sanya wasu abubuwa masu haɗari gefe da gefe, za su iya mayar da martani kuma su haifar da wuta ko fashewa. AI na iya tunatar da ku wane lambar UN da sashin IMDG don dubawa; duk da haka, dole ne a tabbatar da ainihin ƙa'idar rabuwa/stacking daga lambar IMDG na hukuma. AI na iya ba da tsohuwar ƙa'ida ko ba daidai ba, don haka lambar hukuma ta ƙayyade yanke shawara ta ƙarshe.

9. Yaya ya kamata mutum yayi aiki lokacin da AI ya ba da alamar anomaly a cikin bayanan firikwensin na'ura (misali, karkacewa a cikin zafin jiki na silinda)?

• A) Ana ɗaukar siginar a matsayin tabbataccen kuskure kuma an dakatar da kayan aiki nan da nan.
• B) Alamar hasashe ce; Ana ƙididdige shi a cikin mahallin, an tabbatar da shi ta jiki kuma yanke shawara na tabbatarwa ya kasance tare da babban injiniya ✔
• C) Babu buƙatar ƙarin tabbaci saboda basirar wucin gadi ta faɗi hakan
• D) Idan hankali na wucin gadi bai ce komai ba, ana ɗauka cewa kayan aikin suna da cikakkiyar lafiya

Bayani: Hankali na wucin gadi yana cewa 'akwai anomaly/lalacewa' hasashe ne, ba ganewar asali ba. An fara ƙididdige ɓarna a cikin mahallin (zai iya zama kaya, iska, canjin sauri), sannan an tabbatar da shi ta jiki (karanta ma'auni, duban kayan aiki) kuma yanke shawara na kulawa da ganewa ya kasance tare da babban injiniya. Bugu da ƙari, shirun bayanan sirri ba garantin 'babu matsala'.

10. Yadda ake amfani da hankali na wucin gadi lokacin da ƙararrawa da yawa (alamar ambaliya) suka yi sauti a lokaci guda a cikin ɗakin injin kuma menene iyakarsa?

• A) Ilimin wucin gadi yana ƙayyade tushen dalilin kuma ta atomatik yanke shawarar dakatar da injin
• B) Ilimin wucin gadi yana haifar da hasashe tushen tushen; An tabbatar da hasashe a zahiri kuma yanke shawarar dakatarwa / shiga tsakani ya kasance tare da injiniyan ✔
• C) Idan aka yi shiru ɗaya daga cikin ƙararrawa, sauran kuma za su wuce, babu buƙatar tabbatarwa.
• D) Tushen tushen AI daidai ne ko da tambarin lokutan ba daidai ba ne

Bayani: Laifi sau da yawa yana haifar da sarkar ƙararrawa ta biyu; Tushen dalili shine guda ɗaya. AI na iya warwarewa ta hanyar rajistar ƙararrawa ta lokaci kuma ta haifar da hasashe mai tushe. Koyaya, wannan hasashe dole ne a tabbatar da shi ta hanyar alamu na zahiri, kuma yanke shawara kamar dakatar da injin ko kashe tafiyar aminci na injiniyan ɗan adam ne; ba za a iya sarrafa kansa ba.

11. Ta yaya ya kamata a yi amfani da AI lokacin da ake buƙatar madaidaicin lambar labarin ko ƙofar lambobi a cikin doka kamar SOLAS?

• A) Lambar abu da bakin kofa da aka bayar ta hanyar bayanan wucin gadi an rubuta su kai tsaye cikin rahoton.
• B) Jagororin hankali na Artificial; Ana karanta ainihin abu da bakin kofa daga tushen hukuma na yanzu ✔
• C) Tun da ƙa'idodin ba su canza ba, ilimin ɗan adam koyaushe yana kan zamani.
• D) Fadin 'hankali na wucin gadi ya ce haka' tushe ne ingantacce wajen tantancewa

Bayani: Hankali na wucin gadi na iya tabbatar da samar da lamba abu, kwanan wata ko ƙimar kofa wanda ba ya wanzu (hallucinate), kuma ana sabunta ƙa'idodin koyaushe. Sabili da haka, ana amfani da AI kawai azaman jagorar wace kwangila / lambar da batun don duba; Kullum ana karanta hukuncin daga majiyar hukuma ta yanzu. A cikin binciken bincike, 'hankali na wucin gadi ya ce haka' ba shi da inganci.

