அலகுகள்
1. மேப்பிங் இன்ஜினியரிங்கில் செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் சரிபார்ப்பு ஒழுக்கம் பற்றிய அறிமுகம் 2. ஜியோடெஸி, ஜிஎன்எஸ்எஸ் மற்றும் சர்வே டேட்டா செயலாக்கம் 3. ஒருங்கிணைப்பு அமைப்புகள், தரவு மற்றும் மாற்றம் சரிபார்ப்பு 4. GIS/GIS பகுப்பாய்வு மற்றும் இடஞ்சார்ந்த வினவல்கள் 5. ரிமோட் சென்சிங் மற்றும் செயற்கைக்கோள் பட வகைப்பாடு 6. போட்டோகிராமெட்ரி மற்றும் UAV படங்களிலிருந்து மாதிரி உருவாக்கம் 7. LiDAR புள்ளி கிளவுட் செயலாக்கம் மற்றும் வகைப்பாடு 8. மேப் தயாரிப்பு ஆட்டோமேஷன் மற்றும் கார்ட்டோகிராபி 9. Cadastre, தலைப்புப் பத்திரம் மற்றும் உரிமைத் தரவு 10. பைத்தானுடன் புவியியல் ஆட்டோமேஷன் 11. QGIS ஆட்டோமேஷன், நெறிமுறைகள், தனியுரிமை மற்றும் இறுதி முதல் இறுதி திட்டம்
அலகு 2 / 11

ஜியோடெஸி, ஜிஎன்எஸ்எஸ் மற்றும் சர்வே டேட்டா செயலாக்கம்

ஆதாயங்கள்:

  • GNSS மூல அவதானிப்புகள், RINEX கோப்புகள் மற்றும் AI- இயங்கும் பணிப்பாய்வுகளுடன் புள்ளி ஒருங்கிணைப்புகளைத் திருத்தும் மற்றும் தரக் கட்டுப்படுத்தும் திறன்
  • இலவச உரை அளவீட்டு குறிப்புகள், குறிப்பு மற்றும் முக்கோண பதிவுகளை நிலையான அட்டவணைகள் மற்றும் அறிக்கைகளாக மாற்றும் திறன்
  • நிலையான/RTK அளவீட்டுக் கொள்கைகள் மற்றும் அடைப்புப் பிழைகள் மூலம் AI-உருவாக்கப்பட்ட நிலை மற்றும் துல்லியமான விளக்கங்களைச் சரிபார்க்கும் திறன்

புவியியல் என்பது பூமியின் மேற்பரப்பின் வடிவம் மற்றும் அளவு மற்றும் அதன் மீது உள்ள புள்ளிகளின் இருப்பிடத்தை அதிக துல்லியத்துடன் தீர்மானிக்கும் அறிவியல் ஆகும். இன்று இந்த அறிவியலின் முக்கிய கருவி ஜி.என்.எஸ்.எஸ். GNSS (Global Navigation Satellite System / Global Satellite Positioning System) என்பது GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou போன்ற செயற்கைக்கோள் விண்மீன்களின் பொதுவான பெயர்; பெறுநர்கள் இந்த செயற்கைக்கோள்களின் சமிக்ஞைகளின் வருகை நேரத்தை அளவிடுவதன் மூலம் நிலையை கணக்கிடுகின்றனர். இந்த பிரிவில், செயற்கை நுண்ணறிவு எங்கு பாதுகாப்பாக வேலை செய்கிறது மற்றும் GNSS மற்றும் கிளாசிக்கல் சர்வேயிங் (மொத்த நிலையம், லெவலிங்) தரவுகளின் சிதறிய நிலையிலிருந்து வழக்கமான, சரிபார்க்கப்பட்ட ஆயங்கள் வரை செல்லும் பாதையில் கோடு எங்கு வரையப்படுகிறது என்பதைப் பற்றி விவாதிக்கிறோம். கொள்கை மாறாதது: AI தரவை ஒழுங்கமைக்கிறது மற்றும் முரண்பாடுகளைக் கொடியிடுகிறது; பொறியாளர் அளவீட்டுக் கொள்கைகள் மூலம் ஒருங்கிணைப்பின் இறுதி ஏற்பை வழங்குகிறார்.

