ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਿਸਟਮ, ਡੈਟਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ

ਲਾਭ:

• AI ਨਾਲ ਡੈਟਮ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ, EPSG ਕੋਡ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲਣ ਅਤੇ ਸਮਝਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
• AI ਨਾਲ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਰੋਤ/ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
• ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੈਟਮ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਨਕਸ਼ੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤਾਲਮੇਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛੁਪੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਸਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਮਾਡਲ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਾਰਮੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਗਲਤ ਡੈਟਮ ਧਾਰਨਾ ਸੀ, ਨਤੀਜਾ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਮੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤਾਲਮੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਡੈਟਮ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ EPSG ਦੇ ਸੰਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਆਰਟੀਫਿਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਨਾਲ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ: AI ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਕੋਡ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਜਾਂ ਲਿਖਦਾ ਹੈ; ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.

ਆਓ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੀਏ। ਡੈਟਮ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਗਣਿਤਿਕ ਹਵਾਲਾ ਸਤਹ ਹੈ; ਇੱਕੋ ਭੌਤਿਕ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ WGS84, ED50, ITRF ਜਾਂ TUREF ਡੈਟਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਗੋਲ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ UTM, ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਮਰਕੇਟਰ); ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਵਾਪਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। EPSG ਕੋਡ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਨੰਬਰ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ EPSG:4326 = WGS84 geo; EPSG:5256 = TUREF/TM33) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡੈਟਮ+ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਨੁਵਾਦ/ਰੋਟੇਸ਼ਨ/ਸਕੇਲ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਡੈਟਮ ਤੋਂ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 7-ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈਲਮਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮ)।

ਡੈਟਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਟ੍ਰਿਪਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 39.92, 32.85) ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਅਧੂਰਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਡੈਟਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਉਹੀ ਨੰਬਰ WGS84 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ED50 ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਦੂਰ। ਤੁਰਕੀਏ ਵਿੱਚ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ED50 ਅਤੇ WGS84/ITRF ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਕਈ ਵਾਰ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਸਾਰਥਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ: ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਟੀਚਾ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ)।

ਸਿਰਫ਼ ਏਆਈ ਨੂੰ "ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਟੀਐਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ" ਦੱਸਣ ਨਾਲ ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਡੈਟਮ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਧਾਰਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ WGS84) ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਗਲਤ ਹੈ ਤਾਂ ਨਤੀਜਾ ਚੁੱਪਚਾਪ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਸੁਨੇਹਾ ਜਾਂ ਲਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨੀਂਹ ਨੂੰ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਥਾਂ ਤੇ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸਾਵਧਾਨ: "UTM" ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ CRS ਨਹੀਂ ਹੈ। UTM ਦੇ 60 ਟੁਕੜੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਟੁਕੜਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੈਟਮਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। "UTM ਜ਼ੋਨ 36N / WGS84" (EPSG:32636) ਅਤੇ "ED50 / UTM ਜ਼ੋਨ 36N" (EPSG:23036) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ। ਸਲਾਈਸ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਡੈਟਮ ਇਕੱਠੇ ਦਿਓ।

ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ: ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਰਕਫਲੋ

1. ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿਓ। ਤੁਹਾਡਾ ਡੇਟਾ ਕਿਸ CRS ਵਿੱਚ ਹੈ? ਮੈਟਾਡੇਟਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਫਾਈਲ ਜਾਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਧੁਰੇ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਇੱਕ ਸੁਰਾਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਡਿਗਰੀਆਂ (ਛੋਟੀਆਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ) ਜਾਂ ਮੀਟਰ (6 ਅੰਕ) ਹੋਣ।
2. ਟੀਚਾ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਿਖੋ। ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਓਗੇ, ਕਿਹੜਾ EPSG ਕੋਡ ਅਤੇ ਕਿਉਂ (CAD ਸਬਮਿਸ਼ਨ, GIS ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਟਾਈਟਲ ਡੀਡ)?
3. ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਡੈਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਤਬਦੀਲੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਰਹਿਤ ਹੈ; ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੈਟਮਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ED50 → TUREF) ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਰਸਮੀ ਰੂਪਾਂਤਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. AI ਨੂੰ ਕੋਡ/ਸਟੈਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਮਾਡਲ PyProj/QGIS ਸਟੈਪ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ.
5. ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਰੱਖੋ ਜਿਸਦਾ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ) ਇੱਕੋ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਮੀਟਰਾਂ ਦਾ ਅੰਤਰ = ਗਲਤ ਡੇਟਾ/ਪੈਰਾਮੀਟਰ।