12. Menene aikin hankali na wucin gadi / aiki da kai a cikin gujewa karo na gada (COLREG) yanke shawara?

• A) Tsarin yana ba da odar motsa jiki kuma jami'in ya aiwatar da shi
• B) Tsarin yana ba da fifiko ga manufa kuma yana jagorantar hankali; Hukuncin motsi na jami'in ne da kyaftin a cikin tsarin COLREG ✔
• C) Ya isa a dogara ga AIS; Radar da tabbacin gani ba a buƙata
• D) Jami'in na iya barin sarrafawa saboda sarrafa kansa yana aiki da dogaro

Bayani: Tsarin zamani na iya ƙididdige CPA/TCPA da ba da fifiko ga maƙasudi; Wannan yana da mahimmanci wajen jagorantar hankalin jami'in. Koyaya, yanke shawara don motsawa - digiri nawa, lokacin, wane jagora - nasa ne ga jami'in agogon da kyaftin a cikin tsarin COLREG da kyakkyawan aikin teku. Ko da tsarin ya ce 'wuce lafiya', alhakin hadarin yana kan jami'in da ya yi ko bai yi aikin ba.

13. Me yasa 'rashin jin daɗi' (ƙimar dogaro da kai) ke da haɗari akan gada?

• A) Ba shi da haɗari; Idan tsarin ya kasance abin dogara, babu buƙatar duba gani.
• B) Yana rage hankalin ɗan adam kuma yana haifar da dogaro ga tushe guda ɗaya; Ana iya rasa bayanai kamar jirgin ruwa ba tare da AIS ba ✔
• C) Matsala ce kawai saboda yana ƙara yawan man fetur.
• D) Ana gani kawai akan tsoffin jiragen ruwa, babu haɗari akan gadoji na zamani

Bayani: Yayin da tsarin ke aiki da dogaro, hankalin ɗan adam na iya raguwa kuma ana iya yin watsi da sarrafawa. Ganin cewa karamin jirgin ruwa ba tare da AIS ba yana iya gani kawai ga radar da idanu; Tsarin yana aiki tare da bayanan da basu cika ba. Don haka, radar, AIS, ECDIS da ido yakamata su haɗu da juna, kuma lokacin da aka raba tushe, yakamata a ɗauki fassarar mafi haɗari a matsayin tushe.

14. Wace ƙa'ida ta shafi kafin shigar da wurin jirgin ruwa, bayanin jigilar kaya, ko bayanan ma'aikatan cikin kayan aikin AI?

• A) Ana iya liƙa bayanai masu mahimmanci kai tsaye cikin sabis na jama'a don saurin gudu
• B) Rarraba bayanai ba lallai ba ne; Ana iya shigar da kowane bayanai cikin kowace abin hawa
• C) Ana sarrafa bayanai masu mahimmanci kawai a cikin ingantaccen kayan aiki, amintattun kayan aiki kuma an rufe su idan ya cancanta; m tsarin suna ware ✔
• D) Ma'aikata da bayanan kasuwanci ba su da mahimmanci kuma basa buƙatar kariya

Bayani: Bayanan da aka ɗora zuwa kayan aikin AI na iya fita daga sarrafawa. Hanyar hanya, cikakkun bayanai na kaya, kwangilar kasuwanci da bayanan sirri na ma'aikatan jirgin suna da mahimmanci; Ya kamata a sarrafa ta kawai a cikin amintattun motoci masu aminci da rufe fuska a inda ya cancanta. Manna bayanai masu mahimmanci ga sabis na jama'a 'don dacewa' babban keta tsaro ne da keɓancewa. Bugu da ƙari, tsarin kewayawa / injiniyoyi masu mahimmanci sun keɓe.

15. Wace hanya ce mafi inganci don amfani da AI akai-akai kuma cikin aminci daga farkon zuwa ƙarshen yaƙin neman zaɓe?

• A) Ƙaddamar da tsarin da zai sanya ƙofar tabbatarwa ta mutum da rikodin yanke shawara a kowane mataki ✔
• B) Bayar da duk yanke shawara na balaguro zuwa kayan aikin AI guda ɗaya da kallon ƙarshen
• C) Cire matsakaicin tabbaci don saurin kuma duba lokacin isowa kawai
• D) Kowane jami'i na iya amfani da motarsa cikin 'yanci ba tare da adana bayanan yanke shawara ba.

Bayani: An yi la'akari da tafiya a matsayin sarkar, tare da ƙofar tabbatarwa ta mutum da yanayin canji da aka sanya a kowane mataki (tsari, iska, kaya, kayan aiki, takardun shaida, doka, gada); Ba za ku iya wucewa ta wata kofa ba tare da wucewa ta wata ba. Kowane kofa yana barin rikodin yanke shawara. Wannan tsarin da aka shimfiɗa yana hana kuskuren AI guda ɗaya daga zubewa cikin balaguron balaguro ko rahoto kuma yana ba da kariya a cikin binciken.