Haɗin Ƙarshe-zuwa-Ƙarshe, MLOps da Alhakin Injiniya — Ilimin Artificial a Injiniyan Motoci

Riba:

Ikon tsara aikin kera mai tallafin AI daga ra'ayi zuwa samarwa da kuma kula da shi tare da sake zagayowar sa ido
Ikon kimanta tsarin sarrafa nau'in samfuri, ƙwace bayanai da buƙatun horarwa
Ƙarfin sikelin AI a cikin aminci yayin da yake riƙe da lissafi, ganowa da takaddun shaida a duk lokacin aikin

A cikin raka'a ta ƙarshe na wannan ƙa'idar, za mu haɗa dukkan sassan tare. Mun ga yadda ake amfani da hankali na wucin gadi a cikin raka'a ɗaya, daga ƙira zuwa samarwa, daga gwaji zuwa sarkar samarwa. Amma a cikin ainihin aikin, waɗannan ba matakai ba ne kawai, amma tsarin rayuwa: ana tattara bayanai, an gina samfurin, an saka shi cikin samarwa, ana kula da shi, kuma idan ya tsufa, an sabunta shi. Tsarin kula da wannan zagayowar ana kiransa MLOps (Machine Learning Operations). Wannan rukunin ya ƙunshi kafawa, kiyayewa, da kuma kiyaye alhaki don aikin kera motoci mai ƙarfin AI daga ƙarshe zuwa ƙarshe.

Rayuwar aikin AI

Ƙunƙarar ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan-ƙarshe-zuwa-ƙarshe a cikin mahallin mota:

Matsala da ma'anar ƙima: Wace matsalar kasuwanci muke warwarewa? Yaya ake auna nasara? Shin wannan aikin tsaro ne mai mahimmanci?
Tarin bayanai da lakabi: Sources (CAN, gwaji, samarwa, telematics), inganci, sirri.
Samfurin haɓakawa: Siffa, ƙira, tabbatarwa (samun yatsa, daidaiton naúrar).
Tabbatarwa da ƙimar tsaro: Gwaji mai zaman kanta idan ana buƙatar ISO 26262 / SOTIF.
Ƙaddamarwa: Ƙarfafa samfurin zuwa na'urar, akan layi, ko cikin gajimare.
Kulawa: Aiki, tafiyar bayanai, daidaiton ƙararrawa.
Sake horarwa: Ana ɗaukaka samfurin idan ya tsufa.
Takaddun bayanai da ganowa: Rikodin kowane mataki; wane, yaushe, me yasa.

Wannan zagayowar ba ta ƙare sau ɗaya kuma gaba ɗaya; yana juyawa akai-akai. A cikin mota, yana da haɗari don "sata da manta" samfurin.

Tukwici: Lokacin fara aikin, "wane ne zai kula da wannan samfurin da zarar yana cikin filin, tare da wace awo, kuma sau nawa?" Idan ba za ku iya amsa tambayar ba, samfurin bai shirya don samarwa ba tukuna.

Gudanar da sigar ƙirar samfuri da ganowa

Neman ganowa a cikin abin hawa ba abin alatu ba ne, amma galibi wajibi ne na doka. Lokacin da matsala ta taso, ya kamata ku iya amsa tambayar "wane nau'in samfurin, wane bayanai aka horar da shi, wa ya amince da shi?" Ayyuka masu kyau:

Siffar samfuri: An rubuta lambar kowane samfurin, bayanan horo da kwanan wata.
Siffar bayanai: An daskarar da bayanan da aka horar da su.
Littafin yanke shawara: Wanene ya ba da izini kuma da wace shaida.
Tsarin sake dawowa: Idan sabon samfurin ya zama mara kyau, zaku iya komawa tsohuwar.

abu

Me ya sa ya zama dole

Hadarin idan an rasa

Sigar samfuri

Wanne siga ke cikin filin?

Ba za a iya gano matsalar ba

Sigar bayanai

Me aka horar da shi?

ba mai yiwuwa ba

Rikodin amincewa

Wanene ke da alhakin?

ba za a iya yi masa hisabi ba

warware

Komawa daga sigar mara kyau

Dogon raguwa a cikin filin

Rage bayanai da lalata samfurin

Samfurin hoto ne na duniyar da aka horar da ita. Amma duniya tana canzawa: sabon mai ba da kayayyaki yana kawo haƙurin firikwensin daban-daban, sabon samfurin abin hawa ya fito, canjin yanayi, canjin tuki. Ayyukan samfurin a hankali yana raguwa yayin da rarraba bayanan shigarwar ke motsawa daga lokacin horo. Wannan tafiyar bayanai da raguwar aikin da aka yi ana kiransa lalatar samfur.

