Shari'ar Kulawa Daga Ƙarshe Zuwa Ƙarshe: Haɗin kai, Iyakoki, Keɓantawa da Gaba

Riba:

• Ikon haɗa rikodin, yanayin, keɓewa, daftarin aiki, sashi, yarda da zoben dubawa a cikin taron ƙarshe-zuwa-ƙarshe da amfani da hankali na wucin gadi ta hanyar haɗin gwiwa.
• Ikon rarrabewa tare da bayyanannun iyaka abin da hankali na wucin gadi ba zai taɓa yi ba (sa hannun CRS, tanadin daidaito, yanke shawara NDT, ƙayyadaddun canji)
• Ikon yin aiki amintacce ta hanyar ɓoye bayanan sirri ta hanyar amfani da ƙa'idodin sirrin bayanai, tsaro na cyber da amincin rikodin rikodi.

A cikin wannan tsarin, mun ga basirar wucin gadi (AI) a cikin ɗaiɗaikun ɗaiɗaikun ɗaiɗaiku, daga gano kuskure zuwa takaddun bayanai, daga kiyaye tsinkaya zuwa na'urorin jirgin sama, daga yarda zuwa sarrafa sassa da abubuwan ɗan adam. A cikin wannan rukunin na ƙarshe, za mu kawo zoben tare a cikin shari'ar gaskiya ɗaya, sannan mu rufe batutuwa uku masu mahimmanci - iyakoki, keɓantawa / tsaro na intanet, da gaba - tare. Manufar ita ce a juya horon da kuka koya ya zama tunani na ƙarshe zuwa ƙarshe.

Lamarin ƙarshe-zuwa-ƙarshe: daga EGT anomaly zuwa CRS

Wani kunkuntar jirgin sama ya isa wurin gyaran layi tare da PIREP mai zuwa: "Injiniya #1 EGT ya hau a takaice a cikin hawan." Bari mu gani, mataki-mataki, inda AI ke taimakawa da kuma inda mutane suke yanke shawara.

1. Rijista da daidaitawa (Raka'a 2): Masanin fasaha ya ba da PIREP zuwa AI; lokaci (hawan hawan), mai yiwuwa ATA (injin 72, alamun injin 77), an daidaita tambayar maimaitawa. Ma'aikacin yana duba bayanan fasaha don jirage 20 na ƙarshe.
2. Trend (Raka'a 4): AI yana duba bayanan yanayin injin; Ragi kadan a gefen EGT akan jirage 30 na ƙarshe "alama". Wannan pre-cancantar ne; Injiniyan ya dubi jagorar yanayin masana'anta.
3. Lamba da warewa (Raka'a 2, 5): Idan akwai saƙo mai dacewa a CMC, je zuwa FIM. AI yana ba da dalilai masu yiwuwa ( firikwensin, wiring, ainihin aiki) bisa ga yuwuwar; An kawar da mai haɗawa / firikwensin farko.
4. Takaddun (Raka'a 3): Ayyukan AMM masu dacewa da SB, idan akwai, an sauƙaƙe su tare da AI; An tabbatar da lambar ɗawainiya da bita akan tashar.
5. Sashe (Raka'a 8): Idan ya cancanta, IPC yana da madaidaicin sashi bisa ga tasiri don maye gurbin firikwensin; Ana duba Form 1.
6. Tsarin aiki da jujjuyawar aiki (Raka'a 6): An rubuta aikin da aka yi; an saita canjin canji; Babu matakin da aka soke da aka rubuta kamar yadda "an yi".
7. Dace (Raka'a 7): Mutum mai izini yana kimanta ko jirgin zai tashi da MEL ko yana buƙatar cikakken gyara bisa ga MEL na hukuma.
8. Dubawa (Saka ta 10): Gwajin Boroscopic idan ya cancanta; alamomin hangen nesa na kwamfuta, ƙwararren mai jarrabawa ya yanke shawara.
9. Abubuwan da ke cikin ɗan adam (Raka'a 9): Tabbatar da jiki game da son zuciya ta atomatik a cikin duka tsari; sadarwa tare da juyawa; Kar ku ci gaba a matsi.
10. CRS (Raka'a 1, 6): Da zarar an tabbatar da komai, kawai ma'aikatan Sashe-66 masu izini kawai suka shiga cikin rukuninsu.

A cikin wannan kwararar, AI ta ƙara mintuna aƙalla maki bakwai; Amma ba yanke shawara ɗaya ba kuma babu sa hannu ɗaya na AI. Wannan shine ainihin haɗin kai: sauri daga AI, alhakin mutum.

