Egység 10 / 11

Költségelemzés, szállítási pályázatok és árképzés

Nyereség:

  • Képes megérteni a szállítási költségtételeket, a fajlagos költséget és a teljes logisztikai költség fogalmait, és mesterséges intelligenciát használni a költségek lebontásához és forgatókönyv-elemzéshez
  • Szállítási pályázat (spot és szerződés) értékelésének és ajánlat-összehasonlításának képessége mesterséges intelligencia támogatással
  • Képes fenntartani, hogy a mesterséges intelligencia költségkibocsátása feltételezéseken alapul, és hogy a végső ár és a pályázati döntés a versenyszabályoktól és a vezetői jóváhagyástól függ

A logisztika végső soron költséges játék. Két vállalat ugyanazt az árut szállítja; valaki profitot termel, veszít; a különbség abban van, hogy mennyire értik és kezelik a költségeket. Ám a logisztikai költségek csalók: a látható szállítási díj alatt tucatnyi rejtett tétel lapul, mint például üzemanyag, tárolási díj, biztosítás, üres visszaszállítás, késedelmi kötbér és kezelés. A költségelemzés – a munka valódi összköltségének tételenkénti levonása – láthatóvá teszi ezt az egész jéghegyet. A mesterséges intelligencia hatékony számítási és forgatókönyv-asszisztens itt: több száz szállítási rekordot csoportosít, és kivonja az egységköltségeket, összehasonlítja a pályázati ajánlatokat, és másodpercek alatt kiszámítja a „mi történik, ha megváltoztatjuk ezt az útvonalat” forgatókönyveket. De minden költség és ár, amit a mesterséges intelligencia előállít, a feltevéseken alapul; A végső ár és a pályázati döntés meghozatala a versenyszabályzatot betartó vezető felelőssége.

A költségek nyelve

Egy rövid szószedet: Egységköltség: Egy egységnyi munka költsége (egy szállítmány, egy raklap, egy km). Teljes logisztikai költség: Szállítás + raktározás + raktározás + kezelés + minden adminisztrációs költség. Fix és változó költség: Fix, mennyiségtől független (gépjármű értékcsökkenés, bérleti díj); változó, térfogatfüggő (üzemanyag, kezelhetőség). Holtpont: Az a kanyar, amelyet egy jármű rakomány nélkül tesz meg; tiszta költség, nulla bevétel. Tárolás/üzemszünet: Az áru vagy konténer várakozásáért fizetendő kötbér. Fuvarösszevonás: Az egységköltségek csökkentése kis szállítmányok kombinálásával és egyben történő szállításával.

A költségelemzés első szabálya: a teljes költséget nézd, ne a névárat. A fuvarozó kilométerdíja alacsony lehet, de ha üresen érkezik vissza, felhalmozódik a tárhely, vagy gyakran késik, és büntetést von maga után, az valójában drága. A mesterséges intelligencia mindezeket az elemeket egyetlen táblázatba foglalja, és láthatóvá teszi a valódi egységköltséget – mindaddig, amíg megadja a megfelelő adatokat és feltételezéseket.

Tipp: Mindig ugyanazt a hatókört használja a költségek összehasonlításakor. Ha az egyik árajánlat csak a szállítást tartalmazza, a másik pedig a biztosítást és a kezelést, akkor az „almát a körtével” hasonlítja össze. A tisztességes összehasonlítás kulcsa, ha a mesterséges intelligencia azt mondja, hogy „minden idézet normalizálása, hogy ugyanazokat az elemeket tartalmazza”.

Szállítási pályázatok: helyszíni és szerződés

Két alapvető módja van a szállítás megvásárlásának. Spot (azonnali) piac: minden szállítmányhoz fuvarozó keresése az adott napi áron; Rugalmas, de az ár ingadozó. Szerződés (szerződéses): Fix áras megállapodás meghatározott időtartamra és mennyiségre; kiszámítható, de kevésbé rugalmas. Sok cég összetéveszti a kettőt: szerződéssel biztosítják az alapvolumen, a volatilitást spottal fedezik.

A pályáztatás a fuvarozók versenybe állítása, valamint a legjobb ár és szolgáltatás elérése. Egy pályázaton több tucat fuvarozó pályázhat több száz útvonalra; Kézi összehasonlításuk napokig tart. A mesterséges intelligencia normalizálhatja az ajánlatokat, és a legjobb kombinációt javasolhatja az útvonal alapján, figyelembe véve a szolgáltatást és a kapacitást. De nem mindig a legalacsonyabb ár a legjobb választás: a fuvarozó kapacitása, megbízhatósága, biztosítottsága és folytonossága is mérlegre kerül. És a kritikus pont: az árképzés és a pályáztatás a versenyjog hatálya alá tartozik – tilos a fuvarozókkal való árösszejátszás; A folyamatot átláthatóan és a szabályoknak megfelelően kell végrehajtani.