ਤਿੰਨ ਮਿੰਨੀ ਕੇਸ: ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ

ਕੇਸ 1 - ਸਾਈਲੈਂਟ ਡੈਟਮ ਡਰਿਫਟ। ਇੱਕ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ 320 ਪੁਆਇੰਟ ED50 ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ, AI ਨੂੰ ਡੈਟਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਏ ਬਿਨਾਂ "TM ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ" ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਾਡਲ ਨੇ TUREF ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਰਹਿਤ ਬਣਾਇਆ; ਨਤੀਜੇ ਅਸਲ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 3-5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਮੀਟਰ ਦਾ ਅੰਤਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ; ਗਲਤੀ ਪੂਰੇ ਡੇਟਾ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੜੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੇਸ 2 - ਟੁਕੜਾ ਉਲਝਣ। ਇੱਕ ਟੀਮ ਨੇ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੁਕੜਿਆਂ (TM30 ਅਤੇ TM33) ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਦੋ ਡੇਟਾ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ; ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਿੰਦੀਆਂ ਸੈਂਕੜੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲ ਗਈਆਂ। ਰੈਂਕ ਚੈਕ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ। ਸਮੱਸਿਆ ਉਦੋਂ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਹਰੇਕ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਹੀ ਸਲਾਈਸ ਕੋਡ ਨਾਲ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ CRS ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੇਸ 3 — ਰੇਡੀਅਨ/ਡਿਗਰੀ ਟ੍ਰੈਪ। AI ਵਿੱਚ ਲਿਖੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੋਡ ਵਿੱਚ, ਕੋਣ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਨੂੰ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੇਡੀਅਨ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਲੋੜੀ ਸੀ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਿੰਗਲ ਅੰਕ ਮੁੱਲ)। ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਗਲਤੀ ਦਿਖਾਈ; ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਤੀਜਾ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ. ਪਾਠ: ਕੋਡ "ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ" ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ।

ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰੋਂਪਟ / ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰੋਂਪਟ

ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰੋਂਪਟ:

ਇਹਨਾਂ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ ਨੂੰ UTM ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।

ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਾਉਟ:

ਟਾਸਕ: ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰੋ (ਮੈਂ ਲਾਗੂ ਕਰਾਂਗਾ)।- ਸਰੋਤ CRS: EPSG:23036 (ED50 / UTM ਜ਼ੋਨ 36N)- ਟਾਰਗੇਟ CRS: EPSG:5256 (TUREF / TM33)- ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੈਟਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ; ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਖੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।- ਜੇਕਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਗੁੰਮ/ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਪੁੱਛੋ।- ਤਸਦੀਕ ਲਈ: ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਲਿਖੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।- ਸੰਭਾਵਿਤ ਟੀਚਾ ਸਹੀ ਮੁੱਲ ਕ੍ਰਮ (6 ਅੰਕ) ਦਿਓ। ਡੇਟਾ (6 ਅੰਕ)।

ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰੋਂਪਟ EPSG ਦੇ ਨਾਲ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡੈਟਮ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਸਦੀਕ ਯੋਜਨਾ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੈਂਕ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਮੂਨੇ

1) CRS ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰੋਂਪਟ:

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂਕ ਦੇ ਸੰਭਵ CRS ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ: ਸੰਖਿਆਵਾਂ (ਡਿਗਰੀਆਂ ਜਾਂ ਮੀਟਰ), ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਇਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾ ਕਹੋ; ਸੰਭਾਵੀ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਸੁਰਾਗ ਬਣਾਓ। ਡੇਟਾ: [ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ]

2) ਪਰਿਵਰਤਨ ਯੋਜਨਾ (ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਜਾਗਰੂਕ):

ਸਰੋਤ [EPSG:...] ਅਤੇ ਟੀਚੇ [EPSG:...] ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਣ ਲਈ: (a) ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕੋ ਡੈਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਜਾਂ ਡੈਟਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, (b) ਜੇਕਰ ਮਾਪਦੰਡ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਲਿਖੋ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, (c) ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ। ਨਤੀਜਾ "ਬਿਲਕੁਲ" ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ; ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

3) ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਸੈੱਟਅੱਪ:

ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਲਿਖੋ: ਕਿਹੜਾ ਬਿੰਦੂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਦੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਕਿੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿੰਨਾ ਅੰਤਰ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਹੜਾ ਅੰਤਰ ਡੈਟਮ ਗਲਤੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਸੰਦਰਭ: [CRSs]

4) ਬੈਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ QC:

ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਪਰਿਵਰਤਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ: ਆਊਟ-ਆਫ-ਆਰਡਰ ਮੁੱਲ, ਸੀਮਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਆਫਸੈੱਟ ਚਿੰਨ੍ਹ (ਸਾਰੇ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਸਥਿਰ ਅੰਤਰ)। ਖੋਜਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਲਿਖੋ (ਗਲਤ ਡੈਟਮ/ਟੁਕੜਾ)। ਆਉਟਪੁੱਟ: [ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਸ]

ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਸੰਕਲਪ

ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਉਦਾਹਰਨ

ਨਤੀਜਾ ਜੇਕਰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਵੇ

ਡਾਟਾ

ਹਵਾਲਾ ਸਤਹ

WGS84, ED50, TUREF

ਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸ਼ਿਫਟ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ

ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ

UTM, TM, Lambert

ਆਕਾਰ/ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਵਿਗਾੜ

ਟੁਕੜਾ

ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ

TM30/TM33, ਜ਼ੋਨ 36

ਸੈਂਕੜੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗਲਾਈਡਿੰਗ

EPSG ਕੋਡ

ਡੈਟਮ + ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ। ਪੈਕੇਜ

4326, 5256, 23036 ਹੈ

ਗਲਤ ਸਿਸਟਮ ਚੋਣ

ਪੈਰਾਮੀਟਰ

ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀ

7-ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈਲਮਰਟ

ਡੈਟਮ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ

ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ

• ਡੇਟਾਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਗਲਤ ਹੈ ਤਾਂ ਚੁੱਪ ਵਹਿਣਾ।
• "UTM" ਕਹਿਣਾ ਅਤੇ ਟੁਕੜਾ ਅਤੇ ਡੈਟਮ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ। ਸਲਾਈਸ ਉਲਝਣ ਕਾਰਨ ਸੈਂਕੜੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
• ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡੈਟਮਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀ। ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਪਦੰਡ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ED50 → TUREF।
• ਉਲਝਣ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਗਰੀਆਂ/ਰੇਡੀਅਨ ਜਾਂ ਡਿਗਰੀ/ਮੀਟਰ। ਪੱਧਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ। ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਹਿਣ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੱਕਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਛਾਲ ਮਾਰਨਾ।
• ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਕੋਡ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਗਲਤੀ. ਕੋਡ ਜੋ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਗਲਤ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਰੰਸ਼ ਵਿੱਚ

ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਧੂਰਾ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਰੋਤ ਸਿਸਟਮ, ਟਾਰਗੇਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡੈਟਮ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੁਕੜਾ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉੱਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਨਾਲ ਮੀਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸੈਂਕੜੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਲਾਈਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। AI ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੰਜਨੀਅਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੇ। ਰੈਂਕ ਚੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟਿੰਗ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫੜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ

ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਚੁਣੋ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ED50/UTM36 → TUREF/TM33)। ਸਰੋਤ ਲਿਖੋ ਅਤੇ EPSG ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਓ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਡੈਟਮਸ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਤਸਦੀਕ ਯੋਜਨਾ ਲਿਖੋ: ਦੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਮਿਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਡੈਟਮ ਗਲਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਅੰਤਰ ਗਿਣੋਗੇ।

ਚੈੱਕਲਿਸਟ

• [ ] ਮੈਂ EPSG ਕੋਡ ਨਾਲ ਸਰੋਤ CRS ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
• [ ] ਮੈਂ EPSG ਕੋਡ ਨਾਲ ਟੀਚਾ CRS ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
• [ ] ਮੈਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੀ ਡੈਟਮਸ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ।
• [ ] ਮੈਂ ਸਲਾਈਸ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਡੈਟਮ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
• [ ] ਮੈਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਰੈਂਕ-ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।
• [ ] ਮੈਂ ਇੱਕ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
• [ ] ਮੈਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸਥਿਰ ਅੰਤਰ (ਸ਼ਿਫਟ) ਸੀ।
• ਮੈਂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।