యూనిట్లు
1. ఆటోమోటివ్ ఇంజినీరింగ్‌లో ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ మరియు వెరిఫికేషన్ డిసిప్లిన్ పరిచయం 2. వాహన రూపకల్పన మరియు అనుకరణ మద్దతు: CAE, CFD మరియు FEA 3. ADAS మరియు అటానమస్ డ్రైవింగ్: సెన్సింగ్ ఫండమెంటల్స్ 4. ప్రొడక్షన్ లైన్ క్వాలిటీ కంట్రోల్: విజువల్ డిఫెక్ట్ డిటెక్షన్ 5. ప్రిడిక్టివ్ మెయింటెనెన్స్ మరియు వెహికల్ టెలిమెట్రీ 6. పరీక్ష మరియు ధ్రువీకరణ డేటా విశ్లేషణ 7. మెటీరియల్ ఎంపిక మరియు లైట్ వెయిటింగ్ 8. సప్లై చైన్, డిమాండ్ మరియు ఇన్వెంటరీ అనలిటిక్స్ 9. పైథాన్‌తో ఆటోమోటివ్ డేటా విశ్లేషణ: ఎండ్-టు-ఎండ్ 10. ఫంక్షనల్ సేఫ్టీ, SOTIF, నీతి మరియు గోప్యత 11. ఎండ్-టు-ఎండ్ ఇంటిగ్రేషన్, MLOps మరియు ఇంజనీర్ బాధ్యత
యూనిట్ 1 / 11

ఆటోమోటివ్ ఇంజినీరింగ్‌లో ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ మరియు వెరిఫికేషన్ డిసిప్లిన్ పరిచయం

లాభాలు:

  • వాహనం డెవలప్‌మెంట్ లైఫ్‌సైకిల్ (V-మోడల్)లో ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ ఎక్కడ నిజమైన విలువను ఉత్పత్తి చేస్తుందో మరియు ఏ నిర్ణయాలు సమర్థ ఇంజనీర్ యొక్క బాధ్యతగా ఉండాలో గుర్తించగల సామర్థ్యం
  • పరిమాణం, ఇంజనీరింగ్ ఆమోదయోగ్యత మరియు స్వతంత్ర పరీక్ష/కొలత సాక్ష్యాలకు వ్యతిరేకంగా ప్రతి AI అవుట్‌పుట్‌ను పరీక్షించే మూడు యాంకర్ ధ్రువీకరణ విభాగాలను వర్తింపజేయగల సామర్థ్యం
  • భ్రాంతి, సందిగ్ధత, వాణిజ్య రహస్యం మరియు ఫంక్షనల్ సెక్యూరిటీ రిస్క్‌లను గుర్తించడం మరియు సందర్భాన్ని అజ్ఞాతం చేయడం ద్వారా సురక్షిత ప్రాంప్ట్‌లను సెటప్ చేసే అలవాటును పొందడం

ఆటోమోటివ్ ఇంజనీరింగ్; ఇది వాహనం యొక్క కాన్సెప్ట్ డ్రాయింగ్ నుండి మొదలై డిజైన్, సిమ్యులేషన్, ప్రోటోటైప్, టెస్టింగ్, మాస్ ప్రొడక్షన్ మరియు ఫీల్డ్ మానిటరింగ్ వరకు విస్తరించి ఉన్న భారీ గొలుసు. నేడు, కృత్రిమ మేధస్సు (సంక్షిప్తంగా, AI లేదా AI) ఈ గొలుసులోని ప్రతి లింక్‌లో యాక్సిలరేటర్‌గా చురుకుగా ఉంది. కానీ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో పొరపాటు అనేది ప్రయోగశాలలో మిగిలి ఉన్న పొరపాటు కాదు: దీని అర్థం రహదారిపై మిలియన్ల వాహనాలకు భద్రత, రీకాల్ మరియు మానవ జీవితం. అందువల్ల, ఈ మాడ్యూల్ యొక్క మొదటి మరియు అతి ముఖ్యమైన వాక్యం: కృత్రిమ మేధస్సు ఇంజనీర్‌ను వేగవంతం చేస్తుంది, అయితే భద్రత-క్లిష్టమైన నిర్ణయానికి యజమాని మరియు బాధ్యత ఎల్లప్పుడూ సమర్థ ఇంజనీర్.

