Uru:
- Ikike ịmata ọdịiche ebe ọgụgụ isi na-echekwa oge na nhazi ọrụ mmezi (nyocha akwụkwọ, omume, usoro) yana ebe ikuku na mkpebi mbinye aka ka dị n'aka onye ikike, dabere na ọkwa dị ize ndụ.
- Ikike itinye ịdọ aka ná ntị nzọụkwụ anọ nke na-ejikọta mmepụta AI ọ bụla na isi iyi, na-enyocha ngbanwe nke ugbu a na nkwenye, nkwenye anụ ahụ na ikike-mbinye aka nzacha nzọụkwụ.
- Ikike ịghọta na, n'ihi nchekwa dị oke egwu nke ụgbọ elu, mmepụta ọgụgụ isi abụghị ihe nnọchi maka nnabata ọkachamara tozuru oke yana mbinye aka CRS.
Weregodị ya na ị na-ahụ ka ụgbọ elu dị warara nọ na-eche n'azụ otu ụtụtụ. Onye na-anya ụgbọelu ahụ kọrọ na ọ naghị arụ ọrụ mgbe ụgbọ elu ahụ gasịrị: "Enjin ekpe EGT (Exhaust Gas Temperature - parameter dị oké egwu na-egosi okpomọkụ nke gas na-apụ na mpaghara combustion nke engine) egosi rutere nso na mpaghara uhie n'oge ịrị elu." Enwere awa abụọ ruo mgbe ọpụpụ, ụgbọ elu ahụ juputara, n'otu aka ahụ, peeji narị ise nke AMM (Akwụkwọ ntuziaka ụgbọ elu, akwụkwọ gọọmentị nke onye nrụpụta na-akọwa usoro nhazi), n'otu aka ahụ, data sensọ nke ụgbọ elu iri abụọ gara aga, na n'aka nke ọzọ, usoro ọrụ nke na-emezubeghị. Nke a bụ ebe ọgụgụ isi (AI - sọftụwia nwere ike mụta usoro site na data akụkọ ihe mere eme wee mepụta ederede, koodu, nhazi na amụma) na-echekwa gị nkeji na nyocha akwụkwọ, ịgụ usoro data na idebe iwu ọrụ. Ma ahịrịokwu mbụ na mgbe niile nke modul a bụ: AI bụ onye inyeaka; Ndị ọrụ nlekọta ikike na ikike ikike bụ ndị na-eme mkpebi ikpeazụ na mbinye aka na ụgbọ elu ahụ kwesịrị ikuku.
N'ime nkeji a, anyị ga-elekwasị anya na ịdọ aka ná ntị, ọ bụghị ụgbọ ala. Anyị ga-ahụ ebe na ụgbọ elu mmezi na avionics workflow AI na-azọpụta ezigbo oge, ebe ọ dị ize ndụ, otú iji nyochaa ọ bụla mmepụta, na ihe mere okwu ahụ bụ "nchekwa-dị oké egwu" na-achị ya niile na mpaghara a. Na-enweghị ịtọ ntọala a, nkeji ndị na-esote na-anọgide na ikuku - n'ihi na na ụgbọ elu, mmepụta a na-akwadoghị nwere ike ọ bụghị naanị azịza na-ezighị ezi, ma ụzọ nke ọdịda nke usoro nke na-ebu ọtụtụ narị ndụ. Ngwá ọrụ ọ bụla na ngwa ngwa ọ bụla anyị ga-ekpuchi n'oge modul na-eji nkeji mbụ a dị ka ndabere.
Kedu ihe kpatara ụgbọ elu ji bụrụ mpaghara "nchekwa-dị oke mkpa"?
Usoro nchekwa dị oke mkpa bụ usoro nke ọdịda ya nwere ike ibute ndụ mmadụ ozugbo, mmerụ ahụ dị ukwuu ma ọ bụ nnukwu mfu ihe onwunwe. Ndozi ụgbọ elu bụ akwụkwọ ọgụgụ nkọwa nke a. Njehie ngwanrọ na-akpasu onye ọrụ na weebụsaịtị; N'ime usoro ụgbọ elu, ọ nwere ike ịbụ njikọ mbụ na agbụ ihe mberede. Ọ bụ ya mere eji wuo ụgbọ elu na omenala nchekwa dị larịị: ọrụ ọ bụla nwere akwụkwọ ntụaka, akụkụ ọ bụla nwere ndekọ traceability, nrụzi ọ bụla nwere mbinye aka nyere ikike, ụgbọ elu ọ bụla nwekwara ikike ikuku - ikike nke ụgbọ elu iji efe efe n'enweghị nsogbu site na imewe na nrụzi.
