ਲਾਭ:
- ਵਰਕ ਆਰਡਰ ਚੇਨ (ਵਰਕ ਆਰਡਰ, ਟਾਸਕ ਕਾਰਡ, ਸਾਈਨ-ਆਫ, ਸੀਆਰਐਸ) ਅਤੇ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਡਰਾਫਟ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ
- ਰਿਕਾਰਡ-ਅਸਲ ਇਕਸੁਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਦਮ ਨੂੰ ਨਾ ਲਿਖਣ ਦੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਜੋ 'ਕੀਤਾ ਗਿਆ' ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਨਓਵਰ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।
- ਮੈਨ-ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ/ਟੈਸਟ/ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਿ CRS 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਕਾਗਜ਼ਾਂ (ਜਾਂ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਸਟਮ) 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ। ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਤੱਕ ਦਾ ਮਾਰਗ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ: ਵਰਕ ਆਰਡਰ, ਟਾਸਕ ਕਾਰਡ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ, ਮਾਪ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ CRS ਦਸਤਖਤ। ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਵਰਕਫਲੋ ਵਿੱਚ ਨਕਲੀ ਬੁੱਧੀ (AI) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ; ਅਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇਨਸਾਨ ਹੀ ਦਸਤਖਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਵਰਕ ਆਰਡਰ ਦੀ ਲੜੀ ਬਾਰੇ
- ਵਰਕ ਆਰਡਰ: ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੇਰਵਾ; ਕਿਹੜਾ ਜਹਾਜ਼, ਕਿਹੜਾ ਖਰਾਬੀ, ਕਿਹੜਾ ਮਿਸ਼ਨ।
- ਟਾਸਕ ਕਾਰਡ: ਇੱਕ ਕੰਮ ਦਾ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਕਾਰਡ; ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਕਸੇ, ਮਾਪ ਖੇਤਰ, ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਸਾਈਨ-ਆਫ / ਮਨਜ਼ੂਰੀ: ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਹਰੇਕ ਕਦਮ ਜਾਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨਾ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- CRS (ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਆਫ਼ ਰੀਲੀਜ਼ ਟੂ ਸਰਵਿਸ): ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੀ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ (ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ) ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
- CAMO / Part-M (ਕੰਟੀਨਿਊਇੰਗ ਏਅਰਵਰਡਿਨੇਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ): ਉਹ ਢਾਂਚਾ ਜੋ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, AD/SB ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ: ਇਹ ਕਿਸਨੇ ਕੀਤਾ, ਕਦੋਂ, ਕਿਸ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ, ਕਿਸ ਹੱਥੀਂ ਕੰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। AI ਇਹਨਾਂ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਜਲਦੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਪਰ ਦਸਤਖਤ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਹੈ।
ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ AI ਕਿੱਥੇ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ?
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸੀਮਿਤ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਸਰੋਤਾਂ (ਕਰਮਚਾਰੀ, ਹੈਂਗਰ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵਿੰਡੋ) ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਾ ਹੈ। AI ਇੱਥੇ ਹੈ:
- ਕੰਮ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮੂਹ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ: ਇੱਕੋ ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਦੋਹਰੀ ਮਿਹਨਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।
- ਡਰਾਫਟ ਕੰਮ ਦੀ ਮਿਆਦ/ਵਿਅਕਤੀ-ਘੰਟੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ: ਪਿਛਲੀਆਂ ਸਮਾਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ (ਸਹੀ ਨਹੀਂ, ਯੋਜਨਾ ਇੰਪੁੱਟ)।
- ਪੂਰਵ-ਲੋੜ ਅਤੇ ਟੂਲ ਲਿਸਟ ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ: ਇੱਕ ਟਾਸਕ ਕਾਰਡ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੂਲ, ਖਪਤਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਪੂਰਵ-ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਣਾ।
- ਸ਼ਿਫਟ ਟਰਨਓਵਰ ਡਰਾਫਟ: ਅਗਲੀ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਅਧੂਰੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਤਬਾਦਲਾ।
- ਡਰਾਫਟ ਵਰਕ ਆਰਡਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਟੈਕਸਟ: ਮਿਆਰੀ, ਹਵਾਲਾ, ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਭਾਸ਼ਾ।
ਇਹ ਸਾਰੇ ਡਰਾਫਟ ਹਨ। ਮਿਆਦਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਪਤੀ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ: AI ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬੰਦ/ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਕਸਟ ਬਿਲਕੁਲ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ "ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ" ਪਰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਧੋਖਾਧੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ। ਰਿਕਾਰਡ ਅਸਲੀਅਤ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; AI ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਨੂੰ ਸ਼ਿੰਗਾਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਨਾਜ਼ੁਕ: ਟਰਨਓਵਰ ਅਤੇ ਮੈਨ-ਆਵਰ ਯਥਾਰਥਵਾਦ
