ክፍሎች
1. በባህር ውስጥ አርቲፊሻል ኢንተለጀንስ መግቢያ፡ ሚናዎች፣ ወሰኖች፣ ማረጋገጫ እና የካፒቴን ሃላፊነት 2. የመንገድ እቅድ ማውጣት እና አሰሳ ማመቻቸት፡ የአየር ማዘዋወር እና ደህንነቱ የተጠበቀ መተላለፊያ 3. የነዳጅ ማመቻቸት, ቅልጥፍና እና ልቀት አስተዳደር 4. የአየር ሁኔታ እና የባህር ግዛት ግምገማ፡ ትንበያውን መረዳት እና እርግጠኛ ባልሆነ መንገድ መስራት 5. የአሰሳ ሰነድ፡ ሎግ ቡክ፣ ሪፖርቶች እና የወደብ ሰነዶች 6. የጭነት ስራዎች እና ሰነዶች: የመጫኛ እቅድ, መረጋጋት እና አደገኛ ጭነት 7. የመርከብ ማሽነሪዎች ክትትል እና ትንበያ ጥገና፡ ከመከሰቱ በፊት ያለውን ብልሽት ማየት 8. የማንቂያ አስተዳደር፣ የስህተት ምርመራ እና የሞተር ክፍል ውሳኔ ድጋፍ 9. ደህንነት፣ SOLAS እና የቁጥጥር ጥናት፡ በማዕከሉ ማረጋገጥ 10. የድልድይ ውሳኔ ድጋፍ፡ ግጭትን ማስወገድ፣ የሁኔታ ግንዛቤ እና የሰው-ማሽን ትብብር 11. ከመጨረሻ እስከ መጨረሻ የስራ ፍሰት፣ የመርከብ-ኩባንያ አስተዳደር፣ የሳይበር ደህንነት እና ኃላፊነት የተሞላበት አጠቃቀም
ክፍል 10 / 11

የድልድይ ውሳኔ ድጋፍ፡ ግጭትን ማስወገድ፣ የሁኔታ ግንዛቤ እና የሰው-ማሽን ትብብር

ትርፍ፡

  • የሁኔታ ግንዛቤን በራዳር ፣ኤአይኤስ ፣ኢሲዲአይኤስ እና የአይን መሻገሪያ የመመስረት እና አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ በዒላማ ቅድሚያ በመስጠት እና አጭር መግለጫ የመጠቀም ችሎታ።
  • የግጭት መከላከያ ዘዴው በ COLREG ማዕቀፍ እና በጥሩ የባህር ላይ ልምምድ ውስጥ የሰዓቱ መኮንን መሆኑን የመረዳት ችሎታ እና ወደ ስርዓቱ ሊተላለፍ አይችልም።
  • በአውቶሜሽን ላይ ከመጠን በላይ የመተማመን (የአውቶሜትድ እርካታ) እና በአንድ ምንጭ ላይ ጥገኛ መሆንን እና ምክሮች ከተግባር ጋር ሲጋጩ ለደህንነት ቅድሚያ መስጠት መቻል።

ድልድዩ የመርከቡ አንጎል ነው. ራዳር ፣ ኢሲዲአይኤስ ፣ ኤአይኤስ (ራስ-ሰር መለያ ስርዓት - መርከቦች ማንነታቸውን እና የእንቅስቃሴ መረጃን የሚያሰራጩበት ስርዓት) ፣ ሬዲዮ እና ምልከታ ሁሉም በአንድ ላይ ሁኔታዊ ግንዛቤን ይፈጥራሉ - በአከባቢው ውስጥ ያለው ሁሉም ነገር ምን እንደሆነ እና ምን እንደሚሰራ መረዳት። በከባድ ትራፊክ ፣ ጠባብ ውሃ እና ደካማ እይታ ፣ የውሳኔ አሰጣጥ ግፊት ከፍተኛ ነው። AI እና የማሰብ ችሎታ ያላቸው ስርዓቶች በድልድዩ ላይ የውሳኔ ድጋፍ ሊሰጡ ይችላሉ; ሆኖም፣ ግጭትን የማስወገድ ዘዴዎች እና የአሰሳ ውሳኔዎች የሰዓቱ መኮንን እና የመቶ አለቃው በCOLREG ማዕቀፍ ውስጥ ናቸው። በዚህ ክፍል፣ በድልድዩ ላይ AIን እንዴት በደህና መጠቀም እንደሚችሉ፣ በአውቶሜሽን ላይ ከመጠን በላይ የመተማመን ጥፋቶችን (የአውቶሜትድ እርካታ) እና የሰው እና ማሽን ትብብርን ይማራሉ።