Aha bara uru nke omenala a bụ ụkpụrụ nke redundancy na nnwere onwe. Mgbe ọrụ dị oke egwu gasịrị, onye nke abụọ nyere ikike na-elekọta ọrụ ahụ n'onwe ya; A na-akpọ nke a nyocha oyiri. Nke a bụ iwu maka njikọ dị mkpa dị ka usoro njikwa ụgbọ elu. Ka AI na-abanye n'agbụ a, ọ dịghị ewepụ ihe ọ bụla n'ígwé; Ọtụtụ, ọ na-eme ka usoro nkwadebe nke oyi akwa mee ngwa ngwa. AI enweghị ike ịnye CRS (Asambodo Ntọhapụ na Ọrụ, akwụkwọ nke ndị ọrụ ikike bịanyere aka na ya na-egosi na arụchala ọrụ mmezi na ụgbọ elu dị njikere ife efe). Naanị onye nwere ikike nke akụkụ-66 (EASA Nkebi-66 - ikike nke na-akọwa ikike nke ndị ọrụ mmezi ịrụ ọrụ na ịhapụ onwe ha n'ụgbọelu; dị ka B1 mechanical/engine, B2 avionics, C line/base management category) ga-abịanye aka na nke a n'ime ikike ha.
Akpachara anya: Na ụgbọ elu, "AI kwuru otú ahụ" abụghị ihe ziri ezi. Ọ bụrụ na enwere nọmba akụkụ na-ezighi ezi, AD agbaghara (Ntụziaka ikuku, ọrụ mmezi ikike nyere ikike), ma ọ bụ koodu mmejọ akọwahiere, ọrụ dịịrị onye mere ma binye aka na mbipụta ahụ na-egosighi ya. Ahịrịokwu "usoro atụnyere" anaghị echebe gị na njikwa ikike.
Ebee ka AI na-abata aka na usoro ọrụ?
Ka anyị kewaa ọrụ nlekọta ahụ ụzọ abụọ. Ụyọkọ nke mbụ: ọrụ na-emegharị emegharị, na-emegharịghachi, na-ewepụ ụkpụrụ. Ịchọta usoro ziri ezi n'ime narị narị peeji nke AMM, na-edepụta ihe ndị nwere ike ime metụtara koodu mmejọ, akara usoro na anomalies na data sensọ, na-atụgharị akụkọ pilot (PIREP - Pilot Report, ndekọ ọdịda nke onye na-anya ụgbọelu na-akọ) n'ime data ahaziri ahazi, idepụta usoro ọrụ ọrụ, nchịkọta nke akwụkwọ akụkọ ọrụ (SB - onye nrụpụta akwadoro ma ọ bụ nyere iwu ka ọ dị iche n'etiti nsụgharị Bekee), na-achọpụta ihe dị iche n'etiti nsụgharị na nsụgharị Bekee , nsụgharị na-aghọta ihe dị iche n'etiti nsụgharị Bekee. Turkish. N'ebe a, AI na-ebelata awa na nkeji ma ọ dịghị ada mbà - ọ naghị atụ uche ihe anya mmadụ tụfuru na peeji nke 400.
Ụyọkọ nke abụọ: mkpebi na-ekpebi ikuku na nchekwa ndụ. Ihe bụ isi kpatara ọdịda ọdịda, ma nrụzi kwekọrọ na AMM, ma akụkụ ahụ bụ akwụkwọ ikike n'ezie na traceable, ma ụgbọ elu na-efe efe n'okpuru MEL (Ndepụta Ngwá Ọrụ kacha nta, nke na-akọwa n'okpuru ọnọdụ ndị ụgbọ elu nwere ike iji ihe akụrụngwa na-ezighị ezi), na n'ikpeazụ mbinye aka ntọhapụ. Ndị a chọrọ nka nka, ụgwọ iwu na nyocha anụ ahụ. N'ebe a AI na-amụba nhọrọ, na-emepụta akwụkwọ - mana mbinye aka ikpeazụ bụ nke gị.
Ka anyị dokwuo anya na ọdịiche dị n'otu ahịrịokwu: AI siri ike na "ihe pụtara na akwụkwọ a / data na gịnị ka akwụkwọ mbụ dị ka" ajụjụ; A bịa n'ajụjụ a "Ụgbọelu a nwere ike ife efe n'enweghị nsogbu ma enwere m ike ịbịanye aka na nke a?", Mkpebi dịịrị onye ahụ. Onye na-ahụ maka nkà na ụzụ nke na-emepụta ihe dị iche iche a na-eji AI ọ bụghị dị ka ihe iyi egwu kama dị ka ike na-eme ka ọ dịkwuo ike na-enye ya ohere itinye uche ya na mkpebi bụ isi.
