Udhibiti wa Ubora wa Mstari wa Uzalishaji: Utambuzi wa Kasoro ya Visual

Faida:

• Kuelewa mtiririko wa kazi wa uso, kulehemu na ugunduzi wa kasoro ya kusanyiko katika mstari wa uzalishaji wa magari na maono ya mashine
• Uwezo wa kutumia akili ya bandia kwa njia iliyopangwa katika kuanzisha hifadhidata ya picha, kuweka lebo, mafunzo ya kielelezo na uamuzi wa kizingiti.
• Uwezo wa kuthibitisha uamuzi wa ubora kwa kuzingatia kutoroka na kiwango cha uwongo cha kukataliwa, kasi ya laini na imani ya waendeshaji

Gari lina maelfu ya sehemu, na kila moja hupita kwenye mstari kwa sekunde. Inachosha na haiendani kukagua kila weld, kila uso wa rangi, kila mkusanyiko bila makosa yoyote kwa jicho la mwanadamu; macho huchoka, umakini huvurugika. Hapa ndipo uoni wa mashine na akili bandia huingia: kamera huonyesha sehemu, muundo wa AI huripoti hitilafu hiyo kwa sekunde moja. Katika kitengo hiki, tutajadili jinsi udhibiti wa ubora wa picha unavyoanzishwa katika uzalishaji wa magari, jukumu la AI na suala muhimu zaidi, usawa wa makosa.

Kasoro za kawaida za kuona kwenye gari

Aina kuu za kasoro zilizokaguliwa kwa macho:

• Kasoro za uso/rangi: maganda ya chungwa (rangi mbaya), mapovu ya vumbi, kutokwa na damu, mikwaruzo, tofauti ya rangi.
• Weld kasoro: incomplete weld, spatter, porosity, doa vibaya weld.
• Hitilafu za mkusanyiko: bolt inayokosekana, klipu iliyosakinishwa vibaya, muhuri uliogeuzwa, kiunganishi kilicholegea.
• Lebo/alama: VIN isiyosomeka, lebo isiyo sahihi, muhuri unaokosekana.

Baadhi ya kasoro hizi ni za urembo tu (mikwaruzo midogo), wakati zingine ni muhimu kwa usalama (kulehemu kutokamilika kunaweza kusababisha kupasuka kwa uchovu kwenye kiungo cha mwili). Tofauti hii huamua maamuzi yote yanayofuata.

Kidokezo: Usichukulie kila dosari kwa uzito uleule. Kuongeza lebo ya "aesthetic/functional/usalama-muhimu" wakati wa kuainisha kasoro ni ufunguo wa kupata kizingiti na mantiki ya uamuzi.

Mbinu mbili za kimsingi: uainishaji unaosimamiwa na utambuzi wa hitilafu

Kuna mikakati miwili kuu ya kugundua kasoro ya kuona:

1. Uainishaji/ugunduzi unaosimamiwa: Unafunza kielelezo kwa kukionyesha picha nyingi zilizo na lebo ukisema "hapa kuna mifano yenye kasoro, hapa kuna mifano kamili". Ni nguvu ikiwa unajua aina za kasoro na kuwa na mifano ya kutosha. Changamoto: ni vigumu kukusanya sampuli za kutosha za kasoro adimu (mstari karibu kila wakati hutoa sehemu ngumu).
2. Ugunduzi usio wa kawaida: Unaonyesha picha "za kawaida/imara" tu kwa modeli; modeli hujifunza jinsi kawaida inavyoonekana na kutia alama kitu chochote kinachokengeuka kutoka kwa kawaida kama "tabia isiyo ya kawaida." Inaweza kupata kasoro mpya/zisizotarajiwa hata kama hujui aina ya kasoro mapema. Ugumu: inaweza makosa kupotoka yoyote kama kosa (kama vile mabadiliko ya taa).

Kwa mazoezi, hizo mbili zinatumika pamoja: ugunduzi usio wa kawaida unasema "kuna kitu cha kushangaza hapa", uainishaji unasema "huu ni mdundo wa rasilimali".