Tukwici: A cikin wani lamari na ƙarshe zuwa ƙarshen, yi la'akari da AI a matsayin "co-pilot": ƙaddamar da hankalin ku a hanya, tunatar da ku abin da kuka manta, shirya daftarin aiki - amma umarni da yanke shawara na ƙarshe koyaushe yana tare da kyaftin. A cikin jirgin sama, wannan ka'ida kuma ta shafi AI.

Iyaka: Abin da AI ba zai taba iya yi ba

Bari mu fayyace layin da aka maimaita cikin tsarin. AI; Ba zai iya sanya hannu kan takardar CRS/saki ba, ba zai iya yanke hukuncin kima ba, ba zai iya yin ƙwaƙƙwaran yanke shawara kan nunin NDT ba, ba zai iya ba da garantin sahihancin takarda ba, ba zai iya canza tazarar / iyakoki ba, ba zai iya yanke shawarar cancantar MEL ba kuma ba zai iya ɗaukar alhaki na doka ba. Duk waɗannan suna buƙatar izini, takaddun shaida, gwajin jiki da alhakin shari'a. AI shine mai yawa mai karfi; Ba mika mulki ba ne.

Sirri, bayanai da tsaro ta yanar gizo

Bayanan kulawa yana da mahimmanci: lambobin wutsiya, bayanan abokin ciniki, bayanan mallakar OEM, bayanan aiki, bayanan ma'aikata. Manne wannan bayanan cikin kayan aikin AI wanda ba a sarrafa shi ba zai iya haifar da keta sirrin sirri da haɗarin aminci / tsaro. Ka'idoji:

• Rarraba bayanai: Sanin abin da za a iya raba da abin da ba zai iya ba. Idan kuna shakka, kar a raba.
• Anonymization: Cire masu gano kamar lambar layi, sunan abokin ciniki, bayanin ma'aikata.
• Kayan aiki da aka amince da shi: Yi amfani da kayan aikin da cibiyar ta amince tare da yarjejeniyar sarrafa bayanai; Sanin inda ake sarrafa bayanai.
• Bayanan mallaka: Abubuwan da ke cikin jagorar OEM suna ƙarƙashin lasisi; Loda shi cikin abin hawa mara sarrafa shi na iya zama cin zarafi.
• Tsaro ta Intanet: Sabunta tsarin da ya danganci fitowar AI, zazzagewar software, da duk wata ma'amala da ta taɓa hanyar sadarwa ta jirgin sama ana yin ta ne daga tabbatattu kuma amintattun tushe. Fitar da aka yi amfani da ita na iya zama ɗigon ruwa don kutsawa cikin sarkar tsaro.

Tsanaki: Manna rikodin kulawa mai mahimmanci a cikin kayan aikin jama'a "kawai don yin tambaya" na iya zama ƙwanƙwasa bayanan da ba za a iya jurewa ba. Maimakon daidaita bayanai zuwa kayan aiki, yi tambaya a cikin sigar da ba a bayyana ba.

Da'a da sahihanci

Wajibi ne na ɗa'a wanda bayanai ke nuna gaskiya (Raka'a 6). Babu rubutun da aka yi tare da AI da zai iya yin aikin da ba a yi ba kamar an yi shi. Bugu da ƙari, maimakon yin kwafin abubuwan da AI suka samar a cikin rahoton fasaha, ya zama dole don tabbatarwa da mallake shi - kai ne wanda ke sanya hannu kan rikodin. Asalin asali a nan yana daidai da gaskiya, ba kayan ado ba.

uku mini lokuta

Case 1-Haɗin yatsa ya hana AOG. A cikin abin da ya faru na EGT da ke sama, amfani da haɗaɗɗen AI (trend + FIM + doc) ya rage tushen dalilin zuwa batun firikwensin/waya. An saki jirgin a cikin sa'o'i 3 tare da gyara da aka yi niyya ba tare da cire injin ba. Hanyar da ba a tsara ba tana da haɗarin aikin motar da ba dole ba da kuma AOG mai tsawo.

Case 2 - An hana zubar da bayanai. Wani mai fasaha yana gab da liƙa cikakken takaddar log ɗin fasaha (ciki har da lambar layi + abokin ciniki) akan babban abin hawa don wani laifi. Shugaban tawagar ya dakatar da shi; An ɓoye bayanan kuma an tambayi alamun fasaha kawai. Taimakon da aka samu iri ɗaya, babu wani mahimman bayanai da ya fito.

