Faida:
- Uwezo wa kutofautisha uchanganuzi wa mwenendo, upotovu na ubashiri (RUL) na kutumia akili bandia kama alama ya muundo katika data ya kitambuzi.
- Uwezo wa kutofautisha kwa uthibitisho wa kimwili ikiwa hitilafu inasababishwa na mlolongo wa kipimo (sensor/kebo/calibration) au kijenzi
- Uwezo wa kuelewa kwamba utabiri wa ubashiri sio tarehe mahususi na kwamba ni programu ya mtengenezaji iliyoidhinishwa pekee inayoamua vipindi vya matengenezo.
Matengenezo ya ndege yanabadilika kati ya falsafa tatu za kupanga ratiba. Matengenezo ya kurekebisha hurekebisha kosa baada ya kutokea. Utunzaji wa kuzuia/mara kwa mara hubadilisha sehemu katika saa au mzunguko fulani wa ndege. Utunzaji wa utabiri - ufuatiliaji wa hali halisi ya sehemu na kuingilia kati "kwa wakati tu" kabla ya kushindwa - ni mbinu ya kisasa zaidi na ni eneo ambalo akili ya bandia (AI) inaongeza thamani zaidi. Katika kitengo hiki, tutashughulikia usomaji wa mienendo kutoka kwa data ya vitambuzi, ubashiri na mipaka yake.
Data inatoka wapi?
Ndege za kisasa hutoa data kila wakati. Vyanzo vikuu:
- ACRS/QAR/FDR (Mfumo wa Kuhutubia na Kuripoti Mawasiliano ya Ndege / Rekoda ya Ufikiaji Haraka / Kinasa Data ya Ndege — mifumo inayorekodi/kusambaza vigezo vya safari ya ndege): vigezo vya injini, hali za mfumo, data ya angani.
- HUMS (Mfumo wa Ufuatiliaji wa Afya na Utumiaji hufuatilia afya ya mtetemo na sanduku la gia, haswa katika helikopta): mtetemo, halijoto, nambari za mzunguko.
- Ufuatiliaji wa mwenendo wa injini: Ufuatiliaji wa safari za ndege hadi ndege wa vigezo kama vile EGT, N1/N2 (kasi za rota ya injini), mtiririko wa mafuta, shinikizo la mafuta/joto.
- Ujumbe wa matengenezo ya CMS/CMC na rekodi za BITE.
Data hii ni nyingi na ina mitindo ya polepole (mpandiko wa hila wa thamani kwenye safari za ndege) ambayo jicho la mwanadamu haliwezi kutambua. Hapa ndipo AI na mifano ya takwimu hutumika.
Mwenendo, hali isiyo ya kawaida na ubashiri: kazi tatu tofauti
Kuna dhana tatu ambazo hazipaswi kuchanganyikiwa:
- Uchanganuzi wa mwenendo: Mwenendo wa kigezo baada ya muda. Kwa mfano, upotezaji wa ukingo wa EGT ni kiashiria cha kawaida cha uharibifu wa utendaji wa injini.
- Ugunduzi usio wa kawaida: Mkengeuko wa ghafla/takwimu kutoka kwa tabia inayotarajiwa. Miundo ya AI hujifunza muundo wa "kawaida" na kuripoti nje.
- Prognostic (RUL): Kubaki Maisha Yenye Manufaa - makadirio ya maisha muhimu yaliyosalia. "Sehemu hii inafikia kikomo chake baada ya takriban mizunguko ya X." Hili ndilo kabambe na lenye utata zaidi.
AI husaidia na zote tatu, lakini kutokuwa na uhakika huongezeka kwa zote tatu: mwenendo ni wa kuaminika zaidi, ubashiri ni wa kubahatisha zaidi. Kadirio la RUL kamwe sio tarehe kamili; Ni safu ya uwezekano na inatathminiwa ndani ya mfumo wa tafsiri ya mhandisi na mipaka ya mtengenezaji (wakati mgumu, programu za matengenezo ya hali).
Tahadhari: Makadirio ya ubashiri ni kichocheo kizuri cha "kuangalia mapema"; "Ondoa kabla ya kikomo" au "ongeza kikomo" haiwezi kuhesabiwa haki. Vipindi vya matengenezo huamuliwa tu na mpango wa matengenezo ulioidhinishwa (MPD/MRB) na mipaka ya mtengenezaji. Utabiri wa AI haubadilishi haya, inavutia tu.
