Gnóthachain:
- Cumas na ceithre chéim den chúrsa taistil a thuiscint agus intleacht shaorga a úsáid go sábháilte i measúnú, i malairt bealaigh agus i gcásanna aerbhealaigh
- A bheith in ann an bealach a tháirgeann hintleachta saorga a chur chun feidhme, rud nach mbíonn i gcónaí in ECDIS agus a chaithfidh a bheith faoi réir rialú UKC, agus éiginnteacht réamhaisnéis na haimsire a chur san áireamh.
- A bheith in ann a thuiscint go mbeidh an bealach ‘optamach’ míthreorach gan gach srianta ar nós port window, draft agus ETA agus go bhfuil an cead deiridh ag an gcaptaen.
Is annamh a bhíonn "líne dhíreach" ó phointe amháin go pointe eile ar muir ar an mbealach is fearr. Cruthaíonn gaoth, tonnta, sruthanna, sceacha, scéimeanna deighilte tráchta (TSS), oighearshruthanna, criosanna píoráideachta agus fuinneog an chuain (an fhuinneog ama ina nglacfaidh an calafort leis an long) an bealach. Tá barrfheabhsú loingseoireachta ag pleanáil bealach sábháilte, eacnamaíoch agus tráthúil faoi na srianta seo. Is cúnamh cumhachtach é AI san obair seo; Ach is é an t-oifigeach loingseoireachta agus an captaen an té a cheadaíonn an plean agus atá freagrach as sábháilteacht mhuirí.
San aonad seo, foghlaimeoidh tú conas AI a úsáid go sábháilte i bpleanáil pasáiste agus i ródú aimsire (an bealach a shocrú de réir réamhaisnéis na haimsire/na farraige); Foghlaimeoidh tú cá háit le stopadh agus casfaidh tú chuig ECDIS agus foinsí oifigiúla.
Ceithre chéim den phlean cúrsála agus AI
Tá ceithre chéim sa phlean loingseoireachta caighdeánach idirnáisiúnta: breithmheas (measúnú - bailiú na faisnéise go léir), pleanáil (pleanáil - an bealach a tharraingt), forghníomhú (forghníomhú - cur i gcrích an chúrsa), monatóireacht (monatóireacht - rianú diallais ón bplean). Tá AI ag taitneamh go háirithe sa chéad chéim: faisnéis a bhailiú agus cásanna a ghiniúint.
- Measúnú: Déanann AI rioscaí aitheanta sa chrios trasdula (bac, TSSanna, patrúin aimsire séasúracha, criosanna píoráideachta) a dhriogadh i seicliosta. Ach is dréacht é an liosta seo; Deimhnítear é le foilseacháin loingseoireachta oifigiúla (Treoracha Seolta, Fógraí do Mhairnéalaigh).
- Pleanáil: Gineann AI roinnt bealaí malartacha agus meastachán nochta ama/breosla/aeir ar gach ceann díobh. Is obair dhaonna é dul isteach ar an mbealach isteach chuig ECDIS, limistéir gan dul a sheiceáil agus UKC (spás fo-dhromlaigh).
- Forghníomhú / Monatóireacht: Deir AI, "Is féidir leat smaoineamh ar do bhealach a choigeartú mar seo a leanas" de réir na tuar nua; Ceadaíonn nó diúltaíonn an captaen.
Aird: Is dréacht é an bealach a ghineann an AI agus ní bealach fíoraithe é arna tharraingt ar an ENC oifigiúil (cairt loingseoireachta leictreonach). Ní chuirtear bealach ar bith i gcrích gan dul thar réimse neamhcheadaithe in ECDIS agus seiceáil UKC.
Aerródú: cá bhfuil an gnóthachan, cá bhfuil an gaiste
Tá sé mar aidhm ag aerródú sábháilteacht a mhéadú agus breosla/am a shábháil tríd an mbealach a aistriú de réir réamhaisnéis na dtonnta agus na gaoithe. I bhfarraigí troma, mhoillíonn an long (friotaíocht breise), lurches, agus cuirtear béim ar an lasta agus ar an mbád. Déanann AI comparáid tapa idir cásanna réamhaisnéise iolracha agus soláthraíonn sé réamh-mheastacháin mar “coimeádann an bealach seo an airde suntasach tonnta is airde (Hs - airde staidrimh na dtonnta) ag 3.1 m in ionad 4.5 m.”
Is é seo an gaiste: tá réamhaisnéis na haimsire éiginnte agus ní éiríonn sé chomh hiontaofa de réir mar a théann an t-am ar aghaidh. Cé go bhfuil an réamhaisnéis 24 uair iontaofa go leor, tá lamháil earráide leathan i gceist leis an réamhaisnéis 120 uair. Uaireanta is féidir le AI an neamhchinnteacht seo a chur i láthair mar “uimhir chruinn.” Dá bhrí sin:
- Déan comparáid idir foinsí éagsúla réamhaisnéise (samhlacha meitéareolaíochta éagsúla); Má léiríonn siad go léir sa treo céanna, méadóidh muinín.