முதலில் சில அடிப்படை விதிமுறைகளை தெளிவுபடுத்துவோம். RINEX (ரிசீவர் இன்டிபென்டன்ட் எக்ஸ்சேஞ்ச் ஃபார்மேட்) என்பது ஒரு பொதுவான வடிவிலான ரிசீவர்களின் வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் மூல GNSS அவதானிப்புகளை சேமிக்கும் ஒரு உரை கோப்பு தரநிலையாகும். நிலையான அளவீடு என்பது ரிசீவர் ஒரு புள்ளியில் நீண்ட நேரம் (நிமிடங்கள்-மணிநேரம்) நிலையாக இருந்து அதிக துல்லியத்தை உருவாக்கும் முறையாகும். RTK (Real Time Kinematic) என்பது ஒரு குறிப்பு நிலையத்திலிருந்து திருத்தத்துடன் சென்டிமீட்டர் துல்லியத்தை உடனடியாக வழங்கும் ஒரு முறையாகும். மூடல் பிழை என்பது ஒரு மூடிய அளவீட்டு பாதையின் (பலகோணம் அல்லது நிலை) தொடக்கப் புள்ளிக்குத் திரும்பும்போது குவியும் வேறுபாடு மற்றும் கோட்பாட்டளவில் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது; இது அளவீட்டின் தரத்தின் மிகவும் உறுதியான குறிகாட்டியாகும்.

AI பாதுகாப்பாக எங்கே செயல்பாட்டிற்கு வருகிறது?

GNSS மற்றும் கணக்கெடுப்பு தரவு செயலாக்கத்திற்கு AI இன் மிகவும் நம்பகமான பங்களிப்பு நிலைக் கணக்கீடு அல்ல, ஆனால் அந்த கணக்கீட்டைச் சுற்றியுள்ள ஒழுங்குமுறை மற்றும் கட்டுப்பாடு வேலை:

  1. மூல தரவு மற்றும் குறிப்பு திருத்துதல். புல நோட்புக்கில் உள்ள இலவச உரை குறிப்புகள், புள்ளி பெயர்கள், கருவி உயரங்கள் மற்றும் கண்காணிப்பு நிலைமைகள் பெரும்பாலும் சிதறடிக்கப்படுகின்றன. AI இவற்றை நிலையான அட்டவணைகளாக உடைக்கிறது.
  2. தரக் கட்டுப்பாடு திரையிடல். பெறுநரின் உயரம் ஒருபோதும் உள்ளிடப்படாத புள்ளிகள், ஒரே பெயரில் இரண்டு முறை அளவிடப்பட்ட புள்ளிகள், நியாயமற்ற சரிசெய்தல் நேரங்கள், ஒழுங்கற்ற ஆயத்தொலைவுகள் போன்ற முரண்பாடுகளை இது பட்டியலிடுகிறது.
  3. அறிக்கை தயாரிப்பு. இது அளவீட்டு பிரச்சாரத்தின் சுருக்கம், பயன்படுத்தப்படும் முறை மற்றும் செயற்கைக்கோள்களின் எண்ணிக்கை/PDOP போன்ற அளவீடுகளை படிக்கக்கூடிய உரையாக மாற்றுகிறது. (PDOP: Position Dilution of Precision; இது சிறியதாக இருக்க விரும்பும் எண் மற்றும் வானத்தில் உள்ள செயற்கைக்கோள்களின் வடிவவியலின் தாக்கத்தை நிலை துல்லியத்தில் காட்டுகிறது.)

இருப்பினும், இது AI இன் வேலையாக இல்லை மற்றும் இருக்கக்கூடாது: அடைப்புப் பிழையைக் கருத்தில் கொள்ளாமல் ஒரு ஒருங்கிணைப்பை "சரியாக" அறிவிப்பது, அளவீட்டுக் கொள்கைகளைப் புறக்கணித்து, பயன்பாட்டு மதிப்பை உறுதிப்படுத்துவது, சமநிலையை மாற்றுவது (புள்ளியியல் ரீதியாக சிறந்த நிலைக்கு அளவீடுகளை விநியோகிக்கும் செயல்முறை). சமநிலை மற்றும் இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளல் ஆகியவை தொடர்புடைய மென்பொருள் மற்றும் பொறியாளரின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருக்கும்.