Aina mbili za hitilafu: kosa lililokosa na kengele ya uwongo
Mifumo ya utabiri ina hatari ya njia mbili. Hasi ya uwongo (ilikosa kushindwa): muundo haualamii tatizo, kijenzi hakifanyi kazi bila kutarajiwa - hatari ya usalama. Chanya ya uwongo (kengele ya uwongo): huashiria tatizo lisilo la muundo, disassembly isiyo ya lazima, gharama isiyo ya lazima na - muhimu - hatari ya kuanzisha makosa mapya wakati wa disassembly isiyo ya lazima (kosa linalosababishwa na matengenezo). Mpango mzuri unasawazisha hizo mbili; Ni makosa kubadilisha sehemu kwa upofu katika kila kengele na kupuuza kila kengele. AI inaashiria muundo; Mhandisi huamua kizingiti na kuingilia kati.
Kidokezo: Anzisha kengele na "kwanini sasa?" uliza. Je! ni mwenendo wa kweli au kosa la kihisia/data? Sehemu ya anomaly haipo katika sehemu, lakini katika mlolongo wa kipimo (sensor, cable, calibration). Usiseme "malfunction" bila uthibitisho wa kimwili.
kesi tatu ndogo
Kesi ya 1 - Kiwango cha EGT kilionya mtindo huo mapema. Upeo wa EGT wa injini moja umepungua polepole kwa 6°C katika safari 60 zilizopita za ndege. Haikuonekana wakati wa kuangalia ndege za kibinafsi; Chati ya mwelekeo wa AI ilifanya mwelekeo huo kuwa wazi. Mhandisi alipanga ukaguzi wa boroscopic kulingana na mwongozo wa mwenendo wa mtengenezaji na akapata kuvaa mapema kwenye blade ya turbine. Uingiliaji uliopangwa ulitolewa badala ya kushindwa kusikotarajiwa; faida: kuzuia tukio la AOG (Ndege kwenye Ardhi).
Kesi ya 2 - Kengele ya uwongo iliwindwa. HUMS ilianzisha kengele ya mtetemo kwa sanduku la gia. Badala ya kutenganisha mara moja, timu ilikagua kwanza kipandikizi cha kihisi na kebo: muunganisho wa kihisi cha mtetemo ulikuwa umelegea. Ishara iliboreshwa, kengele ililia. Uvunjaji wa sanduku la gia lisilo la lazima (gharama kubwa + hatari ya makosa mapya) huepukwa.
Kesi ya 3 - Utabiri umetumiwa vibaya, umerekebishwa. Mpangaji alitaka kuahirisha uingizwaji wa kijenzi kulingana na makadirio ya AI ya "RUL 300 mizunguko". Mhandisi mkuu alikumbusha: sehemu hiyo ilikuwa kwenye kikomo cha wakati mgumu, na kikomo kiliwekwa katika programu iliyoidhinishwa. Utabiri wa ubashiri ulikuwa pendekezo, wakati mgumu ulikuwa jambo la lazima. Mabadiliko yalifanywa kwa ratiba; Ukiukaji unaowezekana wa kufuata umezuiwa.
Violezo vinne vinavyoweza kunakiliwa
Jukumu: Msaidizi wa usomaji wa mwelekeo wa injini/kigezo. Kazi: Eleza iwapo kuna mwelekeo au mkengeuko wowote katika [kigezo] thamani za safari za mwisho za ndege [N] hapa chini. Kanuni:- Eleza tu muundo; USIGUNDUE kosa.- Iwapo kuna kupanda/kupungua kwa kiasi kikubwa, onyesha ni umbali gani wa ndege.- Kumbusha kwamba tathmini ni sifa ya awali na mipaka imefafanuliwa katika programu ya mtengenezaji. Data: [CSV/bandika jedwali]
Jukumu: Msaidizi wa kuweka kipaumbele kwa njia isiyo ya kawaida. Jukumu: Panga orodha ifuatayo ya kengele/ya hitilafu kuwa "inahitaji uthibitisho wa kimwili kwanza" na "hitilafu inayowezekana ya kihisi/data". Sheria: Pendekeza jambo la kwanza kuangalia kwa kila (sensor/kebo/calibration etcsehemu); Uamuzi wa mwisho ni kwa mhandisi. Orodha: [rekodi zisizo za kawaida]
Jukumu: Sensor dhidi ya mshauri wa utengano wa sehemu. Kazi: Kwa hitilafu ifuatayo, iwe msururu wa kipimo (kirekebishaji-kihisio-kebo) au kijenzi ndicho mshukiwa mkuu, orodhesha na sababu. Sheria: Angalia mnyororo wa kipimo kabla ya kupendekeza uingizwaji wa sehemu. Shida: [maelezo + data]
Jukumu: Msaidizi wa rasimu ya ripoti ya mwenendo.Kazi: Andika rasimu fupi ya ripoti itakayowasilishwa kwa mhandisi kutokana na matokeo yafuatayo.Kanuni:- Kupata | maana inayowezekana (tahadhari) | ilipendekeza kuangalia | tumia vichwa vya mwongozo wa mtengenezaji husika. - RUL / dating kamili; Ongeza "kwa kikomo cha mtengenezaji na idhini ya mhandisi". Tafuta: [muhtasari wa mwenendo]
Mwongozo dhaifu / Mwongozo thabiti
Dhaifu: "Je, injini hii itashindwa? Ni maisha ngapi ya ndege yaliyosalia?"
