Naúrar 8 / 11

Sassan, Inventory and Supply Chain: Haɗarin ɓarna da ɓarna

Riba:

  • Ability don fahimtar asalin sashe, Form 1/8130-3 takardu da traceability (baya zuwa haihuwa, LLP) sarkar da tabbatar da daidai sashi bisa ga tasiri a cikin IPC
  • Ikon gane ɓarna/ɓangaren da ba a yarda da shi ba (SUP) jajayen tutoci da kuma tabbatar da sahihancin takarda daga tushen hukuma
  • Fahimtar cewa daidai/lambobin ɓangaren da aka ba da shawara ta hanyar basirar wucin gadi ba za a iya amfani da su ba tare da amincewar masana'anta da tabbacin IPC ba

Kowane bangare da aka sanya akan jirgin sama yana da asali da tarihi. Idan ba a shigar da sashin da ya dace ba, tare da takardun da suka dace, tare da madaidaicin ganowa, hanyar haɗin da aka karya zai faru a cikin sarkar iska. A cikin wannan rukunin, zaku koyi yadda ake amfani da hankali na wucin gadi (AI) a cikin gano sassa, ƙira da aikin sarkar samarwa; amma za mu rufe dalilin da yasa yanke shawara game da ko wani sashi yana da bokan kuma ba za a taɓa barin shi ga AI ba. Babban haɗari a wannan yanki shine haɗarin ɓarna/ɓangarorin da ba a yarda da su ba (SUP - Sashin da ba a yarda da shi ba).

Sashe na ID da takaddun shaida

Kowane bangare yana da lambar sashi kuma sau da yawa lambar serial. Amma abin da ya sa ɓangaren "a jirgin sama" shi ne takardun da ke tare da shi:

  • EASA Form 1 / FAA 8130-3 (Takaddun Saki Mai Izinin): Takaddun da sashin ya bi ta hanyar samarwa da kulawa da aka yarda kuma an sake shi.
  • CoC (Takaddun Tabbatarwa) da kuma ganowa: Sarkar daftarin aiki da ke bibiyar inda sashin ya fito (baya-zuwa-haihuwa - cikakkiyar ganowa daga samarwa, musamman ga sassa masu iyaka).
  • Rayuwar rayuwa/kwanakin magani: Rayuwar tsararru na sassa kamar gaskets, o-rings da adhesives.
  • Alamun yanayi irin su Sharadi: Sabon, Ƙarfafawa (OH), Mai Sabis (SV), Gyara.
  • LLP (Yankin Iyakan Rayuwa): Sassan da ke da ƙayyadaddun zagayowar/iyakar sa'a da cikakken abin da ake buƙata (misali wasu fayafai na injin).

Idan wani sashe ba shi da takarda ko kuma ba a gano shi ba, ba ya da iska, komai “sabon” yadda ya yi kama. AI yana taimakawa wajen karanta filayen daftarin aiki da alamar filin da ya ɓace; Amma tabbatar da sahihancin takardar aikin mutane ne da majiyoyin hukuma.

Tsanaki: Abubuwan jabu/ɓangarorin da ba a yarda da su ba (SUP) sune haɗarin samar da jirgin sama mafi haɗari. Form 1 na karya na iya zama mai gamsarwa sosai. AI ba zai iya dogara da tabbaci ko daftarin aiki "ainihin" ne ko a'a; Idan ya cancanta, tabbatar da masana'anta/mai rabawa da aka yarda da su kai tsaye da rajistar lambar serial. Wani abu mai rahusa kuma "samun samu cikin sauri" muhimmin sashi shine kararrawa.

A ina AI ke zuwa da amfani a cikin kaya da wadata?

  1. Ƙirar lambar ɓangaren: Saurin gano sashin da ya dace daga IPC (dangane da tasiri - IPC ta yanke shawara).
  2. Daftarin binciken sassa daban-daban/masu musanya: Jagoran bincike ko akwai daidai/bangaren musanya (yarda na mai ƙira ne).
  3. Duba filin daftarin aiki: Filayen alamar da suka bayyana bace ko rashin daidaituwa akan Form 1/8130-3.
  4. Rayayyun rayuwa/maganin kwanan wata: gyare-gyaren jeri don bin diddigin ƙarewar kayan abu.
  5. Rubutun buƙatu/PO da daftarin ƙayyadaddun ƙididdiga: daidaitattun kalmomi na buƙatun sayan.