ఈ యూనిట్‌లో, వాహన అభివృద్ధిలో AI వాస్తవ విలువను ఎక్కడ ఉత్పత్తి చేస్తుందో, ఎరుపు గీతలు ఉన్నచోట మరియు ప్రతి AI అవుట్‌పుట్‌ను క్రమశిక్షణతో ఎలా ధృవీకరించాలో మేము నేర్చుకుంటాము.

వాహన అభివృద్ధి యొక్క V-మోడల్ మరియు AI యొక్క ప్రదేశం

ఆటోమోటివ్‌లో అభివృద్ధి తరచుగా V- మోడల్‌తో వివరించబడుతుంది. V- మోడల్; ఇది "V" అక్షరం రూపంలో అభివృద్ధి ప్రక్రియ, అవసరాలు మరియు డిజైన్ దశలు ఎడమ వైపున, సాఫ్ట్‌వేర్/హార్డ్‌వేర్ అమలు దిగువన, మరియు ధృవీకరణ మరియు ఇంటిగ్రేషన్ పరీక్షలు కుడి వైపున పెరుగుతాయి. ఎడమ చేతిలో, "మేము ఏమి చేస్తాము" అని నిర్వచించబడింది (అవసరం, సిస్టమ్ డిజైన్), కుడి చేతిలో, "మేము సరిగ్గా చేశామా" అని పరీక్షించబడుతుంది (యూనిట్ పరీక్ష, ఇంటిగ్రేషన్, సాధన ధృవీకరణ).

కృత్రిమ మేధస్సు ఈ V యొక్క దాదాపు ప్రతి అంశాన్ని తాకుతుంది:

  • ఎడమ చేయి (డిజైన్): ఉత్పాదక రూపకల్పనతో తేలికపాటి పార్ట్ జ్యామితిని ప్రతిపాదించండి, సర్రోగేట్ మోడల్‌తో అనుకరణను వేగవంతం చేయండి, అవసరమైన పాఠాల నుండి అసమానతలను క్యాచ్ చేయండి.
  • ఉప (అమలు చేయడం): కోడ్ ఉత్పత్తి సహాయం, పరీక్ష కేసు ఉత్పన్నం, అమరిక పారామీటర్ స్కానింగ్.
  • కుడి చేయి (ధృవీకరణ): పరీక్ష డేటా, నివేదిక డ్రాఫ్ట్, ఓర్పు పరీక్ష సారాంశం నుండి క్రమరాహిత్యం ఫ్లాగ్ చేయడం.
  • తయారీ మరియు ఫీల్డ్: దృశ్య లోపాలను గుర్తించడం, అంచనా నిర్వహణ, టెలిమెట్రీ విశ్లేషణ, సరఫరా గొలుసు అంచనా.
చిట్కా: AIని సహాయకునిగా ఉంచడం వలన "లీడ్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది," "నిర్ణయ మేకర్" కాదు. ఇంజనీరింగ్ సాక్ష్యం నిర్ణయం తీసుకుంటుంది.

మనం AIకి ఏమి వదిలివేస్తాము మరియు మనం ఏమి చేయకూడదు?

సాధారణ నియమం: పునరావృత, డేటా-ఇంటెన్సివ్, మొదటి-డ్రాఫ్ట్ పనిపై AI బలంగా ఉంది; తీర్పు, భద్రత మరియు తుది ఆమోదం మనిషికి చెందినవి. దిగువ పట్టిక ఈ వ్యత్యాసాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.

తపన

AI పాత్ర

నిర్ణయం యొక్క యజమాని

రోడ్ టెస్ట్ రికార్డింగ్‌లోని 50,000 లైన్లలో అనోమలీ స్కానింగ్

ఆటోమేటిక్ మార్కింగ్, ప్రీ-స్క్రీనింగ్

పరీక్ష ఇంజనీర్

బ్రేక్ సాఫ్ట్‌వేర్ భద్రతా ధృవీకరణ

పరీక్ష దృష్టాంతాన్ని సూచించండి

ఫంక్షనల్ సేఫ్టీ ఇంజనీర్

కాన్సెప్ట్ చట్రం జ్యామితిని రూపొందిస్తోంది

ప్రత్యామ్నాయాలను రూపొందించడం (ఉత్పత్తి)

డిజైన్/CAE ఇంజనీర్

వెల్డ్ సీమ్ లోపం వర్గీకరణ

చిత్రంలో ముందుగా గుర్తించడం

నాణ్యమైన ఇంజనీర్/ఆపరేటర్

హోమోలోగేషన్ (రకం ఆమోదం) డిక్లరేషన్

డ్రాఫ్ట్ టెక్స్ట్

బాధ్యతాయుతమైన ఇంజనీర్/మేనేజర్

గమనించవలసిన అంశం: పట్టిక యొక్క కుడి కాలమ్ ఎప్పుడూ "AI" కాకూడదు. ఎమిషన్ డిక్లరేషన్, క్రాష్ సేఫ్టీ అప్రూవల్, బ్రేకింగ్ పనితీరు మొదలైన విషయాలపై తుది సంతకం ఎల్లప్పుడూ అధీకృత వ్యక్తికి చెందుతుంది. ఇది నైతికమైనది మాత్రమే కాదు, చాలా దేశాల్లో చట్టపరమైన బాధ్యత.