Hatua kwa hatua: kuanzisha mfumo wa ukaguzi wa kuona

1. Katalogi yenye kasoro na vigezo vya kukubalika: Bainisha ukitumia wahandisi wa ubora ni kasoro ipi inayokubaliwa/iliyokataliwa. Huu ndio "ukweli" wa mfano.
2. Upatikanaji wa picha: Mwangaza wa kila mara, thabiti na mkao wa kamera ni muhimu. Mwangaza hafifu/usio thabiti ndio sababu ya kawaida ya kutofaulu.
3. Kuweka lebo: Wataalam huweka alama ya kasoro; Mwongozo wa kuweka lebo ni muhimu kwa uthabiti.
4. Mafunzo ya kielelezo: Muundo unaosimamiwa na/au usio wa kawaida umefunzwa.
5. Kizingiti: Mfano unatoa "uwezekano wa kasoro"; Ni kizingiti hapo juu ambacho uwezekano utazingatia kama "kukataliwa". Huu ndio uamuzi muhimu zaidi wa biashara (hapa chini).
6. Ujumuishaji wa mstari: Mfano hufanya uamuzi, sehemu za tuhuma zinaelekezwa kwa opereta/kituo.
7. Ufuatiliaji na mafunzo upya: Muundo unasasishwa kadiri aina mpya za kasoro, mabadiliko ya msimu, sehemu mpya zinavyopatikana.

Suala muhimu zaidi: usawa wa kuvuja na kukataliwa kwa uwongo

Kuna makosa mawili katika kugundua kasoro na gharama zao ni tofauti sana katika gari:

• Uvujaji (kutoroka / hasi ya uwongo): Sehemu yenye kasoro inachukuliwa kuwa "nzuri" na hupita kwenye mstari. Kwenye sehemu ya usalama, hii inamaanisha gari mbovu linaloingia uwanjani, malalamiko ya mteja, au hata kumbukumbu. Makosa ya gharama kubwa zaidi.
• Kukataliwa kwa uwongo (kataa kwa uwongo / chanya ya uwongo): Sehemu nzima inachukuliwa kuwa "kasoro" na kukataliwa. Ina maana ya kupoteza, rework isiyo ya lazima, kupungua kwa mstari; Inaumiza, lakini haileti hatari ya usalama.

kizingiti cha uamuzi

mkimbizi

kukataa kwa uwongo

Lini?

Imelegea (kiwango cha juu)

Ongezeko (hatari)

hupungua

Kamwe kwenye wimbo wa usalama

Kali (kizingiti cha chini)

hupungua

Ongezeko (gharama kubwa)

Kwenye sehemu muhimu za usalama

usawa

kati

kati

Katika kasoro za uzuri

Tahadhari: Kwenye sehemu muhimu ya usalama (breki, usukani, kulehemu mwili) sill daima huwekwa kwa nguvu ili kupunguza uvujaji; Kipande cha tuhuma kinaelekezwa kwa mwanadamu. Kupunguza kizingiti kwa sababu "kukataa kwa uwongo ni ghali" hakukubaliki katika sehemu ya usalama.

Mgawanyiko wa kazi wa mashine ya binadamu

Katika mfumo ulioimarishwa vyema, mtindo sio mtoa maamuzi wa mwisho; Ni "pre-screener". Mfano huo unashika dosari dhahiri na kumrudishia mwanadamu kile ambacho hawana uhakika nacho. Hii inaruhusu opereta kuzingatia sehemu 30 za kutiliwa shaka badala ya kuangalia sehemu 1,000. Kujiamini kwa waendeshaji pia ni muhimu: ikiwa mtindo hutoa kengele nyingi za uwongo, opereta ataacha kuchukua tahadhari kwa uzito ("uchovu wa kengele"). Ndiyo maana kiwango cha kukataa kwa uwongo pia kinafuatiliwa.