Haɗarin shine cewa wannan raguwa ya yi shiru: samfurin ba ya rushewa, baya yin kurakurai, kawai yana ƙara ƙara kuskure. Saboda haka:

Kula da rarraba shigarwar (ganowa mai tafiya).
Saka idanu ma'aunin aiki tare da sakamako na gaske (ƙarararrawar sun kasance daidai?).
Ƙaddamar sake horarwa lokacin da aka wuce iyakar.

Tsanaki: Zaton cewa "da zarar an horar da samfurin, yana ba da aiki iri ɗaya har abada" kuskure ne kuma yana da haɗari a cikin mota. Samfurin da aka sanya a samarwa ba tare da sa ido ba na iya zama marar tabbas da gangan.

Misalin misali na ƙarshe-zuwa-ƙarshen: Jirgin ruwa mai tsinkaya

Mu sanya shi kankare. Kuna shigar da tsarin faɗakarwa na farko na gazawar turbo don jirgin ruwa:

Darajar: Rage raguwa da farashin ja; nasara = ainihin kuskure/ ma'aunin ƙararrawa na ƙarya da aka kama.
Bayanai: Alamomin CAN na motoci 40, bayanan kuskuren tarihi; VIN ba a san sunansa ba.
Model: Anomaly + RUL; an hana fitar da jerin lokaci; An gabatar da kewayon rashin tabbas.
Tabbatarwa: Gwajin baya akan kurakuran da suka gabata; An auna farashin ƙararrawar ƙarya.
Ƙaddamarwa: Sakamakon yau da kullum a cikin gajimare; panel ga mai fasaha.
Kulawa: Gudanar da tuƙi lokacin da aka ƙara sabon samfurin abin hawa; daidaiton ƙararrawa kowane mako.
Sake horarwa: Sabunta kwata-kwata tare da sabon nau'in abin hawa da sabbin misalan kuskure.
Takaddun bayanai: Sigar samfuri, sigar bayanai, injiniyan tabbatar da rajista.

Babu wani mataki a cikin wannan kwararar da ke cewa "AI ta yanke shawarar, an yi"; Mutum ne ke da alhakin kowane mataki.

Karamin karatu

Hali na 1 - Rushewar shiru. Samfurin kula da inganci yana aiki da kyau har tsawon shekara guda, sa'an nan kuma yawan zubar da ruwa yana ƙaruwa sannu a hankali. Tushen tushen: Lokacin da mai siyarwar ya canza, yanayin yanayin ɓangaren ya ɗan bambanta (drift), kuma samfurin ya fara tunanin wannan "al'ada ce". An kafa sa ido akan tuƙi kuma an sake horar da ƙirar. Sakamako: Idan ba tare da sa ido ba, da rashin lafiyar da ba a san shi ba tsawon watanni.

Hali na 2 - An adana iya ganowa. Ƙararrawar ƙararrawa ta ƙarya tana fitowa daga filin. Daga lissafin yanke shawara, ƙungiyar ta gano wane nau'in samfurin ke aiki tare da waɗanne bayanai; Yana gano cewa matsalar ta fito ne daga saitin ƙofa a cikin wani nau'i na musamman kuma yana jujjuya wannan sigar. Sakamako: Idan babu sigar da rikodin yanke shawara, ba za a iya gano matsalar ba.

Hali na 3 - Sake horar da horo. Lokacin da sabon samfurin lantarki ya shiga cikin rundunar jiragen ruwa, samfurin kula da tsinkaya da ke akwai yana tayar da ƙararrawar ƙarya da yawa akan wannan abin hawa (ikon wutar lantarki da bai taɓa gani ba). Kafin ƙaddamar da sabon samfurin, ƙungiyar ta ɗauki faɗakarwar faɗakarwa kuma ta faɗaɗa samfurin tare da sababbin bayanan abin hawa. Sakamako: Saka idanu da wuri da wuri ya kama lalacewar da ya zo tare da sabon samfurin.

m samfuri

Samfura 1 - Daftarin tsarin aiki:

Matsayi: Jagoran aikin AI (motoci) .Aiki: Taimaka min tsara aikin da ke da ƙarfin AI daga ƙarshen zuwa-ƙarshe.Tsarin: Kulawa da tsinkaya; Jirgin motoci 40; VIN ba a san shi ba ne.Ƙuntatawa: Yi la'akari da matakan ma'anar darajar, bayanai, samfuri, tabbatarwa, samarwa, saka idanu, sake horarwa da takaddun shaida daban; nuna wanda ke da alhakin kowane mataki.Fitowa: Mataki | fitarwa | alhakin | tebur hadarin.