మూడు యాంకర్ ధృవీకరణ విభాగాలు

ఈ మాడ్యూల్ అంతటా మేము ప్రతి AI అవుట్‌పుట్‌ను మూడు స్వతంత్ర “యాంకర్‌లకు” వ్యతిరేకంగా పరీక్షిస్తాము. యాంకర్; ఓడను ఉంచే బరువు వలె, ఇది AI మనలను లాగకుండా నిరోధిస్తుంది.

  1. ఆర్డర్ ఆఫ్ మాగ్నిట్యూడ్ చెక్: ఫలితం దాదాపు సరైన స్కేల్‌గా ఉందా? సున్నా నుండి వంద కిమీ/గం వరకు ప్రయాణీకుల కారు త్వరణం దాదాపు 6-9 సెకన్లు; AI "0.6 సెకన్లు" అని చెబితే ఏదో తప్పు. 2 నిమిషాల్లో బ్యాటరీని పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయాలనే సిఫార్సు భౌతికంగా సందేహాస్పదంగా ఉంది.
  2. ఇంజనీరింగ్ ఆమోదయోగ్యత: ఫలితం భౌతిక శాస్త్రం మరియు ఇంజనీరింగ్ అంతర్ దృష్టికి అనుకూలంగా ఉందా? మీరు తేలికగా తయారుచేసే భాగం అదే సమయంలో చౌకగా, బలంగా మరియు సులభంగా తయారు చేయగలిగితే, "ఉచిత భోజనం లేదు" అనే సూత్రాన్ని గుర్తుంచుకోండి; ఎక్కడో వ్యాపారం దాగి ఉంది.
  3. స్వతంత్ర పరీక్ష/కొలత రుజువు: బలమైన యాంకర్. ఫిజికల్ టెస్టింగ్, ప్రిడిక్షన్‌ని వాస్తవ డేటాతో, AI సారాంశాన్ని ముడి డేటాతో పోల్చండి. రుజువు లేకుండా భద్రతా-క్లిష్టమైన అవుట్‌పుట్ అంగీకరించబడదు.
హెచ్చరిక: AI చాలా నిష్ణాతులు మరియు నమ్మకంతో కూడిన భాషతో తప్పుడు సమాచారాన్ని అందించగలదు; దీనిని భ్రాంతి అంటారు. పటిమ అనేది ఖచ్చితత్వానికి నిదర్శనం కాదు. ఒక సంఖ్య, ప్రామాణిక సంఖ్య లేదా పదార్థ లక్షణం నమ్మకంతో చెప్పినందున సరైనదని భావించవద్దు; మూలం నుండి నిర్ధారించండి.

మినీ కేస్ స్టడీస్

కేస్ 1 - ఆర్డర్ ఎర్రర్ క్యాచింగ్. ఒక ఇంటర్న్ వాహనం యొక్క ఏరోడైనమిక్ డ్రాగ్ ఫోర్స్‌ను AI లెక్కిస్తుంది మరియు 100 km/h వేగంతో "12,000 N" ఫలితాన్ని పొందుతుంది. సీనియర్ ఇంజనీర్ ఒక స్థాయి తనిఖీని చేస్తాడు: ఈ వేగంతో ఒక సాధారణ ప్యాసింజర్ కారు యొక్క డ్రాగ్ ఫోర్స్ సుమారు 300-400 N (సుమారు 30-40 kgf). N12,000 ముప్పై రెట్లు ఎక్కువ. తనిఖీ చేసిన తర్వాత, గాలి సాంద్రత కోసం AI తప్పు యూనిట్‌ని ఉపయోగిస్తున్నట్లు కనిపిస్తుంది (kg/m³కి బదులుగా g/cm³ గందరగోళం). ఫలితం: ఒక సాధారణ ర్యాంక్ చెక్ తప్పుడు డిజైన్ నిర్ణయాలను గంటల తరబడి నిరోధించింది.