Wannan duk shiri ne. "Shin za a iya shigar da wannan sashin a kan wannan jirgin kuma yana da takardar shaidarsa?" IPC ne suka yanke shawarar, amincewar masana'anta da tabbatar da takaddun.

Alamomi: "Masu canzawa" da "m" ba abu ɗaya ba ne. Canja-canje na iya zama ta hanyoyi biyu, madadin zai iya zama hanya ɗaya; kuma duka biyun suna aiki ne kawai bisa ga IPC/ amincewar masana'anta. Kar a taɓa ɗaukar shawarar AI na "daidai" azaman yarda.

uku mini lokuta

Case 1 - Sashe na Dama tare da Tasiri. Wani ma'aikacin injiniya yana neman lambar ɓangaren don bawul. AI da sauri ya ba da ɗan takara, amma mai fasaha ya kalli tasirin jirginsa a cikin IPC: ɓangaren ɗan takarar ya kasance cikin daidaitattun gyare-gyare na baya; Sashin daidai ya bambanta bisa ga yanayin yanayin jirgin. Tabbatar da IPC ya hana shigar da bawul ɗin da bai dace ba.

Case 2 - SUP ja tuta. An samo wani muhimmin sashi na avionics "a cikin hannun jari, nan da nan" kuma a farashi mai rahusa daga masu rarraba da aka jera. Lambar yarda da kwanan wata an "shafi" akan Form 1 lokacin da aka duba filayen daftarin aiki tare da AI. Ƙungiya mai inganci ta tabbatar da lambar serial tare da masana'anta: ba a iya tantance ɓangaren ganowa ba kuma an ƙi. An hana wani bangare na jabu damar shiga cikin jirgin.

Case na 3 - Tsaftace rayuwa. Jerin abubuwan da aka haɗa tare da AI sun nuna cewa abin da ake amfani da shi ya wuce kwanan watan magani. Masanin injiniya ya tabbatar daga lakabin jiki: hakika ya ƙare. An kauce wa yin amfani da manne da ya ƙare a cikin haɗin gwiwa mai mahimmanci saboda haɗarin ƙarfin haɗin gwiwa.

Samfura huɗu masu kwafi

Role: Sashe na daftarin aiki mataimakin iko filin (bisa daftarin aiki da aka bayar kawai).Aiki: Alama filayen da suka bayyana a ɓace ko rashin daidaituwa a cikin Form 1/8130-3 rubutu da ke ƙasa (bangaren #, serial #, yarda #, kwanan wata, yanayi, sa hannu).Jagora: Yi amfani da harshen "Bayyana"; Ƙayyade cewa dole ne in tabbatar da sahihanci daga masana'anta/madogarar yarda; filin FIT.Takardu rubutu: [filayen manna]

Role: Part number parsing assistant (IPC makes the decision) .Task: Faɗa mini abin da sashin ATA da adadi ya kamata in duba a cikin IPC don nemo sashi [nau'in] don [nau'in jirgin sama, serial, yanayin yanayin].Dokokin: KADA KA KYAUTA ainihin lambar ɓangaren; Tace "Tabbatar ta tasiri a cikin IPC". Bangaren: [bayani]

Matsayi: Mai musanyawa/madaidaicin darektan bincike. Aiki: Jera hanyoyin da za a iya canzawa/masu musanya don sashi mai zuwa da albarkatun da za a bincika (IPC, amincewar masana'anta, SB). Dokoki: Bayyana cewa yarda yana tare da masana'anta da bambanci tsakanin musanya da madaidaici; kar a yanke hukunci mai tsauri yana cewa "wannan daidai yake". Sashe: [lambar sashi + mahallin]

Matsayi: Shelf Life/Mai tsara kwanan wata warkewa.Task: Ƙirƙiri jerin abubuwan da ake amfani da su ta hanyar ƙarewa/kwanakin warkewa a matsayin "wanda ya wuce", "mai zuwa", "akwai". Dokoki: Bayyana cewa ana buƙatar tabbaci daga lakabin jiki; KAR KA sanya kwanan wata, bisa bayanan da na bayar. Jerin: [kayan abu + bayanan kwanan wata]

Rauni mai ƙarfi / Ƙarfi mai ƙarfi

Rauni: "Mene ne daidai da wannan bawul, wane bangare zan saya?"