COLREG እና ግጭትን ማስወገድ፡ የሚወስነው ሰው ነው።

COLREG (በባህር ላይ ግጭትን ለመከላከል ዓለም አቀፍ ህጎች) ሁለት መርከቦች ሲገናኙ ማን እንደሚሰጥ እና እንዴት እንደሚንቀሳቀስ ይወስናል። ቁልፍ ጽንሰ-ሐሳቦች:

  • ሲፒኤ/TCPA (ወደ ሲፒኤ ቅርብ የመድረሻ/ጊዜ - የሁለት መርከቦች በጣም ቅርብ የሆነ የመተላለፊያ ርቀት እና እስከዚያ ጊዜ ድረስ የሚቀረው ጊዜ)፡ የግጭት ስጋትን ይለካል።
  • የመስጠት መንገድ/መቆም (የመርከቧን መንገድ መስጠት/ማቆየት ኮርስ)፡- በ COLREG መሰረት ማን ያንቀሳቅሳል።
  • ቀደምት እና ግልጽ እንቅስቃሴ፡- COLREG አደጋውን አስቀድሞ አይቶ ግልጽ እና ሊረዳ የሚችል እንቅስቃሴን ይፈልጋል።

ዘመናዊ ራዳር / ARPA (ራስ-ሰር ዒላማ ክትትል) ስርዓቶች CPA / TCPA ያሰላሉ; በ AI የተጎላበቱ ስርዓቶች የአደጋ ደረጃዎችን እንኳን ሊያዘጋጁ እና ምክሮችን ሊመሩ ይችላሉ። ነገር ግን የመንቀሳቀስ ውሳኔ - ስንት ዲግሪዎች, መቼ, የትኛው አቅጣጫ - በሰዓቱ መኮንኑ ላይ የተመሰረተ እና በ COLREG, በጥሩ የባህር ላይ እና በቅርብ አውድ ላይ የተመሰረተ ነው.

ማስጠንቀቂያ፡ AI ወይም አውቶሜሽን "አስተማማኝ ማለፊያ" ቢልም እንኳን፣ የግጭቱ ሀላፊነት ማኑዌሩን የፈጸመው (ወይም ያላከናወነው) ባለስልጣን ነው። የ COLREG ውሳኔ ሊተላለፍ አይችልም። የስርዓት ጥቆማ ከጥሩ የባህር ላይ ልምምድ ጋር ሲጋጭ ልምምድ እና ደህንነት ይቀድማሉ።

በራስ-ሰር ላይ ከመጠን በላይ የመተማመን አደጋ

ስርዓቶች በአስተማማኝ ሁኔታ ሲሰሩ, የሰዎች ትኩረት ሊቀንስ ይችላል; ይህ አውቶሜሽን እርካታ (በአውቶሜሽን ላይ ከመጠን በላይ መታመን እና መቆጣጠርን መተው) ይባላል። በባህር ላይ የዚህ የታወቁ ውጤቶች አሉ-ስክሪኖቹን ማመን እና በመስኮቱ ላይ አለመመልከት, በኤአይኤስ ላይ የማይታየውን ትንሽ ጀልባ ማጣት, የ ECDIS ማስጠንቀቂያ ለመደበኛነት ስህተት.

አስተማማኝ ድልድይ መርሆዎች:

  • መሻገሪያ: ራዳር, ኤአይኤስ, ECDIS እና የዓይን እይታ እርስ በርስ መረጋገጥ አለባቸው; አንዱ ሌላውን አይተካም። ጀልባው ያለ ኤአይኤስ ራዳር/ የሚታይ ነው።
  • አውቶሜሽን ግብአት እንጂ ውሳኔ አይደለም፡ AI ጥቆማ ከአራት ወይም ከአምስት የመረጃ ምንጮች አንዱ ነው።
  • የሰው ልጅ በክርክር ውስጥ ነው: ወሳኝ በሆኑ ውሳኔዎች, የሰው ልጅ በንቃት ያስባል; ስርዓቱ "ሁሉም ነገር ደህና ነው" ስላለው ብቻ መቆጣጠሪያውን አያስወግደውም.
ጠቃሚ ምክር፡- AI የነቃለትን ድልድይ ተሽከርካሪ ሲጠቀሙ፣ እራስዎን በየጊዜው ይጠይቁ፡- “ይህን ምክር በየትኛው ገለልተኛ ምንጭ ነው ያረጋገጥኩት?” የሚለውን ጥያቄ ይጠይቁ. ራዳር ኢላማ እና ኤአይኤስ እና አይን ሦስቱም አንድ አይነት ነገር እየተናገሩ ነው? መለያየት ካለ በጣም አደገኛ የሆነውን ትርጓሜ እንደ መሰረት አድርገው ይውሰዱት።

