Riba:
- Samun damar bambance inda AI ke adana ainihin lokaci a cikin jirgin ruwa da aikin injiniya na ruwa da kuma inda alhakin rayuwa / amincin dukiya da aji ya kamata ya kasance tare da injiniyan.
- Ƙarfin yin amfani da horo mai layi uku wanda ke tabbatar da kowane aikin injiniya ta hanyar tsari mai girma, ƙididdiga mai zaman kanta, da ka'ida / sarrafa tushe.
- Ability don samun al'ada ta ɓoye mahallin da ƙirƙirar abubuwan da za su amfana daga AI ba tare da raba bayanan sirri na kasuwanci da fasaha na jirgin ruwa, filin jirgin ruwa da mai mallakar jirgin ba.
Look at a marine engineer's day: hull form iterations, resistance and propulsion calculations, stability and strength checks, class rule scans, engine room sensor records, survey reports, shipyard correspondence and endless emails with the shipowner. Lokacin da aka keɓe ga ainihin hukunci na injiniya, wato, tambayoyin "wannan jirgin ruwan lafiya ne, wannan ginin ya dace da lambar aji, shin wannan shirin tafiya yana rage yawan man fetur da gaske", an rushe shi a ƙarƙashin maimaita lissafin da aikin daftarin aiki. Wannan shi ne inda basirar wucin gadi (AI a takaice; software da ke aiki akan rubutu, lamba da lambobi tare da babban samfurin harshe da koyo na inji) ya shigo cikin wasa. AI ba ya yanke shawara a gare ku; Yana shirya ku don yanke shawara, yana samar da daftarin aiki, yana hanzarta lissafin kuma yana sanya bayanan da aka sarrafa a gaban ku.
Duk da haka, injiniyan ruwa wani fanni ne da ba a auna kurakurai ba ta hanyar rubutu ba amma ta rayuwa, muhalli da miliyoyin daloli. Ƙa'idar ƙa'idar aji da ƙirar harshe ta ƙunshi, juzu'in juzu'i mara kyau, ko "kallo mai ma'ana" amma sakamakon rashin kwanciyar hankali na jiki yana iya zama ƙaramin gyara a wasu sassa, amma a nan yana iya zama kifewa, rugujewar tsari, ko zubewar mai. Don haka a cikin wannan tsarin za mu sanya AI ba a matsayin "injiniya ta atomatik" ba amma a matsayin mataimaki mai ladabtarwa mai mahimmanci wanda aka tabbatar da fitowar sa kowane lokaci.
A cikin wannan rukunin farko, mun fayyace abubuwa uku: A waɗanne matakai na jirgin ruwa da aikin injiniya na ruwa AI yana ƙara ƙimar gaske; Waɗanne yanke shawara yakamata su kasance tare da ƙwararren mutum (injiniya, mai binciken aji, maigida); kuma menene tabbaci, sirri da horon abin alhaki dole ne ku bi yayin yin hakan. Idan ba tare da shigar da wannan rufin daidai ba, fasaha a cikin raka'a na gaba na iya zama haɗari.
Ra'ayoyi: Hallucination: Ƙirƙirar AI mai gamsarwa na lamba, ƙirƙira, juzu'in ƙa'idar aji, ko tushen da ba ya wanzu. Magana: Shigar da kuke bayarwa ga AI (bayanan jirgin ruwa, zato, tambaya). Tabbatarwa: Duba fitarwa ta hanya mai zaman kanta (lissafin hannu, software na biyu, rubutun ƙa'ida, gwajin ƙirar ƙira). Ƙungiyar Rarrabawa: Ƙungiyar da ke dubawa da kuma tabbatar da ƙira da gina jirgin bisa ga ka'idar da aka tsara (misali ABS, DNV, Lloyd's Register, Bureau Veritas, TL/Türk Loydu). Waɗannan ra'ayoyin sune kashin bayan tsarin gabaɗayan.
A cikin Waɗanne Kasuwanci ne AI Accelerator, A cikin Waɗanne Kasuwancin ke Haɗari?