ਸ਼ਿਫਟ ਟਰਨਓਵਰ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਅੱਧਾ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਅਣ-ਨੱਥੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਾਰ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਵਾਪਰ ਜਾਵੇਗੀ। ਹੈਂਡਓਵਰ ਨੋਟ (ਕੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੀ ਅਧੂਰਾ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਹੜਾ ਹਿੱਸਾ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਹੜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਤ ਅਜੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਨੂੰ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ AI ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, AI ਦੁਆਰਾ ਨੋਟ ਲਿਖਣ ਦਾ ਮਤਲਬ AI ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੌਂਪਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।
ਸੁਝਾਅ: ਮੈਨ-ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ "ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਬ੍ਰੇਕ" ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ AI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: "ਕੀ ਇਸ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ, ਸਫਾਈ, ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?" ਉਸਨੂੰ ਪੁੱਛੋ. ਇਹਨਾਂ ਅਣਦੇਖੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਕੇਸ
ਕੇਸ 1 — ਵਰਕ ਪੈਕੇਜ ਗਰੁੱਪਿੰਗ। ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਰੈਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। AI ਨੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਓਪਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਰੁੱਪ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ। ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਨੇ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ (ਕਾਰਜ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ) ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੈਨਲ ਖੋਲ੍ਹਣ-ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ; ਲਗਭਗ 1.5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਮਜ਼ਦੂਰ ਬੱਚਤ।
ਕੇਸ 2 - ਟਰਨਓਵਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਸ਼ਿਫਟ ਨੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ। YZ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ "ਲਾਈਨ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਾਰ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਬਲਾਇੰਡ ਪਲੱਗ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਾਪਸੀ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।" ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ। ਸਟ੍ਰਕਚਰਡ ਹੈਂਡਓਵਰ ਨੇ ਇੱਕ ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਕਦਮ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ।
ਕੇਸ 3 - ਜਾਅਲੀ ਸਮਾਂ/ਹਵਾਲਾ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। "ਏਐਮਐਮ ਟਾਸਕ 32-41-00 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ," YZ ਨੇ ਇੱਕ ਸਮਾਪਤੀ ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ - ਪਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਟਾਸਕ ਨੰਬਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਵਾਕ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ, AMM ਤੋਂ ਸਹੀ ਟਾਸਕ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਅਸਲੀਅਤ ਲਈ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ। ਰਿਕਾਰਡ-ਅਸਲ ਪੱਤਰ-ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਚਾਰ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਯੋਗ ਟੈਂਪਲੇਟ
ਰੋਲ: ਵਰਕ ਆਰਡਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਡਰਾਫਟ ਸਹਾਇਕ। ਕੰਮ: ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਖੋਜਾਂ ਤੋਂ ਡਰਾਫਟ ਵਰਕ ਆਰਡਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਲਿਖੋ। ਨਿਯਮ:- ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੰਮ, ਸੰਬੰਧਿਤ ATA ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਸਕ ਨੰਬਰ [verIFY] ਟੈਗ ਨਾਲ ਲਿਖੋ; ਨੰਬਰ ਨਾ ਬਣਾਓ।- ਸਿਰਫ਼ ਅੰਤਿਮ ਕੰਮ ਲਿਖੋ; ਜੋ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਉਸ ਨੂੰ "ਹੋ ਗਿਆ" ਨਾ ਲਿਖੋ। ਲੱਭਣਾ: [ਪਾਠ ਲੱਭਣਾ]
ਭੂਮਿਕਾ: ਪੂਰਵ-ਲੋੜ ਅਤੇ ਟੂਲ ਲਿਸਟ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ (ਸਿਰਫ਼ ਦਿੱਤੇ ਟਾਸਕ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ)। ਟਾਸਕ: ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟਾਸਕ ਕਾਰਡ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ, ਪੂਰਵ-ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਓ। ਨਿਯਮ: ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ; ਜੋ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਹ ਜੋੜਨਾ; ਜੇਕਰ ਗੁੰਮ ਹੈ "ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਨਿਰਦਿਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।" ਟਾਸਕ ਕਾਰਡ: [ਪਾਠ ਪੇਸਟ ਕਰੋ]
ਭੂਮਿਕਾ: ਸ਼ਿਫਟ ਟਰਨਓਵਰ ਨੋਟ ਕੰਸਟਰਕਟਰ। ਕੰਮ: ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਟਰਨਓਵਰ ਨੋਟ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਖੇਤਰ: ਹੋ ਗਿਆ | ਅਧੂਰਾ | ਲੰਬਿਤ ਟਰੈਕ | ਸੁਰੱਖਿਆ/ਕਵਰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ | ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ | Attention.Rules: ਗੁੰਮ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕਰੋ ("ਇੰਸਟਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ"); ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਾਓ ਕਿ ਸਰੀਰਕ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਥਿਤੀ: [ਸ਼ਿਫਟ ਸੰਖੇਪ]
