Kitengo 9 / 12

AI katika Meli, Uzalishaji, Rasilimali na Usimamizi wa Mradi

Faida:

  • Uwezo wa kupanga uzalishaji wa kuzuia, kulehemu na michakato ya kusanyiko na AI na kuharakisha udhibiti wa ubora
  • Uwezo wa kutumia pacha dijitali na data ya uzalishaji ndani ya mfumo wa ufuatiliaji wa mradi unaoungwa mkono na AI
  • Uwezo wa kuthibitisha uzalishaji wa AI na maoni ya ubora na NDT / matokeo ya ukaguzi na idhini ya darasa

Meli huzaliwa kwa kukata na kupinda sahani za chuma, vitalu vya kulehemu, kuvuta mabomba na nyaya, na kuunganisha vitalu vikubwa kwenye bwawa. Sehemu ya meli ni mazingira changamano ya uzalishaji ambapo maelfu ya sehemu, mamia ya wakandarasi wadogo na ratiba ngumu hukutana. Ucheleweshaji mdogo au hitilafu ya kulehemu hupungua na kuharibu tarehe ya kujifungua, gharama na idhini ya darasa. Akili Bandia (AI) husaidia kudhibiti utata huu: katika upangaji wa uzalishaji, udhibiti wa ubora wa kulehemu, uwekaji nyenzo na ufuatiliaji wa hatari za mradi. Lakini uzalishaji hatimaye ni biashara muhimu ya kimwili na kiusalama; Matokeo ya AI sio mbadala wa ukaguzi uliohitimu na uchunguzi wa darasa.

Kikomo: Matokeo ya AI kama vile "mshono huu wa weld unakubalika", "kizuizi hiki kinaweza kustahimilika", "mpango huu ni wa kweli" haukubaliwi bila uthibitisho wa majaribio yasiyo ya uharibifu (NDT), kipimo cha kimwili na idhini ya mhandisi mwenye uwezo wa kulehemu/ubora na mpimaji wa darasa. Rasilimali ya kimuundo huamua uadilifu wa meli; "Kukubalika" kwa uwongo ni mbegu ya ufa katika bahari.

Dhana: Ujenzi wa kuzuia: Meli huzalishwa tofauti katika sehemu kubwa (vitalu) na kisha kukusanyika. Mshono wa kulehemu (weld): Kifungo ambapo sehemu mbili za chuma zimeunganishwa na joto; msingi wa uadilifu wa meli. NDT: Upimaji Usio wa Uharibifu; kutafuta dosari ndani bila kusumbua chanzo (x-ray, ultrasound). Uvumilivu: Mchepuko unaoruhusiwa wa kipimo. WPS: Uainishaji wa Utaratibu wa kulehemu. Njia muhimu: Msururu wa kazi unaochelewesha uwasilishaji ikiwa mradi umecheleweshwa.

Mipango ya Uzalishaji na Hatari ya Mradi

Mradi wa uwanja wa meli unajumuisha mamia ya kazi zilizounganishwa: kukata chuma, kuunganisha vitalu, kupaka rangi, uwekaji mabomba/kebo, uwekaji wa mashine, upimaji na utoaji. AI hutengeneza mifano ya kazi hizi na utegemezi wao na husaidia kubainisha njia muhimu, kuona vikwazo mapema, na kukokotoa kwa haraka hali kama vile "uwasilishaji utaathiriwa vipi ikiwa mkandarasi mdogo atachelewa kwa wiki 2?" Katika uratibu wa nyenzo, inapanga ni sehemu gani inapaswa kuwa kwenye tovuti na wakati na kuashiria hatari ya ucheleweshaji.

Lakini muundo wa kupanga ni mzuri tu kama data inayoingiza: makadirio ya wakati yasiyo ya kweli, utegemezi unaokosekana, au kutokuwa na uhakika wa hali ya hewa/nguvu ya wafanyikazi kutapumbaza modeli. AI inaweza kutoa hali ya matumaini ya "kila kitu kwa wakati wake"; Msimamizi wa mradi mwenye uzoefu husahihisha hili kwa hali halisi ya tovuti na mantiki ya bafa. Thamani ya AI sio kutoa tarehe moja dhahiri, lakini kufanya matukio na hatari zionekane.