በድልድዩ ላይ የ AI ደህንነቱ የተጠበቀ አስተዋፅዖዎች

  • የሁኔታዎች ማጠቃለያ፡ በከባድ ትራፊክ ውስጥ፣ ዒላማዎቹን በአደጋው ​​ቅደም ተከተል ይዘርዝሩ እና እንደ ማጠቃለያ “እነዚህ ሦስቱ ከፍተኛ ተጋላጭነት ዒላማዎች ናቸው” (የባለሥልጣኑን ትኩረት ለመምራት)።
  • የማረጋገጫ ዝርዝሮች፡- መነሻ፣ መድረሻ፣ ጠባብ ውሃ መሻገሪያ፣ የተገደበ የታይነት ሂደት ማረጋገጫ ዝርዝሮች።
  • አጭር መግለጫ እና ርክክብ፡ በፈረቃ ለውጥ ላይ ረቂቅ ሁኔታ አጭር መግለጫ።
  • ስልጠና እና የአካል ብቃት እንቅስቃሴ፡ የScenario ትውልድ፣ የCOLDEG ሁኔታ ውይይት።
  • የመረጃ ተደራሽነት፡ ወደብ መረጃ፣ የአሰራር ማጠቃለያ፣ የምልክት/ብርሃን ትርጉም አስታዋሽ (ከኦፊሴላዊው ምንጭ ጋር የተረጋገጠ)።

በሁሉም ውስጥ, AI ትኩረትን ይመራል እና ያዘጋጃል; ባለሥልጣኑ የመንቀሳቀሻውን እና የአሰሳ ውሳኔዎችን ያደርጋል.

ሶስት ጥቃቅን ጉዳዮች

ጉዳይ 1 - ትኩረትን መቀየር. በተጨናነቀ የባህር ማቋረጫ ውስጥ ብዙ ኢላማዎች አሉ። የውሳኔ ድጋፍ ስርዓቱ በሲፒኤ/TCPA መሰረት ሦስቱን አደገኛ ኢላማዎች አጉልቶ ያሳያል። የሰዓቱ መኮንኑ ትኩረቱን በዚህ ማጠቃለያ ላይ ያተኩራል፣ ነገር ግን እያንዳንዱን ኢላማ በራዳር እና በእይታ ያረጋግጣል እና በ COLREG መሰረት የራሱን መንቀሳቀስ ያቅዳል። ስርዓቱ ቅድሚያ የሚሰጠው; ባለሥልጣኑ ወሰነ.

ጉዳይ 2 - የማይታይ ጀልባ. አንድ መርከብ በኤአይኤስ ትራፊክ ላይ ተመርኩዞ በሂደት ላይ እያለ ኤአይኤስ የሌለበት ትንሽ የዓሣ ማጥመጃ መርከብ ወደ መንገዱ ገባ። ፍለጋ እና ራዳር ጀልባ ይመለከታል; ቡድኑ በጊዜው ይንቀሳቀሳል። በጀልባው ላይ ኤአይኤስ/አውቶማቲክ ብቻ ቢታመን ኖሮ ያመለጡ ነበር። ትምህርት: ስርዓቱ ባልተሟላ ውሂብ ይሰራል; ዓይን እና ራዳር አስፈላጊ ናቸው.

ጉዳይ 3 - በምክር እና በተግባር መካከል ግጭት. የውሳኔ ድጋፍ መሣሪያ በጠባብ ሰርጥ ውስጥ "ፈጣን ማለፊያ" ይመክራል; ነገር ግን መኮንኑ በመጪው ትልቅ መርከብ የሚፈጠረውን ማዕበል እና የሰርጡን ጠባብነት አይቶ ፍጥነትን ለመቀነስ እና ለመጠበቅ ይመርጣል። ጥሩ የባህር ላይ ልምምድ የአውቶሜትሽን ሀሳብን ያበረታታል። ትምህርት፡ የመጨረሻው ቃል ዐውዱን ከሚመለከተው ሰው ጋር ነው።