Samfurin 2 - Tsarin Kulawa:

Matsayi: Kai injiniyan MLOps ne. Aiki: Ba da shawarar tsarin sa ido don ƙirar da ake samarwa. Ma'anar: Rarraba shigarwar na iya canzawa akan lokaci (sabon mai kaya, sabon kayan aiki); Ana iya auna aikin ta hanyar sakamako na gaske.Fitowa: Ma'auni don waƙa | kofa | aikin da za a jawo.

Samfurin 3 - Ƙididdiga mai ƙima:

Matsayi: Masanin kimiyyar bayanai. Aiki: Bayyana yadda ake gano faifan bayanai da lokacin da ake buƙatar sake horarwa. Ma'anar: Samfuran samfurin dubawa na gani; Ana iya samun canji a cikin mai kaya. Fitowa: Sigina | aunawa | maido da tsokana.

Samfurin 4 - Jerin abubuwan ganowa:

Matsayi: Kai mai duba ingancin inganci/bi'a. Aiki: Ƙirƙiri jerin abubuwan ganowa don abin ƙira. Magana: Motoci; Lokacin da matsala ta faru, ya kamata a amsa tambayar 'wanne sigar, wane bayanai, wanda ya amince da shi'.Fitowa: Abu | me yasa ya zama dole | yadda ake ajiye ginshiƙi.

Rauni mai ƙarfi / Ƙarfi mai ƙarfi

Rawanin faɗakarwa:

Sanya samfurin a cikin samarwa.

Babu bin diddigi, babu siga, babu lissafi kuma babu sake dawowa; Rushewar shiru da matsalolin da ba za a iya gano su ba babu makawa.

Ƙarfi mai ƙarfi:

Matsayi: Kai MLOps ne kuma mashawarcin ingancin mota. Aiki: Ƙirƙiri jerin abubuwan da nake buƙata don sanya samfuri cikin alhaki. Maudu'i: Jirgin ruwa mai tsinkaya; Ana ƙara sabbin nau'ikan abin hawa akan lokaci; VIN anonymous.Constraint: Haɗa saka idanu, gano drift, sigar / shigar da bayanai, tabbatarwa da shirin juyawa; Bayyana wanda ke da alhakin kowane abu; 'saita shi kuma manta da shi' shawara.Fitowa: Stage | larura | alhakin | tebur hadarin.

Kuskuren gama gari

"Ka saita shi ka manta da shi". Ba tare da saka idanu ba, samfurin a hankali ya lalace.
Ba a kiyaye sigar / bayanan bayanan ba. Ba za a iya gano ko sake haifar da matsalar ba.
Babu shirin dawowa. Idan farfadowa daga mummunan saki ya ɗauki lokaci mai tsawo, za a yi dogon kasala a filin.
Ba jiran Drift ba. Sabon mai kaya/kayan aiki/kakar ya rushe samfurin; saka idanu yana da mahimmanci.
Barin alhakin ba a bayyana ba. Amsar "wanda ke da alhakin" ya kamata ya bayyana a kowane mataki.

A takaice

Aikin kera mai ƙarfin AI ba na kashe ɗaya ba ne amma hawan keken rai (MLOps).
Samfuri da sigar bayanai, yanke shawara, da kuma shirin sake dawowa suna da mahimmanci don ganowa.
Gudun bayanai a shiru yana karyata samfurin; ya kamata a lura da shigarwa da aiki da kuma horar da su kamar yadda ya cancanta.
A cikin misali na ƙarshe zuwa ƙarshe, kowane mataki yana da alhakin ɗan adam; Babu "AI yanke shawarar, ya ƙare".
"Ka saita shi ka manta" yana da haɗari a cikin mota; Ana kiyaye sa ido, takardu da kuma ba da lissafi a duk lokacin aikin.