Figyelem: Az ár meghatározása és az ajánlatok értékelése érzékeny a versenyszabályok szempontjából. Az AI összehasonlító diagramot tud készíteni; De az olyan kérdések, mint az árinformációk megosztása a versenytársakkal, az összejátszott ajánlattétel vagy a diszkriminatív gyakorlatok jogi kockázatokkal járnak. A folyamatot mindig a trösztellenes megfelelési szabályokkal és a vezetői jóváhagyással hajtsa végre.

Lépésről lépésre: Költségtanulmány a mesterséges intelligencia segítségével

  1. Adatok gyűjtése. Névtelen útvonal/fuvarozó kód, szállítási nyilvántartás, minden költségtétel.
  2. Normalizálja. Az összes elemet ugyanabba a hatókörbe helyezze; Vonja le az egységköltséget.
  3. Nézze meg a bontást. Kérje meg az AI-t, hogy osztja fel a költségeket útvonal, szállító vagy tétel szerint.
  4. Találja meg a lehetőségeket. Jelölje meg az olyan veszteségeket, mint az üres visszaküldések, a konszolidáció és a tárolás.
  5. Állítson be egy forgatókönyvet. Számítsa ki a "Ha ezt az utat szerződésbe hozzuk / konszolidáljuk" hatását.
  6. Döntés. Érvényesítse a feltételezéseket; A végső ár/pályázati döntés meghozatala a versenymegfelelőséggel és a menedzserrel.

három mini tok

1. eset – Üres bevallások pénzzé alakítása. Egy közlekedési vállalat tudta, hogy járművei mindig tele vannak, és üresen térnek vissza egy útvonalon, de nem mérte meg a méretét. A mesterséges intelligencia egy év rekordjait elemezte, és kimutatta, hogy az üres bevallások a teljes költség 18%-át tették ki. A vállalat konszolidációs és üzleti partnerségi forgatókönyveket dolgozott ki, hogy rakományt találjon a visszatérési útvonalon; kitöltötte az üres bevallás egy részét. Az egységköltség csökkent. Az AI mérte a veszteséget; A megoldást emberek alkották meg és tárgyalták meg.

2. eset – A pályázati ajánlatok normalizálása. Egy gyártó 80 útvonalra kapott ajánlatot 12 fuvarozótól; Az ajánlatokat nem lehetett összehasonlítani, mert különböző terjedelemben érkeztek (néhány biztosítást tartalmazott, néhány kizárt). Az YZ az összes ajánlatot ugyanarra a tételre normalizálta, és az útvonal alapján a legjobb kombinációt mutatta be, valamint a kapacitást és a megbízhatóságot. A beszerzési csapat nem a legalacsonyabb, hanem a legjobb "ár + megbízhatóság" egyensúlyt biztosító fuvarozókat választotta ki, és a folyamatot a trösztellenes szabályoknak megfelelően dokumentálta. Az AI felgyorsította az összehasonlítást; ember irányította a döntést és a harmóniát.

3. eset – Hiba a feltételezés érvényesítése nélkül. Az egyik elemző azonnal hitt az YZ „12%-os megtakarításban, ha szerződést kötünk ezzel az útvonallal” forgatókönyvében. Idősebb kollégája a feltételezésről kérdezte: a forgatókönyv azt feltételezte, hogy a mennyiség jövőre változatlan marad; A kereslet azonban ezen az útvonalon csökkenő tendenciát mutatott. Ha a szerződést rossz feltételezéssel írták volna alá, a fel nem használt kötelezettségvállalásért pénzt fizetnének. A feltételezés helyesbítése után a megtakarítások sokkal kisebbek voltak. Minden forgatókönyv csak annyira érvényes, amennyire az alapjául szolgáló feltevés.

Négy másolható sablon

1) Költségbontás:

Az Ön szerepköre: logisztikai költségelemző asszisztens. Alul látható az anonim útvonal/fuvarozó kód és a következő tételek: szállítási díj, üzemanyag, biztosítás, tárolás, kezelés, üres visszaküldés. Feladat: (1) vegye ki az össz- és egységköltséget, (2) ossza el a költséget tételenként és útvonalonként, (3) jelölje be a 3 legnagyobb költségtételt. Képlet megjelenítése.

2) Az ajánlat normalizálása:

Az alábbiakban különböző szolgáltatók ajánlatai találhatók; hatókörei változnak (néhány tartalmazza a biztosítást/kezelést, néhány nem). Normalizálja az összes árajánlatot, hogy ugyanazokat az elemeket tartalmazza, és hasonlítsa össze útvonal szerint. Adja hozzá a táblázathoz nemcsak az árat, hanem az általam adott kapacitást és megbízhatóságot is. Ez rajtam múlik.

3) Megtakarítási lehetőség vizsgálata:

Jelölje meg az üres visszaküldéseket, az alacsony kihasználtságú szállítmányokat és a raktári felhalmozási pontokat az alábbi szállítási adatokban. Írja le az egyes lehetőségek becsült megtakarításait, és azt, hogy ez milyen feltételezéseken alapul. Közölje, hogy ezek végrehajtásáról és tárgyalásáról én döntök.