குறிப்பு: AIயிடம் "இந்த ஒருங்கிணைப்பு சரியானதா?" என்று கேளுங்கள். கேட்பது தவறான கேள்வி. சரியான கேள்வி "இந்த தரவுத் தொகுப்பில் என்ன முரண்பாடுகள் மற்றும் ஒழுங்கற்ற மதிப்புகள் உள்ளன?" உடன் "இந்த மூடல் பிழையானது கொடுக்கப்பட்ட துல்லிய வகுப்பிற்கு நியாயமானதா?" என்பது கேள்விகள்.

படிப்படியாக: புல அளவீட்டு புத்தகத்தை செயலாக்கக்கூடிய தரவுகளாக மாற்றுதல்

  1. நீங்கள் முதலில் திட்டத்தை வரையறுங்கள். நெடுவரிசைகள்: point_no, வகை (முக்கோணம்/பலகோணம்/விவரம்), right_y, up_x, elevation_h, tool_load, method (static/RTK), satellite_number, pdop, date, note. மாடலில் ஸ்கீமாவை திணிக்கவும், இதனால் வெளியீடு சீராக இருக்கும்.
  2. அலகு மற்றும் தரவை சரிசெய்யவும். எந்த CRS ஆயத்தொலைவுகள் (உதாரணமாக, TUREF/TM) மற்றும் எந்த செங்குத்து தரவு உயரம் (உதாரணமாக, Türkiye தேசிய செங்குத்து கட்டுப்பாட்டு நெட்வொர்க்) என்பதை எழுதவும்.
  3. செயலாக்க சிறிய தொகுதி. 20-30 புள்ளிகளின் தொகுதிகளில் கொடுங்கள்; நீங்கள் தவறுகளை முன்கூட்டியே புரிந்துகொள்கிறீர்கள்.
  4. QC ஸ்கேன் எடுக்கவும். கருவியின் உயரம் விடுபட்டது, நகல் புள்ளி பெயர், அதிக PDOP கவனிப்பு போன்ற சிக்கல்களை மாதிரியானது தனி "எச்சரிக்கை" பட்டியலில் சேகரிக்க வேண்டும்.
  5. மூலத்திற்குத் திரும்பு. விளைந்த அட்டவணையின் சீரற்ற வரிசைகளை மூல சிறுகுறிப்புடன் ஒப்பிடுக; குறிப்பாக ஆய வரிசை மற்றும் புள்ளி பெயர்கள்.

மூன்று சிறிய வழக்குகள்: எண்கள் மூலம்

வழக்கு 1 - மீண்டும் மீண்டும் புள்ளி பிடிப்பு. ஒரு விவரம் மீட்டெடுப்பு பிரச்சாரம் 1,240 புள்ளிகள் அளவிடப்பட்டது. AI-உதவி QC ஸ்கேனிங் 3 புள்ளி பெயர்கள் இரண்டு முறை பயன்படுத்தப்பட்டது (வெவ்வேறு ஆயங்களுடன்) மற்றும் கருவி உயரம் 7 புள்ளிகளில் உள்ளிடப்படவில்லை. இந்த 10 சிக்கல்கள் கைமுறையாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டால், அதற்கு மணிநேரம் ஆகும்; இது முன்கூட்டியே பிடிக்கப்பட்டதால், தவறான தரவு வரைபட தயாரிப்பில் கசியவில்லை.

வழக்கு 2 - PDOP எச்சரிக்கை. ஒரு RTK பிரச்சாரத்தில், 15 புள்ளிகள் PDOP மதிப்பு 6க்கு மேல் உள்ள நிலையில் அளவிடப்பட்டது (மோசமான செயற்கைக்கோள் வடிவியல்). மாதிரி இந்த புள்ளிகளை "அதிக நிச்சயமற்ற தன்மை" எனக் குறித்தது; பொறியாளர் அவற்றை மீண்டும் அளவிடினார் மற்றும் இரண்டு புள்ளிகளில் சில சென்டிமீட்டர்கள் குறைவாக இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. AI முடிவுகளை எடுக்கவில்லை, அது ஆபத்தான அவதானிப்புகளுக்கு கவனத்தை ஈர்த்தது.