Ayyukan injiniya na ruwa sun faɗi akan bakan mai fuska biyu dangane da sakamakonsu. A ɗaya ƙarshen ana iya dawo da su, aikin shirye-shiryen ƙarancin haɗari (taƙaicen wallafe-wallafe, kwarangwal na lamba, jigon gabatarwa); A ɗayan ƙarshen, akwai shawarwarin da ba za a iya juyawa ba (madaidaicin aminci, ma'aunin kwanciyar hankali, amincewar tsari) waɗanda ke ƙayyade amincin teku kai tsaye, amincin rayuwa / dukiya da muhalli. Darajar AI ta bambanta dangane da inda kuka tsaya akan wannan bakan.
nau'in kasuwanci
AI gudunmawa
Matsayin Injiniya
Takaitaccen tsari/misali
Ciro jigon daga dogon littafin mulki
Kwatanta juzu'in da ainihin rubutun aji
Lissafin hannu / pre-sizing
Saitin tsari, lambar farko
Naúrar, matsayi da duban zato
Lambar nazari / rubutun Python
kwarangwal da tsara dabaru
Tabbatarwa tare da shigarwar gwaji, gwajin harka na gefe
Daftarin rahoto/bincike
Tsarin tsari da labari
Haɗa kowace ƙima zuwa ma'auni da tushe
Binciken bayanan Sensor/IoT
Tsare-tsare da cire ɗan takara
An tabbatar da danyen bayanai da bayyananniyar zahiri
Amincewa/karfi yarda
Shirye-shiryen kayan bincike
Ƙimar ƙarshe, amincewar aji, sa hannu
Dokar mai sauƙi ce: haɗarin fitowar AI daidai da lalacewar da zai haifar idan wannan fitarwa ya yi kuskure. Batar da taken nunin ba shi da illa; A cikin halin da ake ciki na lodi, yana da mummunar haɗari don yin kuskuren GM (tsawon metacentric; ma'auni na ikon haƙƙin jirgin) kuma ba daidai ba ya ƙayyade iyakar jujjuyawar jirgin. Don haka tambaya ta farko da za a yi kafin amfani da kayan aikin ita ce: "Me zai faru idan wannan ba daidai ba ne, wanene ya ji rauni, kuma wa ya lura?"
Hankali: AI yana samar da ingantaccen rubutu da ƙarfin gwiwa. Fassara ba garantin daidaito ba ne. Samfurin harshe ya cika gibin da kalmomin “mafi yuwuwar” kididdiga, koda kuwa ba shi da ainihin bayanai; A cikin teku, wannan cikewar gibin na iya bayyana azaman ƙarfin samar da kayan da aka ƙera ko jumlar SOLAS maras wanzuwa.
Ladabi Mai Muhimmancin Tsaro-Mahimmanci: Layi Uku
Al'adar Maritime ta riga ta ginu bisa ka'idar "amincewa amma tabbatar"; Bincike, dubawa sau biyu da takaddun shaida mai zaman kansa wani bangare ne na wannan al'ada. Ya kamata a yi amfani da AI don ƙarfafa wannan ka'ida, ba raunana shi ba. Wuce kowane fitarwa AI ta hanyar tace mai Layer uku.
Layer na farko: tsari na sarrafa girma. Dubi idan sakamakon yana kusa da ikon da ake tsammani na kewayon 10. Matsar (nauyin ƙarar da aka nutsar da shi) na babban mai ɗaukar kaya na Panamax yana kan tsari na dubun dubatan tan; Idan AI ya gaya muku ton 800, kun san akwai kuskure ba tare da yin cikakken bayani ba. Gudun tafiye-tafiye na jirgin ruwa yana cikin kewayon 18-24 knots; Kullin 90 a zahiri ba zai yiwu ba.
Layer na biyu: daidaitattun raka'a da girman girman. A cikin teku, rudanin naúrar babban tushen kuskure ne: kulli da m/s, tonne da kip, kW da ƙarfin doki (BHP), mita da ƙafafu, mashaya da kPa. Ya kamata a bayyana sashin kowane lamba a cikin fitowar AI a fili kuma yakamata a gudanar da bincike mai girma. Ana bayar da ƙimar juriya a kN ko kgf? Wannan kai tsaye yana canza ikon motsa jiki don haka kasafin kudin mai.
Layer na uku: haifuwa mai zaman kanta. Maimaita sakamako mai mahimmanci tare da hanya ta biyu (wani asusun hannu na daban, keɓantaccen software, kwamfutar da aka yarda da lodi, ko injiniya na biyu). Amincewa yana ƙaruwa idan hanyoyi biyu masu zaman kansu sun ba da amsa iri ɗaya; Idan ba haka ba, tsaya har sai kun fahimci dalilin da ya sa ya bambanta.
Tukwici: Lokacin da kuka tambayi AI don sakamako, kuma kuyi tambaya iri ɗaya a baya. Bayan ka ce "Kididdige ikon tuƙin da ake buƙata don wannan jirgin ruwa", sai a ce "Ka sake ƙididdige saurin tafiya tare da ƙarfin da kuka bayar kuma gaya mani idan ya dace da jirgin ruwa na yau da kullun." Neman ƙirar don bincika abin fitar da kansa yana sa a iya ganin kurakuran shiru.