కేసు 2 - సహేతుకత ఫిల్టర్. ఒక సేకరణ బృందం ఖర్చు తగ్గించే సలహా కోసం AIని అడుగుతుంది; AI ఒకే సరఫరాదారు నుండి కొనుగోలు చేయాలని సిఫార్సు చేస్తుంది, 8% ఆదా అవుతుంది. ప్లానింగ్ మేనేజర్ ఆమోదయోగ్యత తనిఖీని అమలు చేస్తారు: ఈ భాగం భద్రత-క్లిష్టమైన ఎయిర్‌బ్యాగ్ సెన్సార్, మరియు ఆ ఫ్యాక్టరీలో అంతరాయం ఏర్పడితే ఏకైక మూలం మొత్తం ఉత్పత్తిని నిలిపివేస్తుంది. రెండవ మూలం మరియు స్టాక్ బఫర్‌ని జోడించడం ద్వారా సూచన సరిదిద్దబడుతోంది. ఫలితం: 8% ఆదా చేయడం కోసం "లైన్‌ను ఆపే" ప్రమాదం నివారించబడింది.

కేసు 3 - స్వతంత్ర సాక్ష్యం. CAE బృందం వేగవంతమైన సర్రోగేట్ మోడల్‌తో హుడ్ ప్యానెల్ యొక్క వైబ్రేషన్ (NVH - నాయిస్, వైబ్రేషన్, కాఠిన్యం) ప్రవర్తనను అంచనా వేస్తుంది; మోడల్ 47 Hz వద్ద ప్రతిధ్వనిని (నిర్దిష్ట ఫ్రీక్వెన్సీ వద్ద అధిక కంపనం) అంచనా వేస్తుంది. భౌతిక నమూనా పరీక్షతో బృందం దీనిని నిర్ధారిస్తుంది; నిజమైన శిఖరం 44 Hz వద్ద సంభవిస్తుంది. వ్యత్యాసం చిన్నది కానీ ముఖ్యమైనది; సర్రోగేట్ మోడల్ స్వీకరించబడింది, కానీ డిజైన్ మార్జిన్ తదనుగుణంగా విస్తరించబడింది. ముగింపు: వేగవంతమైన AI అంచనా ఉపయోగించబడింది కానీ స్వతంత్ర ఆధారాలతో క్రమాంకనం చేయబడింది.

సురక్షిత ప్రాంప్ట్‌ను సెటప్ చేస్తోంది: గోప్యత మరియు వాణిజ్య రహస్యాలు

ఆటోమోటివ్ డేటా తరచుగా వాణిజ్య రహస్యాలు (కొత్త మోడల్ డిజైన్, సరఫరాదారు ధర) లేదా వ్యక్తిగత డేటా (డ్రైవర్ స్థానం, VIN - చట్రం సంఖ్య) కలిగి ఉంటుంది. పబ్లిక్ క్లౌడ్ AI సాధనానికి ముడి రహస్య డేటాను పంపడం పెద్ద ప్రమాదం.

బలహీనమైన మరియు బలమైన ప్రాంప్ట్‌ల పోలిక క్రింద ఉంది.

బలహీనమైన ప్రాంప్ట్:

నేను బ్రాండ్ X యొక్క మా 2027 మోడల్ ఎలక్ట్రిక్ SUV ప్రాజెక్ట్ యొక్క నిజమైన బ్యాటరీ పరీక్ష డేటాను జోడిస్తున్నాను, మా సెల్ సరఫరాదారు కంపెనీ Y, యూనిట్ ధర 92 USD. ఈ VINలతో వాహనాల పరిధి సమస్యను పరిష్కరించండి:[నిజమైన VIN జాబితా]

ఈ ప్రాంప్ట్ తయారీ, మోడల్, సరఫరాదారు, ధర మరియు వ్యక్తిగత VINని వెల్లడిస్తుంది; ఇది గోప్యత మరియు పోటీ రెండింటికీ ప్రమాదకరం.