Ntuziaka nkwenye: nzọụkwụ anọ
AI na-emepụta mmiri na obi ike; Nke ahụ apụtaghị na ọ bụ eziokwu. AI na-emepụta ihe nhụsianya mgbe ụfọdụ - ya bụ, ọ na-egosi dị ka ezigbo nọmba usoro na-adịghị adị, uru torque emebere, nọmba akụkụ adịghị adị, ma ọ bụ akwụkwọ ntuziaka ụgha. Na azụmahịa mmezi nke a bụ ọdachi. Tinye ntụgharị nzọụkwụ anọ na mmepụta nke ọ bụla:
- Jikọọ onyonyo na isi mmalite. Ihe ọ bụla a na-ekwu nke AI ga-adabere na ngalaba ihe (nọmba ọrụ, isi ATA - ngalaba na-edepụta usoro dịka ọkọlọtọ ATA 100 si dị, dịka ọmụmaatụ 21 ikuku oyi, 32 landing gear, 34 navigation) n'ime akwụkwọ akwadoro dị ka AMM, IPC (Akụkọ Ihe Nlebaanya), FIM (Nrụgide ma ọ bụ Isolation). "N'ime nke ọrụ AMM, kedu ngbanwe nke uru torque a?" wee hụ onwe gị na akwụkwọ izizi.
- Kwenye ngbanwe ugbu a. A na-emelite ntuziaka na ntuziaka mgbe niile. Ozi nke a zụrụ AI nwere ike bụrụ ihe ochie. Na-enyocha ndezigharị ugbu a mgbe ọ bụla site na ọba akwụkwọ/portal.
- Nkwenye anụ ahụ/atụ. Tulee amụma ọdịda na nyocha n'ezie, mmepụta BITE (Ngwa Nlere Arụnyere), ma ọ bụ mita agbaziri.
- Ikike na nzacha mbinye aka. Ị ruru eru ịrụ ọrụ ahụ wee hapụ ya? Ọ bụrụ na ịnọghị, kwụsị. Nzacha ikpeazụ bụ ikpe mmadụ na ikike.
Ndụmọdụ: Buru nzọụkwụ anọ ndị a n'isi dị ka ndepụta ndenye: Isi mmalite → Ndozi → Ahụ → mbinye aka. Ka AI na-ekwukwu nke ọma, ka ị na-agbaso usoro ndị a. Ụda obi ike abụghị ihe akaebe nke izi ezi.
Obere ikpe atọ
Ikpe 1 - oge echekwara nyocha akwụkwọ. Otu onye ọrụ nka nọ na-achọ nzọụkwụ dịpụrụ adịpụ ziri ezi na AMM maka mmejọ dị na sistemụ ntụ oyi. Nchọta AI na-enyere aka rụtụrụ aka ọrụ ATA 21 ziri ezi yana nzọụkwụ FIM kwekọrọ na 40 sekọnd; Onye ọrụ nka mere ka oku a dị mkpụmkpụ, nke na-adịkarị 15-20 nkeji. Otú ọ dị, mgbe ọ kwadoro nọmba ọrụ na ngbanwe na portal gọọmentị, ọ malitere ịrụ ọrụ. Nkwụghachi ụgwọ: ihe dịka nkeji iri na asatọ, ihe egwu na-abawanye efu.
Ikpe 2 - Nkwenye jidere a nhụsianya. Otu ọkachamara jụrụ YZ uru torque nke bolt. YZ kwuru "35 Nm". Mgbe ọkachamara ahụ lere anya na AMM, ọnụ ahịa ya bụ "22 Nm"; AI ewepụtala uru nke ihe nkedo yiri ya. Ịkwụsi ike nke ihe dị ka 59% nwere ike ịkpata mgbakasị mgbakasị ahụ na mgbawa ike ọgwụgwụ na ụgbọ elu na-esote. Nzọụkwụ ịgbado ọkụ gbochiri mmebi ihe ọ bụla nwere ike ime.
Ikpe 3 - Ihe ize ndụ nke idegharị na-ezighi ezi. Onye na-eme atụmatụ jụrụ AI ma ọ bụrụ na etinyere AD; AI zara ya site na ụdị ochie wee gosi ntuziaka ahụ dị ka "mechiri emechi". Onye injinia agadi ahụ lere anya megide ndepụta nke ikike ugbu a: ngbanwe ọhụrụ nke ntuziaka (dịka AD 2025-xx-xx R1) chọrọ imegharị ihe n'ime ọnwa isii. Nkwenye ngbanwe dị ugbu a mechiri oghere nke, ma ọ bụrụ na achọpụtaghị ya, gaara eme ka nchọpụta na nkwụsị ikuku dị na nyocha.