வழக்கு 3 - மூடுவதில் பிழை கருத்து. ஒரு வரம்பில், AI அதன் பிரச்சார அறிக்கையைத் தயாரிக்கும் போது மூடல் பிழையை "ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியது" என்று விவரித்தது. பொறியாளர் பாதை நீளம் மற்றும் துல்லியம் வகுப்பின் படி அனுமதிக்கக்கூடிய வரம்பை கை கணக்கீடு மூலம் சரிபார்த்தார்; பிழை வரம்புக்குக் கீழே இருந்தது, ஆனால் வரம்புக்கு மிக அருகில் உள்ளது. பாதுகாப்பான பக்கத்தில் இருக்க, பொறியாளருக்கு ஒரு கால் மீண்டும் அளவிடப்பட்டது. பாடம்: "ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியது" என்று AI சொல்வது, தரநிலையின் கையால் கணக்கிடப்பட்ட காசோலைக்கு மாற்றாக இல்லை.

பலவீனமான ப்ராம்ட் / ஸ்ட்ராங் ப்ராம்ட்

பலவீனமான உடனடி:

இந்த அளவீட்டுக் குறிப்புகளைத் திருத்தி அது சரியா எனச் சொல்லுங்கள்.[குறிப்புகள்]

சக்திவாய்ந்த தூண்டுதல்:

உங்கள் பங்கு: அளவீட்டுத் தரவு QC உதவியாளர். கீழே உள்ள புலக் குறிப்புகளை வழங்கப்பட்ட வரைபடத்தில் மொழிபெயர்த்து தனி "எச்சரிக்கை பட்டியலை" உருவாக்கவும். ஒருங்கிணைப்பின் துல்லியம் பற்றிய தீர்ப்பு; சீரற்ற தன்மை மற்றும் ஒழுங்கற்ற மதிப்புகளைக் குறிக்கவும். திட்டம்: point_no | வகை | sag_y | வரை_x | kot_h | கருவி_சுமை | முறை |செயற்கைக்கோள்_எண்ணிக்கை | pdop | தேதி | தேதி குறிப்பு சூழல்: CRS = TUREF/TM30 (EPSG:5254). sag_y ~6 இலக்க மீட்டர் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எச்சரிக்கை விதிகள்: கருவி_யுக் காணவில்லை; மீண்டும் மீண்டும் புள்ளி_இல்லை; pdop>6; ஒழுங்கற்ற ஒருங்கிணைப்பு; தேவையான புலம் காலி. குறிப்புகள்: [புல குறிப்புகள்]

வலுவான ப்ராம்ட் தீர்ப்பை தடை செய்கிறது, QC இன் விதிகளை உறுதிப்படுத்துகிறது மற்றும் தரநிலை எதிர்பார்ப்புக்கு சூழலை அளிக்கிறது; வெளியீடு தணிக்கை செய்யக்கூடியதாக மாறும்.

நான்கு நகலெடுக்கக்கூடிய டெம்ப்ளேட்கள்

1) மூல தர தரப்படுத்தல்:

பின்வரும் புலக் குறிப்பை நிலையான சொற்களில் மொழிபெயர்க்கவும், சுருக்கங்களைத் திறக்கவும் (எ.கா. "al.y."->"டூல் உயரம்"), ஆனால் எண் மதிப்புகளை மாற்ற வேண்டாம். தெளிவற்ற வெளிப்பாடுகளை "[தெளிவற்ற]" என்று குறிக்கவும். குறிப்பு: [புல குறிப்பு]

2) GNSS QC ஸ்கேனிங்:

GNSS கண்காணிப்பு அட்டவணையில் உள்ள தரச் சிக்கல்களை கீழே பட்டியலிடவும்: குறைந்த எண்ணிக்கையிலான செயற்கைக்கோள்கள், அதிக PDOP, குறுகிய கண்காணிப்பு நேரம், மிதவை (நிலைப்படுத்தப்படாத) தீர்வு, ஒழுங்கற்ற ஒருங்கிணைப்பு. ஒவ்வொரு வரிக்கும், சிக்கலின் வகை மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட செயலை எழுதவும். முடிவெடுக்க வேண்டாம், குறி வைத்தால் போதும். அட்டவணை: [கவனிப்பு அட்டவணை]

3) பணிநிறுத்தம் பிழையின் ஆரம்ப மதிப்பீடு:

பின்வரும் பலகோணம்/நிலைப்படுத்தல் மூடல் தரவுகளுக்கு: (அ) மூடல் பிழையைக் கணக்கிடுங்கள், (ஆ) கொடுக்கப்பட்ட துல்லிய வகுப்பின் அனுமதிக்கக்கூடிய வரம்பை நினைவூட்டுங்கள், (இ) வரம்புக்கு நெருக்கம் குறித்து கருத்துத் தெரிவிக்கவும் மற்றும் "கை கணக்கீடு மூலம் உறுதிப்படுத்தல் தேவை" என்ற குறிப்பைச் சேர்க்கவும். இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளும் முடிவை எடுக்க வேண்டாம். தரவு: [பாதை தரவு]

4) அளவீட்டு பிரச்சார அறிக்கை வரைவு:

பின்வரும் அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு வரைவு அளவீட்டு பிரச்சார அறிக்கையை எழுதவும்: முறை, புள்ளிகளின் எண்ணிக்கை, சராசரி செயற்கைக்கோள்களின் எண்ணிக்கை, சராசரி PDOP, அடைப்புப் பிழைகள், பயன்படுத்தப்பட்ட CRS மற்றும் செங்குத்து தரவு. துல்லியம் பற்றிய திட்டவட்டமான அறிக்கைகளைப் பயன்படுத்துதல்; "பொறியாளர் ஒப்புதலுக்கு உட்பட்டது" என்ற குறிப்பைச் சேர்க்கவும். அளவீடுகள்: [அளவீடுகள்]

துல்லிய விதிமுறைகளின் ஒப்பீடு

கால

பொருள்

புவியியலில் முக்கியத்துவம்

நிலையான அளவீடு

நீண்ட கால நிலையான கவனிப்பு

முக்கோணம், உயர் துல்லியம் அடிப்படை

ஆர்டிகே

குறிப்பிலிருந்து உடனடி திருத்தம்

வேகமாக, சென்டிமீட்டர் விவரம் கையகப்படுத்தல்

PDOP

செயற்கைக்கோள் வடிவியல் தரம்

சிறிய மதிப்பு = அதிக நம்பகமான இடம்

சரி / மிதவை

தெளிவின்மை தீர்க்கப்பட்டது / தீர்க்கப்படவில்லை

ஃப்ளோட் தீர்வுகள் விவரம் வாங்குவதற்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது.

பணிநிறுத்தம் பிழை

மூடிய பாதையில் வேறுபாடு குவிந்துள்ளது

அளவீட்டு தரத்திற்கான உறுதியான ஆதாரம்

பொதுவான தவறுகள்

  • AI ஐ ஒருங்கிணைப்பின் துல்லியத்தை தீர்மானிக்கிறது. AI முரண்பாடுகளைக் குறிக்கிறது; அளவீட்டுக் கொள்கைகள் மற்றும் சமநிலை மூலம் துல்லியம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
  • மிதவை தீர்வுகள் திருத்தங்கள் என்று கருதப்படுகிறது. தீர்க்கப்படாத RTK கண்காணிப்பை சரியான ஒருங்கிணைப்பாகப் பயன்படுத்துதல்.
  • PDOP மற்றும் செயற்கைக்கோள்களின் எண்ணிக்கையை புறக்கணித்தல். மோசமான வடிவவியலில் அளவிடப்பட்ட புள்ளியில் முழு நம்பிக்கை.
  • செங்குத்து தரவு மற்றும் கிடைமட்ட தரவு கலவை. வெவ்வேறு குறிப்புகளில் நிலை மற்றும் ஒருங்கிணைத்தல்; ஒன்றை மற்றொன்றை மாற்றுவது தவறு.
  • கை கணக்கீடு மூலம் பணிநிறுத்தம் பிழையை உறுதிப்படுத்தாமல் "ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியது" என்ற AI இன் தீர்ப்பை நம்பியிருப்பது.
  • அநாமதேயமாக இல்லாமல் கிளவுட் மாதிரியில் மூலத் தரவைப் பதிவேற்றுகிறது. சில திட்டங்களில், புள்ளி இடங்கள் உணர்திறன் வசதிகளுக்கு சொந்தமானது.