Uchunguzi mdogo wa kesi

Kesi ya 1 - Mtego wa taa. Wakati mfano wa ukaguzi wa rangi unafanikiwa kwa 98% katika maabara, hata hupungua hadi 80%. Mapitio: taa ya dari kwenye mstari hubadilika wakati wa mchana, mfano huo unazingatia tofauti katika mwangaza kuwa "kasoro". Wakati taa za handaki zisizobadilika zinaongezwa, mafanikio yanaongezeka hadi 97%. Hitimisho: Ubora wa picha unaweza kuwa wa maamuzi zaidi kuliko mfano.

Kesi 2 - Gharama ya uvujaji. Katika ukaguzi wa hull weld kizingiti ni kidogo walishirikiana "kwa ufanisi"; Kukataa kwa uwongo kunapungua kutoka 6% hadi 3%, lakini mwezi mmoja baadaye, nyufa za weld zinaripotiwa katika magari mawili kwenye shamba. Uchambuzi wa sababu za mizizi unaonyesha kuwa kiwango cha uvujaji kimeongezeka. Kizingiti kinaimarishwa tena na sehemu za tuhuma zinaletwa chini ya udhibiti wa 100%. Hitimisho: Kupunguza uvujaji katika sehemu ya usalama daima huchukua nafasi ya kwanza kuliko kukataliwa kwa uwongo.

Kesi 3 - kasoro isiyo ya kawaida. Mara kwa mara kasoro ndogo sana ya burr hutoka kwenye mold mpya ya sindano, lakini kuna karibu hakuna mifano ya kasoro hii katika mafunzo ya mfano unaosimamiwa, kwa hiyo inakosa. Wakati modeli ya kugundua hitilafu inapoamilishwa, huitambua kama "mkengeuko kutoka kwa kawaida". Hitimisho: Ugunduzi wa hitilafu kwa kasoro adimu/mpya hukamilisha muundo unaosimamiwa.

violezo vya haraka

Kiolezo cha 1 - Katalogi ya kasoro na uainishaji wa ukali:

Jukumu: Wewe ni mhandisi wa ubora wa magari. Kazi: Panga orodha ifuatayo ya kasoro katika madarasa ya ukali. Muktadha: Mstari wa weld wa mwili; kasoro: splatter, pores, doa kukosa, tofauti kidogo rangi, uso scratch.Kizuizi: Weka kila dosari kama aesthetic/utendaji/usalama-muhimu na kupendekeza uamuzi (kukubalika/binadamu kuangalia/kukataliwa).Pato: Kasoro | umuhimu | uamuzi uliopendekezwa | meza ya kuhesabiwa haki.

Kiolezo cha 2 - Mwongozo wa kuweka lebo:

Jukumu: Lebo ya ubora wa kuweka lebo. Kazi: Andika sheria za uthabiti za kuweka lebo ya kasoro ya rangi. Muktadha: Maganda ya machungwa, kukimbia, vumbi vumbi; Kuna picha zilizopigwa chini ya taa tofauti.Pato: Kanuni | mfano | hali ya kikomo | tagger note.

Kiolezo cha 3 - Kutafsiri kiwango cha juu/uamuzi wa kipimo:

Jukumu: Mtathmini wa maono ya mashine.Kazi: Tafsiri jedwali lifuatalo la kiwango cha juu cha uamuzi. Muktadha: Nyenzo muhimu kwa usalama; kwenye kizingiti A, uvujaji ni 0.3%, kukataa kwa uongo ni 5%; kuvuja kwenye kizingiti B 1.2% kukataliwa kwa uwongo 2%.Kizuizi: Zingatia kipaumbele cha usalama; Eleza ni kizingiti kipi unachopendekeza na kwa nini, na uongeze hatua ya udhibiti wa binadamu. Pato: Pendekezo + kuhalalisha + hatari iliyobaki.

Kiolezo cha 4 - Uchambuzi wa sababu za mizizi:

Jukumu: Wewe ni mhandisi wa ubora.Kazi: Orodhesha sababu zinazowezekana za kasoro za spatter ambazo zimeongezeka katika zamu 3 zilizopita. Muktadha: Uchomeleaji wa sehemu ya roboti; Mabadiliko ya elektroni yalifanywa siku 2 zilizopita; mpangilio wa sasa umewekwa.Pato: Sababu inayowezekana | ukaguzi wa uthibitishaji | kipaumbele.