Kidokezo: Unapokuwa na mpango wa mradi wa AI, uliza hali tatu "mbaya zaidi / zinazowezekana zaidi" na athari za kila kipengee cha kuchelewa kwenye utoaji. Tarehe moja yenye matumaini ni matokeo hatari zaidi ya kupanga; Kiwango cha kutokuwa na uhakika ni muhimu kwa uamuzi halisi.

Udhibiti wa Ubora wa kulehemu na NDT

Kulehemu ni kazi muhimu zaidi kwa usalama katika ujenzi wa meli; Sehemu ya meli ya meli ina maelfu ya mita ya seams za svetsade, na kila mmoja lazima awe na nguvu. Katika viwanja vya kisasa vya meli, usindikaji wa picha unaoendeshwa na AI hukagua uso wa weld au picha za x-ray/ultrasound, kuashiria wagombeaji wa kasoro wanaowezekana (pores, nyufa, kupenya kwa kutosha) na kuharakisha ukaguzi wa binadamu. Hiki ni chombo chenye nguvu cha uchunguzi, lakini kinabeba hatari mbili: kuashiria kasoro halisi kama "inayokubalika" (kasoro iliyokosa) ni hatari sana; Kuashiria mshono mzuri kama "kasoro" sio ukarabati na gharama isiyo ya lazima.

Kanuni muhimu: Pato "linalokubalika" la AI sio mbadala ya utaratibu wa kulehemu (WPS) na vigezo vya kukubalika vya darasa. Ubora wa kulehemu; mwendeshaji wa NDT aliyehitimu, mbinu ifaayo ya ukaguzi na kuidhinishwa na mpimaji wa darasa. AI huvutia umakini kwa maeneo ambayo wanadamu wanaweza kukosa; Lakini uamuzi wa mwisho wa kukubali/kukataliwa ni wa mtu aliyeidhinishwa na kanuni ya "kukagua ikiwa inatiliwa shaka" inatawala katika masuala ya usalama.

eneo

Mchango wa AI

Jukumu la kibinadamu/tabaka

Mpango wa uzalishaji

Njia muhimu, hali, kizuizi

Wakati halisi, bafa, uamuzi

vifaa vya vifaa

Kuchelewesha kuripoti hatari

Uamuzi wa ugavi, kipaumbele

Kuvinjari kwa chanzo

Kuashiria mgombea kasoro

Idhini ya NDT, kukubalika kwa WPS/darasa

Ukaguzi wa vipimo/uvumilivu

Utambuzi wa kupotoka

Kipimo cha kimwili, uamuzi wa kurekebisha

Ripoti ya mradi

rasimu, muhtasari

Usahihi na jukumu la uamuzi

Kesi Ndogo

Kesi ya 1 - kasoro ya weld iliyokosa. Mfumo unaoendeshwa na AI huashiria chanzo cha makutano ya kimuundo kama "kinachokubalika". Mhandisi wa ubora bado anaamuru ukaguzi wa ultrasound kwa sababu ni kiungo muhimu; ukaguzi hupata kasoro ya kupenya ya ndani ambayo haionekani kutoka kwa uso. Weld inafanywa upya. Ikiwa pato la AI lingetegemewa peke yake, kosa lingeenda baharini. Somo: kwenye welds muhimu, NDT na idhini ya darasa huhifadhiwa hata kama AI itasema "imekubaliwa".

Kesi ya 2 - Mtego wa mpango wa matumaini. Sehemu ya meli hujitolea kuwasilisha kulingana na ratiba ya "kila kitu kwa wakati" inayozalishwa na AI. Mpango huo haukuzingatia hali ya hewa, ucheleweshaji wa mkandarasi mdogo na posho ya kufanya kazi upya. Kwa kweli, mradi unachelewa kwa wiki 5 na adhabu hutolewa. Ahadi hiyo ingekuwa ya kweli zaidi ikiwa Waziri Mkuu mwenye uzoefu angeomba mpango wa matukio matatu na ulioakibishwa tangu mwanzo. Somo: sio tarehe pekee ya matumaini, lakini pengo la kutokuwa na uhakika na bafa ni muhimu.