- Glac an moladh fadtéarmach mar "treo", ní "pinpoint"; Nuashonraigh an bealach le réamhaisnéisí nua.
- Leathnaigh an lamháil sábháilteachta de réir éiginnteachta aimsire: ná bí ag druidim le héadan na stoirme chun corrlach a fháil.
trí chás mion
Cás 1 - gnóthachan 14 uair an chloig, fíoraithe. Maidir le trasnú an Atlantaigh Thuaidh, molann YZ bealach timpeall ar an taobh ó dheas den lárionad brú íseal: 14 uair an chloig níos faide ach farraigí i bhfad níos ciúine, rud a fhágann go dtiocfaidh 14 huaire níos luaithe níos luaithe mar gheall ar fhriotaíocht bhreise níos ísle agus coigilt breosla de 22 tonna. Deimhníonn an captaen le dhá mhúnla aimsire éagsúla, tarraingíonn sé an bealach in ECDIS, feiceann sé nach bhfuil aon fhadhb UKC ann agus cuireann sé i bhfeidhm é. Tá an gnóthachan fíor.
Cás 2 - aicearra tempting ach contúirteach. Ar bhealach farantóireachta, molann YZ aicearra 40 nóiméad trí chainéal caol idir-oileáin. Nuair a sheiceálann an t-oifigeach an ECDIS, feiceann sé go bhfuil sruth taoide an chainéil 5 snaidhm ag an uair sin agus go bhfuil an UKC ríthábhachtach. Diúltaítear don aicearra. Bhí an t-achar ríofa ag an AI i gceart agus an riosca go neamhiomlán.
Cás 3 - Éalú ó fhuinneog an chalafoirt. Leanann long coimeádán moladh an AI chun "moilliú a dhéanamh, breosla a shábháil", ach ní thugtar srian fuinneoige calafoirt don AI. Sroicheann an long an cuan taobh amuigh den fhuinneog taoide, ní féidir léi dul isteach mar gheall ar dhréachtú, agus tá fanacht costasach ar ancaireacht uirthi. Ceacht: Tá "optamach" míthreorach mura dtugann tú na srianta uile don bharrfheabhsú (tiomantas ETA, fuinneog an phoirt, taoide).
Ceithre theimpléad inchóipeála
1) Seicliosta luachála taistil:
Do ról: comhairleoir pleanála turas mara. Aistriú: [calafort imeachta] ->[calafort cinn scríbe], cineál loinge [x], dréacht [y]. Tabhair breac-chuntas dom ar sheicliosta breithmheasa: scrogaill/TSSanna, rioscaí séasúracha aimsire, criosanna píoráideachta/srianta, pointí féideartha UKC, craoltaí loingseoireachta riachtanacha. Cuir nóta "le deimhniú de réir foinse oifigiúil" ar gach mír. Marcáil áit nach bhfuil tú cinnte.
2) Comparáid malartach bealaigh:
Tabharfaidh mé réamhaisnéis gaoithe/tonn 72 uair an chloig duit. Luas seirbhíse loinge [x] muirmhíle. Gin 3 dhréacht-rogha bealaigh; i gcás gach ceann díobh: fad measta, breosla measta, an nochtadh Hs is airde, agus an limistéar is baolaí. Srianadh: fuinneog phoirt [dáta/am]. Deimhneoidh mé na héadomhain agus na taoidí; Déan nóta "Deimhniú in ECDIS".
3) Athródú agus rianú:
Tá mo shuíomh reatha [domhanleithead/domhanfhad] agus mo bhealach pleanáilte ceangailte leis seo. De réir na réamhaisnéise 24 uair an chloig nua, tá achar de Hs [x] m os mo chomhair. Mol 2 rogha dom chun an bealach a aistriú go dtí an taobh sábháilte; Scríobh síos an t-am breise/costas breosla gach ceann acu. Déanfaidh mé an cinneadh deiridh agus dearbhú UKC.
4) Achoimre faisnéise an Chaptaein:
Déan mionteagasc 10-líne don chaptaen ar an dréachtphlean seoltóireachta seo: achoimre bealaigh, na 3 riosca is tábhachtaí, fuinneog aimsire, pointí cinnteoireachta. áibhéil; Scríobh na réimsí doiléir mar "doiléir/deimhniú riachtanach".
Leid lag / Pras láidir
Leid lag:
Faigh an bealach is giorra, sábháil breosla.