Case 3 - An adana ainihin rikodin. AI ta ƙara jumla "ƙammala gwajin aiki" zuwa rahoton rufewa wanda ba a yi shi da gaske ba. Mai fasaha ya cire jimlar, yayi gwajin, ya rubuta sakamakon tare da ainihin ƙimar. An kiyaye amincin rikodin; An hana rashin dacewa da cin zarafi.

Samfura huɗu masu kwafi

Matsayi: Ƙarshe-zuwa-ƙarshe mai gudanarwa (mataimaki). Aiki: Yana fitar da jerin jerin matakan da ya kamata a bi a cikin wane tsari (rikodi → Trend → warewa → takarda → sashi → yarda → dubawa → rufewa) don rashin aiki mai zuwa. Dokoki: Nuna cewa yanke shawara / sa hannu na mutum ne a kowane mataki; lamba/iyakance FITTING. Laifi: [takaitawa]

Matsayi: Mai sarrafa bayanan sirri.Task: Alama masu ganowa (lambar layi, abokin ciniki, ma'aikaci, lambar serial, bayanan mallakar mallakar) a cikin rubutun da ke ƙasa wanda ya kamata a cire kafin rabawa. Dokokin: Lokacin da shakka, bayar da shawarar "cire"; kar a samar da wani mai ganowa misali.Text: [rubutun da za a raba]

Matsayi: Rikodi mai duba sahihancin aiki.Aiki: A cikin rubutun rufewa da ke ƙasa, ƙirƙira da'awar da nake buƙatar tabbatarwa da gaske an yi (gwaji da aka yi, an ɗauka, an shigar da sashi) Dokoki: Saka "[AN BUKATAR TABBAS NA JIKI]" kusa da kowane da'awar; sauƙaƙa harshe na ado.Text: [rufe daftarin aiki]

Matsayi: Tunatarwa na iyaka (binciken kai) .Aiki: Jera abubuwan da ke cikin aikin mai zuwa waɗanda ba za a iya barin su ga AI (sa hannu, bin doka, hukuncin NDT, iyaka, yanke shawara MEL) kuma nuna ikon da ke da alhakin kowane.Ayyuka: [bayanin aikin]

Rauni mai ƙarfi / Ƙarfi mai ƙarfi

Rauni: "Bincika wannan log ɗin fasaha kuma gaya mani abin da zan yi." (ciki har da lambar wutsiya + an saka abokin ciniki)

Dukansu suna fallasa mahimman bayanai kuma suna ba da shawarar yanke shawara ga AI.

Ƙarfafa: "Alamar da ba a san su ba: [nau'in, lokaci, alamar alama]. Ba ni jerin jerin matakan da zan bi daga farko zuwa ƙarshe; nuna cewa ina da shawara / sa hannu a kowane mataki; sanya lamba / iyaka. Ban haɗa da mai ganowa ba."

Wannan saurin yana kare sirrin sirri da iyakokin yanke shawara.

Tebur: Taswirar alhakin ƙarshe zuwa ƙarshe

Mataki

AI

mutum

Rikodi/tsayi/keɓancewa

Yi sauri, alamu

Layuka, ma'auni

takarda/bangare

Yana sauƙaƙa da samun

Tabbatarwa/tabbacin inganci

Cancanci/MEL

sauƙaƙe

m yanke shawara

Dubawa/NDT

kafin cancanta

Tabbataccen tanadi

Keɓantawa

Taimaka tare da ɓoye suna

Alhakin bayanai

C.R.S.

-

sa hannu mai izini

Kuskuren gama gari

• Kuskure saurin riba don canja wurin iko. AI yana haɓaka, ba alamu ba.
• Ba da bayanai masu mahimmanci ga abin hawa mara sarrafawa. Hadarin sirri/cyber.
• Ƙawata rikodin. Asalin asali = daidaito; Ba za a iya rubuta abin da ba a yi ba.
• Tsallake haɗin kai da yanke shawara a mataki ɗaya. Dole ne a tabbatar da kowace hanyar haɗin yanar gizo.
• Sassauta horo da cewa "karamin aiki ne wannan lokacin". Babu ƙaramin aiki a cikin mahimmancin tsaro.