Aikin aikace-aikace

Haɗa abin da kuka koya a cikin wannan ƙirar cikin aiki ɗaya (misali duban gani na layin samarwa ko kiyaye tsinkaya). (1) Zana tsarin aiki na ƙarshe zuwa ƙarshe tare da Samfura 1; Rubuta mutumin da ke da alhakin kowane mataki. (2) Ƙayyade tsarin sa ido da jan hankali tare da Samfura 2. (3) Shirya jerin abubuwan ganowa tare da Samfura 4. (4) Taƙaice a cikin sakin layi yadda kuka yi amfani da horon anka guda uku daga farkon tsarin zuwa wannan aikin.

jerin abubuwan dubawa

[ ] Na tsara aikin a matsayin tsarin rayuwa na ƙarshe zuwa ƙarshe.
[] Na ayyana rikodin yanke shawara tare da samfuri da sigar bayanai.
[ ] Na saita tsarin sa ido da abubuwan jan hankali.
[ ] Na shirya shirin komawa baya.
[ ] Na fayyace wanda ke da alhakin kowane mataki.
[ ] Na kiyaye nau'ikan ingantattun anka guda uku da ingantaccen ingantaccen tsaro na ɗan adam.

Gwajin Module

1. Menene rawar fitowar AI a cikin yanke shawara mai mahimmancin aminci na mota (misali tabbatarwar software ta birki)?

A) Yana haɓaka bincike, amma amincewa na ƙarshe da alhakin ya kasance tare da ƙwararren injiniya ✔
B) Idan akwai isassun bayanai, ana iya sanya shi cikin samarwa ba tare da amincewar injiniya ba
C) Ba za a iya amfani da AI a kowane mataki a cikin m tsarin kamar birki
D) Idan daidaiton samfurin ya wuce 99%, tabbatar da ɗan adam ba lallai bane

Bayani: Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararrun Ƙwararru da Ƙwararrun Ƙwararru; Koyaya, yanke shawara mai mahimmancin aminci da amincewa ta ƙarshe alhakin injiniyan da ya ƙware ne. AI ba maye gurbin ingancin injiniya ba.

2. Menene cak guda uku masu zaman kansu da aka yi amfani da su don gwada fitowar AI a cikin sassan tabbatar da anga guda uku?

A) Tsawon, harshe da tsarin saƙon
B) Shaidar tsari na girma, ƙwarewar injiniya da gwaji / ma'auni mai zaman kansa ✔
C) Girman samfurin, lokacin horo da adadin GPUs
D) Alamar mai siyarwa, farashi da lokacin bayarwa

Bayani: anka guda uku; tsari na girma (binciken oda), ƙwarewar injiniya (ƙwarewa / ƙwarewa) da kuma tabbatar da giciye tare da shaidar gwaji / ma'auni mai zaman kanta. Waɗannan ukun suna ba da aminci ga shaida, ba dogara ga AI ba.

3. Menene mafi mahimmancin tabbaci don fitar da samfurin 'surrogate' wanda ke hanzarta simintin CFD ko FEA?

A) Samfurin maye koyaushe ya fi daidai fiye da ainihin warwarewa
B) Kawai sanya abin ya yi kyau da kyau ya isa
C) Kwatanta tare da bayani na tunani da kuma yarda da rashin dogara lokacin motsi a waje da filin horo ✔
D) Babu buƙatar duba 'yancin kai na hanyar sadarwa idan gudu ɗaya ya haɗu

Bayani: Tsarin maye gurbin yana samar da tsinkaya mai sauri maimakon ainihin warwarewa; amma ba abin dogaro ba ne a waje da sararin ƙirar da aka horar da shi. Ya kamata a tabbatar da abin da aka fitar ta hanyar sanya alamar yanki na extrapolation tare da kwaikwaiyo mai inganci da yanayin iyaka ta zahiri.

4. Menene madaidaicin magana don Level 2 (kayan aikin sarrafa kansa) a cikin matakan sarrafa kansa na SAE?

A) Motar na iya tuƙi ba tare da direba a kowane yanayi ba
B) Tsarin ba ya gudanar da wani aikin tuƙi, yana ba da gargaɗi kawai
C) Ba laifi idan baya zaune a kujerar direba
D) Tsarin yana goyan bayan tuƙi da sauri, amma direba yana riƙe da kulawa akai-akai da alhakin ✔

Bayani: A mataki na 2 tsarin yana goyan bayan tuƙi da gudu / nisa lokaci guda, amma direba yana riƙe da kulawa akai-akai kuma yana shirye don ɗauka a kowane lokaci; Alhakin yana kan direba. A mataki na 3 da sama, tsarin yana ɗaukar ayyukan tuƙi a wasu yanayi.