శక్తివంతమైన ప్రాంప్ట్:

పాత్ర: నేను ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీ టెస్టింగ్ ఇంజనీర్ని. సందర్భం: నేను ప్రయాణీకుల SUV బ్యాటరీ (సుమారు 75 kWh)లో రేంజ్ డ్రిఫ్ట్‌ని పరిశీలిస్తున్నాను. నేను డేటాను అజ్ఞాతీకరించాను; బ్రాండ్‌లు A/Bగా, వాహనాలు వాహనం_1..వాహనం_20గా కోడ్ చేయబడ్డాయి. విధి: జోడించిన (అనామక) ఉష్ణోగ్రత-పరిధి పట్టికలో పరిధిని ఎక్కువగా ప్రభావితం చేసే 3 వేరియబుల్‌లను జాబితా చేయండి మరియు ప్రతిదానికి ధృవీకరణ పరీక్షను సూచించండి. పరిమితి: ఖచ్చితమైన కారణాన్ని క్లెయిమ్ చేయవద్దు; పరికల్పన మరియు ధృవీకరణ దశను ఇవ్వండి. అవుట్‌పుట్: టేబుల్ + ప్రాధాన్యత క్రమం.

చిట్కా: ఎంటర్‌ప్రైజ్ డేటా ఒప్పందంతో AI వాతావరణాన్ని ఉపయోగించండి (శిక్షణలో మీ డేటాను ఉపయోగించడం లేదు), డేటాను అనామకీకరించండి మరియు అవసరమైన కనీస సమాచారాన్ని మాత్రమే అందించండి (డేటా కనిష్టీకరణ).

మంచి ప్రాంప్ట్ కోసం RGBÇ నమూనా

ఈ మాడ్యూల్‌లో మనం పదే పదే ఉపయోగించే సరళమైన నమూనా: పాత్ర - టాస్క్ - సందర్భం - అవుట్‌పుట్ (RGBÇ).

పాత్ర: [AI ఏ విధంగా పని చేయాలి] టాస్క్: [ఒక వాక్యంలో మీకు ఏమి కావాలి] సందర్భం: [యూనిట్‌లు, పరిమితులు, ప్రామాణిక, అనామక డేటా] ప్రతిబంధకం: [ఏమి చేయవద్దు, అనిశ్చితిలో ఏమి చేయాలి] అవుట్‌పుట్: [టేబుల్/జాబితా/కోడ్, ఏ ఫార్మాట్]

పాత్ర: మీరు అనుభవజ్ఞుడైన NVH (నాయిస్-వైబ్రేషన్) ఇంజనీర్. టాస్క్: స్టీరింగ్ వైబ్రేషన్ ఫిర్యాదు కోసం సాధ్యమయ్యే మూల కారణాలను జాబితా చేయండి. సందర్భం: ఫ్రంట్ యాక్సిల్, 80-100 కిమీ/గం, లెవెల్ రోడ్డులో; టైర్లు ఇప్పుడే సమతుల్యం చేయబడ్డాయి. నిర్బంధం: చాలా అవకాశం నుండి తక్కువ అవకాశం వరకు క్రమబద్ధీకరించండి; ప్రతి కారణానికి ఒకే ధృవీకరణ కొలతను సూచించండి. అవుట్‌పుట్: సంఖ్యా జాబితా + ధృవీకరణ నిలువు వరుస.

పాత్ర: మీరు ఆటోమోటివ్ క్వాలిటీ ఇంజనీర్. విధి: వెల్డ్ లోపం నివేదికను 5W1H (ఏమి/ఎందుకు/ఎక్కడ...) ఆకృతికి మార్చండి. సందర్భం: రోబోటిక్ స్పాట్ వెల్డింగ్, బాడీ లైన్; గత 3 షిఫ్ట్‌లలో లోపం రేటు పెరిగింది. అవుట్‌పుట్: నిర్మాణాత్మక సారాంశం + 3 తక్షణ నియంత్రణ సిఫార్సులు.

పాత్ర: డేటా అనలిస్ట్‌గా వ్యవహరించండి. టాస్క్: దిగువ టెలిమెట్రీ కాలమ్ వివరణలను చదవండి మరియు ప్రిడిక్టివ్ మెయింటెనెన్స్ కోసం 8 అభ్యర్థుల లక్షణాలను సూచించండి. పరిమితి: భవిష్యత్ సమాచారాన్ని ఉపయోగించి లక్షణాలను సిఫార్సు చేయండి (లీకేజ్ రిస్క్); ప్రతి లక్షణానికి కారణాన్ని వ్రాయండి.అవుట్‌పుట్: లక్షణం | సమర్థన | లీక్ రిస్క్ (Y/N) పట్టిక.