A takaice

An tattara ainihin wannan ƙirar a cikin jumla ɗaya: AI yana ba da saurin ƙarewa zuwa ƙarshe, mutane suna ɗaukar nauyin ƙarshe zuwa ƙarshe. A cikin wani lamari na gaske, AI yana adana mintuna a cikin rikodi, canzawa, keɓewa, daftarin aiki, sassa, tsarawa da zoben dubawa; Amma kowace shawara da sa hannu na mai izini ne. Lokacin da aka ƙara sirri, tsaro ta yanar gizo, da amincin rikodin ga wannan horo, AI ya zama taimako mai aminci da ƙarfi a cikin kulawar jirgin sama. Motoci za su fi dacewa a nan gaba; Abin da ba zai canza ba shine kalmar ƙarshe a cikin yanki mai mahimmanci na tsaro ya kasance tare da mutane.

Aikin aikace-aikace

Zaɓi aukuwar gazawa ta gaskiya (ba a san sunanta ba) daga yankinku kuma cire jerin matakai na ƙarshe zuwa ƙarshe tare da samfuri na farko. A kowane mataki, cika ginshiƙan "Menene AI ​​yi, menene na tabbatar, wanda ya yanke shawara". Sannan duba sirrin bayanai kuma yi rikodin sahihanci tare da samfuri na biyu da na uku. Shirya “rahoton haɗe-haɗe da ya faru” shafi ɗaya shafi ɗaya kuma duba shi tare da abokin aiki.

jerin abubuwan dubawa

• [ ] Na gudanar da taron karshen-zuwa-ƙarshe, ina tabbatar da kowace hanyar haɗin gwiwa.
• [ ] A kowane mataki, na kiyaye yanke shawara da sa hannu tare da wanda aka ba da izini.
• [ ] Na ɓoye mahimman bayanai kuma na yi amfani da ingantaccen kayan aikin.
• [ ] Ban raba bayanan OEM na mallakar mallaka ba wajen lasisi/siyasa.
• [ ] Na tabbatar da cewa rikodin yana nuna gaskiya daidai.
• [ ] Na rarrabe a fili abubuwan da AI ba za ta taɓa yi ba (sa hannu, yarda, tanadin NDT).

Gwajin Module

1. Ta yaya za a iya fayyace rawar da basirar wucin gadi (AI) ke da shi wajen kula da jiragen sama daidai?

• A) Mataimaki ne kuma mai sauri wanda ke buƙatar tabbatarwa; Hukuncin ƙarshe da sa hannu na mai izini ne ✔
• B) Mai yanke shawara ne wanda zai iya sanya hannu kan CRS idan abin dogaro ne
• C) Hukumomin bincike ne da ke maye gurbin gwajin jiki
• D) Kayan aiki ne wanda kawai za a iya amfani da shi a cikin wasiƙun gudanarwa kuma ba shi da wurin fasaha.

Bayani: Jirgin sama yanki ne mai mahimmancin aminci; AI yana haɓaka binciken daftarin aiki, canzawa, da tsarawa, amma an keɓance ƙudurin cancantar iska da sa hannun CRS don izini, ma'aikata masu lasisi kawai.

2. Ma'aikacin fasaha ya tambayi YZ ƙimar juzu'i na kusoshi. Wanne hanya ce mafi daidai?

• A) Yin amfani da ƙimar kai tsaye idan AI yana da tabbaci
• B) Yin amfani da ƙimar irin wannan kullin
• C) Dangane da ƙimar farko da aka samu akan intanet
• D) Tabbatar da ƙimar ta hanyar haɗa shi zuwa tushen a cikin aikin AMM mai dacewa da bita na yanzu ✔

Bayani: AI na iya yin karya (hallucinate) ƙididdiga masu mahimmanci kamar juzu'i. Dole ne a tabbatar da kowace ƙima ta hanyar haɗawa zuwa tushen a cikin aikin AMM mai dacewa da sake dubawa na yanzu.

3. Menene mafi kyawun bayani game da lambar kuskuren CMC?

• A) Lambar koyaushe tana nuna ainihin ɓangaren da za a maye gurbinsa
• B) Lambar tana da ma'ana iri ɗaya a cikin kowane nau'in jirgin sama
• C) Lambar yawanci ita ce alamar; Ana samun tushen tushen ta hanyar ware shi tare da FIM ✔
• D) Idan akwai code, babu buƙatar gwajin jiki.

Bayani: Lambar kuskure sau da yawa yana nuna alamar ba tushen tushen ba; Lambar guda ɗaya na iya samun ma'anoni daban-daban dangane da ma'aunin nau'in/software. An keɓe tushen tushen tare da FIM.