Gan srianta, gan aer, gan slándáil. Is minic gurb é "is giorra" an bealach is contúirtí nó is moille.
Leid chumhachtach:
Do ról: comhairleoir aerbhealaigh. Long: lasta mórchóir 180 m, seirbhís 13 muirmhíle, dréacht 10.5 m. Bealach: Rotterdam -> Nua Eabhrac, imeacht 12 Márta. Faoi iamh tá réamhaisnéis tonnta/gaoithe 96 uair an chloig. Tasc: 2 mholadh bealaigh atá sábháilte agus eacnamaíoch; do gach uair, breosla, Hs is airde, agus na 6 huaire an chloig is riosca den bhealach sin. Srian: Hs Ná téigh os cionn 5 m; fuinneog port 20 Márta 06:00-18:00. Marcáil gach doimhneacht/UKC agus no-gotehid; Luaigh lamháil na héiginnteachta i réamhaisnéis na haimsire.
Is féidir an t-aschur a úsáid ar muir mar gheall ar shriantacht, tairseach sábháilteachta agus éileamh éiginnteachta.
Cinneadh bealaigh: cé a fhíoraíonn cad é
ionchur
Ranníocaíocht AI
fíorú daonna
Réamhaisnéis aimsire/tonnta
Comparáid idir an cás
Deimhniú múnla Il
Roghanna bealaigh
Meastachán ama/breosla
Líníocht i ECDIS
Éadomhain / UKC
Rabhadh "deimhniú ag teastáil".
Ríomh taoide + doimhneacht
Ceantair gan dul
Marcáil an iarrthóra
Rialú oifigiúil ENC
fuinneog port
Cuntas ETA
Gníomhaireacht + dearbhú taoide
TSS / trácht
Meabhrúchán ginearálta
Breathnóireacht bheo le Radar/AIS
Botúin choitianta
- An bealach a fhorghníomhú gan é a fhíorú in ECDIS. Tá an bealach AI dréachtaithe; Tá UKC agus rialú gan dul ar an léarscáil oifigiúil riachtanach.
- Ag glacadh leis go bhfuil an réamhaisnéis fhadtéarmach cinnte. Tá lamháil leathan earráide ag baint le réamhaisnéis 96+ uair; glac an moladh mar "treo", nuashonraigh é.
- In easnamh ar na srianta. Tá "Optimum" míthreorach mura dtugtar aon fhuinneog calafoirt, dréacht, gealltanas ETA.
- Ag brath ar mhúnla aimsire amháin. Má tá éagsúlacht ag baint le samhlacha éagsúla, tá neamhchinnteacht ard; an corrlach a leathnú.
- Brabús a chur roimh shábháilteacht. Ná cuir isteach stoirm nó cainéal sruth caol le haghaidh coigilteas breosla ag an teorainn.
Go hachomair
Tá barrfheabhsú loingseoireachta ag cothromú an triad sábháilte-eacnamaíoch-ar-am faoi shrianta. Sábhálann AI go leor ama i seicliosta breithmheasa, roghanna bealaigh agus cásanna aerbhealaigh. Ach ní dhéantar an bealach i gcónaí agus seiceáltar UKC in ECDIS; cuirtear neamhchinnteacht réamhaisnéis na haimsire san áireamh; agus tá "optimum" míthreorach mura dtugtar na srianta uile (port window, draft, ETA) don AI. Is é an captaen a cheadaíonn an bealach agus tá sé freagrach as sábháilteacht mhuirí.
Tasc feidhmchláir
Roghnaigh pas (m.sh. Izmir - Barcelona). Bíodh an dréacht AI dhá bhealach leis an teimpléad "Comparáid malartach bealaigh"; Tabhair gach srian (dréacht, fuinneog chuain, tairseach tonnta). Ansin doirt an t-aschur isteach i gcairt rialaithe: foinse gach uimhreach, cén uirlis seiceála fíricí a fhíoróidh sé, agus na pointí ina ndeir an AI "a bhfuil deimhniú ag teastáil."
seicliosta
- [ ] Chruthaigh mé an liosta measúnaithe le AI, ach dheimhnigh mé é le craoltaí loingseoireachta oifigiúla.
- [ ] Tharraing mé na roghanna bealaigh in ECDIS agus rinne mé seiceálacha UKC agus seiceálacha gan dul.
- [ ] Chuir mé réamhaisnéis na haimsire i gcomparáid le dhá mhúnla ar a laghad agus chuir mé an neamhchinnteacht san áireamh.
- [ ] Chuir mé na srianta uile (dréacht, port window, ETA) san áireamh san optamú.
- [ ] Mar chaptaen/oifigeach loingseoireachta, thug mé an ceadú bealaigh deiridh.