5. Me yasa 'kuɗin tserewa' shine ma'auni mai mahimmanci a gano lahani na gani akan layin samarwa?

A) Amincewa da ɓarna da aika shi zuwa filin yana haifar da aminci da tunawa da haɗari ✔
B) Yana da mahimmanci kawai saboda yana rage saurin layin
C) Yawan zubewa yana aiki ne kawai don lahanin fenti
D) Matsakaicin leak yana auna lokacin horon samfurin

Bayani: Ba bisa doka ba; Ana ɗaukar ɓangaren da ba daidai ba kuma yana wucewa ta layin (ƙarya mara kyau). Don ɓangaren aminci na mota, ɗigo yana da tsada sosai fiye da kin amincewa da ƙarya saboda yana iya haifar da gazawa ko tunawa a fagen; Ana daidaita madaidaicin daidai.

6. Menene mafi daidaitaccen amfani da ƙididdigar 'rayuwa mai amfani' (RUL) wajen kiyaye tsinkaya?

A) Ana ƙididdige RUL don man injin kawai
B) Ya kamata a gabatar da shi tare da kewayon rashin tabbas kuma a fassara shi bisa ga taga tabbatarwa da gefen aminci ✔
C) Ya kamata a ɗauke shi a matsayin ƙayyadaddun ƙimar rana guda ɗaya kuma kada a yi bincike har sai ranar.
D) Ana iya kashe firikwensin idan RUL yana da girma

Bayani: RUL shine ƙididdigar ragowar lokacin aiki na wani sashi har sai gazawa; Ya kamata a gabatar da shi tare da kewayon rashin tabbas kuma a fassara shi bisa ga tsarin kulawa da gefen aminci. Maimakon dogara da makauniya ga ƙima guda ɗaya, ana la'akari da tazarar amincewa da ƙimar ƙararrawa ta ƙarya.

7. Menene ya kamata injiniyan injiniya ya yi lokacin da AI ya ba da alamar anomaly a cikin rikodin gwajin hanya a cikin nazarin bayanan gwaji?

A) Lokacin da kuka ga rashin daidaituwa, yakamata a yi la'akari da gwajin kai tsaye ba a yi nasara ba.
B) Kada AI ya kalli bayanan kwata-kwata idan bai yi alama ba
C) Tabbatar da rashin daidaituwa tare da cikakkun bayanai, rashin tabbas da maimaitawa ✔
D) Share abubuwan da ba a sani ba kuma share rahoton

Bayani: Abin baƙin ciki cewa tutocin AI alama ce, ba ƙarshe ba. Dole ne injiniyan ya bincika rashin tabbas na auna, yuwuwar gazawar firikwensin, da maimaitawa kuma ya tabbatar da rashin daidaituwa tare da ɗanyen bayanai da ka'idojin karɓa. Karɓa ta atomatik ko kin amincewa bai dace ba.

8. Wane tabbaci ya wajaba don canjin abu wanda AI ya ba da shawara a cikin binciken mai nauyi?

A) Yana buƙatar kawai ya zama mai sauƙi
B) Za a iya ɗaukar jeri ɗaya a cikin bayanan bayanan a matsayin shaida
C) Halin haɗari ba shi da mahimmanci a cikin kayan marasa nauyi
D) Mechanical, gajiya, karo, masana'anta da buƙatun farashi yakamata a gwada su tare ✔

Lura: Ba za a iya karɓar shawarwarin kayan aiki ba bisa la'akari kawai da yawa/ƙarfi; Kaddarorin inji, gajiya, halayen haɗari, haɓakawa, lalata, farashi da buƙatun aminci dole ne a tabbatar dasu tare kuma tabbatar da gwajin jiki.

9. Me yasa 'hadarin tushen guda ɗaya' a cikin sarkar samar da motoci ke buƙatar kulawa ta musamman a cikin shawarwarin AI?

A) Rushewa a cikin mai kaya ɗaya na iya dakatar da duk samarwa; Yakamata a tantance tushe na biyu da buffer ✔
B) Tushen guda ɗaya koyaushe shine zaɓi mafi aminci
C) Binciken haɗari ba dole ba ne idan AI ya ba da shawarar
D) Haɗarin tushe guda ɗaya ya shafi taya ne kawai

Bayani: Idan sashi ya fito daga mai kaya guda ɗaya, samarwa yana tsayawa lokacin da aka sami matsala tare da mai siyarwar. AI na iya ba da shawarar tushen guda ɗaya na inganta farashi; Dole ne injiniyan / mai tsarawa ya daidaita wannan tare da albarkatu na biyu, ajiyar hannun jari da kuma nazarin yanayi. Kudin ba shine kawai ma'auni ba.