Inalazimisha AI kutoa unabii wa uhakika; Nambari ya "maisha iliyobaki" inayozalishwa haina msingi na ni hatari.
Imara: "Hapa chini kuna ukingo wa EGT na thamani za N2 kwa safari 60 za mwisho za ndege. Eleza tu mwelekeo na kupotoka; onyesha ni muda gani wa safari ya ndege unabadilika; toa utambuzi wa makosa na maisha mahususi yaliyosalia; eleza kuwa hii ni sifa ya awali, kikomo kinafafanuliwa katika mwongozo wa mwenendo wa mtengenezaji na uamuzi ni wa mhandisi."
Mwongozo huu unaweka kutokuwa na uhakika kwa usahihi na kuacha uamuzi kwa mwanadamu.
Jedwali: Aina tatu za uchanganuzi na viwango vya kujiamini
Uchambuzi
inasema nini
uaminifu
Jukumu linalofaa la AI
mwenendo
mwelekeo wa mwenendo
juu
Kufanya mabadiliko ya polepole kuonekana
Anomaly
kupotoka kwa ghafla
kati
Kuashiria nje, kuweka kipaumbele
Utabiri (RUL)
Makadirio ya maisha yaliyosalia
Chini / haijulikani
Anzisha "Angalia mapema"
uamuzi
Ondoa/badilisha/ahirisha
-
Mpango wa kibinadamu + ulioidhinishwa
Makosa ya kawaida
- Kukosea ubashiri kwa tarehe mahususi. RUL ni safu ya uwezekano, haibatili wakati mgumu.
- Kubadilisha sehemu kwa kila kengele. Kengele za uwongo hutoa hitilafu mpya kwa sababu ya kutenganishwa.
- Hitilafu ya kihisi/data kwa hitilafu ya kipengele. Ondoa mlolongo wa kupimia kwanza.
- Kuangalia ndege moja na kukosa mwelekeo. Mitindo ya polepole inaonekana tu katika mfululizo wa saa.
- Kujaribu kubadilisha muda wa matengenezo na AI. Programu iliyoidhinishwa pekee ndiyo huamua vipindi.
Kwa muhtasari
Matengenezo ya kubashiri ni ufundi wa kutoa mawimbi yenye maana kutoka kwa data ya kihisi tele, na AI ni msaidizi madhubuti hapa: hufanya mitindo ya polepole kuonekana, kuashiria hitilafu, huvutia watu mahali pazuri. Lakini kiwango cha kujiamini kinapungua kutoka kwa mwenendo hadi ubashiri; RUL sio tarehe kamili. Kwa kila kengele "sensor au sehemu?" uliza; Programu tu ya mtengenezaji aliyeidhinishwa huamua vipindi vya matengenezo; Uamuzi wa kuingilia kati na saini ni ya mhandisi.
Jukumu la maombi
Toa mfululizo wako wa kigezo (usiojulikana) kwa AI ukitumia kiolezo cha kwanza na upate kichocheo cha mitindo. Kisha, tofautisha kati ya "sensor au sehemu" na kiolezo cha tatu. Linganisha na mwongozo halisi wa mwelekeo wa mtengenezaji: Je, mwelekeo uliowekwa alama na AI ni halisi, je, kiwango cha juu ni sahihi? Andika tathmini ya ukurasa mmoja na ujibu swali "ni ukaguzi gani wa kimwili unahitajika?"
orodha ya ukaguzi
- [ ] Nilizingatia mwelekeo, upotovu na ubashiri kama dhana tofauti.
- [ ] Niliuliza AI kwa maelezo ya muundo, sio utambuzi.
- [ ] Kwa kila hitilafu, kwanza niliondoa mnyororo wa kipimo (sensore/kebo/urekebishaji).
- [ ] Sikutumia makadirio ya RUL kama tarehe kamili.
- [ ] Niliamua muda wa matengenezo kulingana na programu iliyoidhinishwa ya mtengenezaji.
- [ ] Niliacha uamuzi wa kuingilia kati na kutia saini kwa mhandisi.