சுருக்கமாக

GNSS மற்றும் கணக்கெடுப்பு தரவு செயலாக்கத்தில் AI இன் பாதுகாப்பான இடம்; மூல தரவை ஒழுங்கமைத்தல், முரண்பாடுகளை ஸ்கேன் செய்தல் மற்றும் வரைவு அறிக்கைகளை உருவாக்குதல். நிலைக் கணக்கீட்டின் துல்லியம் மற்றும் இறுதி ஏற்றுக்கொள்ளல் ஆகியவை பொறியாளரிடம் இருக்கும், PDOP/fix நிலை, பிழைகளை மூடுதல் மற்றும் சமநிலைப்படுத்துதல் போன்ற அளவீட்டுக் கொள்கைகளுடன். AIயிடம் “சரியா?” என்று கேளுங்கள் ஆனால் "என்ன முரண்பாடுகள் உள்ளன?" கேள்; எப்பொழுதும் க்ளோசிங் எர்ரர் போன்ற முக்கியமான அனுமானங்களை, தரத்திற்கு எதிராக கை கணக்கீடு மூலம் உறுதிப்படுத்தவும்.

விண்ணப்ப பணி

உங்கள் (அல்லது அனுமான) 20-வரி GNSS கண்காணிப்பு அட்டவணைக்கு QC வரியில் எழுதவும்: ஸ்கீமா, CRS சூழல், ரேங்க் எதிர்பார்ப்பு மற்றும் குறைந்தபட்சம் ஐந்து எச்சரிக்கை விதிகள் (விடுபட்ட கருவி உயரம், மீண்டும் வரும் புள்ளி, உயர் PDOP, மிதவை தீர்வு, ஒழுங்கற்ற ஒருங்கிணைப்பு) ஆகியவை அடங்கும். AI வெளியீட்டில் உள்ள எச்சரிக்கைப் பட்டியலின் முதல் மூன்று உருப்படிகளை மூல தரவுகளுக்கு எதிராகச் சரிபார்க்கவும்.

சரிபார்ப்பு பட்டியல்

  • [ ] நான் ஸ்கீம் மற்றும் CRS/செங்குத்து டேட்டம் சூழலை புதிதாக வரையறுத்தேன்.
  • [ ] நான் AI யிடம் சீரற்றத் திரையிடலைக் கேட்டேன், தீர்ப்பு அல்ல.
  • [ ] நான் எச்சரிக்கை விதிகளை (PDOP, fix/float, rank, missing field) அறிமுகப்படுத்தினேன்.
  • [ ] மிதவை தீர்வுகள் மற்றும் உயர் PDOP அவதானிப்புகளை நான் பிரித்தேன்.
  • [ ] நான் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து டேட்டத்தை கலக்கவில்லை என்பதை சோதித்தேன்.
  • [ ] தரநிலைக்கு எதிராக கை கணக்கீடு மூலம் மூடும் பிழையை உறுதி செய்தேன்.
  • [ ] சான்றளிக்கப்பட்ட சூழலில் நான் அநாமதேயப்படுத்திய/சென்சிட்டிவ் புள்ளித் தரவைச் செயலாக்கியுள்ளேன்.
  • [ ] நான் இறுதி ஒருங்கிணைப்பு ஏற்பை பொறியாளரின் பொறுப்பாக வைத்திருந்தேன்.