4. Menene mafita mafi aminci azaman jeri na keɓewa a yayin da ya faru da laifin avionics?

• A) Karanta BITE, sannan ka yi la'akari da haɗin / kebul / ƙasa da software / daidaitawa, la'akari da LRU na ƙarshe ✔
• B) Sauya LRU mafi tsada da farko, sannan kallon kebul
• C) Kammala jarrabawar idan BITE ta ce 'bayyana'
• D) Gwaji da rufe kuskuren da ke cikin tsaka-tsakin yanayi

Bayani: Yawancin rashin aiki na avionics ana haifar da su ta hanyar cabling/connector/ grounding. Maimakon zargin LRU mai tsada da bayyane, yakamata a kawar da sarkar aunawa da software/daidaitawa da farko.

5. Wace hanya ce mafi aminci don tambayar AI game da Bulletin Sabis (SB)?

• A) Neman wajibci da sashi daga ƙwaƙwalwar AI ba tare da ba da rubutun SB ba
• B) Manna rubutun SB kuma ka ce 'dogara da wannan rubutun kawai' kuma tabbatar da wajibci a cikin tushen hukuma ✔
• C) Ba duba tasirin kwata-kwata idan AI ya ce 'ba lallai ba ne'
• D) Yin oda lambar ɓangaren kai tsaye kamar yadda YZ ya bayar

Bayani: Mafi aminci amfani shine ma'anar RAG: kuna ba da takaddar ga AI kuma ku nemi ta dogara da wannan rubutun kawai. Wannan yana rage yawan hallucination sosai; An sake tabbatar da wajibi da lokacin yarda a cikin rubutun hukuma.

6. Wanne ne daidai don ƙididdige ƙididdigewa (RUL - ragowar rayuwa mai amfani) a cikin kiyaye tsinkaya?

• A) RUL kwanan wata mai wahala ne kuma ana iya amfani dashi don tsawaita ƙayyadaddun ƙayyadaddun lokaci
• B) RUL kimanta ce mara tabbas; Shirin masana'anta da aka amince da shi ne kawai ke ƙayyade tazarar kulawa ✔
• C) Idan RUL ya yi ƙasa, dole ne a rushe sashin nan da nan, ba tare da la'akari da jadawalin ba
• D) Idan RUL yana da girma, ana iya soke duk cak na lokaci-lokaci

Bayani: RUL ba ainihin kwanan wata ba ce, amma kimantawa tare da rashin tabbas. Yana iya zama abin tunzura don 'duba da wuri' amma ba zai iya ƙetare iyakokin tabbatarwa da aka amince kamar lokacin wahala ba.

7. Menene mafi mahimmancin tabbaci lokacin zabar sassa daga IPC?

• A) Nemo sashin daga mai kaya mafi arha
• B) An yiwa sashin lakabin 'sabo'
• C) Tabbatar da lambar ɓangaren a cikin IPC bisa ga tasiri / yanayin jirgin ✔
• D) Yin amfani da lambar da AI ta ba da shawara a matsayin daidai

Bayani: Lambobin ɓangaren da suka yi kama da juna na iya kasancewa na tasiri daban-daban (layin layi/matsayin yanayi) tubalan. An tabbatar da madaidaicin sashi a cikin tasirin IPC bisa ga canjin yanayin jirgin.

8. Ana samun wani sashi mai mahimmanci avionics 'a cikin hannun jari, nan da nan' daga masu rarraba da aka amince da su akan farashi mai rahusa. Wanne amsa ce mafi daidai?

• A) Yi la'akari da wannan alama ta SUP ja kuma tabbatar da takaddun shaida da ganowa daga masana'anta / tushen hukuma ✔
• B) Sayi yanzu don fa'idar farashi
• C) Idan an haɗa Form 1, shigar da shi ba tare da wani cak ba.
• D) Samun AI tabbatar da yarda da sahihancin takaddar

Bayani: Ƙananan farashi da sauƙin samuwa sune manyan tutocin ja don ɓarna/ɓangarorin da ba a yarda da su ba (SUP). Dole ne a tabbatar da ingancin daftarin aiki ta yin rikodin masana'anta/mai rabawa da aka amince da shi da lambar serial.

9. Menene mafi kyawun bayani game da abin MEL (Mafi ƙarancin Kayan Aiki)?

• A) MEL afuwa ce da ke ba da izinin tashi ba tare da wani sharadi ba tare da nakasu na kayan aiki
• B) Maganar MEL ya dogara da yanayi, kwanakin ƙarshe da hanyoyin O/M; Shawarar ta ta'allaka ne ga wanda aka ba da izini ✔
• C) Ana iya barin fassarar MEL gaba ɗaya zuwa AI
• D) Duk wani abu da ke bayyana akan MEL yana ba da damar tashi ba tare da buƙatar wani aiki ba.