10. Menene ma'anar 'leakage data' lokacin yin nazarin telemetry tare da Python kuma me yasa yake da haɗari?

A) Ana fitar da bayanai daga faifan kuma an goge su
B) Samfurin yana gani a cikin bayanin horo wanda ba za a iya sani ba a lokacin tsinkaya; Yana kara maki, ya fadi a filin wasa ✔
C) Haɗin launuka masu hoto
D) Yana faruwa ne kawai a bayanan hoto

Bayani: Tsagewar bayanai; Wannan shine lokacin da ƙirar ke gani a bayanan horo waɗanda ba za a iya sanin su a zahiri a lokacin tsinkaya ba (misali, ƙimar gaba ko sifa mai alaƙa). Wannan ta hanyar wucin gadi yana ɗaga ƙimar gwajin amma ya rushe aikin filin. Bambancin da ya gabata/na gaba dole ne a kiyaye shi da kyau a cikin jerin lokaci.

11. Menene rarrabuwar ASIL ta ƙayyade a cikin mahallin amincin aikin ISO 26262?

A) Matsakaicin gudun abin hawa
B) Girman tsarin bayanan horo na samfurin
C) ✔ Matsayin aminci da ake buƙata bisa ga tsananin, fallasa da kuma sarrafa haɗarin.
D) Kimar kiredit na mai kaya

Bayani: ASIL (Level Safety Safety Integrity Level) yana ƙayyadaddun matakan tsaro (daga A zuwa D, D shine mafi girma) wanda haɗari ke buƙata dangane da ƙimarsa na tsanani, fallasa da sarrafawa. Babban ASIL yana buƙatar ƙarin haɓaka mai ƙarfi, tabbaci da takaddun shaida.

12. Ta wace hanya ce ISO 21448 (SOTIF) ta bambanta da amincin aikin gargajiya (ISO 26262)?

A) Yana magance gazawar hardware kawai
B) Yana sarrafa lasisin software kawai
C) SOTIF shine tsohon sunan ISO 26262
D) Yana magance haɗarin da ke tasowa daga rashin isassun ayyuka da yanayin da ba a gane ba, koda kuwa babu gazawa ✔

Bayani: Yayin da ISO 26262 ke magance haɗarin da ke tasowa daga kurakurai / kurakuran software, SOTIF (Tsarin Ayyukan Niyya) yana magance haɗarin da ke tasowa daga ƙarancin ganowa, yanayin da ba a san shi ba da iyakokin aiki, koda tsarin ba ya aiki kwata-kwata; yana da mahimmanci musamman a gano tushen AI.

13. Menene mafi kyawun hanya dangane da keɓantawa yayin aiki tare da bayanan direba da abin hawa?

A) Amincewa da KVKK/GDPR tare da ɓarna, rage bayanai da iyakance dalilai ✔
B) Aika duk danyen bayanai zuwa samfurin jama'a tare da VIN
C) Keɓantawa kawai ya shafi bayanan tallace-tallace
D) Ba a taɓa ɗaukar bayanan wurin bayanan sirri ba

Bayani: Bayanai kamar wuri, halin tuƙi da lambar chassis (VIN) na iya gane mutum. Hanyar da ta fi dacewa; ɓata suna / ƙididdige bayanan ƙididdiga, tattara abin da ake buƙata kawai (ƙaddamar da bayanai), iyakance dalilai da bin KVKK/GDPR. Aika danye VIN ko wuri zuwa kayan aikin ɓangare na uku yana da haɗari.

14. Me ya sa ya zama dole don saka idanu 'duba bayanan' a cikin samfurin AI da aka sanya a cikin samarwa?

A) Da zarar an horar da samfurin, yana ba da irin wannan aikin har abada.
B) Aiki shiru yana raguwa yayin da rarrabawar shigarwar ke canzawa akan lokaci; sakewa dole ne a jawo ✔
C) Drift shine kawai girgizar jiki na kayan aikin
D) Kulawa ba lallai ba ne saboda ƙirar tana sabunta kanta ta atomatik

Bayani: Ainihin duniya yana canzawa (sabbin mai ba da kaya, kakar, sabon samfurin abin hawa); Ayyukan ƙirar yana raguwa cikin shiru yayin da rarraba shigarwar ke motsawa daga lokacin horo. Sake horarwa yana faruwa ne ta hanyar sa ido da ma'aunin aiki. Hanyar 'sata shi kuma manta da shi' yana da haɗari a cikin mota.