4) Szerződés kontra azonnali forgatókönyv:

Útvonal esetében: korábbi mennyiség [adatok], azonnali átlagár [x], javasolt szerződéses ár [y]. Számítsa ki a költségkülönbözetet, ha szerződést veszünk, és ha a helyszínen maradunk. Írja le egyértelműen, hogy a számítás milyen térfogati feltételezéseken alapul; Mutassa be azt is, mi történik, ha a hangerő csökken.

Gyenge felszólítás / Erős felszólítás

Gyenge felszólítás:

csökkentsem a szállítási költségemet.

Melyik adat, melyik tétel, melyik útvonal nem létezik. A mesterséges intelligencia általános „konszolidálj, tárgyalj” tanácsokat ad.

Erőteljes felszólítás:

Az Ön szerepe: logisztikai költségelemző. Mellékeljük 6 útvonal névtelen szállítási nyilvántartását: viteldíj, üzemanyag, biztosítás, tárolás, üres visszaút. Vonjuk ki az egységköltséget, osszuk el tételenként, jelöljük meg a 3 legnagyobb veszteséget, és adjunk meg egy megtakarítási forgatókönyvet az üres megtérüléshez; Írja le mindegyik forgatókönyv hipotézisét! A végső döntés és a versenyeztetés nálam van.

Megközelítés

Költségláthatóság

A döntés minősége

Versenymegfelelés

Nézd meg a megjelenített árat

gyenge

félrevezető

kockázatos

Teljes költség + normalizált ajánlat

magas

Jó, ha megfigyelik

Csak a legalacsonyabb ajánlat

közepes

hiányzik

Változó

Bízva az AI forgatókönyvében feltételezések nélkül

magasan látható

törékeny

kockázatos

Gyakori hibák

  • A kiírt árat nézve. Üres visszaküldés, tárolás és büntetés rejtett tárgyak drágítják az "olcsó" ajánlatot; Lásd a teljes költséget.
  • Hasonlítsa össze a különböző átfogó ajánlatokat. A normalizálás nélküli összehasonlítás alma a körte.
  • Hinni a forgatókönyvnek a feltételezés ellenőrzése nélkül. Minden megtakarítási forgatókönyv mennyiség/ár feltételezésen alapul; probléma.
  • A legalacsonyabb ár automatikus kiválasztása. Ha figyelmen kívül hagyjuk a kapacitást, a megbízhatóságot és a folytonosságot, az olcsó ajánlat kockázattá válik.
  • A versenyszabályok megkerülése. Az összejátszás és a diszkrimináció a pályáztatás és az árképzés során komoly jogi kockázatot jelent.
Tipp: Használja az AI-kimenetet „összehasonlító és felfedező eszközként” az ajánlattételi és árképzési döntéseknél, ne „döntési gépként”. Dokumentálja a folyamatot: írja meg, hogy milyen szempontok alapján választotta ki és miért védi Önt mind a belső ellenőrzés, mind a versenyjogi megfelelés tekintetében.

Összefoglalva

A logisztika költségjáték, és a valódi költségek a látszólagos ár alatti jéghegyben vannak elrejtve. A mesterséges intelligencia több száz szállítási rekordot csoportosít és kivonja az egységköltségeket, normalizálja és összehasonlítja a pályázati ajánlatokat, megjelöli a megtakarítási lehetőségeket, például az üres bevallásokat és a konszolidációt, és kiszámítja a szerződéses helyszíni forgatókönyveket. De minden szám egy feltételezésen alapul; Ne higgy a forgatókönyvben a feltételezés ellenőrzése nélkül. A legalacsonyabb ár nem mindig a legjobb; Mérje meg a kapacitást és a megbízhatóságot is. Az árképzés és a pályáztatás a versenyjog hatálya alá tartozik; Legyen átlátható a folyamat, és hozza meg a végső döntést a vezetővel.

Pályázati feladat

Készítsen tételes szállítási nyilvántartást (viteldíj, üzemanyag, biztosítás, raktározás, üres visszaküldés) 5-6 útvonalra a saját üzemeltetéséből (vagy feltételezettből). A „költséglebontás” sablon segítségével kérje meg az AI-t az egységköltség és a cikk szerinti bontásban, azonosítsa a 3 legnagyobb veszteséget. Ezután válasszon ki egy lehetőséget a „Megtakarítási lehetőség vizsgálata” sablonnal, és ellenőrizze manuálisan a feltételezést, amelyen alapul. Öt tételben írja le megállapításait és az általa javasolt cselekvést.

ellenőrző lista

  • [ ] A teljes költséget néztem, beleértve az összes tételt, nem a látható árat?
  • [ ] Normalizáltam a pályázati ajánlatokat azonos terjedelemben?
  • [ ] Ellenőriztem az egyes forgatókönyvek alapjául szolgáló feltételezést?
  • [ ] Mérlegeltem a kapacitást és a megbízhatóságot az ár mellett?
  • [ ] Dokumentáltam a folyamatot trösztellenes megfeleléssel és vezetői jóváhagyással?