Agizo dhaifu / Ukumbusho thabiti

Agizo dhaifu:

Fanya mfano unaopata sehemu zenye kasoro.

Haijulikani ni kasoro gani, umuhimu gani, kizingiti kipi, uamuzi gani; Matokeo yake ni bure.

Agizo lenye nguvu:

Jukumu: Wewe ni mhandisi wa ubora wa magari na maono ya mashine. Kazi: Unda orodha ya muundo wa mfumo wa maono ya weld ya mwili. Muktadha: Usalama-muhimu wa kulehemu doa; kasi ya mstari ni ya juu; Kuna kasoro za nadra; kutofautiana kwa mwanga.Kizuizi: Weka kipaumbele kupunguza uvujaji; bainisha jinsi ya kuchanganya utambuzi wa hitilafu na uainishaji unaosimamiwa na hatua ya udhibiti wa binadamu; kuhakikishia 'makosa sifuri'.Pato: Hatua | pendekezo | hatari | meza ya uthibitishaji.

Makosa ya kawaida

• Kupuuza ubora wa taa / picha. Picha mbaya huharibu hata mfano bora.
• Kuzingatia kuvuja na kukataa kwa uwongo sawa. Kuvuja kwa sehemu za usalama wa gari ni ghali zaidi.
• Kutegemea tu mfano unaosimamiwa kwa kasoro adimu. Utambuzi wa hali isiyo ya kawaida ni nyongeza.
• Kuifanya modeli kuwa mtoa uamuzi wa mwisho. Sehemu zinazotiliwa shaka zielekezwe kwa wanadamu.
• Kusahau kufanya mazoezi tena. Sehemu mpya, ukungu mpya na mabadiliko ya msimu hufanya mtindo kuwa wa zamani.

Kwa muhtasari

• Maono ya mashine na AI hukagua kwa haraka na mara kwa mara kasoro za uso, weld na kusanyiko kwenye laini ya magari.
• Uainishaji unaosimamiwa ni thabiti kwenye kasoro zinazojulikana, ugunduzi wa hitilafu ni thabiti kwenye kasoro adimu/mpya; zote mbili zinatumika pamoja.
• Uamuzi muhimu zaidi ni kizingiti: uvujaji (hasi ya uwongo) hupunguzwa katika sehemu muhimu ya usalama, sehemu ya tuhuma huenda kwa mwanadamu.
• Ubora wa picha na taa mara nyingi huamua zaidi kuliko mfano.
• Mfano ni mchujo wa awali; Uamuzi wa mwisho wa ubora na jukumu la usalama ni la mwanadamu.

Jukumu la maombi

Chagua sehemu/kituo (k.m. kusanyiko la bamba la mbele). (1) Orodhesha kasoro zinazoweza kutokea na uweke lebo kila moja kuwa ya urembo/kitendaji/kiusalama-muhimu. (2) Kwa Kiolezo cha 3, linganisha chaguo mbili za kiwango cha juu cha uvujaji/kukataliwa kwa uwongo na uhalalishe pendekezo. (3) Eleza ikiwa utatumia ugunduzi unaodhibitiwa au wa hitilafu kwa kasoro adimu. (4) Bainisha hatua ya udhibiti wa binadamu na kichochezi cha kujizoeza tena.

orodha ya ukaguzi

• [ ] Niligawanya kasoro katika viwango vya ukali (uzuri/kitendaji/kiusalama-muhimu).
• [ ] Nilitathmini usawa wa kukataliwa haramu na uwongo katika uamuzi wa kiwango cha juu.
• [ ] Nilitanguliza uvujaji katika sehemu muhimu ya usalama.
• [ ] Niliweka mbinu zinazosimamiwa na zisizo za kawaida mahali panapofaa.
• [ ] Nimebainisha mahitaji ya ubora wa picha/taa.
• [ ] Nilifafanua hatua ya udhibiti wa binadamu na mpango wa mafunzo upya.