Bayyanawa: MEL ba 'afuwa ba ne'; Kowane abu ya dogara da sharuɗɗa, lokutan gyarawa da wasu lokuta hanyoyin O/M. Shawarar a kan cancanta ta rataya ne ga mutumin da aka ba da izini bisa ga MEL na hukuma.

10. Menene mafi mahimmancin ƙa'idar ɗabi'a lokacin shirya rubutun rufe aikin aiki tare da AI?

• A) Sanya rubutun ya zama ƙwararru kuma cikakke gwargwadon yiwuwa
• B) Ƙara matakan da suka ɓace kamar yadda 'wataƙila an yi'
• C) Barin lambobin aiki kamar yadda AI ta rubuta
• D) Rubutun kawai yana nuna ainihin abin da aka yi ✔

Bayani: Dole ne rikodin ya zama madubi na gaskiya. Ba za a iya amfani da iyawar AI don nuna 'yi' gwaji ko matakin da ba a yi ba; Wannan yaudara ce ta rajista.

11. Menene gaskiya ga hangen nesa na kwamfuta a cikin dubawa na gani/NDT?

• A) Idan tsarin ya ce 'bayyana', ana ganin an kammala binciken.
• B) Kowane batu da tsarin ya yi alama tabbataccen lahani ne
• C) Tsarin yana nuna yankin da ake tuhuma; Shawarar karɓa/ƙin yarda nasa ne na ƙwararren infeto da ƙayyadaddun daftarin aiki ✔
• D) hangen nesa na kwamfuta ya maye gurbin takaddun shaida na NDT

Bayani: Hangen kwamfuta wani nau'i ne na riga-kafi da tsarin kulawa; Bambance-bambancen da ya dace/marasa dacewa, ma'aunin girman da karɓa/ƙididdigar yanke shawara na ƙwararren infeto ne da takaddun iyaka. 'Ya ce tsarin a bayyane yake' bai kawo karshen jarrabawar ba.

12. Menene babban haɗarin ɗan adam na amfani da AI a cikin mahallin Dirty Dozen?

• A) Rashin gamsuwa da son rai ta atomatik: a makance aminta da fitarwa da tsallake tabbatarwar jiki ✔
• B) AI yana ba mai fasaha hutu da yawa
• C) AI baya yin kuskure
• D) AI ba zai taɓa karanta takardar ba.

Bayani: Ruwan AI da ingantaccen fitarwa na iya haifar da rashin gamsuwa da son rai ta atomatik; wannan yana haifar da tsallake gwajin jiki.

13. Waɗanne abubuwa guda uku ne ya kamata a tabbatar da su daban don matsayin AD (Direban Ƙimar Jirgin Sama)?

• A) Taƙaitaccen, kwanan wata da lambar da YZ ya bayar kawai
• B) Bita na yanzu, dacewa da rikodin yarda ✔
• C) Farashin kawai, mai siyarwa da matsayin hannun jari na sashin
• D) Rahoton matukin jirgi da bayanin motsi kawai

Bayani: Don AD, bita na yanzu (buga na hukuma), dacewa (shin ana amfani da shi akan jerin/daidaita jirgin) da rikodin yarda (idan an yi amfani da shi, lokacin da ake buƙata kuma) ana tabbatar da su daban ba tare da haɗawa da juna ba.

14. Menene mafi kyawun hali lokacin samun taimako daga AI akan rikodin kulawa mai mahimmanci (lambar wutsiya, abokin ciniki, bayanan OEM na mallakar mallaka)?

• A) Manna duk takaddun log ɗin fasaha tare da layin layi da abokin ciniki don amsa cikin sauri
• B) Shigar da abun ciki na kayan aikin OEM na yau da kullun akan kowane abin hawa na yau da kullun
• C) Rashin kulawa saboda sirrin bayanan ba shi da mahimmanci a cikin jirgin sama
• D) Sanya masu gano suna kuma tambayi alamar fasaha kawai tare da ingantaccen kayan aiki ✔

Bayyanawa: Manna bayanai masu mahimmanci a cikin kayan aikin jama'a da ba a sarrafa su na iya zama zubewar da ba za a iya juyawa ba. Ya kamata a ɓoye sunayen masu ganowa, kawai a tambayi alamun fasaha, kuma a yi amfani da kayan aikin da cibiyoyin suka amince da su.