Kesi ya 3 - Gharama isiyo ya lazima ya kukataa. Mfumo wa uchakataji wa picha hualamisha vyanzo vingi kama "kasoro" kwa sababu ya urekebishaji wa kupita kiasi; Timu inajaribu kuzirekebisha zote. Inapothibitishwa na NDT, nyingi kati ya hizi ziko ndani ya mipaka ya kukubalika. Matengenezo yasiyo ya lazima yanapoteza muda na pesa. Somo: Sio kila mgombea mwenye kasoro ambaye AI inaweka bendera inakwenda kurekebishwa hadi itakapothibitishwa na vigezo vya kukubalika; Kengele za uwongo pia ni gharama.

Violezo vya haraka vinavyoweza kunakiliwa

Kiolezo cha 1 - Uchambuzi wa mazingira ya mpango wa mradi:

Jukumu: Wewe ni mshauri wa usimamizi wa mradi wa uwanja wa meli. Muktadha (uwakilishi): [wigo wa mradi], vitu kuu vya kazi na nyakati zilizokadiriwa zimeambatishwa. Kazi: 1) Mfano wa utegemezi na uamue njia muhimu. 2) Tengeneza hali tatu mbaya zaidi / zinazowezekana / bora zaidi. 3) Onyesha athari ya kila kipengee kikubwa cha kuchelewa kwenye utoaji. Kizuizi: Usitoe tarehe moja kamili; Ongeza bafa na masafa ya kutokuwa na uhakika. Andika kwamba makadirio ya muda lazima yathibitishwe na timu ya uwanjani.

Kiolezo cha 2 — Uchunguzi wa hatari ya nyenzo/vifaa:

Tia alama (mwakilishi) hatari za ucheleweshaji katika mpango ufuatao wa ugavi:[sehemu/mkandarasi mdogo/tarehe za uwasilishaji].1) Ni sehemu gani zinazoathiri moja kwa moja njia muhimu?2) Weka alama kwenye vitu vyenye risasi ndefu.3) Ikiwa kuna ucheleweshaji, pendekeza njia mbadala/kipaumbele.Kikwazo: Mapendekezo si maamuzi; Uamuzi wa manunuzi ni wa timu ya mradi.

Kiolezo cha 3 - Usaidizi wa tathmini ya kasoro ya weld:

Tathmini (mwakilishi) upataji wa ukaguzi wa NDT/visual:[aina ya kasoro, ukubwa, eneo, aina ya weld].1) Aina hii ya kasoro inatathminiwa kulingana na vigezo gani vya kukubalika?2) Ni njia gani ya ukaguzi (RT/UT/MT/PT) inafaa?3) Tia alama kwenye kesi "zinazotiliwa shaka".Kizuizi: Huchukui uamuzi; Uamuzi unafanywa na mwendeshaji na mpimaji wa NDT aliyehitimu kulingana na WPS na vigezo vya kukubalika vya darasa.

Kiolezo cha 4 - Udhibiti wa ubora wa usawa wa kengele ya uwongo:

Nitatathmini matokeo ya uchanganuzi wa chanzo unaoungwa mkono na AI. [idadi ya kasoro iliyotiwa alama, nambari iliyothibitishwa na NDT].1) Je, kiwango cha kengele cha uongo ni kipi, ni gharama gani ya ukarabati isiyo ya lazima?2) Je, kuna hatari gani ya kasoro zilizokosekana (hasi ya uwongo)?3) Je, zana hii inapaswa kuwekwaje katika rasilimali muhimu?

Agizo dhaifu / Ukumbusho thabiti

Agizo dhaifu:

Angalia picha hii ya chanzo, inakubalika?