సాధారణ తప్పులు

  • సాక్ష్యం కోసం AI అవుట్‌పుట్‌ను తప్పుబడుతోంది. ద్రవ వచనం ఇంజనీరింగ్ ధృవీకరించబడలేదు. ప్రతి సంఖ్యను యాంకర్ చేయండి.
  • ర్యాంక్ చెక్‌ను దాటవేయడం. ఇది చౌకైన మరియు అత్యంత శక్తివంతమైన ఎర్రర్ ట్రాపింగ్ పద్ధతి; ఇది పది సెకన్లు పడుతుంది.
  • ముడి రహస్య డేటాను పంపుతోంది. అనామకీకరణ లేకుండా బ్రాండ్, సరఫరాదారు, ధర, VIN వంటి సమాచారాన్ని పంచుకోవడం ఒప్పందం మరియు చట్టాన్ని ఉల్లంఘించడమే.
  • అనిశ్చితిని విస్మరించడం. "మీరు ఖచ్చితంగా ఉన్నారా?" అడగడానికి బదులుగా, సాక్ష్యం కోసం అడగండి; AI యొక్క విశ్వాసం దాని ఖచ్చితత్వానికి కొలమానం కాదు.
  • AI పై నిందలు వేయడం. "మోడల్ అలా చెప్పింది" రక్షణ కాదు; సంతకం మీదే.

సారాంశంలో

  • వాహన అభివృద్ధి యొక్క V-మోడల్ యొక్క ప్రతి దశలో AI ఒక యాక్సిలరేటర్; కానీ భద్రత-క్లిష్టమైన నిర్ణయం మరియు ఆమోదం ఎల్లప్పుడూ సమర్థ ఇంజనీర్ వద్ద ఉంటుంది.
  • ప్రతి AI అవుట్‌పుట్‌ను మూడు యాంకర్‌లకు వ్యతిరేకంగా పరీక్షించండి: పరిమాణం యొక్క క్రమం, ఇంజనీరింగ్ ఆమోదయోగ్యత, స్వతంత్ర పరీక్ష/కొలత యొక్క సాక్ష్యం.
  • భ్రాంతి నిజమైనది; పటిమ అనేది ఖచ్చితత్వం కాదు.
  • గోప్యమైన మరియు వ్యక్తిగత డేటాను అనామకీకరించండి, డేటా కనిష్టీకరణను అమలు చేయండి, ఎంటర్‌ప్రైజ్ AI వాతావరణాన్ని ఉపయోగించండి.
  • మంచి ప్రాంప్ట్‌ల కోసం, Role-Task-Context-Output (RGBÇ) నమూనాను ఉపయోగించండి.

అప్లికేషన్ టాస్క్

మీ స్వంత వ్యాపారం నుండి (లేదా ఊహాత్మక ప్యాసింజర్ కార్ ప్రాజెక్ట్ నుండి) టాస్క్‌ను ఎంచుకోండి: ఉదాహరణకు "బ్రేక్ ప్యాడ్ వేర్ ప్రిడిక్షన్". (1) V-మోడల్‌లో మీరు ఈ పనిని ఎక్కడ ఉంచుతారు? (2) AI మరియు నిర్ణయం యొక్క యజమాని పాత్రను పట్టికలో వ్రాయండి. (3) RGBÇ నమూనాతో ప్రాంప్ట్‌ను వ్రాయండి మరియు దానిలోని అన్ని రహస్య/వ్యక్తిగత సమాచారాన్ని అనామకంగా చేయండి. (4) మూడు యాంకర్లతో మీరు AI నుండి ప్రతిస్పందనను పరీక్షించే మూడు అంశాలలో గమనిక చేయండి.

చెక్లిస్ట్

  • [ ] నేను V- మోడల్‌లో నా టాస్క్ యొక్క స్థానాన్ని నిర్ణయించాను.
  • [ ] నేను AI మరియు తుది నిర్ణయం యొక్క యజమాని పాత్రను విడిగా వ్రాసాను.
  • [ ] నేను నా ప్రాంప్ట్‌లో బ్రాండ్/సరఫరాదారు/ధర/VIN వంటి సమాచారాన్ని అనామకీకరించాను.
  • [ ] నేను RGBS నమూనాను ఉపయోగించాను (పాత్ర, విధి, సందర్భం, ప్రతిబంధకం, అవుట్‌పుట్).
  • [ ] ముగ్గురు యాంకర్‌లతో (ర్యాంక్, ఆమోదయోగ్యత, స్వతంత్ర సాక్ష్యం) అవుట్‌పుట్‌ని ధృవీకరించడానికి నా దగ్గర ప్రణాళిక సిద్ధంగా ఉంది.
  • [ ] భద్రత-క్లిష్టమైన నిర్ధారణ మానవుని వద్దనే ఉందని నేను ధృవీకరించాను.