Ndebiri anọ enwere ike iṅomi
Ụdị ndebiri ndị a na-etinye AI na etiti ziri ezi: na-ekenye ọrụ, na-etinye ihe enyemaka chọrọ, ma rịọ ya ka ọ kparịta ejighị n'aka.
Ọrụ: Ị bụ onye inyeaka na-enyere onye nwere ahụmahụ na-arụzi ụgbọ elu aka. Ọrụ: Gụọ nkọwa mmejọ dị n'okpuru wee depụta echiche nwere ike ịkpata n'usoro nke puru omume. Iwu: - Maka echiche nke ọ bụla, gosi akụkụ ATA na akwụkwọ ntuziaka (AMM / FIM) m kwesịrị ịlele.- Ebe enwere obi abụọ, dee "ga-abụrịrị nkwenye"; torque/part no/task no FITTING.- Were ya na m nwere mkpebi ikpeazụ na mbinye aka.Nkọwa nke mmejọ: [Tapawa ederede PIREP]
Ọrụ: Nka na ụzụ nyocha onye enyemaka.Task: chịkọta usoro maka [nsogbu] na ederede AMM/FIM ka m ga-mado n'okpuru. Iwu: - dabere naanị na ederede m madobere; na-agbakwụnye ozi sitere na mpụga. - Dee akụkụ/nọmba nzọụkwụ n'akụkụ okwu ọ bụla. - Emepụtala ụkpụrụ ma ọ bụ ọnụọgụ ọ bụla na-adịghị na ederede; ma ọ bụghị na-ekwu "ọ bụghị na ederede." Ederede: [tapawa ngalaba AMM]
Ọrụ: Onye na-agụ ihe na-emekarị data.Task: Kaa akara ma ọ bụrụ na e nwere ihe na-adịghị mma ma ọ bụ na-awụlikwa elu na ụkpụrụ [parameter] nke ụgbọ elu 20 ikpeazụ n'okpuru. Iwu: - Naanị kọwaa ụkpụrụ; mee nchọpụta mmejọ nke ọma. - Ọ bụrụ na enwere oke ngafe, gosi ụgbọ elu ị nọ. - Kwupụta na nke a bụ nhọrọ nke mbụ na mkpebi ahụ dị n'aka onye injinia. Data: [Tapawa tebụl/CSV]
Ọrụ: Arụ ọrụ na-arụ ọrụ na-enyere aka.Task: Nkọwa nkọwa ọrụ dị njikere site na nchọpụta ndị a. Iwu: - Dee ọrụ a na-eme / mee nke ọma, na-ezo aka na ngalaba ATA na ọrụ ọ bụla. - Hapụ ọrụ ahụ enweghị oghere na mkpado [VERIFY] ruo mgbe m kwadoro ya. Ụdị [nyochaa site na IPC].Ịchọta: [tapawa nchọpụta ederede]
Ngwa ngwa adịghị ike / Ike siri ike
Adịghị ike: "EGT dị elu, gịnị ka m ga-eme?"
Ngwa ngwa a enweghị nkọwa; AI amaghị ụdị ụgbọ elu, ụdị injin, ozi oge na ọ ga-enyerịrị azịza obi ike mana izugbe ma ọ bụ ọbụna mebere ya.
Strong: "Ị bụ onye inyeaka na-arụzi technician. [Ụdị ụgbọ elu], [engine ụdị]. PIREP: engine #1 EGT nkenke rutere red na ịrị elu, laghachi nkịtị na njem ụgbọ mmiri. Depụta kwere omume na-akpata hypotheses n'usoro nke puru omume; na-egosi ATA ngalaba na akwụkwọ ntuziaka na-enyocha maka onye ọ bụla; torque / akụkụ dịghị / ọrụ ọ bụla FIT, akara na-enweghị ike."
Ngwa ngwa a gụnyere ọrụ, okirikiri, usoro mmepụta na oke nchekwa; mmepụta na-aghọ nkwenye na nchekwa.