Sirri da Sirri na Ciniki: Matsakaicin Sirri na Maritime
Siffar ƙwanƙwasa, maɓalli na aikin hydrodynamic, bayanan kwangilar mai mallakar jirgin ruwa, da na'urorin sadarwa na jirgin suna da matuƙar mahimmanci dangane da sirrin kasuwanci da kuma mallakar fasaha. Shigar da madaidaicin juriya na gaskiya na kwale-kwale ko bayanan amfani da mai na gaskiya na mai mallakar jirgin cikin sabis na AI na waje mara sarrafa shi na iya zama duka biyun warware kwangilar, hasarar kayan fasaha, da kuma rashin gasa. Bugu da ƙari, bayanai game da OT (fasaha na aiki, software mai sarrafa kayan aiki da tsarin kewayawa) gine-ginen jiragen ruwa na zamani bai kamata a raba shi ba saboda dalilan tsaro na intanet.
Dokokin babban yatsan hannu: kar a taɓa shigar da ainihin bayanan sirri, sirri ko kwangila cikin kayan aikin waje mara izini. Madadin haka, saka sunan mahallin kuma maye gurbin ainihin lambobi tare da ƙimar wakilci. Misali, maimakon raba bayanan nau'i na jirgin ruwa na gaske, tambaya "bayyana tsarin juriya tare da misali akan tsari na babban ma'auni na babban mai ɗaukar kaya Handysize."
Rauni mai ƙarfi / Ƙarfi mai ƙarfi
Rawanin faɗakarwa:
Ainihin bayanan nau'i na Mai Jirgin ruwa
Ƙarfi mai ƙarfi:
Matsayi: Kai ƙwararren mai ba da shawara ne kan hanyoyin ruwa na jirgin ruwa. Ma'anar: Ina yin nazari na farko na gabaɗaya don mai ɗaukar kaya mai yawa (darajar sune wakilci, ba ainihin bayanan aikin ba): Lpp ~ 180 m, beam ~ 32 m, daftarin ~ 12.5 m, block coefficient ~ 0.84, cruising speed ~ 14 knots. Aiki: Bayyana ta waɗanne matakai ne aka yi ƙididdige ƙididdigewa na farko (akayan juriya, haɓakar haɓakawa, izinin ruwa) da abin da bayanan da nake buƙata don aunawa / tabbatar da lissafin. Ƙuntatawa: Rubuta kowane dabara da zato a bayyane; Idan ka ba da misali na lamba, saka naúrar (kN, kW, kullin) kuma ƙara yadda ake tantancewa.
Ƙarfi mai ƙarfi yana kare ainihin bayanan aikin, yana fayyace rawar da takura, kuma yana buƙatar hanyar tabbatarwa.
Samfuran Tabbatar da Manufa Gabaɗaya
Za ku yi amfani da samfuran masu zuwa akai-akai a cikin tsarin.
Gabaɗaya samfuri don ƙara buƙatar tabbatarwa:
Amsa tambayar injiniyan da ke ƙasa. A cikin amsar ku:1) Faɗi naúrar kowace lamba.2) Kwatanta tsarin girman sakamakon da jirgin ruwa na yau da kullun.3) Rubuta tushen (sunan hanyar) ga kowane coefficient/formula da kuke amfani da shi; Idan babu tushe, yi masa alama a matsayin "mara sani". 4) Ba da shawarar hanyar lissafi ta biyu domin in iya duba sakamakon da kansa. Tambaya: [tambaya a nan]
Samfurin farautar hallucination:
Yi tebur na duk ƙimar ƙididdigewa, ƙididdiga, da ƙa'idodi/misali nassoshi a cikin amsar ku a ƙasa. Ga kowane jere: - Ƙimar, naúrar- Tushen (ƙididdigewa / sanannun ƙididdiga / zato / rashin tabbas) - Ta yaya zan tabbatar da wannan da kansa Har ila yau, haskaka kowane jere wanda tushensa "marasa tabbas".
Mini Cases
Case 1 - Fabricated class clause. "Wanne sashin lambar aji yana buƙatar wannan ƙaramin kauri" don tallafawa rabon tsari, ƙaramin injiniya ya tambayi AI. AI ta buga wani sashe na "Babi na 6, Sashe na 3.4.7" wanda ba ya wanzu. Lokacin da injiniyan ya kwatanta shi da PDF na yanzu na ka'idar ajin, sai ya ga cewa jumlar karya ce kuma ya nemo madaidaicin jumla. Darasi: Duk wata magana ta ƙa'ida da AI ta fitar an tabbatar da ita daga asali, rubutun rarrabuwa na yanzu.
