ਲਾਭ:
- ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
- ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਨਾਲ ਸਟੋਰੇਜ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਰਣਨੀਤੀ, ਪਤਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਅਤੇ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
- ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੋਰੇਜ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਖਪਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਇਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਇੱਕ ਪਲ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੇ ਪਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਕੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਹੈ (ਬੈਟਰੀ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ, BESS; ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)। ਬੈਟਰੀਆਂ; ਇਹ ਵਾਧੂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੀਕ ਆਵਰ 'ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਿਖਾਂਗੇ ਕਿ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਬੈਟਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਮਾਵਾਂ ਇਸ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੂੰ ਘੇਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬੁਨਿਆਦੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ
ਬੈਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (SoC) ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਹੈ; ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ (0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਖਾਲੀ, 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਹੋਇਆ)। ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਫੈਸਲਾ SoC 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ (SoH) ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿੰਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਘਟਦਾ ਹੈ। 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ SoH ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।
ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ; ਹਰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ (ਪਹਿਨਣ, ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ)।
ਰਾਉਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 85-95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਇਸ ਲਈ ਹਰ 100 kWh ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਲਗਭਗ 10 kWh ਗੁਆਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ (DoD) ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਕੇਤ: ਬੈਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਪੁੱਛੋ ਕਿ "ਇਸ ਚੱਕਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਖਾਧੀ?" ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ। ਭਾਵੇਂ ਊਰਜਾ ਆਰਬਿਟਰੇਜ਼ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਉਸ ਲਾਭ ਵਿੱਚ ਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕਰਤੱਵ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਸਰੋਤ
ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਮੁੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਇਸ ਨੂੰ "ਵੈਲਯੂ ਸਟੈਕਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ):
- ਊਰਜਾ ਆਰਬਿਟਰੇਜ: ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਸਸਤੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਬਿਜਲੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ; ਕੀਮਤ ਦੇ ਅੰਤਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ: ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਮੰਗ-ਅਧਾਰਤ ਇਨਵੌਇਸ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।
- ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਪੋਰਟ: ਜਦੋਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਭਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਹਟਾ ਕੇ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਤੇਜ਼ ਸੇਵਾ ਹੈ।
- ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਏਕੀਕਰਣ: ਸੂਰਜੀ/ਪਵਨ ਵਾਧੂ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ, ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
AI ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਲੋਡ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਬੈਟਰੀ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਹਨ:
- SoC ਬੈਂਡ: ਬੈਟਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ 0 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬੈਂਡ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 10-90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੇਪ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ: ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
- ਥਰਮਲ ਸੀਮਾ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੋਵੇਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਭਗੌੜਾ (ਸੈੱਲ ਦਾ ਬੇਕਾਬੂ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ) ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ।
- ਵਾਰੰਟੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ DoD ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਸਾਵਧਾਨ: ਇੱਕ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਡੂੰਘੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਕੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਾਭ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਪਰ ਇਹ ਵਾਰੰਟੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ: AI ਨਾਲ ਸਟੋਰੇਜ ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਲਾਨ
ਕਦਮ 1 - ਅਨੁਮਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਕੀਮਤ, ਲੋਡ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ (ਜੇ ਕੋਈ ਹੋਵੇ); ਪਿਛਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਨਾਲ।
ਕਦਮ 2 - ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। SoC ਬੈਂਡ, ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਾਰੰਟੀ ਚੱਕਰ/DoD ਸੀਮਾਵਾਂ, ਥਰਮਲ ਸੀਮਾ।
ਕਦਮ 3 — ਮੁੱਲ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ। ਆਰਬਿਟਰੇਜ, ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ - ਜੋ ਪਹਿਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ?
ਕਦਮ 4 - ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਚਲਾਓ। AI ਇੱਕ ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 5 - ਪਤਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ। ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ "ਲਾਗਤ" (ਜੀਵਨ ਦੀ ਖਪਤ) ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮਦਨੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 6 - ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ, ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਨਤੀਜਾ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਮਿੰਨੀ ਕੇਸ: ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ
ਕੇਸ 1 - ਆਰਬਿਟਰੇਜ਼ ਭੁੱਲਣਾ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ। ਇੱਕ ਟੀਮ ਨੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਦੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡੂੰਘੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜੋੜੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਸੀ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਰੰਟੀ ਸਾਈਕਲ ਦਾ ਬਜਟ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਘੱਟ ਚੱਕਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।
ਕੇਸ 2 - SoH ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ। ਇੱਕ ਲੈਂਡਫਿਲ 'ਤੇ, AI ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ SoH ਸਮਰੱਥਾ ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਝਾਨ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਨਿਰੀਖਣ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਲਗਾਤਾਰ ਗਰਮ (ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲਿੰਗ) ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ; ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਰਲੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਦਖਲ.