አራት ሊገለበጡ የሚችሉ አብነቶች

1) የሺፍት ርክክብ አጭር መግለጫ፡-

የእርስዎ ሚና፡ ድልድይ ረዳት። አሁን ያለውን የአሰሳ ሁኔታ (አካባቢ፣ መንገድ፣ ፍጥነት፣ ትራፊክ፣ የአየር ሁኔታ፣ የጥንቃቄ ጉዳዮች) እሰጥዎታለሁ። ተግባር፡ ለመጪው የሰዓቱ መኮንን ባለ 10-መስመር ረቂቅ የርክክብ አጭር መግለጫ ይጻፉ። እኔ ያቀረብኩትን መረጃ ብቻ ተጠቀም; ውሳኔዎችን/መንገዶችን አትጠቁሙ፣ ሁኔታውን ብቻ ጠቅለል አድርገው። እርግጠኛ ያልሆነውን ምልክት ያድርጉ።

2) የቅድመ ስደት ማረጋገጫ ዝርዝር፡-

የድልድይ ዝግጁነት ማረጋገጫ ዝርዝር አዘጋጅ ለ[ጠባብ ውሃ ማቋረጫ/ወደብ አቀራረብ/የተገደበ ታይነት]፡የመሳሪያዎች ፍተሻ፣የሰራተኞች ተግባራት፣ግንኙነቶች፣የአደጋ ጊዜ ዝግጁነት። ማስታወሻ: ይህ አጠቃላይ ማሳሰቢያ ነው; በመርከብ አሠራር እና በካፒቴን መመሪያ ይጠናቀቃል.

3) የትራፊክ ሁኔታ ማጠቃለያ (ውሳኔ አይደለም)

የራዳር/ኤአይኤስ ኢላማ ዝርዝር (ርቀት፣ ተሸካሚ፣ ሲፒኤ፣ TCPA) እሰጥሃለሁ። ተግባር፡ ዒላማዎችን በአደጋ ቅደም ተከተል ደረጃ መስጠት እና ከፍተኛ ተጋላጭ የሆኑትን ማጠቃለል። የ COLREG የማኑዌር ውሳኔን አደርጋለሁ እና እያንዳንዱን ኢላማ በራዳር + አይኖች አረጋግጣለሁ። አሁን ቅድሚያ ሰጥተሃል፣ መንቀሳቀስ አትያዝ።

4) COLREG የሥልጠና ሁኔታ፡-

የ COLREG ገጠመኝ ሁኔታን ይፍጠሩ (ለምሳሌ ጠባብ የሰርጥ ገጠመኝ) እና 3 የውይይት ጥያቄዎችን ያክሉ። ዓላማው ስለ ደንቡ አመክንዮ መወያየት ነው. "የመድሃኒት ማዘዣ" ትክክለኛ መመሪያ መስጠት; መልሱ እንደ መርከቡ እና አውድ ሊለያይ እንደሚችል አጽንኦት ይስጡ።

ደካማ ጥያቄ / ጠንካራ ጥያቄ

ደካማ ጥያቄ፡

ከዚህ መርከብ እንዴት መራቅ አለብኝ, ምን ማድረግ አለብኝ?

የማኔቭር ውሳኔዎችን እንዲያደርጉ AI መጠየቅ ስህተት ነው; አውድ፣ COLREG ሚና፣ ሌላ ትራፊክ አያውቅም።

ኃይለኛ ጥያቄ፡-

የእርስዎ ሚና፡ የድልድይ ውሳኔ ድጋፍ ረዳት። የራሴን ራዳር/ኤአይኤስ ኢላማ ዝርዝር (ርቀት፣ ተሸካሚ፣ ሲፒኤ፣ TCPA፣ የመርከብ አይነት) እና የራሴን ርዕስ/ፍጥነት እሰጥሃለሁ። ተግባር፡ በግጭት አደጋ ዒላማዎችን ደረጃ መስጠት እና በጣም ወሳኝ የሆነውን ማጠቃለል፤ ለእያንዳንዱ ለማረጋገጥ ምን መረጃ እንዳለኝ ጻፍ. የ COLREG የማኑዌር ውሳኔን እና ጊዜን አደርጋለሁ; መንቀሳቀሻዎችን አታዝዙ፣ ትኩረቴን ብቻ ይምሩ።

ውሳኔውን ለባለሥልጣኑ በመተው AI ን እንደ ቅድሚያ ሰጪ እና አስታዋሽ ማቆየት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

ድልድይ: ሚና ስርጭት

ተልዕኮ

AI / አውቶማቲክ

መኮንን / ካፒቴን

የግብ ቅድሚያ መስጠት

የአደጋ ደረጃ

ማረጋገጫ + ውሳኔ

ሲፒኤ/TCPA

መለያ (ARPA)