Case 2 - Tarkon naúrar. Ƙungiya tana samun taimako daga AI a cikin lissafin wutar lantarki. AI yana ba da ikon a matsayin "8500", amma rukunin sa har yanzu ba a sani ba ko "kW ko BHP". Akwai bambanci na kusan sau 1.34 tsakanin 8500 kW da 8500 BHP; Wannan bambanci gaba ɗaya yana canza zaɓin mai masaukin baki da kasafin kuɗin mai na shekara-shekara. Idan rukunin ma'aikatan jirgin sun ci gaba ba tare da tambaya a sarari ba, za su nufi ajin injin da bai dace ba. Darasi: kowace lamba ba tare da raka'a ba ba a karɓa.
Hali na 3 - Sarrafa matsayi yana ceton rayuka. Tawagar ɗalibai sun sami AI sun ƙididdige juriya na jirgin ruwa 15,000 DWT kuma sun sami jimlar juriyar 12 kN. Don jirgi na wannan girman, juriya na kewayawa yana cikin tsari na ɗaruruwan kN kuma ƙarfin motsa jiki yana cikin tsari na dubban kW. Bambanci na kusan sau 100 nan da nan ya ci amanar kuskuren gyarawa; ɗalibai suna samun kuskure mai ma'ana a cikin dabarar juzu'i. Darasi: Koyaushe kwatanta sakamakon tare da sanannen kewayon tunani.
Kuskuren gama gari
- Kuskure iyawa don daidaito. Bayanin da aka rubuta da kyau yana iya zama kuskure a lambobi. Ingancin rubutu da daidaiton sakamako abubuwa biyu ne daban-daban.
- Karɓar lamba maras ɗaya. A cikin teku, kullin/m·s, ton/kip, kW/BHP, rikicewar m/ft kurakurai ne masu kawo ƙarshen aiki.
- Shigar da bayanan sirri/kwagiloli cikin kayan aikin waje. Ciniki sirrin kasuwanci da cin zarafi; Da zarar an leko, ba za a iya dawo da tsari da bayanan aiki ba.
- Amincewa da tushe guda ɗaya. Yin amfani da sakamako mai mahimmanci ba tare da samar da shi ta hanya ta biyu ba shine keta mafi mahimmancin ƙa'idar tsarin tsaro-mahimmancin horo.
- Rashin tabbatar da sahihancin doka. Lambobin abubuwa na Class / SOLAS da AI suka bayar na iya zama tatsuniya; An tabbatar da kowace magana daga asali, rubutu na yanzu.
A takaice
AI yana haɓaka aikin maimaituwar ƙididdiga, lamba, takardu da bayanai a cikin injiniyan ruwa da na ruwa; Amma shawarar da ke ƙayyade amincin teku, bin aji da amincin muhalli ya kasance tare da ƙwararrun mutane. Dole ne a tace kowane fitarwa ta hanyar tsari mai girma, daidaiton raka'a, da haifuwa mai zaman kansa. Don sirrin kasuwanci da dalilan tsaro na yanar gizo, ainihin bayanan kwale-kwale/aiki ya kamata a ɓoye su kuma a yi amfani da kayan aikin da aka amince kawai. Wannan horon sharadi ne ga duk raka'o'in da ke gaba.
Aikin aikace-aikace
Zaɓi tambayar injiniya daga filin ku (simu, kwanciyar hankali, motsawa, kiyayewa, kewayawa). Da farko rubuta "rauni mai sauri" kuma tambayi AI; Sa'an nan kuma rubuta "ikon faɗakarwa" wanda ya haɗa da rawar, mahallin da ba a san sunansa ba, ƙuntatawa, da buƙatar tabbatarwa kuma sake yin tambaya iri ɗaya. Kwatanta amsoshi guda biyu dangane da tsari na girma da daidaiton raka'a, yi amfani da "samfurin farautar hallucination," kuma tabbatar da aƙalla sakamako ɗaya ta hanyar lissafin hannu mai zaman kansa. Takaita bincikenku a cikin rabin shafi.
jerin abubuwan dubawa
- [ ] Na kimanta haɗarin fitarwa tare da tambayar "wa ke samun rauni idan ba daidai ba?"
- [ ] Na kwatanta sakamakon da wani jirgin ruwa da aka sani dangane da girman.
- [ ] Na tabbatar a sarari rukunin duk lambobi (ƙulli, kW, ton, m).
- [ ] Na sake haifar da sakamako mai mahimmanci ta hanya mai zaman kanta ta biyu.
- [ ] Na yi amfani da ƙimar wakili da ba a bayyana sunanta ba maimakon ainihin bayanan jirgin ruwa na ɓoye.
- [ ] Na tabbatar da kowane nau'i / SOLAS da aka ba da AI daga asali, rubutu na yanzu.