ਕੇਸ 3 - ਗੁਆਚੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦੀ ਲੁਕਵੀਂ ਕੀਮਤ। ਇੱਕ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਗਣਨਾ ਨੇ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਰਾਊਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਉਪਜ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਲਾਭ ਵਜੋਂ ਗਿਣਿਆ। ਲਾਭ ਅਤਿਕਥਨੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਊਰਜਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ; ਛੋਟੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ 'ਤੇ, ਲੈਣ-ਦੇਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਪਜ ਗੁਣਕ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰੋਂਪਟ / ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰੋਂਪਟ
ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰੋਂਪਟ:
ਮੈਂ ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਸਾ ਕਿਵੇਂ ਕਮਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ।[ਕੀਮਤਾਂ]
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਾਉਟ:
ਤੁਹਾਡੀ ਭੂਮਿਕਾ: ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬਿਜ਼ਨਸ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ। ਕੰਮ: ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਲਾਨ। ਪਾਬੰਦੀਆਂ: SoC ਬੈਂਡ 10-90%, ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ [X] kW, ਰਾਊਂਡ ਟ੍ਰਿਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 90%, ਵਾਰੰਟੀ ਸੀਮਾ ਅਧਿਕਤਮ 1.5 ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ।- ਕੀਮਤ ਅੰਤਰ 'ਤੇ ਯੋਜਨਾ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਪਰ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ([Y] TL/ਚੱਕਰ) ਦੀ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਘਟਾਓ; ਸ਼ੁੱਧ ਮੁੱਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ।- ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ (ਡਿਸਚਾਰਜ 'ਤੇ 10% ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ)।- ਥਰਮਲ/ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।- ਸ਼ੁੱਧ ਮੁੱਲ, ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਬਜਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਨਤੀਜਾ ਪੇਸ਼ ਕਰੋ। ਡੇਟਾ: [ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ]
ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ SoC ਬੈਂਡਵਿਡਥ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਸੀਮਾ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਨਾਫਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਜੋ "ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ" ਹਨ, ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਚਾਰ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਮੂਨੇ
1) ਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਜਾਗਰੂਕ ਆਰਬਿਟਰੇਜ:
ਇਸ ਕੀਮਤ ਲੜੀ ਲਈ ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਲਾਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰੋ। ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਲਈ, ਡੀਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ [TL/ਚੱਕਰ] ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਉਪਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ (%[..]) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਸ਼ੁੱਧ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ, ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਓ।
2) SoH ਰੁਝਾਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:
ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ/ਚੱਕਰ ਇਤਿਹਾਸ ਤੋਂ SoH ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਜੇਕਰ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਦਰ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ (ਤਾਪਮਾਨ, ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਉੱਚ ਸਾਈਕਲਿੰਗ)। ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਿਦਾਨ ਬਣਾਉਣਾ; ਦੱਸੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਮਾਪ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗਾ।
3) ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਜਾਂਚ:
ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਸੰਚਾਲਨ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਕੀ SoC ਹਮੇਸ਼ਾ [%lower-%uper] ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕੀ ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਕੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੱਕਰ ਵਾਰੰਟੀ ਬਜਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਕੋਈ ਥਰਮਲ ਸੀਮਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ? ਟਾਈਮਸਟੈਂਪ ਨਾਲ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ।
4) ਮੁੱਲ ਪਰਤ ਤਰਜੀਹ:
ਇਸ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਮੁੱਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਆਰਬਿਟਰੇਜ, ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਮਰਥਨ। ਹਰੇਕ ਲਈ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਸਾਲਾਨਾ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ; ਵਿਰੋਧੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ (ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ) ਅਤੇ ਤਰਜੀਹ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿਓ।
ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
ਮਿਆਦ
ਭਾਵ
ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ
SoC
ਤਤਕਾਲ ਕਿੱਤਾ (%)
ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜ / ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਫੈਸਲਾ
ਐਸ.ਓ.ਐਚ
ਬਾਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਦਰ
ਜੀਵਨ ਦਾ ਅੰਤ ਸੂਚਕ
ਚੱਕਰ
ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ
ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਡੀ.ਓ.ਡੀ
ਡਿਸਚਾਰਜ ਡੂੰਘਾਈ
ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਰਾਉਂਡ ਟ੍ਰਿਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦਰ
ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਲਾਭ ਤੋਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਥਰਮਲ ਸੀਮਾ
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ
ਅੱਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਵੱਧ
ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ
- ਨਿਘਾਰ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ। ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ ਪਹਿਨਣ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਲਾਗਤ ਹੈ; ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਮਰ ਘਟਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
- ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣਾ. ਰਾਊਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਕੀਮਤ ਦੇ ਛੋਟੇ ਅੰਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ।
- ਵਾਰੰਟੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਓਵਰਸਾਈਕਲਿੰਗ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
- ਥਰਮਲ/ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ। ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ; ਲਾਭ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਰਕਮ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।
- SoH ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ। ਜੇਕਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦਖਲ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਕੇ ਆਰਬਿਟਰੇਜ, ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਕੀਮਤ/ਲੋਡ/ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਪਰ ਇਹ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ SoC ਬੈਂਡ, ਪਾਵਰ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਾਰੰਟੀ ਚੱਕਰ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ ਘਟਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ
ਘੰਟਾਵਾਰ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਬੈਟਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ (SoC ਬੈਂਡ, ਪਾਵਰ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ) ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੜੀ ਲਓ। AI ਨੂੰ "ਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਅਵੇਅਰ ਆਰਬਿਟਰੇਜ" ਟੈਮਪਲੇਟ ਵਾਲੀ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਪੁੱਛੋ। ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ, ਉਪਜ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ: ਕੀ ਯੋਜਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ? ਨਤੀਜਾ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨੇ ਲਾਭ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਹੈ।
ਚੈੱਕਲਿਸਟ
- [ ] ਮੈਂ SoC ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ
- [ ] ਮੈਂ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਰਾਊਂਡ ਟ੍ਰਿਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ
- [ ] ਮੈਂ ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਈ ਹੈ
- [ ] ਮੈਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਵਾਰੰਟੀ ਚੱਕਰ/DoD ਬਜਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ
- [ ] ਮੈਂ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ
- [ ] ਮੈਂ SoH ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਲਈ ਦੇਖਿਆ
- [ ] ਮੈਂ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