Agizo lenye nguvu:

Jukumu: Wewe ni mshauri wa udhibiti wa ubora wa weld. Muktadha (uwakilishi): weld ya pamoja ya kuzuia miundo; kutafuta kwa kuona [ufafanuzi], muunganisho muhimu wa kubeba mzigo wa eneo.Kazi:1) Ugunduzi huu unaweza kuonyesha aina gani ya kasoro?2) Ni mbinu gani ya NDT inapaswa kuthibitishwa nayo?3) Ni vigezo gani vya kukubalika (WPS/darasa) vinatumika?Kizuizi: Hufanyi uamuzi wa kukubali/kukataa; NDT na uainishaji zinahitajika katika kulehemu muhimu. Tumia kanuni ya "ikiwa una shaka, chunguza".

Haraka dhaifu inauliza "kukubalika" moja kwa moja kutoka kwa picha; Kidokezo chenye nguvu kinatanguliza mbinu ya NDT, vigezo vya kukubalika na uidhinishaji wa kibinadamu/tabaka.

Makosa ya kawaida

  • Kubadilisha "kukubalika" kwa AI kwa NDT. Hata kama AI inakubaliwa katika weld muhimu, upimaji usio na uharibifu na idhini ya darasa huhifadhiwa.
  • Kujitolea kwa tarehe moja ya matumaini. Ahadi ya utoaji bila buffers na hati ni hatari ya adhabu.
  • Kufikiria kengele ya uwongo kama isiyo na gharama. Kutuma alama za "kasoro" zisizohitajika kwa ukarabati bila uthibitisho hupoteza pesa na wakati.
  • Kutothibitisha makadirio ya muda na uga. Ikiwa nyakati za mfano sio kweli, mpango huo sio sawa tangu mwanzo.
  • Kuangalia vitu vya usambazaji wa muda mrefu. Sehemu za risasi ndefu huamua kimya njia muhimu; inapaswa kuwekwa alama mapema.

Kwa muhtasari

AI huharakisha upangaji, hatari ya vifaa na uchunguzi wa ubora wa weld katika uzalishaji wa meli; Hufanya njia muhimu na vikwazo vionekane. Hata hivyo, uzalishaji ni muhimu kwa usalama na kimwili: kukubalika kwa weld kunathibitishwa na NDT na idhini ya darasa, mpango unathibitishwa na wakati halisi na buffer, wagombea wa kasoro wanathibitishwa na vigezo vya kukubalika. Pato la AI "linalokubalika" au "kwa wakati" linatumika kama maandalizi ya, badala ya kuchukua nafasi ya, hukumu ya binadamu na mpimaji aliyehitimu.

Jukumu la maombi

Kwa mradi wa uwakilishi wa meli (vitu kuu vya kazi na muda), kuwa na AI kujenga njia muhimu na mpango wa matukio matatu; Uliza athari ya uwasilishaji ya kila kipengee cha kuchelewa. Kisha, zingatia upataji wa kasoro ya weld na kiolezo cha "msaada wa kutathmini kasoro ya weld" na uandike ni njia gani ya NDT na vigezo vya kukubali itathibitishwa. Jadili kengele ya uwongo/ubadilishanaji wa kasoro uliokosekana wa utambazaji unaosaidiwa na AI. Onyesha ni nani ana jukumu la mwisho katika kila hatua ya uamuzi.

orodha ya ukaguzi

  • [ ] Nilihifadhi NDT na idhini ya darasa ingawa AI ilisema "imekubaliwa" katika vyanzo muhimu.
  • [ ] Niliweka mpango wa mradi na mazingira na bafa, sio tarehe moja.
  • [ ] Nilitia alama makadirio ya muda ya kuthibitishwa na timu ya uwanjani.
  • [ ] Nilitambua vitu vya muda mrefu vya kuongoza mapema kwenye njia muhimu.
  • [ ] Nilitathmini kengele ya uwongo na nikakosa gharama za kasoro pamoja.
  • [ ] Nimeweka kila dhamira ya kukubalika/kukataliwa na uwasilishaji kwa idhini ya mtu/mtathmini mwenye uwezo.