አስተያየት ፣ ማንቀሳቀስ

COLREG መንቀሳቀስ

(ከውሳኔ ውጪ)

የመኮንኑ ውሳኔ

ሁኔታ አጭር መግለጫ

ረቂቅ

ማረጋገጥ

የማረጋገጫ ዝርዝሮች

ረቂቅ

ከሂደቱ ጋር ማጠናቀቅ

ትንሽ / AI-ያልሆነ ጀልባ

ሊያመልጥ ይችላል

አይን + ራዳር

የተለመዱ ስህተቶች

  • የማኔቭር ውሳኔን ወደ ስርዓቱ በመተው. የ COLREG ውሳኔ ከመኮንኑ ጋር ነው; ጥቆማ ግቤት እንጂ ትዕዛዝ አይደለም።
  • በኤአይኤስ/ማሳያ ላይ ብቻ መተማመን። ኤአይኤስ የሌላቸው ጀልባዎች ለራዳር እና ለእይታ ይታያሉ; አውቶሜሽን ካልተሟላ ውሂብ ጋር ይሰራል።
  • አውቶሜትድ ቸልተኝነት። ምንም እንኳን ስርዓቱ በአስተማማኝ ሁኔታ ቢሰራም ኦዲት ማድረግ እና ማጣራት አይፈቀድም.
  • ሃሳቡን ከጥሩ የባህር ላይ ልምምድ በፊት ለማስቀመጥ። ሁኔታ እና ደህንነት የስርዓት ምክሮችን ሊሽሩ ይችላሉ።
  • መለያየትን ችላ ማለት። ራዳር ፣ ኤአይኤስ እና አይኖች በተለየ መንገድ ከተናገሩ ፣ በጣም አደገኛው ትርጓሜ እንደ መሠረት ይወሰዳል።

በማጠቃለያው

በድልድዩ ላይ ያለውን ሁኔታ ግንዛቤ በራዳር፣ በኤአይኤስ፣ በኤሲዲአይኤስ እና በአይን መሻገር ነው። AI እና የውሳኔ ድጋፍ ስርዓቶች የባለስልጣኖችን ትኩረት እና ዝግጁነት በተጨባጭ ቅድሚያ በመስጠት፣ አጭር መግለጫ እና የማረጋገጫ ዝርዝሮችን ያሳድጋሉ። ነገር ግን ግጭትን ለማስወገድ የሚደረገው እንቅስቃሴ በ COLREG ማዕቀፍ ውስጥ የሰዓቱ መኮንን እና የመቶ አለቃው ሃላፊነት ነው ። በራስ-ሰር ላይ ከመጠን በላይ ጥገኛ መሆን እና በአንድ ምንጭ ላይ ጥገኛ መሆን አደገኛ ነው። ስርዓቱ ይጠቁማል; ሰው አይቶ አረጋግጦ ይወስናል።

የመተግበሪያ ተግባር

የትራፊክ ሁኔታን ያቀናብሩ፡ የራስዎ መንገድ እና 5-6 መድረሻዎች (ርቀት፣ ተሸካሚ፣ ሲፒኤ፣ TCPA)። በ"የትራፊክ ሁኔታ ማጠቃለያ" አብነት ቅድሚያ እንዲሰጠው ያድርጉ። ከመካከላቸው አንዱን "ኤአይኤስ የሌለበት ትንሽ ጀልባ" አታድርጉ እና በዝርዝሩ ላይ ያስቀምጡት; ለምን AI ማየት እንደማይችል እና ለምን የአይን/ራዳር ማረጋገጫ አስፈላጊ እንደሆነ ይጻፉ። ለእያንዳንዱ ወሳኝ ዓላማ የራስዎን COLREG ግምገማ ያክሉ።

የማረጋገጫ ዝርዝር

  • [] እንደ ባለሥልጣኑ እኔ የማኔቭር እና የ COLREG ውሳኔ ወስኛለሁ; ለስርዓቱ አልተውኩትም።
  • [ ] ራዳርን፣ ኤአይኤስን እና አይንን አጣራሁ፤ አንድም ምንጭ አላመንኩም።
  • [] አይአይኤስ/ትንንሽ መርከቦች የዓይን እና የራዳር ማረጋገጫን ጠብቄአለሁ።
  • [ ] የአውቶሜሽን ጥቆማው ከጥሩ የባህር ላይ ልምምድ ጋር ሲጋጭ፣ በተግባር ላይ ተመርኩሬያለሁ።
  • [] አውቶሜሽን አለመርካትን በንቃት ተቆጣጠርኩ።