AI yana ba da lamba daga ƙwaƙwalwar ajiyarsa; Ba tare da tasiri da amincewar masana'anta ba, wannan lambar na iya zama kuskure/ ƙira kuma akwai haɗarin sassa marasa jituwa.

Ƙarfafa: "[Nau'in jirgin sama, lambar serial, yanayin yanayin]. Faɗa mani sashin ATA da adadi da zan duba a cikin IPC don [valve]; Kada ku ba da ainihin lambar ɓangaren, nemi in tabbatar da shi a cikin IPC bisa ga tasiri. Idan akwai wani madadin / musanya, gaya mani cewa yana aiki ne kawai tare da amincewar masana'anta da kuma yadda za a tabbatar da shi. "

Wannan saurin yana danganta shawarar zuwa IPC da masana'anta, da tabbatarwa ga tushen hukuma.

Tebur: Wuraren karɓuwa sashi

sarrafawa

Abin da za a nema

Wanene / Me ya tabbatar

daidai yanki

Part no + tasiri

IPC (yanayin yanayin jirgin sama)

daftarin aiki

Form 1/8130-3 cikawa

Mai samarwa/mai rabawa da aka yarda

ganowa

Sarkar baya-zuwa-haihuwa

Rijista + LLP sa ido

Matsayi

Sabon/OH/SV lakabin

Na zahiri + daftarin aiki

Rayuwar rayuwa

Kwanan magani/kwalti

lakabin jiki

zargin SUP

Anomaly farashin/sayarwa

Quality + tabbatarwar masana'anta

Kuskuren gama gari

  • Tsallake Tasirin da shigar da sashi iri ɗaya. Dangane da mod, yana iya zama ɓangaren kuskure.
  • Tabbatar da sahihancin takardar zuwa AI. AI ba zai iya bambanta karya daga abin dogara ba.
  • Dogaro da yanki mai mahimmanci "mai arha da sauri". Classic SUP ja tuta.
  • Mai rikicewa mai musanya tare da madadin. Jagoranci da yarda sun bambanta.
  • Ba tabbatar da rayuwar shiryayye tare da lakabin jiki ba. Hadarin abubuwan amfani da ya ƙare.

A takaice

Sarrafa sassa horo ne na ganowa; Ba za a iya samun cancantar iska ba tare da ɓangarorin da suka dace, ingantattun takardu da sarkar ganowa mara karye. AI yana haɓaka gano sassa, sarrafa sararin samaniya, da bin diddigin rayuwa. Amma dacewa da sashin na jirgin an ƙaddara ta IPC da amincewar masana'anta, kuma an tabbatar da ingancin takaddun ta hanyar tabbatar da tushe na hukuma. Mafi ƙaƙƙarfan tsaro daga haɗarin ɓarna/ɓangarorin da ba a yarda da su ba shine tunani mai shakku da masana'anta/tabbacin mai rarrabawa.

Aikin aikace-aikace

Zaɓi yanayin karɓuwa kaɗan (ba tare da mahimman bayanai ba). Shin AI ta duba filayen Form 1/8130-3 tare da samfuri na farko kuma a jera duk wani bambance-bambancen da ke “tuta.” Sa'an nan gwada waɗannan rashin daidaituwa tare da ainihin takaddun shaida da tabbatarwa na masana'anta / masu rarraba (idan zai yiwu). Rubuta "shawarar karɓar sassan" bayanin kula: abin da aka bincika, abin da tabbatarwa ya ɓace, menene shawarar.

jerin abubuwan dubawa

  • [ ] Na tabbatar da madaidaicin sashi bisa ga tasirin aiki / yanayin yanayi a cikin IPC.
  • [ ] Na duba filayen Form 1/8130-3 don cikawa da daidaito.
  • [ ] Na tabbatar da sahihancin takardar daga tushen hukuma; Ban samu amincewar AI ba.
  • [ ] Na duba sarkar ganowa (baya-zuwa haihuwa idan ya cancanta).
  • [ ] Na bi da "mai rahusa / nan da nan" m yanki tare da SUP shakka.
  • [ ] Na tabbatar da rayuwar shiryayye/ kwanan wata warkewa daga lakabin jiki.