ਰੋਲ: ਮੈਨ-ਘੰਟੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਬ੍ਰੇਕਰ। ਟਾਸਕ: ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਮੈਨ-ਘੰਟਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਈਟਮਾਂ ਵਜੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ, ਸਫਾਈ, ਵਾਪਸੀ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰੋਂਪਟ / ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰੋਂਪਟ
ਕਮਜ਼ੋਰ: "ਇਸ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੰਦ ਪਾਠ ਲਿਖੋ।"
"ਸੁੰਦਰ" ਟੈਕਸਟ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਸਨ, ਰਿਕਾਰਡ-ਤੱਥ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਮਜਬੂਤ: "ਹੇਠਾਂ ਅਸਲ ਕੰਮ ਤੋਂ ਸਮਾਪਤੀ ਟੈਕਸਟ ਦਾ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਲਿਖੋ। ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ; ਕੰਮ ਨੰ [ਵੇਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ] ਨੂੰ ਛੱਡੋ, ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਓ; ਕੋਈ ਵੀ ਟੈਸਟ 'ਕੀਤਾ' ਨਾ ਲਿਖੋ ਜੋ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਣ ਦਿਓ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।"
ਇਹ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਸਲੀਅਤ ਨਾਲ ਐਂਕਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰਣੀ: ਵਰਕਫਲੋ ਪੜਾਅ ਅਤੇ AI ਦੀ ਸੀਮਾ
ਕਦਮ
AI ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਕੋਈ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਕੰਮ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਡਰਾਫਟ ਟੈਕਸਟ
ਤੱਥ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ/ਗਰੁੱਪਿੰਗ
ਸੁਝਾਅ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਪੂਰਵ-ਲੋੜ/ਟੂਲ ਸੂਚੀ
ਕਾਰਡ ਤੋਂ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ
ਮੁੜੋ
ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਭੌਤਿਕ ਪੁਸ਼ਟੀ + ਹੈਂਡਓਵਰ
ਸਾਈਨ-ਆਫ / CRS
- (ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ)
ਅਧਿਕਾਰਤ ਦਸਤਖਤ + ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ
ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ
- ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਜਾਓ. ਜੋ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਸਨੂੰ "ਹੋ ਗਿਆ" ਲਿਖਣਾ ਧੋਖਾਧੜੀ ਹੈ।
- ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਦਿੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ। ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪਹੁੰਚ/ਟੈਸਟ/ਰਜਿਸਟਰ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਲਟਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਭੌਤਿਕ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟਰਨਓਵਰ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨਾ। ਨੋਟ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ।
- ਬਿਨਾਂ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੇ ਟਾਸਕ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ। AMM 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ/ਗਲਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ CRS 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਸਤਾਖਰ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਵਰਕ ਆਰਡਰ ਚੇਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੈਮੋਰੀ ਹੈ; ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ-ਤੱਥ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। AI ਵਰਕ ਆਰਡਰ ਦੇ ਵਰਣਨ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ/ਗਰੁੱਪਿੰਗ, ਪੂਰਵ-ਲੋੜੀਂ-ਟੂਲ ਸੂਚੀ, ਟਰਨਓਵਰ ਨੋਟ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਅਨੁਮਾਨ ਡਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਐਕਸਲੇਟਰ ਹੈ। ਪਰ ਅੰਤਮ ਤਾਰੀਖਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰਿਕਾਰਡ ਅਸਲੀਅਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਟਰਨਓਵਰ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ CRS ਸਿਰਫ਼ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ, ਉਸਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਸਤਾਖਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ
ਤੀਜੇ ਟੈਂਪਲੇਟ ਨਾਲ ਹਾਲੀਆ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਟਰਨਓਵਰ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ: AI ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕਿੰਨੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਹਨ? ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁੰਮ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ। ਚੌਥੇ ਟੈਂਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ; ਲਿਖੋ ਕਿ ਫਰਕ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚੈੱਕਲਿਸਟ
- [ ] ਮੈਂ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਵਰਕ ਆਰਡਰ/ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਟੈਕਸਟ ਸਹੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
- [ ] ਮੈਂ AMM ਵਿੱਚ ਟਾਸਕ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ; ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
- [ ] ਮੈਂ ਭੌਤਿਕ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਨਓਵਰ ਨੋਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ/ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ।
- [ ] ਮੈਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।
- ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ (ਕੌਣ/ਕਦੋਂ/ਕਿਹੜਾ ਹਿੱਸਾ/ਕਿਹੜਾ ਕੰਮ) ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ।
- [ ] ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨਾਲ CRS 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।