Tebụl: Ụyọkọ azụmahịa abụọ na ọrụ AI
Nha
Ụyọkọ 1: Ọrụ nkwadebe
Ụyọkọ 2: Ọrụ mkpebi
ihe atụ
Nyocha AMM, akara omume, ide ederede
Ihe kpatara ya, nnabata, mbinye aka CRS
Ntinye aka AI
Ọsọ, mkpuchi, ike ọgwụgwụ
Mmụba nhọrọ, akwụkwọ — ọ bụghị mkpebi
Isi iyi nke ihe ize ndụ
Ịtụ egwu, nlegharị anya ochie
Mmepụta emejọghị, mafere AD
Nlele mmanye
Njikọ na isi iyi, nkwenye ngbanwe
Nyocha anụ ahụ + mbinye aka ikike
okwu ikpeazu
ndi mmadu ziri ezi
Mmadụ na-ekpebi na akara
Mmejọ ndị nkịtị
- Na-emejọ mmepụta AI maka isi iyi. AI abụghị ihe onwunwe; Ọ bụ ihe nrịbama na-eduga na isi iyi. Hụ uru ọ bụla na akwụkwọ izizi.
- Mafere nyocha. Ọ bụrụ na ejiri ngbanwe na-ezighi ezi arụ ọrụ nke ọma, ọ ka bụ mperi. Kwado ụdị dị ugbu a mgbe niile.
- Na-arịọ na-enweghị ọnọdụ. Ajụjụ ndị a jụrụ na-enweghị nkọwa nke ụdị ụgbọ elu, ụdị engine, usoro na mgbaàmà na-emepụta azịza izugbe na nke na-eduhie eduhie.
- Na-echefu oke ikike. AI nwere ike ịgwa gị gbasara azụmahịa B2; Mana ọ bụrụ na ị bụ B1, ị nweghị ike ibinye aka n'ọrụ ahụ. Ngwá ọrụ ahụ na-enye ozi, ọ bụghị ikike.
- Idobe data nzuzo/onwe n'ime ụgbọ ala anaghị achịkwa. E kwesịghị ịkekọrịta onye ahịa, ndebanye aha (nọmba ọdụ) na data ndị nrụpụta edebanyere aha na mpụga nke iwu ụlọ ọrụ (anyị ga-eme ka nke a dịkwuo omimi na nkeji 11).
- Ntụkwasị obi (akpaaka akpaaka). Ịbanye na mmiri mmiri nke AI na ịwụpụ nzọụkwụ anọ bụ mmejọ kachasị na nke dị ize ndụ.
Na nchịkọta
Nlekọta ụgbọ elu na avionics bụ ebe nchekwa dị oke mkpa; N'ebe a, AI bụ onye enyemaka bara uru mana ọ bụghị onye na-eme mkpebi. AI na-ebelata awa nke ọrụ nkwadebe (nyocha akwụkwọ, akara ngosi, ide ederede) na nkeji; N'ịdị mma na mkpebi mbinye aka, ọ na-emepụta nhọrọ na ọ naghị eme mkpebi. Wepụta mmepụta nke ọ bụla site na usoro anọ: njikọ na isi mmalite, gosi ngbanwe, nyochaa anụ ahụ, nyefee ikike na nzacha mbinye aka. Nke a ịdọ aka ná ntị bụ ntọala nke a ga-ewu ndị ọzọ nke modul.
Ọrụ ngwa
Họrọ nkọwa mmejọ n'ezie (mana ọ bụghị nke nwere mmetụta) site na oghere ọrụ nke gị. Jụọ AI maka ihe nwere ike ịkpata echiche site na iji ndebiri mbụ dị n'elu. Mgbe ahụ gbasoo usoro nkwenye anọ ahụ n'ime ederede: (1) chọta n'ime akwụkwọ ntuziaka nke ngalaba akwụkwọ ntuziaka / ATA nke ọ bụla dabere na echiche ọ bụla, (2) rịba ama ngbanwe ahụ, (3) dee ihe nlele anụ ahụ achọrọ, (4) gosi ma ị nwere ikike ịbanye n'ọrụ a. Gosi onye ọrụ ibe akwụkwọ ndetu nke ọkara peeji wee nweta nzaghachi.
ndetu
- [] Edobere m AI dị ka onye inyeaka na onwe m dị ka onye na-eme mkpebi.
- [ ] Ekpebiri m ụyọkọ nke ọrụ dị na (nkwadebe ma ọ bụ mkpebi).
- [] M gbakwunyere ọrụ, ụdị ụgbọ elu/ụdị injin, usoro na ihe mgbaàmà na ngwa ngwa.
- [ ] M gbasoro usoro nkwenye anọ: isi mmalite, nyochagharị, anụ ahụ, mbinye aka.
- [ ] Anaghị m anabata nọmba torque/nọmba akụkụ/nọmba ọrụ na-egosighi ya.
- [] Ejirila m data nke nwere mmetụta na-enwe mmetụta dịka iwu ụlọ ọrụ siri dị.
- [ ] Ekwenyere m na mkpebi ikpeazụ na mbinye aka bụ nke onye ikike.